【正文】 格 公稱粒徑 （ mm） 水洗法通過各篩孔的質(zhì)量百分數(shù)（％） S15 0～ 5 100 90～ 100 60～ 90 40～ 75 20～ 55 7～ 40 2～ 20 0～ 10 S16 0～ 3 － 100 80～ 100 50～ 80 25～ 60 8～ 45 0～ 25 0～ 15 ③ 抗剝落劑 14 為保證瀝青混合料中集料與瀝青的粘附性，在集料與瀝青的粘附達不到 4級或 4 級以上的條件下， 需使用抗剝落劑來改善其間的粘附性。 應選用質(zhì)量優(yōu)良，長期抗剝落性能較好的抗剝落劑；也可以采取摻加定量的石灰代替礦粉來提高石料與瀝青的粘附能力。 2） 瀝青混合料級配組成及性能要求 a、 瀝青混合料的級配 應用于本工程路面鋪裝瀝青混合料的級配需滿足下表的要求： 瀝青混合料級配范圍 混合料類型 AC13 AC20 篩孔（ mm） 通過率 % 100 90～ 100 100 78～ 92 90～ 100 62～ 80 68～ 85 50～ 72 38～ 68 26～ 56 24～ 50 16～ 44 15～ 38 12～ 33 10～ 28 8～ 24 7～ 20 5～ 17 5～ 15 4～ 13 4～ 8 3～ 7 b、 混合料性能要求 密級配瀝青混凝土瀝青混合料性能應滿足下表所列要求： 密級配瀝青混凝土混合料馬歇爾試驗技術標準 試驗項目 技術要求 試驗方法 馬歇爾試件尺寸 mm ф T 0702 馬歇爾試件擊實次數(shù) 次 兩面擊實 50次 T 0702 空隙率（深約 90mm以內(nèi)） VV % 3~6 T 0708 礦料間隙率 VMA % ≥ T 0708 瀝青飲和度 VFA % 65~75 T 0708 穩(wěn)定度 KN ≥ T 0709 流值 mm ~4 T 0709 路面面層瀝青混合料所用集料的級配組成需滿足 國家規(guī)范的 要求。 特別強調(diào)粗集料的 1： 3 細長扁平顆粒含量必須 15％， 1： 5 細長扁平顆粒含量應 5％；洛杉磯磨耗損失應小于 28％；粗集料磨光值不小于 42(BPN)：集料第二次破碎可采用反擊式破碎機、錘擊式破碎機和圓錐式破碎機破碎，但不能采用鄂式破碎機破碎（集料第一次破碎可采用鄂式破碎機破碎）。 瀝青面層的施工方法與普通瀝青路面面層施工方法一致，路面結(jié)構及厚度設計應采用《城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范》（ CJJ 1692021）或《公路瀝青路面設計規(guī)范》（ JTG D502021）規(guī)定的方法。 攤鋪瀝青混合料時，必須嚴格控制攤鋪溫度，溫度過高，混凝土易燒壞；溫度過低，影響壓實度。 路面壓實度對路面質(zhì)量非常重要，應該嚴格按照有關規(guī)范實施，路面壓實不足，會出現(xiàn)開裂、松散、 車轍等現(xiàn)象，嚴重影響路面使用壽命。 3） 質(zhì)量標準 面層質(zhì)量檢驗標準及允許偏差 項 目 允許偏差 壓實度 ≥ 95% 厚度 上面層 5mm 面層總厚 10%（或 5mm） 平整度（ mm） 標準差 σ 15 IRI h 彎沉值 30（ ） 井框與路面高差（ mm） ≤5 mm 寬度 （ 0， 30） mm 中線高程 177。 20mm 中線平面偏位 20mm 橫坡 百分點 177。 Mm 177。 10mm 注：橫坡 177。 10絕對高差值。 瀝青混凝土施 工技術要求 1） 瀝青透層油及粘層油 在路面基層驗收合格后，即可進行瀝青透層油的灑布；在瀝青混凝土下面層驗收合格后，即可進行粘層油的灑布。透層油和粘層油的灑布應滿足下列要求 : ① 在路面基層上灑布透層油，在瀝青砼層間灑布粘層油，以保證各界面層結(jié)合良好。透層油用煤油稀釋瀝青，粘層油用改性乳化瀝青。 ② 在基層養(yǎng)生結(jié)束并清除基層表面松散顆粒的塵土后，灑布透層瀝青，灑布透層瀝青的基層上應禁止除施工車輛外的一切車輛通行，施工車輛在其上通行也應慢速行駛，嚴禁在其上調(diào)頭，轉(zhuǎn)彎，防止透層瀝青局部脫落，對局部脫落的地方要進行 修補 ， 待 滿足相關要求后鋪筑瀝青砼下面層。 ③ 瀝青混凝土下面層驗收合格后，即可進行粘層油的灑布。灑布前，應認真檢測改性乳化瀝青的質(zhì)量，只有在質(zhì)量符合設計要求的條件下，才能進行施工。 ④ 粘層油的灑布量符合設計要求，并不能污染環(huán)境。 2）面層 ① 透層油灑布經(jīng)驗收合格后，即可進行下面層瀝青混凝土的鋪筑；粘層油灑布完畢并完全固化后， 應 立即鋪筑上面層瀝青混凝土。 ② 瀝青混合料在拌和前，應認真檢驗原材料的質(zhì)量，只有符合部頒標準要求的材料才能進場使用，并在施工過程中隨時進行抽檢。 ③ 瀝青混合料在拌和前，應進行認真 的級配設計，在檢驗所設計的混合料的性能指標達到設計要求的條件下，才允許作為瀝青拌和站的目標控制級配。 ④ 瀝青混凝土拌和站在拌和瀝青砼前，應認真校核拌和機的計量精度，在確認計量精度達到設計要求時，才允許進行拌和。 ⑤ 瀝青拌和站在拌和瀝青混合料時，應保證足夠的拌和時間，以保證混合料拌和均勻，無花白料，溫度控制正常。 ⑥ 瀝青混合料在運輸過程中，如果氣溫較低或等候時間過長，應采取保溫措施，以免溫度降低太快，影響瀝青混合料的攤鋪和壓實 (壓實瀝青混合料的壓實度不小于 96%，以室內(nèi)馬歇爾試件密實度為準 )。 ⑦ 已運 到施工現(xiàn)場的瀝青混合料在保證拌和站能滿足攤鋪機需要的條件下，應盡可能快的攤鋪，以免溫度降低太快，影響壓實效果。 ⑧ 當路面寬度大于攤鋪機的工作寬度時，應采用兩臺攤鋪機并行攤鋪，避免形成冷接縫；當攤鋪機出現(xiàn)故障并認為在短期內(nèi)無法修復時，應就地做成一 16 條接縫；當日施工完畢，應在完畢處做成一條垂直接縫，不同路面結(jié)構層之間，應保證上下層間的搭接長度不小于 80cm。 ⑨ 壓路機應視攤鋪時的氣溫和瀝青混合料的溫度情況，必要時應緊跟攤鋪機進行碾壓。在碾壓過程中壓路機重復碾壓寬度應不小于壓路機輪寬的三分之一。 ⑩ 施工完畢后 的路面應在 24 小時內(nèi)禁止一切車輛通行。 路面防滑 路面施工完成后，其路面抗滑標準應滿足以下要求： 橫向力系數(shù) SFC60≥ 54， 構造深度 TD≥ 。 7 施工注意事項 1） 本 次 設計 坐標 采用 1954 年北京坐標系 ，高程采用 1956 年黃海高程系 ，施工前請施工單位 對整個 道路 進行 放線，并采取措施相互校對，確保放線準確，銜接順暢。 2）施工前，建議建設單位提供 K0+060~K0+080 段的現(xiàn)狀地形資料及地質(zhì)勘察報告，施工過程中應及時與建設、設計及監(jiān)理單位進行溝通協(xié)調(diào)。 3） 施工前，施工單位應根據(jù)地質(zhì)勘察報 告 對設計成果資料進行仔細核對，若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設計不符，應及時 通知 建設單位、設計及監(jiān)理，切勿盲目施工。此外，施工單位應 核實工程范圍 內(nèi) 及周邊 既 有構（建）筑物的位置、結(jié)構形式、基礎埋置深度等情況， 并提出相應的加固處理措施 ，確保其安全。 4） 施工時應做好臨時排水，防止地表水、地下水匯入施工場區(qū)后積成水坑，影響路基的強度及安全性。 5） 填方地段回填前應清除草皮，樹根及覆植土并夯實，當基底密 實 度達到要求后方可回填 ， 當?shù)孛鏅M坡大于 1： 5 時應按陡坡路堤處理。 6） 對 挖方路基施工應注意以下幾點： a、 施工過程中，應進行地質(zhì) 核查，并對邊坡穩(wěn)定性進行監(jiān)測，如實際情況與地勘報告 、 設計文件不符，應 及時通知業(yè)主、監(jiān)理、設計，切勿盲目 施工 。 b、邊坡施工應嚴格采用預裂、光面控制爆破技術，必要時采用機械開挖以確保邊坡穩(wěn)定和安全。 7） 應在填 方高度 大于 16m 路段 按照 相關規(guī)范規(guī)程 設置 進行 沉降觀測。 8） 其他未盡事項參照相關設計規(guī)范。 8 主要工程數(shù)量表 道路主要工程數(shù)量表 編號 項目名稱 單位 數(shù)量 備注 一 道路概況 道路總長 m 道路標準寬度 m 拆遷 磚房 68平方米， 石 房 638平方米，普通電桿 8 根 二 路基工程土石方 填方 m3 7393 含清表回 填量 挖方 m3 4941 清表（暫按 米計） m3 988 三 路面工程 車行道 4cm 厚細粒式密級配 改性 瀝青混凝土 (AC13)上面 m2 2168 17 層 6cm厚中粒式密級配瀝青混凝土 (AC20)下面層 m2 2168 m2 2168 20cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石基層 （水泥含量 5％） m2 2168 25cm水泥穩(wěn)定級配碎石底基層（水泥含量 4％） 2385 人行道 20cm 10cm 5cm 環(huán)保透水磚 m2 502 1： 3水泥砂漿找平層 厚 3cm m2 502 10CM厚水泥穩(wěn)定級配碎石基層（水泥含量 4％） m2 502 四 其他 衡重式擋墻 m3 3715 仰斜式擋墻 m3 1842 砂漿砌 Mu30 片石路基 m3 3941 碎石反濾層 m3 556 路邊石 m 254 C30 混凝土（土路肩） m2 140 面積 土工格柵 m2 1425 人行欄桿 m 250 防撞欄桿 m 250 邊溝蓋板 鋼筋 kg C30 混凝土 m3 注： 上表中土石方量 及土工格柵量 僅為 K0+080~K0+ 段。