城市道路交通智能視頻監(jiān)控解決方案-資料下載頁
2025-10-13 13:41本頁面
【導讀】可以說，視頻監(jiān)控對于加強安全防范和交通管理至關重要。斷增長，相應的，視頻監(jiān)控系統(tǒng)也一再擴容。況下，單純依賴有限的交管人力資源來實現(xiàn)全時、全面的監(jiān)控，成為幾乎不可能的事情。員的工作負擔，提高監(jiān)測準確度，使城市道路交通管理工作更加有效。平，另一方面要有一定的前瞻性和發(fā)展?jié)摿?，以便在盡量長的時間內滿足社會發(fā)展的需要。力需求，有效節(jié)約系統(tǒng)運作成本。是否有違章行為和交通事故發(fā)生。這些信息能幫助交通管理部門及時采取合適的處理方。行為甚至是治安犯罪等各種突發(fā)情況的取證依據(jù)。確度嚴重依賴于監(jiān)控人員的責任心、工作狀態(tài)等人為因素。報警，可應用于道路、隧道等臨界區(qū)域的車輛事故偵測或物品遺留、丟失等領域。將會觸發(fā)現(xiàn)場出現(xiàn)警報。應用于非法進入限制區(qū)域、非法闖入高度警戒地區(qū)等領域。用于單向通過、交通規(guī)則管制等領域。
【正文】 ? 人數(shù)統(tǒng)計 ? 停留時間 ? 占用情況 ? 活動等級 / 擁擠 / 熱點圖 ? 交通流量模式 9. 虛擬矩陣 多個實況查看（虛擬矩陣）允許你在同一時間查看多個實況圖像。 多畫面可以進行配置，同時顯示 4 到 64 臺攝像機。 可以讓一個以上的多畫面對話 框打開。 要在不同的監(jiān)視器上打開一個以上的多畫面屏幕，請修改多畫面設置。 二、 案例應用（ 瑞典斯德哥爾摩地鐵站） 瑞典斯德哥爾摩地鐵站是采用 AXIS 安迅士的網絡攝像和加拿大安視的智能視頻監(jiān)控產品 Aimetis Symphony?的完美組合。 項目智能需求：當有人在鐵軌或其他禁區(qū)行走時，系統(tǒng)自動報警。然而，當火車經過或人在站臺上行走時，系統(tǒng)將不會報警。 該地鐵站的環(huán)境： 1．列車單向行駛 2．當列車經過時無報警 3．不區(qū)分在鐵軌上的人和其它 運動物品 4．人站在站臺上，上身在鐵軌上視為正常警報 主要的難點有：降低誤報警，包括： False Positive 和 False Negative 準確檢測列車到站，停駛和離開 . 我們目前已將 False Positive 從每天每攝像頭數(shù)十個誤報降低到每周數(shù)個 (或低于一個 )。 現(xiàn)在的結果遠高于瑞典斯德哥爾摩地鐵站對系統(tǒng)的要求。 方案優(yōu)勢： 本方案具備以下優(yōu)勢： 成本節(jié)約： 模塊化的部署方式，基于現(xiàn)有監(jiān)控平臺的有效補充和升級，不必更換原有設備，不必大規(guī)模布線，有效 保護原有投資。本方案實施后可有效降低交管部門監(jiān)控系統(tǒng)的人力需求。 高效可靠 全天時工作，自動分析視頻并報警，誤報率低，降低因為監(jiān)控人員人為失誤引起的高誤差。同時本方案將傳統(tǒng)的“被動”視頻監(jiān)控化轉為“主動”監(jiān)控，在報警發(fā)生的同時實時監(jiān)視和記錄事件過程。在減輕監(jiān)控人員工作負荷的同時，提高了整套監(jiān)控系統(tǒng)的工作效率和準確度。 兼容性高： 在該方案里， aimetis 從監(jiān)控中心的視頻矩陣模擬信號輸出端獲取視頻信號進行分析，不管用戶之前采用的是哪一種解決方案，都不存在兼容性問題。 技術先進： 采用 aimetis 的智能視頻分析技術和產品。 aimetis 作為全球智能化實時圖像識別技術的領軍者，她所實現(xiàn)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)一直走在行業(yè)前列，并已經廣泛應用于安全和反恐管理領域。MATE解決了國家安全領域里的一個長期存在的問題：如何提高智能化視頻監(jiān)控而不是依靠保安人員的盯視。 總結： 當前全國各城市基本都建設了道路交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)，基于 aimetis 能視頻分析技術的解決方案提供了一種低成本、簡潔高效的辦法，將這些傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)升級改造，具備更強大的功能，適應社會發(fā)展的需求。
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