[交通運(yùn)輸]chapter1發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和總體構(gòu)造-資料下載頁(yè)
2025-02-14 11:35本頁(yè)面
【正文】 氣缸蓋 小循環(huán)水管 進(jìn)、排氣歧管總成 曲軸箱通風(fēng)裝置 化油器 氣缸蓋出水管 搖臂機(jī)構(gòu) 曲軸箱通風(fēng)管 1氣缸體 1后挺桿室蓋 1曲軸箱通風(fēng)擋油板 1飛輪殼 1飛輪 1發(fā)動(dòng)機(jī)后懸 置螺栓、螺母 1限位板 1發(fā)動(dòng)機(jī)后懸 置軟墊 1油底殼襯墊 凸輪軸 2曲軸止推片 2曲軸 2主軸承蓋 2機(jī)油泵、分電器總成 2活塞、連桿總成 2油底殼 2機(jī)油泵 2發(fā)動(dòng)機(jī)前懸置軟墊總成 2發(fā)動(dòng)機(jī)前懸置支架總成 風(fēng)扇皮帶 3正時(shí)齒輪室蓋及曲軸前油封 3曲軸正時(shí)齒輪 3凸輪軸正時(shí)齒輪 3空氣壓縮機(jī)皮帶 東風(fēng) EQ61001 型汽油機(jī)軸側(cè)剖視圖 5排氣管 2機(jī)油泵 東風(fēng) EQ61001 型汽油機(jī)橫剖視圖 化油器 3曲軸箱通風(fēng)單向閥 ? 3進(jìn)氣管 3絕熱墊及襯墊 3空氣濾清器 ? ： 5彎管接頭 5彈簧 5單向閥 5閥體 1氣缸體 4出水彎管 50、放水閥 4機(jī)油細(xì)濾器 氣缸蓋 3氣缸套 定位銷(xiāo) 4挺桿室襯墊 4挺桿室蓋 4分電器 4加機(jī)油管和蓋 4汽油泵 4機(jī)油濾清器 4聯(lián)軸套 1油底殼襯墊 2油底殼 1氣缸蓋罩 桑塔納轎車(chē)（ 2022GSI）電噴發(fā)動(dòng)機(jī) （ AJR）外形圖 正時(shí)齒形帶護(hù)罩 空調(diào)壓縮機(jī) 空調(diào)壓縮機(jī)帶輪 多楔皮帶 曲軸帶輪 張緊輪 發(fā)電機(jī)帶輪 導(dǎo)向輪 動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵 動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶輪 1發(fā)電機(jī) 1進(jìn)氣歧管 1機(jī)油標(biāo)尺 1燃油分配管 3油底殼 桑塔納轎車(chē)（ 2022GSI）電噴發(fā)動(dòng)機(jī) （ AJR）軸側(cè)剖視圖 1正時(shí)齒形皮帶 1凸輪軸正時(shí)齒形帶輪 1水泵齒形帶輪 1曲軸正時(shí)齒形帶輪 機(jī)油泵傳動(dòng)鏈 2機(jī)油泵 2曲軸 2水泵 2活塞 2排氣門(mén) 2進(jìn)氣門(mén) 2氣缸體 2氣缸蓋 2液壓挺柱 凸輪軸 3噴油器 3機(jī)油濾清器 3機(jī)油壓力限壓閥 3連桿 噴油器 氣缸蓋罩 加機(jī)油口 氣缸蓋 排氣歧管 進(jìn)氣歧管 發(fā)電機(jī) 空調(diào)壓縮機(jī) 導(dǎo)向輪 動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶輪 水泵 氣缸體 曲軸箱 油底殼 機(jī)油泵鏈輪 曲軸 連桿 活塞 進(jìn)氣門(mén) 凸輪軸 液壓挺柱 氣門(mén)彈簧 桑塔納轎車(chē)（ 2022GSI）電噴發(fā)動(dòng)機(jī) （ AJR）橫剖面圖 （ 3）化油器式汽油機(jī)上的進(jìn)、排氣歧管布置于發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)，便于加熱進(jìn)氣管，促使燃油霧化，而柴油機(jī)上的進(jìn)、排氣歧管全都部置于發(fā)動(dòng)機(jī)異側(cè)，以免進(jìn)氣受到加熱，減少進(jìn)氣量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。 高壓噴油泵 空氣濾清器 進(jìn)氣歧管 排氣歧管 噴油器總成 6110Q型柴油機(jī)橫剖面圖 四沖程柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)與四沖程汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)主要區(qū)別在于： （ 1）柴油機(jī)沒(méi)有點(diǎn)火系，氣缸蓋上火花塞的位置被噴油器代替，高壓導(dǎo)線(xiàn)被高壓油管代替。 ... （ 2）柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)不同于汽油機(jī)：柴油機(jī)有高壓噴油泵、噴油器，由噴油泵凸輪軸上的凸輪驅(qū)動(dòng)產(chǎn)生高壓燃油，噴油泵總成中的輸油泵類(lèi)似于化油器式汽油機(jī)上的汽油泵，作用是克服燃油流動(dòng)阻力，但化油器式汽油機(jī)上的汽油泵由配氣凸輪軸上的偏心凸輪驅(qū)動(dòng)，現(xiàn)代電噴汽油機(jī)上的汽油泵是電動(dòng)汽油泵。 ...
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