【導(dǎo)讀】煉鐵北區(qū)二次料場(chǎng)封閉改造工程料場(chǎng)封閉工程網(wǎng)架安裝專項(xiàng)方案。鋁電公司熱電廠技改一廠。4×330MW機(jī)組煤場(chǎng)全封閉改造工程。山東三維鋼結(jié)構(gòu)股份有限公司

　　

【正文】 與地面的夾角，取 30176。 （ 2）纜風(fēng)繩選擇： 查表選用直徑 16mm 鋼絲繩，破斷拉力 [F]=150KN，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際每個(gè)胎架成三角布設(shè) 3根纜風(fēng)繩，安全系數(shù)，取 ，不均勻系數(shù)，取 ， F— 鋼絲繩拉力 =150 KN《建筑施工手冊(cè)》 ， 滿足要求。 設(shè)計(jì)驗(yàn)算書（詳見附件） 施工階段設(shè)計(jì)驗(yàn)算書。 胎架設(shè)計(jì)計(jì)算書。 網(wǎng)架拼裝 網(wǎng)架拼裝工藝流程 煉鐵北區(qū)二次料場(chǎng)封閉改造工程料場(chǎng)封閉工程 網(wǎng)架安裝專項(xiàng)方案 陜建機(jī)施集團(tuán) 58 構(gòu)件清點(diǎn) 自檢 小拼單元預(yù)制 網(wǎng)架組對(duì) 支托安裝 檢查組對(duì)質(zhì)量 放線 下弦節(jié)點(diǎn)支墩 設(shè)置 驗(yàn)收 煉鐵北區(qū)二次料場(chǎng)封閉改造工程料場(chǎng)封閉工程 網(wǎng)架安裝專項(xiàng)方案 陜建機(jī)施集團(tuán) 59 網(wǎng)架組裝 （ 1）組裝前依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和土建軸線精確放線，確定網(wǎng)架球節(jié)點(diǎn)投影位置。 （ 2）組裝順序，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，先裝下弦球與下弦桿件，再裝腹桿件，后裝上弦桿件，依次類推，然后由中心向四周逐節(jié)點(diǎn)進(jìn)行組裝。 （ 3）校核：網(wǎng)架組裝后復(fù)核尺寸，滿足設(shè)計(jì)圖紙要求。 （ 4）起步網(wǎng)架初拼裝：首先依據(jù)網(wǎng)架拱中心線，根據(jù)網(wǎng)架球節(jié)點(diǎn)投影位置精確放線，以此為基準(zhǔn)根據(jù)對(duì)應(yīng)下弦軸線尺寸設(shè)置臨時(shí)支撐。完成后，首先拼裝單元格下弦網(wǎng)格，然后腹桿，最后上弦。拼裝時(shí)應(yīng)根據(jù)施工圖紙隨時(shí)檢查桿件、螺栓球規(guī)格及尺寸，嚴(yán)格依照拼裝規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，避免安裝錯(cuò)誤。所有對(duì)應(yīng)螺栓球節(jié)點(diǎn)拼裝全部完成（下弦、腹桿、上弦）后，因網(wǎng)架結(jié)構(gòu)拱高增大，臨時(shí)支撐高度無法滿足續(xù)拼要求。利用 25T 吊車提升至下一網(wǎng)格所需高度，然后繼續(xù)拼裝。拼裝一格，吊裝一次。直至網(wǎng)架基準(zhǔn)跨各塊體 安裝至設(shè)計(jì)位置，準(zhǔn)備高空對(duì)接吊裝。 （ 5） C 塊體吊裝，采用用 2臺(tái) 160噸吊車，對(duì)網(wǎng)架基準(zhǔn)跨塊體逐步起升，逐步發(fā)展。當(dāng)基準(zhǔn)跨安裝設(shè)計(jì)位置后，調(diào)整好角度與位置，與 A、 B塊體高空補(bǔ)空。 （ 6）山墻安裝采用散裝安裝法。測(cè)放墻體網(wǎng)架支座縱橫軸線，支座及支座球就位固定，從網(wǎng)殼 A 軸線起步先安裝第 1 層網(wǎng)格，遇到洞口預(yù)留，至 H 軸線合攏。按照一球兩桿或多桿拼裝，從下往上安裝。 小拼單元的質(zhì)量控制要求及措施 （ 1）拼裝單元節(jié)點(diǎn)中心線偏移 ≤ 2 毫米，弦桿長(zhǎng)≤ 2毫米，上弦對(duì)角線≤ 3毫米，錐體高≤ 2毫米。 （ 2）拼裝工作完成后，必 須對(duì)所有桿件，節(jié)點(diǎn)對(duì)照施工圖逐一檢查，有無錯(cuò)裝，抽查部分小單元網(wǎng)格尺寸。認(rèn)真復(fù)核整體尺寸。確認(rèn)無誤后，再安裝支托。 （ 3）提升狀態(tài)下單元尺寸控制。網(wǎng)架設(shè)計(jì)人員驗(yàn)算每種提升狀態(tài)下單元長(zhǎng)度、寬度及對(duì)角線尺寸，施工過程采用儀器及鋼尺對(duì)每種狀態(tài)下拼裝單元的實(shí)際尺寸進(jìn)行測(cè)量，發(fā)現(xiàn)超偏及時(shí)修正，以控制由于桿件長(zhǎng)度誤差、鋼球直徑誤差及組裝產(chǎn)生的積累偏差。 支座固定與焊接 每個(gè)基準(zhǔn)單元成型后檢查幾何尺寸及支座軸線、標(biāo)高，經(jīng)驗(yàn)收合格后及時(shí)焊接固定。 煉鐵北區(qū)二次料場(chǎng)封閉改造工程料場(chǎng)封閉工程 網(wǎng)架安裝專項(xiàng)方案 陜建機(jī)施集團(tuán) 60 懸挑法每拼裝發(fā)展一個(gè)柱距檢查驗(yàn)收后及時(shí)焊接固定。 焊 接工藝評(píng)定詳見附件（焊接評(píng)定報(bào)告）。 低溫焊接措施 低溫焊接條件： 在室外施工，當(dāng)環(huán)境溫度在 10176。 ~0176。時(shí)，應(yīng)采取加熱措施，在低溫條件下焊接時(shí)采用低氫焊條（堿性焊條），增加溫度降低時(shí)的抗裂性和力學(xué)性能。 焊前預(yù)熱： 焊前應(yīng)對(duì)焊縫進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱區(qū)域應(yīng)在焊接坡口兩側(cè)，采用火焰加熱的方法，確保預(yù)熱溫度和層間溫度。根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》，本工程焊材屬于Ⅲ類，預(yù)熱溫度為 80176。，預(yù)熱范圍為焊縫各側(cè)面的 （ t 為板厚），且不小于 100mm。測(cè)溫采用遠(yuǎn)紅外測(cè)溫儀，測(cè)溫點(diǎn)在距坡口邊緣 75mm 處，平行 于焊縫中心的兩條直線上。 焊縫層間溫度： 焊縫層間溫度應(yīng)嚴(yán)格按下表執(zhí)行： 鋼材牌號(hào) 接頭最厚部件的板厚 t（ mm） t≤ 60 60＜ t≤ 80 t＞ 80 所有鋼種 120℃ 120～ 200℃ 150～ 200℃ 焊速與焊道布置： 手工電弧焊平、橫、仰焊焊接速度以規(guī)定每根焊條焊接的焊縫長(zhǎng)度； 氣體保護(hù)焊以單道焊縫不允許擺動(dòng)，焊層厚度控制在 56mm，焊條（炬）與工件夾角不小于 30176。立焊時(shí)允許最大擺動(dòng)寬度： 15mm ～ 20mm。 焊后緩冷： 在零度以下厚鋼板焊接完成后，在焊縫兩側(cè)板厚的 23 倍范 圍內(nèi)，應(yīng)采取保溫暖冷措施，并使焊縫緩慢冷卻，冷卻速度應(yīng)不大于 10℃ /min。 吊索的綁扎 最后一次提升吊索綁扎在上弦球節(jié)點(diǎn)上，分 4點(diǎn)綁扎，吊點(diǎn)反力經(jīng)過設(shè)計(jì)驗(yàn)算滿足要求，提升吊點(diǎn)位置及數(shù)量見提升狀態(tài)示意圖。 吊具檢查。在各受力吊索具初步受力狀態(tài)下，對(duì)所有的吊具，卡具及吊點(diǎn)位置 煉鐵北區(qū)二次料場(chǎng)封閉改造工程料場(chǎng)封閉工程 網(wǎng)架安裝專項(xiàng)方案 陜建機(jī)施集團(tuán) 61 進(jìn)行全面復(fù)查，確保吊裝順利進(jìn)行。 試吊。各節(jié)點(diǎn)、吊具安裝就緒，吊裝過程障礙物全部清除后，進(jìn)行網(wǎng)架試吊；在整體網(wǎng)架提升離開支承點(diǎn) 200MM 高時(shí)，測(cè)量各吊點(diǎn)標(biāo)高，調(diào)整到一致，錨固各活動(dòng)點(diǎn)并卡牢。檢查 各吊具受力后的工作狀態(tài)，在確保各受力點(diǎn)萬無一失后方可正式起吊。 正式起吊。由吊裝總指揮發(fā)出正式起吊信號(hào)，同步控制臺(tái)操作人員啟動(dòng)控制開關(guān)，提升開始。各個(gè)吊點(diǎn)運(yùn)行要同步，提升速度下于 200mm/分鐘。相鄰吊點(diǎn)間的高差不得大于 100mm。提升至預(yù)定高度后，將將網(wǎng)架與基礎(chǔ)臨時(shí)固定，就位封邊構(gòu)件安裝完后，松開臨時(shí)固定，同步徐徐下降，同時(shí)倒鏈配合，使網(wǎng)架準(zhǔn)確就位。 網(wǎng)架提升及卸載時(shí)的同步性要求 網(wǎng)殼在整體提升過程中要保證各個(gè)提升點(diǎn)均勻受力，要求各提升點(diǎn)速度均勻、同步。 提升前進(jìn)行技術(shù)及安全交底 ，對(duì)提升注意事項(xiàng)講解到位，使各相關(guān)人員明晰提升時(shí)的溝通方式及代表意義。 人員設(shè)置總指揮，觀察員，各提升組組長(zhǎng)。由總指揮下達(dá)提升命令，觀察員負(fù)責(zé)各吊機(jī)工作狀態(tài)、網(wǎng)架提升狀態(tài)密切監(jiān)測(cè)，及時(shí)向總指揮報(bào)告。 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的提升，同步控制是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在提升過程中，網(wǎng)架的偏移和傾斜對(duì)拔桿的受力狀態(tài)都有不同程度的影響，還會(huì)影響網(wǎng)架結(jié)構(gòu)自身的受力狀況，使構(gòu)件應(yīng)力產(chǎn)生重新分布，對(duì)結(jié)構(gòu)吊裝和結(jié)構(gòu)自身都極為不利。因此，必須保證在吊裝過程中同步提升，相鄰吊點(diǎn)間的高差不得大于 100mm?？刂品椒ǎ涸诮Y(jié)構(gòu)下部 4 角設(shè)置標(biāo)尺，采用水平 儀隨時(shí)監(jiān)控同步性，隨時(shí)調(diào)整過大的偏差，每提升 1M 控制性的調(diào)整一次各個(gè)吊車的提升高度 胎架卸載前進(jìn)行技術(shù)及安全交底，對(duì)分級(jí)同步卸載過程注意事項(xiàng)講解到位， 使各相關(guān)人員明晰提升時(shí)的溝通方式及代表意義。 一區(qū)、四區(qū)基準(zhǔn)單元胎架移位時(shí)四個(gè)胎架同時(shí)卸載，做好刻度標(biāo)尺按照分級(jí)法每次同步垂直位移 5 ㎜，停滯 10 分鐘后再二次卸載直至千斤頂不受力。 煉鐵北區(qū)二次料場(chǎng)封閉改造工程料場(chǎng)封閉工程 網(wǎng)架安裝專項(xiàng)方案 陜建機(jī)施集團(tuán) 62 第四章 勞動(dòng)力組織 網(wǎng)殼拼裝及網(wǎng)殼提升勞動(dòng)力組織情況見表 41及表 42。 表 41 網(wǎng)殼拼裝勞動(dòng)力組織情況表 序號(hào) 工種 數(shù)量 工作內(nèi)容 1 技術(shù)員 3 人 依 據(jù)圖紙對(duì)材料進(jìn)行分揀，指揮安裝工按照拼裝順序進(jìn)行作業(yè)，向項(xiàng)目工程師匯報(bào)工作 2 質(zhì)檢員 1 人 專職檢查并指導(dǎo)網(wǎng)殼拼裝質(zhì)量 3 安裝工 40 人 負(fù)責(zé)對(duì)網(wǎng)殼進(jìn)行拼裝 4 檁條工 30 人 負(fù)責(zé)檁條安裝 5 電焊工 8 人 對(duì)網(wǎng)殼及支座進(jìn)行焊接 6 普工 24 人 材料運(yùn)輸 煉鐵北區(qū)二次料場(chǎng)封閉改造工程料場(chǎng)封閉工程 網(wǎng)架安裝專項(xiàng)方案 陜建機(jī)施集團(tuán) 63 第五章 質(zhì)量控制 《鋼網(wǎng)架檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（ JG121999） 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502052020） 《空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（ JGJ72020） 基本項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn) 名稱 標(biāo)準(zhǔn) 條款號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)條款內(nèi)容 執(zhí)行措施 備注 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB 50205－2020 鋼材、鋼鑄件的品種、規(guī)格，性能等應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，進(jìn)口鋼材產(chǎn)品的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)和合同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的要求。 質(zhì)量合格證。 2.對(duì)鋼材抽檢做性能試驗(yàn)，并有試驗(yàn)報(bào)告 焊接材料的品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。 質(zhì)量合格證。 2.對(duì)重要鋼結(jié)構(gòu)采用的焊材進(jìn)行抽樣復(fù)檢。 鋼結(jié)構(gòu)連接用高強(qiáng)度大六角頭螺栓連接副、扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副、鋼網(wǎng)架用高強(qiáng)度螺栓、普通螺栓、鉚釘、自攻釘、拉鉚釘、射釘、錨栓（機(jī)械型和化學(xué)試劑型）、地腳錨栓等緊固標(biāo)準(zhǔn)件及螺母、墊圈等標(biāo)準(zhǔn)配件，其品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。高強(qiáng)度大六角頭螺栓連接副和扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副出廠時(shí)應(yīng)分別隨箱帶有扭矩系數(shù)和緊固軸力（預(yù)拉力）的檢驗(yàn)報(bào)告。 檢查扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副出廠時(shí)隨箱帶有扭矩系數(shù)和緊固軸力（預(yù)拉力）的檢驗(yàn)報(bào)告。 按要求抽檢部分高強(qiáng)度螺栓連接副做性能試驗(yàn)，并有檢驗(yàn)報(bào)告。 焊工必須經(jīng)考試合格并取得合格證書。持證焊工必須在其考試合格項(xiàng)目及其認(rèn)可范圍內(nèi)施焊。 上崗前進(jìn)行資格審核并考試合格。 鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)總拼裝完成后及屋面工程完成后應(yīng)分別測(cè)量其撓度值，且所測(cè)的撓度值不應(yīng)超過相應(yīng)設(shè)計(jì)值的 倍。 用鋼尺和水準(zhǔn)儀實(shí)測(cè) 煉鐵北區(qū)二次料場(chǎng)封閉改造工程料場(chǎng)封閉工程 網(wǎng)架安裝專項(xiàng)方案 陜建機(jī)施集團(tuán) 64 允許偏差按表 執(zhí)行 表 網(wǎng)殼拼裝的允許偏差表 項(xiàng) 目 允許偏差 檢驗(yàn)方法 1 拼裝單元節(jié)點(diǎn)中心偏移 用鋼尺及輔助量具檢查 2 小拼單元為單錐體 弦桿長(zhǎng)Ｌ 177。 3 上弦對(duì)角線長(zhǎng) 177。 4 錐體高 177。 5 拼裝單元為整榀 跨長(zhǎng) L ≤ 24m +， ＞ 24m + 6 跨中高度 177。 7 設(shè)計(jì)要求起拱 不要求起拱 +10 177。 L/5000 8 分條分塊鋼網(wǎng)殼 單元長(zhǎng)度 ≤ 20m 177。 10 用鋼尺及輔助量具檢查 ＞ 20m 177。 20 9 多跨連續(xù)點(diǎn)支承時(shí)分條分塊鋼網(wǎng)殼單元長(zhǎng)度 ≤ 20m 177。 5 ＞ 20m 177。 10 10 鋼網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)整體交工驗(yàn)收時(shí) 縱橫向長(zhǎng)度 L 177。 L/2020 且≯30 用鋼尺及輔助量具檢查 11 支座中心偏移 L/3000 且≯ 30 用經(jīng)緯儀等 檢查 12 鋼網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)整體交工驗(yàn)收時(shí) 周邊支承鋼網(wǎng)殼 相鄰支座（距離L1）高差 L1/400 且≯ 15 用水準(zhǔn)儀等檢查 13 最高與最低支座高差 30 14 多點(diǎn)支承鋼網(wǎng)殼相鄰支座 （距離 L1）高差 L1/800 且≯ 30 15 桿件軸線平直度 l/1000 且≯ 5 用直線及尺 量測(cè)檢查 測(cè)量控制措施 場(chǎng)外制作保證桿件下料尺寸、組合尺寸，按期檢查組合設(shè)備尺寸，按照國(guó)家規(guī)范要求抽查允許偏差，及時(shí)調(diào)整； 測(cè)量器具必須經(jīng)專業(yè)資質(zhì)單位鑒定合格后方可使用，鋼卷尺要考慮溫度及尺長(zhǎng)修正系數(shù)； 鋼卷尺使用時(shí)必須配合彈簧拉力計(jì)，保證鋼尺松緊度； 基準(zhǔn)單元橫向尺寸是控制點(diǎn)，必須嚴(yán)格按照施工方案要求的進(jìn)行測(cè)量控制，將變形控制在設(shè)計(jì)規(guī)定的范圍內(nèi)。 煉鐵北區(qū)二次料場(chǎng)封閉改造工程料場(chǎng)封閉工程 網(wǎng)架安裝專項(xiàng)方案 陜建機(jī)施集團(tuán) 65 在整個(gè)網(wǎng)殼安裝過程中，要注意下弦球的墊實(shí)，軸線的準(zhǔn)確性，安裝質(zhì)量，撓度及幾何尺寸的控制。 桿件不允許存在超過規(guī)定的彎曲。 網(wǎng)殼拼裝過程中應(yīng)隨時(shí)檢查基準(zhǔn)軸線位置、標(biāo)高及垂直偏差，并及時(shí)予以調(diào)整。 應(yīng)盡量在自然狀態(tài)下進(jìn)行桿件安裝上緊，避免 強(qiáng)制桿件變形裝入而影響安裝質(zhì)量。 煉鐵北區(qū)二次料場(chǎng)封閉改造工程料場(chǎng)封閉工程 網(wǎng)架安裝專項(xiàng)方案 陜建機(jī)施集團(tuán) 66 第六章 安全措施 本工程的安全管理目標(biāo)為：事故為零。 ，必須執(zhí)行以下規(guī)范 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ59 《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ33； 《施