[工學(xué)]道路環(huán)保說(shuō)明-資料下載頁(yè)
2025-03-23 13:12本頁(yè)面
【正文】 路外環(huán)綠化建設(shè)相結(jié)合，與加強(qiáng)、暄染沿途原有人文景觀相結(jié)合。景點(diǎn)綠化的配置要求具有很高的觀賞和休閑功能，做到有景可觀或有園可棲，形成公路景觀林帶的特色。建議根據(jù)當(dāng)?shù)剡m生植物交錯(cuò)種植，體現(xiàn)道路景觀韻律，體現(xiàn)道路環(huán)境景觀的優(yōu)美。4．色彩設(shè)計(jì)遵循色彩學(xué)原理，運(yùn)用色彩的對(duì)比和調(diào)和規(guī)律，確定道路景觀的整體性、綠色基調(diào)與標(biāo)識(shí)色的主色和輔色系統(tǒng)。根據(jù)整體色彩效果，對(duì)植物進(jìn)行不同的配色處理，確定不同景觀節(jié)點(diǎn)處于支配地位與次要地位的植物搭配；人工景觀色彩主要采用綠色基調(diào)；人為景觀色彩大都采用標(biāo)識(shí)色系的色彩，綜合表現(xiàn)交通景觀的動(dòng)靜、強(qiáng)弱和剛?cè)岬茸藨B(tài)。七、植物種植的原則1．種植布局安全舒適：豐富多樣的綠化景觀對(duì)司乘人員有著視覺(jué)誘導(dǎo)、緩解疲勞等作用，確保行車安全，營(yíng)造安全、高效、舒適的交通環(huán)境；生態(tài)恢復(fù)：迅速修復(fù)自然植被，恢復(fù)生態(tài)環(huán)境，最大限度地保護(hù)公路沿線自然環(huán)境和生活環(huán)境；自然協(xié)調(diào)：突出沿途自然風(fēng)光，以自然式為主，采用喬灌草的復(fù)層種植手法，形成層次豐富，色彩繽紛的多層次、多品種的自然植物景觀；區(qū)域特色：互通立交、鼓舞去級(jí)沿線景觀節(jié)點(diǎn)處，種植景觀要彰顯區(qū)域人文、地理或經(jīng)濟(jì)特色，在此基礎(chǔ)上盡可能種植大規(guī)模特色花卉，形成四季皆有花的植物景觀；動(dòng)態(tài)視線：從動(dòng)態(tài)視線角度考慮景觀組織，植物搭配和植物層次以視線的開(kāi)闔移動(dòng)為主要依據(jù)。2．品種規(guī)劃原則經(jīng)濟(jì)性原則：充分考慮公路綠化管理成本高，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用大等限制性因素，最大化選擇粗放管理的植物品種，在需要結(jié)合模紋或者規(guī)整式團(tuán)表達(dá)設(shè)計(jì)主題時(shí)，也采用大色塊、大組團(tuán)的方式，用灌木和小喬代替整形綠籬，最大限度地節(jié)約工程的建設(shè)成本和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用；適宜性原則：因地制宜、適地適樹(shù)，滿足公路功能要求；多樣性原則：根據(jù)區(qū)域自然條件、人文特色和景觀要求；可持續(xù)發(fā)展原則：速生樹(shù)種與慢生樹(shù)種合理搭配，堅(jiān)持以中期效果為主，兼顧前期效果，以生態(tài)環(huán)保為主，兼顧經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
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