【正文】 進(jìn)行形體分析和線面分析是為了更好地搞清楚投影關(guān)系和便于綜合想象出整個零件的形狀。在這里，形體一般都體現(xiàn)為零件的某一結(jié)構(gòu)，可按下列順序進(jìn)行分析： 1．先看大致輪廓，再分幾個較大的獨(dú)立部分進(jìn)行分析，逐個看懂； 2．對外部結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，逐個看懂； 3．對內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，逐個看懂； 4．對不便于進(jìn)行形體分析的部分進(jìn)行線面分析，搞清投影關(guān)系，最后分析細(xì)節(jié)。(四 )進(jìn)行尺寸分析 尺寸分析可按下列順序進(jìn)行分析： 1．根據(jù)形體分析和結(jié)構(gòu)分析，了解定形尺寸和定位尺寸； 2．根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，了解基準(zhǔn)和尺寸的標(biāo)注形式； 3．了解功能尺寸； 4．了解非功能尺寸； 5．確定零件的總體尺寸。 (五 )進(jìn)行結(jié)構(gòu)、工藝和技術(shù)要求的分析 分析這一部分內(nèi)容，可以進(jìn)一步深入了解零件，發(fā)現(xiàn)問題，它可按下列順序分析： 1．根據(jù)圖形了解結(jié)構(gòu)特點(diǎn)； 2．根據(jù)零件的特點(diǎn)可以確定零件的制造方法； 3．根據(jù)圖形內(nèi)、外的符號和文字注解，可以更清楚地了解技術(shù)要求。167。58 典型零件圖例分析一、軸套類零件 (一 )用途方面 軸一般是用來支承傳動零件和傳遞動力的。套一般是裝在軸上，起軸向定位、傳動或聯(lián)接等作用。 (二 )表達(dá)方案方面 1軸套類零件一般在車床上加工，所以應(yīng)按形狀特征和加工位置確定主視圖，軸線橫放，人頭在左，小頭在右，鍵槽、孔等結(jié)構(gòu)可以朝前：軸套類零件的主要結(jié)構(gòu)形狀是回轉(zhuǎn)體，一般只畫一個主要視圖。 2軸套類零件的其他結(jié)構(gòu)形狀，如鍵槽、退刀槽、越程槽和中心孔等可以用剖視、斷面、局部視圖和局部放大圖等加以補(bǔ)充。對形狀簡單且較長的零件還可以采用折斷的方法表示．如兩個斷面，向視圖等。 3實心軸沒有剖開的必要，但軸上個別部分的內(nèi)部結(jié)構(gòu)形狀可以采用局部剖視。對空心套則需要剖開表達(dá)它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)形狀：外部結(jié)構(gòu)形狀簡單可采用全剖視：外部較復(fù)雜則用半剖視 (或局部剖視 )；內(nèi)部簡單也可不剖或采用局部剖視。 (三 )尺寸標(biāo)注方面 1．它們的寬度方向和高度方向的主要基準(zhǔn)是回轉(zhuǎn)軸線，長度方向的主要基準(zhǔn)是端面。 2．主要形體是同軸組成的，因而省略了定位尺寸。 3．功能尺寸必須直接標(biāo)注出來，其余尺寸多按加工順序標(biāo)注。 4．為了清晰和便于測量，在剖視圖上，內(nèi)外結(jié)構(gòu)形狀的尺寸分開標(biāo)注。 5．零件上的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu) (倒角、退刀槽、越程槽、鍵槽 )較多，應(yīng)按該結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)的尺寸標(biāo)標(biāo)注。(四 )技術(shù)要求方面 1．有配合要求的表面，其表面粗糙度參數(shù)值較小。無配合要求表面的表面粗糙度參數(shù)值較大。 2．有配合要求的軸頸尺寸公差等級較高、公差較小。無配合要求的軸頸尺寸公差等級較低，或不需標(biāo)注。 3．有配合要求的軸頸和重要的端面應(yīng)有形位公差的要求。二、輪盤類零件 (一 )用途方面 輪盤類零件可包括手輪、膠帶輪、端蓋、盤座等。輪一般用來傳遞動力和扭矩，盤主要起支承、軸向定位以及密封等作用。 (二 )表達(dá)方案方面 1．輪盤類零件主要是在車床上加工，所以應(yīng)按形狀特征和加工位置選擇主視圖，軸線橫放，對有些不以車床加工為主的零件可按形狀特征和工作位置確定。 2．輪盤類零件一般需要兩個主要視圖。 3．輪盤類零件的其他結(jié)構(gòu)形狀，如輪輻可用移出剖面或重合剖面表示。 4，根據(jù)輪盤類零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) (空心的 )，各個視圖具有對稱平面時，可作半剖視；無對稱平面時，可作全剖視。(三 )尺寸標(biāo)注方面 1．它們的寬度和高度方向的主要基準(zhǔn)也是回轉(zhuǎn)軸線，長度方向的主要基準(zhǔn)是經(jīng)加工的大端面。 2．定形尺寸和定位尺寸都比較明顯，尤其是在圓周上分布的小孔的定位圓直徑是這類零件的典型定位尺寸，多個小孔一般采用 “ 6一 X X X均布 ” 形式標(biāo)注，均布就意味著等分圓周，角度定位尺寸就不必標(biāo)注了。 3．內(nèi)外結(jié)構(gòu)形狀仍應(yīng)分開標(biāo)注。(四 )技術(shù)要求方面 1．有配合的內(nèi)、外表面粗糙度參數(shù)值較?。黄疠S向定位的端面，表面粗糙度參數(shù)值也較小。 2．有配合的孔和軸的尺寸公差較?。慌c其他運(yùn)動零件相接觸的表面應(yīng)有不平行度、不垂直度的要求。三、叉架類零件 (一 )用途方面 叉架類零件包括各種用途的撥叉和支架。撥叉主要用在機(jī)床、內(nèi)燃機(jī)等各種機(jī)器上的操縱機(jī)構(gòu)上，操縱機(jī)器、調(diào)節(jié)速度。支架主要起支承和連接的作用。(二 )表達(dá)方案方面 1．叉架類零件一般都是鑄件或鍛件毛坯，毛坯形狀較為復(fù)雜，需經(jīng)不同的機(jī)械加工，而加工位置難以分出主次。所以，在選主視圖時，主要按形狀特征和工作位置 (或自然位置 )確定。 2．叉架類零件的結(jié)構(gòu)形狀較為復(fù)雜，一般都需要兩個以上的視圖。由于它的某些結(jié)構(gòu)形狀不平行于基本投影面，所以常常采用斜視圖、斜剖視和剖面來表示。對零件上的一些內(nèi)部結(jié)構(gòu)形狀可采用局部剖視；對某些較小的結(jié)構(gòu)，也可采用局部放大圖。(三 )尺寸標(biāo)注方面 1．它們的長度方向、寬度方向、高度方向的主要基準(zhǔn)一般為孔的中心線、軸線、對稱平面和較大的加工平面。 2．定位尺寸較多，要注意能否保證定位的精度。一般要標(biāo)注出孔中心線 (或軸線 )間的距離，或孔中心線 (軸線 )到平面的距離，或平面到平面的距離。 3．定形尺寸一般都采用形體分析法標(biāo)注尺寸，便于制作木模。一般情況下，內(nèi)、外結(jié)構(gòu)形狀要注意保持一致。拔模斜度、鑄造圓角也要標(biāo)注出來。(四 )技術(shù)要求方面 表面粗糙度、尺寸公差、形位公差沒有什么特殊要求。四、箱體類零件 (一 )用途方面 箱體類零件多為鑄件。一般可起支承、容納、定位和密封等作用。 (二 )表達(dá)方案方面 1．箱體類零件多數(shù)經(jīng)過較多工序制造而成，各工序的加工位置不盡相同，因而主視圖主要按形狀特征和工作位置確定。 2．箱體類零件一般都較復(fù)雜，常需用三個以上的基本視圖。對內(nèi)部結(jié)構(gòu)形狀都采用剖視圖表示。如果外部結(jié)構(gòu)形狀簡單，內(nèi)部結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜，且具有對稱平面時，可采用半剖視；如果外部結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜，內(nèi)部結(jié)構(gòu)形狀簡單，且具有對稱平面時，可采用局部剖視或用虛線表示；如果外、內(nèi)部結(jié)構(gòu)形狀都較復(fù)雜，且投影并不重疊時，也可采用局部剖視；重疊時，外部結(jié)構(gòu)形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)形狀應(yīng)分別表達(dá)；對局部的外、內(nèi)部結(jié)構(gòu)形狀可采用局部視圖、局部剖視和剖面來表示。 3．箱體類零件投影關(guān)系復(fù)雜，常會出現(xiàn)截交線和相貫線；由于它們是鑄件毛坯，所以經(jīng)常會遇到過渡線，要認(rèn)真分析。 (三 )尺寸標(biāo)注方面 1．它們的長度方向、寬度方向、高度方向的主要基準(zhǔn)也是采用孔的中心線、軸線、對稱平面和較大的加工平面。 2．它們的定位尺寸更多，各孔中心線(或軸線 )間的距離一定要直接標(biāo)注出來。 3．定形尺寸仍用形體分析法標(biāo)注。 (四 )技術(shù)要求方面 1．重要的箱體孔和重要的表面，其表面粗糙度參數(shù)值較小。 2．重要的箱體孔和重要的表面應(yīng)該有尺寸公差和形位公差的要求。 五、注塑與鑲嵌類零件 這類零件是把熔融的塑料、壓注在模具內(nèi)，冷卻后成型，或把金屬材料與非金屬材料鑲嵌在一起成型。它們可以制成軸套、輪盤、叉架、箱體等類零件。因此，在表達(dá)方案、標(biāo)注尺寸和技術(shù)要求等方面基本上與上述零件相同。不同的地方有： 1．注塑零件的面與面的轉(zhuǎn)折處，有很小的圓角。 2．各面的表面粗糙度參數(shù)值是很小的，沒有特殊需要，一般不再經(jīng)過機(jī)械加工