【導(dǎo)讀】輸機銷軌和鏟煤板上。運輸機正向或反向牽引移動;截割機構(gòu)電機通過減速驅(qū)動滾筒旋轉(zhuǎn)進(jìn)行落煤和裝煤。右聯(lián)接架與調(diào)高油缸鉸接。由兩臺牽引電機分別經(jīng)左右牽引部減速箱驅(qū)動實現(xiàn)雙向牽引。輪和銷軌柱銷有良好的嚙合性能。機身中段為一整體聯(lián)接框架,開關(guān)箱、變頻器箱兩。箱、變壓器箱兩個獨立的部件分別從老塘側(cè)裝入左右牽引部的一段框架內(nèi)。直臂結(jié)構(gòu)形式,左右通用,搖臂輸出端采用方形出軸與滾筒聯(lián)結(jié)。滾筒葉片和端盤上。采煤機中部可進(jìn)行開停機、停運輸機和牽引調(diào)速換向操作,采煤機。兩端和無線搖控均可進(jìn)行停機、牽引調(diào)速換向和滾筒的調(diào)高操作。聯(lián)接脫離,此時轉(zhuǎn)動手把,使手把脫離定位,電機的動力不再傳遞。裂時,就可從老塘側(cè)抽出扭矩軸進(jìn)行更換。設(shè)計而定)將動力傳遞給中心齒輪組,中心齒輪組的內(nèi)齒驅(qū)動行星減速器中的太陽輪,發(fā)現(xiàn)有異常聲響時,應(yīng)立即停機檢。裕度大、可靠性高。行星減速機構(gòu)為雙浮動結(jié)構(gòu),即第一級太陽輪、行星架浮