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公路工程試驗檢測人員考試題呼倫貝爾道路試驗檢測技術(shù)考試試題-資料下載頁

2025-03-24 07:52本頁面
  

【正文】 ,瀝青混合料的密度必須用此法測定。 ( ) 17.高速公路土方路基上路床的壓實度應(yīng)不小于93%。 ( ) 18.彎沉測試中的落錘式彎沉儀(FWD)法屬于動態(tài)測試方法。 ( ) 19.根據(jù)“評定標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定,當(dāng)土方路基施工路段較短時,分層壓實度必須點點符合要求,且實際樣本數(shù)不小于6個。 ( ) 20.高等級公路土方路基壓實質(zhì)量控制,應(yīng)采用重型擊實試驗。 ( )三、多項選擇題(每題中的備選項中,有2個或2個以上符合題意,每題2分,共30分)1.表示數(shù)據(jù)集中位置的統(tǒng)計特征量有( )。 2.路面構(gòu)造深度有( )等測試方法。 3.考慮建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量控制需要,建設(shè)項目劃分( )三級。 4.在路基單位工程中,( )等屬于主要分部工程。 5.目前,測定回彈模量的方法有( )。 6.在建設(shè)項目中,根據(jù)業(yè)主下達(dá)的任務(wù)和簽訂的合同,必須具備( )條件才可成為單位工程。 7.分部工程須具備( )條件才可評為優(yōu)良。 ≥85分 8.水泥穩(wěn)定碎石基層交工驗收時,需檢測的項目包括( )等。 9.對粗粒和巨粒土不宜采用( )確定其最大干密度。 10.瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)密度可用( )表示。 D重型擊實試驗密度 1在現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》中,( )是瀝青混凝土面層的實測項目。 A、回彈模量 B、壓實度 C、中線偏位 D、彎 沉 1瀝青路面設(shè)計彎沉值與( )有關(guān)。 A、累計當(dāng)量軸次 B、公路等級 C、路面結(jié)構(gòu)總厚度 D、面層類型 1( )為靜態(tài)彎沉的測試方法。 A、 B、 C、自動彎沉儀法 D、落錘式彎沉儀法 1分項工程的扣分包括( )。 A、外觀缺陷扣分 B、資料不全扣分 C、基本要求不符扣分 D、使用材料不合要求扣分 15.公路工程質(zhì)量檢驗的隨機抽樣方式常采用( )。 A、單純隨機抽樣 B、密集群抽樣 C、系統(tǒng)抽樣 D、分層抽樣四、問答及計算題(共30分)1. 請論述路基壓實度評定方法。(5分)2. 試述普通水泥混凝土配合比設(shè)計的基本要求。(4分)?各方法適用場合是什么?(6分)?檢測時應(yīng)注意哪些問題。(5分)5.某二級公路土方路基工程進(jìn)行交工驗收,現(xiàn)測得某段的壓實度數(shù)值如下(%),請你對檢測結(jié)果進(jìn)行評定,并計算其得分值。(已知K0=93%,規(guī)定極值為88%,規(guī)定分為30分,保證率為90%)(10分);;;;;;;;;;;
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