【導(dǎo)讀】圍為道路樁號為K0+~K3+280。在本工程起點至航鶴路段，在道路北側(cè)輔道。管道位于道路中心線處，即中央分隔帶內(nèi)。污水管道XYWS3—XYWS4、XYWS10—XYWS12、XYWS29—XYWS64、XYWS78—。XYWS79開挖深度大于5米，故編制本專項方案，供專家評審。本市極端最高溫度為℃，本市年平均降水量為，主要集中在4-9月份。過程中及時進行基坑支撐，隨挖隨撐，以防止圍護結(jié)構(gòu)的過大變形或?qū)е缕茐?。管道的監(jiān)測工作，不可盲目施工，避免對原雨水管造成破壞。計劃于2020年6月22日開工，至2020年10月2日竣工，工期目標(biāo)為103天。一次驗收合格；爭創(chuàng)上海市市政金獎。②施工現(xiàn)場安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核達標(biāo)合格。③確保區(qū)級文明工地，爭創(chuàng)上海市文明工地。盡快解決臨近居民因施工原因造成的管道阻塞、排水不暢等問題。

　　

【正文】 不小于設(shè)計規(guī)定 10m 掛中線用尺量每側(cè)計 1 點 高程 0 15mm 10m 1組 用水準(zhǔn)儀測量 浦東新區(qū)下鹽公路（林海公路 ~K3+280）新建工程 上海市南匯建筑工程有限公司 31 基礎(chǔ) 中線每側(cè)寬度 +10mm， 0mm 10m 2組 掛中線用尺量每側(cè)計 1點 厚度 +10mm， 0mm 10m 2組 用尺量每側(cè)計 1點 高程 0mm， 20mm 10m 2組 用水準(zhǔn)儀測量每側(cè)計 1點 蜂窩面積 1% 兩井之間 (最側(cè)面 ) 用尺量面積 鋼筋混凝土管鋪設(shè)允許偏差。 DBJ0822096《上海市政排水管道工程施工及驗收規(guī)程》 SMW 工法施工質(zhì)量 控制及檢驗 a、攪拌樁機的質(zhì)量控制應(yīng)貫穿在施工的全過程，施工中必須隨時檢查施工記錄，重點檢查水泥用量、樁長鉆頭提升速度，復(fù)攪次數(shù)和噴漿深度，停漿處理方法等。 b、正式開工前，應(yīng)做好試驗樁，確定合理的施工參數(shù) 。 根據(jù)確定的水泥漿配合比 ,嚴(yán)格控制水灰比 ,攪拌時間 ,漿液質(zhì)量 ,注漿時控制注漿壓力和注漿速度 ，按檢測要求制作試塊。 c、施工前根據(jù)施工圖紙對所有樁體進行編號，施工時按照編號進行施工，并及時做好施工記錄。 項 次 項 目 允許偏差 (mm) 1 中心線 20 2 管底標(biāo)高 +20， 10 3 承口抽口之間的外表隙量 9 浦東新區(qū)下鹽公路（林海公路 ~K3+280）新建工程 上海市南匯建筑工程有限公司 32 d、嚴(yán)禁使用過期水泥，受潮水泥，對每批水泥進行復(fù)驗，合格后方能使用 。 e、 施工現(xiàn)場設(shè)專職質(zhì)量檢查人員 ,檢查復(fù)核樁機 ,樁架的定位 ,鉆孔的深度、速度 ,嚴(yán)格控制水泥漿液配比，為防止?jié){液離析，水泥漿配置好后，不得超過 2小時。 f、 樁機移位、開鉆、提升由現(xiàn)場指揮負責(zé) ,開鉆前 ,檢查樁機平 穩(wěn)性，做到固定端正，樁架垂直，并采 用測量儀器等手段調(diào)整樁機的水 平度 ,樁架的垂直度 ,確認無誤后 ,指揮下達操作命令。 g、攪拌樁在下沉和提升過程中保持螺桿勻速轉(zhuǎn)動，勻速下鉆，勻速提升，注漿施工時 嚴(yán)格控制 漿噴樁攪拌下沉和提升速度，攪拌下沉速度不超過 1m/min,提升速度不超過 2m/min。 h、 在插入 H型鋼時 ,必須做到垂直不斜 ,插深控制 ,嚴(yán)防錯位、插偏、扭歪。H型鋼 應(yīng)在成樁之后 30min 內(nèi)插入，若水灰比或水泥摻量較大時，插入時間允許適當(dāng)延長。 i、相鄰樁施工時間間隔不應(yīng)大于 12h，否則應(yīng)采取補救措施，包括增加注漿量并同時減慢下沉?xí)r間。 立質(zhì)量保證體系 組織嚴(yán)密完善的職能管理機構(gòu)，按照保證質(zhì)量體系正常運轉(zhuǎn)的要求，依據(jù)分工負責(zé)，相互協(xié)調(diào)的管理原則，層層落實職能、責(zé)任、風(fēng)險和利益，保證在整個工程施工生產(chǎn)的過程中，質(zhì)量保證體系的正常運作和發(fā)揮保障作用。 浦東新區(qū)下鹽公路（林海公路 ~K3+280）新建工程 上海市南匯建筑工程有限公司 33 質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò) 主要管理人員職責(zé) a、項目經(jīng)理崗位職責(zé) ⑴履行承攬合同要求，確定質(zhì)量管理目標(biāo)，落實要素管理職責(zé)，確保項目工程按質(zhì)量要求施工， 對工程項目的質(zhì)量全面負責(zé)。 ⑵建立項目質(zhì)量保證體系，組織編制質(zhì)量計劃。 ⑶貫徹執(zhí)行各項有關(guān)工程質(zhì)量的法令、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和制度，落實施工組織設(shè)計中的質(zhì)量技術(shù)措施和資源配置。 技 術(shù) 員：姜軍曦 項目工程師：倪茂軍 項目副經(jīng)理：周騎 材 料 員：周 軍 施 工 員：施建良 各 施工 班組 項目經(jīng)理：姚建平 質(zhì) 量 員：劉海威 浦東新區(qū)下鹽公路（林海公路 ~K3+280）新建工程 上海市南匯建筑工程有限公司 34 ⑷支持項目質(zhì)量員及施工管理人員行使質(zhì)量監(jiān)督、檢查和督促、檢查工作。 ⑸適時組織對工程項目部的質(zhì)量體系評審和協(xié)調(diào)。 ⑹每周對項目組織質(zhì)量檢查。 b、項目副經(jīng)理崗位職責(zé) ⑴參與制定、貫徹項目質(zhì)量管理目標(biāo)，編制質(zhì)量計劃，組織實施質(zhì)量保證體系。 ⑵根據(jù)項目質(zhì)量計劃組織有關(guān)人員制定針對性的質(zhì)量技術(shù)措施，并經(jīng)常注意督促檢查。 ⑶協(xié)調(diào)質(zhì)量保證體系運 行中的重大問題，組織召開質(zhì)量工作會議。 ⑷實施現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化，確保操作現(xiàn)場工作環(huán)境不影響施工質(zhì)量。 ⑸協(xié)助上級部門對工程項目的質(zhì)量檢查和督促。 ⑹對進場材料組織檢查。 c、項目工程師崗位職責(zé) ⑴牽頭項目技術(shù)工作和技術(shù)公關(guān)活動，負責(zé)項目施工大綱的編制、實施、修正、檢查。 ⑵建立項目質(zhì)量保證體系，落實技術(shù)質(zhì)量責(zé)任制，處理解決技術(shù)上難題，領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，抓好培訓(xùn)與文化教育工作。 ⑶協(xié)調(diào)技術(shù)質(zhì)量管理工作。 ⑷審核分包單位的施工方案并監(jiān)督落實，協(xié)調(diào)有關(guān)人員對土建、安裝、質(zhì)量及材料、設(shè)備供應(yīng)質(zhì)量進行驗收，認真熟悉圖紙 進行方案選擇，優(yōu)化施工組織設(shè)計編制，并落實施工技術(shù)質(zhì)量措施。 ⑸監(jiān)督分包單位的質(zhì)量履約狀態(tài)，并提出整改要求，及時向項目經(jīng)理提出獎浦東新區(qū)下鹽公路（林海公路 ~K3+280）新建工程 上海市南匯建筑工程有限公司 35 懲建議。 ⑹組織技術(shù)、質(zhì)量按規(guī)定流程執(zhí)行，檢查、督促各項工作的落實，組織技術(shù)、質(zhì)量人員對工地施工狀況進行跟蹤管理，參與對質(zhì)量事故的處理，提出修改、處理意見，落實補救措施。 ⑺對工程中采用的新技術(shù)、新工藝、新材料進行研究，向分包單位提出指示性建議。 ⑻督促指導(dǎo)有關(guān)人員做好施工資料編制、匯總、交驗工作。 d、施工員崗位職責(zé) ⑴做好圖紙會審和技術(shù)交底工作。 ⑵深入施工現(xiàn)場，嚴(yán)格按圖施工， 遵守操作規(guī)程，認真抓好每道工序的施工質(zhì)量和安全工作，指導(dǎo)和處理解決施工中發(fā)生的問題、重大事項及時向項目經(jīng)理匯報。 ⑶注意節(jié)約成本，當(dāng)好項目經(jīng)理的參謀，及時反饋現(xiàn)場信息，采用科學(xué)合理的施工方案、技術(shù)措施，提高經(jīng)濟效益。 ⑷做好施工原始資料的編制、收集和整理。做好竣工圖和工程小結(jié)，審核各種報表。 e、技術(shù)員崗位職責(zé) ⑴保證本崗位編制、保管的各種技術(shù)資料的質(zhì)量，對由文件差錯引起的質(zhì)量事故負責(zé)。 ⑵實施技術(shù)狀態(tài)的管理，對技術(shù)狀態(tài)更改的設(shè)計依據(jù)、可行性及執(zhí)行結(jié)果負責(zé)。 ⑶對設(shè)計圖紙市政、土建的操作工序、安裝過程等進行 審核、監(jiān)督與質(zhì)量控浦東新區(qū)下鹽公路（林海公路 ~K3+280）新建工程 上海市南匯建筑工程有限公司 36 制。 ⑷應(yīng)用統(tǒng)計技術(shù)，保證工序控制質(zhì)量，對關(guān)鍵工序進行技術(shù)指導(dǎo)。 ⑸協(xié)助項目經(jīng)理搞好各種技術(shù)資料和質(zhì)量文件，參加并指導(dǎo) QC 小組活動，組織統(tǒng)計技術(shù)的推廣和應(yīng)用。 ⑹控制有關(guān)質(zhì)量的原始記錄、單據(jù)、臺帳、憑證等資料。 f、質(zhì)量員崗位職責(zé) ⑴參與編制施工組織設(shè)計，負責(zé)對質(zhì)量難度大的操作方案進行優(yōu)化。 ⑵作出因本工程項目的特殊性而需補充的質(zhì)量操作規(guī)定。 ⑶對工程的質(zhì)量體系要求進行監(jiān)控，落實改進措施。 ⑷貫徹項目質(zhì)量管理目標(biāo)，組織實施質(zhì)量保證體系，對質(zhì)量技術(shù)措施進行交底。 ⑸掌握質(zhì)量動態(tài)，對施工班組的 質(zhì)量監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)事故苗子及時采取預(yù)防措施，制止違章作業(yè)。 負責(zé)項目部質(zhì)量體系運轉(zhuǎn)過程中的記錄工作。 ⑹協(xié)助上級部門的質(zhì)量檢查，如實匯報工程項目的質(zhì)量狀況。 g、材料員崗位職責(zé) ⑴在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，積極落實項目必須的各類設(shè)備，參與選型、詢價、合同的洽談及簽約后的對供方監(jiān)督。 ⑵保證所有進工地的材料、器材的質(zhì)量符合程序規(guī)定，手續(xù)齊全，原始記錄齊全、清晰，并⑶保證全部資料的可追溯性。 ⑷記錄收集必需的資料、憑證和臺帳。 浦東新區(qū)下鹽公路（林海公路 ~K3+280）新建工程 上海市南匯建筑工程有限公司 37 根據(jù)建筑業(yè)司《工程項目施工質(zhì)量管理責(zé)任制（試行的通知）》建質(zhì) [1996]42號精神，在本工程中特制定以下質(zhì)量管理制度，以保證《質(zhì)量計劃》的實現(xiàn)。 、技術(shù)交底制度 每個工種、每道工序施工前要組織進行各級技術(shù)交底，包括項目工程師對工長的技術(shù)交底、工長對班組長的技術(shù)交底、班組長對作業(yè)班組的技術(shù)交底。各級交底以書面進行。因技術(shù)措施不當(dāng)或交底不清而造成質(zhì)量事故的要追究有關(guān)部門和人員的責(zé)任。 、材料進場檢驗制度 工程的 水泥、砼、黃砂、管材等各類材料必須具有出廠合格證，并根據(jù)國家規(guī)范要求分批量進行抽檢，抽檢不合格的材料一律不準(zhǔn)使用，因使用不合格材料而造成的質(zhì)量事故要追究驗收 人員的責(zé)任。 、樣板引路制度 施工操作注重工序的優(yōu)化、工藝的改進和工序的標(biāo)準(zhǔn)化操作，通過不斷探索，積累必要的管理和操作經(jīng)驗，提高工序的操作水平，確保操作質(zhì)量。每個分項工程或工種（特別是量大面廣的分項工程）都要在開始大面積操作前做出示范樣板，統(tǒng)一操作要求，明確質(zhì)量目標(biāo)。 、過程三檢制度 實行并堅持自檢、互檢、交接檢制度，自檢要作文字記錄。隱蔽工程要由工長組織項目技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)量檢查員、班組長檢查，并做出較詳細的文字記錄。 、質(zhì)量否決制度 對不合格分項、分部和單位工程必須進行返工。 不合格分項工程流入下道工序，要追究班組長的責(zé)任，不合格分部工程流入下道工序要追究工長和項目經(jīng)理浦東新區(qū)下鹽公路（林海公路 ~K3+280）新建工程 上海市南匯建筑工程有限公司 38 的責(zé)任。有關(guān)責(zé)任人員要針對出現(xiàn)不合格品的原因采取必要的糾正和預(yù)防措施。 、成品保護制度 應(yīng)當(dāng)象重視工序的操作一樣重視成品的保護。項目管理人員應(yīng)合理安排施工工序，減少工序的交叉作業(yè)。上下工序之間應(yīng)做好交接工作，并做好記錄。如下道工序的施工可能對上道工序的成品造成影響時，應(yīng)征得上道工序操作人員及管理人員的同意，并避免破壞和污染，否則，造成的損失由下道工序操作者及管理人員負責(zé)。 、質(zhì)量文件記錄制度： 質(zhì)量記錄是質(zhì)量責(zé)任追溯的依據(jù)，應(yīng)力求真實和詳盡。各類現(xiàn)場操作記錄及材料試驗記錄、質(zhì)量檢驗記錄等要妥善保管，特別是各類工序接口的處理，應(yīng)詳細記錄當(dāng)時的情況，理清各方責(zé)任。 、工程質(zhì)量等級評定、核定制度： 竣工工程首先由施工企業(yè)按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進行質(zhì)量等級評定，然后報當(dāng)?shù)毓こ藤|(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)進行等級核定，合格的工程發(fā)給質(zhì)量等級證書，未經(jīng)質(zhì)量等級核定或核定為不合格的工程不得交工。 、工程質(zhì)量事故報告及 處理 ： 記錄事故 — 由施工單位自行記錄處理； 一般直接質(zhì)量事故 — 由事故單位提出質(zhì)量缺陷處理方案， 由工程部、監(jiān)理工程師及設(shè)計代表審核后組織實施； 重大質(zhì)量事故 — 處理方案應(yīng)由工程部、項目監(jiān)理部、設(shè)計單位、質(zhì)監(jiān)站、施工單位共同商定并簽證后實施。 浦東新區(qū)下鹽公路（林海公路 ~K3+280）新建工程 上海市南匯建筑工程有限公司 39 二 .勞動力配備 勞動力配備 序號 工種名稱 單位 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 1 測量工 人 4 4 4 4 4 2 砼工 人 30 40 40 40 40 3 管道工 人 40 45 20 20 15 4 泥工 人 30 35 35 35 60 5 木工 人 20 28 28 20 20 6 起重工 人 0 3 5 5 0 7 機修工 人 3 3 3 3 3 8 普工 人 60 80 70 80 80 9 電工 人 3 3 3 3 3 10 管理人員 人 12 12 12 12 12 合計 198 249 216 218 233 三 .施工進度計劃保證 措施 進度管理網(wǎng)絡(luò) 項目工程師：倪茂軍 項目副經(jīng)理：周騎 設(shè) 備 管 理 員：宋衛(wèi)軍 材 料 員：周 軍 資 料 員：瞿良娟 安 全 員：朱海波 施 工 員：施建良 項目經(jīng)理：姚建平 浦東新區(qū)下鹽公路（林海公路 ~K3+280）新建工程 上海市南匯建筑工程有限公司 40 為保證本工程的質(zhì)量及進度，我公司將為本工程配備工程所需的機械設(shè)備及人員，并有一定的充余量，從而確保工程嚴(yán)格地按施工進度計 劃項利進行。 為了確保工期加快施工進度，我們除了從技術(shù)上、設(shè)備上的投入外，關(guān)鍵在于加強管理。 ，根據(jù)工期要求和環(huán)境條件編制工程總進度計劃。在具體施工中，根據(jù)各單位工程各工序的具體情況還要制定詳細的月度計劃，以確?？偣て?。在施工中以形象進度作為重要考核指標(biāo)。