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道路綜合整治工程技術(shù)標標書-資料下載頁

2025-10-12 10:38本頁面

【導(dǎo)讀】綜合整治工程施工圖設(shè)計。(三)、本工程現(xiàn)場踏勘的實際情況。檢驗評定標準》CJJ2-90和《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準》CJJ3-90。(六)、《市政工程施工技術(shù)規(guī)范》和《市政工程施工手冊》。現(xiàn)狀道路主要路段紅線寬度為34米,雙向四車道,兩塊板斷面。道路全長約公里?,F(xiàn)改造復(fù)興路車道面層采用SMA瀝青混凝土。調(diào)平后鋪設(shè)瀝青砼路面。特別對加寬路段、公交車路段、管道開挖修復(fù)路面段。本工程主要復(fù)興路整治工程,現(xiàn)狀道路兩側(cè)以住宅、綠化、學(xué)校用地為主,年相對濕度80%左右,月平均相對濕度以夏季最大,冬季最小,各。杭州市平均年降水量1100~1600mm,各地平均降。有關(guān)國家、行業(yè)及浙江省、杭州市的規(guī)范、標準及其各項規(guī)定要求進行施工,各分部工程施工,確保在業(yè)主規(guī)定的時間內(nèi)進場。中的有關(guān)規(guī)定要求,做好現(xiàn)場文明施工管理和城市交通管理的工作。場地實現(xiàn)外界向業(yè)主零投訴。

  

【正文】 根據(jù)試驗結(jié)果和不同材質(zhì)做好相應(yīng)的標志。所有材料的使用必須按要求做作好相應(yīng)的使用記錄,做到有據(jù)可查。 34 第九章 勞動力配備計劃 一、勞動力組織 根據(jù)本項目工程特點和工期要求,本著分工負責、集中管理的原 則,施工工區(qū)在隊伍選擇上充分考慮了技術(shù)、管理素質(zhì)及施工經(jīng)驗,進場施工隊均為我單位負責道路、排水、橋梁施工的專業(yè)隊伍,并多次受到了建設(shè)單位的表彰,具有同類工程施工的豐富經(jīng)驗。 (一)、項目經(jīng)理部:行政管理人員 3 人,技術(shù)管理人員 10 人 , 雜務(wù) 5 人,共計 18 人。 (二)、每個施工工區(qū)人員配備 道路整治 以及橋梁改造 施工時擬配置泥工 10 人,石工 10 人,砼工 16 人,鋼筋工 6 人,木工 4 人, 機械操作工 12人,普工 30人,共計 88 人; 排水施工工區(qū)擬配置鋼筋工 4 人,木工 4 人,砼工 6 人,泥工 8 人,管道工 10 人,其他機械操作工 2 人 ,普工 10 人,共計 44 人。 (三)、擬投入本工程的施工人員峰值人數(shù) 170 人,工程施工各階段投入勞動力情況見附 表六 勞動力計劃表。 二、勞動力進場安排及管理 (一)、勞動力進場安排 參加本標段施工的人員分批進駐施工現(xiàn)場。首批人員進駐工地,主要從事清理場地、臨時工程和施工營地的修建、導(dǎo)線網(wǎng)復(fù)測、定線測量與工作、以及施工材料的選材試驗和進貨。 第二批人員將進駐工地,并做好各項目開工準備工作,這批人員將從事材料運輸、施工便道的修建。 第三批人員進駐工地,主要從事道路整治、橋梁、排水等施工。 (二)、勞動 力管理 主要行政管理人員和技術(shù)人員(含技術(shù)工)由公司總部派遣,大部分普工當?shù)卣心?。所有特殊工種均按要求持證上崗,并做好相應(yīng)的培訓(xùn)記錄和上崗記錄。 根據(jù)施工計劃安排專人做好勞動力計劃,在具體實施中根據(jù)實際的施 35 工進度做出相應(yīng)的調(diào)整。 根據(jù)本工程需要,我公司將選派施工經(jīng)驗豐富、質(zhì)量意識強、社會信譽好且有類似工程施工經(jīng)驗的施工班組進場施工。施工中所用勞動力以技工和普工相結(jié)合,具體勞動力計劃見附表 6。 36 第十章 主要施工機械設(shè)備及檢測儀器 一、施工機械設(shè)備投入情況 及進場計劃 本工程的主要施工機械設(shè)備均由項目部統(tǒng)一進行管理調(diào)度,根據(jù)各施工工區(qū)任務(wù)情況進行合理調(diào)配。 (一)、施工機械設(shè)備投入情況及進場計劃 設(shè)備配置 施工時配備的主要設(shè)備有: PC200 挖掘機 3 臺, 鎬 頭機 2 臺, 推土機 1 臺,25T 吊車 1 輛,壓路機 2 臺,瀝青混凝土路面施工設(shè)備 1 套(由專業(yè)廠家提供),機動翻斗車 6 輛, 5~15T 自卸車 30 輛,蛙式打夯機 4 臺、 ~ 水泵 15臺, JZM350 拌和機 2 臺、砂漿拌和機 3 臺,鋼筋加工設(shè)備 1 套,木工加工設(shè)備 2 套, 120KW 發(fā)電機 2 臺,砼振搗器若干。其中砼拌和設(shè) 備、運輸車輛、挖掘機、鋼筋加工設(shè)備、木工加工設(shè)備和發(fā)電機為共用設(shè)備。 進場計劃: 1 臺 鎬 頭機和 2 臺挖機工程開工后 5 天內(nèi)全部到位,機動翻斗車、拌和機和鋼筋加工設(shè)備在開工后 7 天內(nèi)到位。其余設(shè)備開工后 15 天左右陸續(xù)到位。 主要施工機械見附表 5 (二)、機械設(shè)備管理 根據(jù)本工程特點施工機械設(shè)備的使用較為集中,需根據(jù)施工進度計劃提前做好使用計劃,并做好相應(yīng)的預(yù)檢查工作。 安排專人做好施工機械設(shè)備使用計劃制定,并在使用前三天上報項目部統(tǒng)一調(diào)配,在制定計劃時必須做好相應(yīng)的應(yīng)急方案。特別要做好支座更換階段施工機械設(shè)備的備 份工作。 安排專人施工機械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作,并做好相應(yīng)的記錄,并根據(jù)施工機械設(shè)備的狀態(tài)做好維修保養(yǎng)計劃和零配件的購置。確保施工機械設(shè)備完好,滿足正常的施工生產(chǎn)的要求。 所有施工機械設(shè)備根據(jù)我公司的要求做好相應(yīng)的設(shè)備管理臺帳和現(xiàn)場標設(shè)。所有設(shè)備進場必須報驗合格方可投入使用。 二、主要試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備見附表 5 37 第十一章 主要分項工序施工方案 一、總體施工流程及施工前的準備工作 (一)、總體施工流程 本標段工程總體施工順序 參照附件施工進度計劃橫道圖。 (二)、施工前的準備工作 為保證工程能順利進行,必 須做好施工前準備工作,制定切實可行的質(zhì)量工作計劃,對施工機具設(shè)備的選用、材料檢驗及成品檢查、機具檢查以及生活臨時布置的各項工作應(yīng)按要求完成,落實到責任人,并明確完成時間。并認真做好施工前技術(shù)準備、現(xiàn)場準備、物資準備。 技術(shù)準備: ( 1)、認真組織和落實有關(guān)本工程的施工技術(shù)人員,質(zhì)量管理人員,詳細熟悉圖紙認真閱讀標書內(nèi)容和業(yè)主述及的一切規(guī)定、要求和參照的標準,真正了解工作設(shè)計意圖,根據(jù)現(xiàn)場施工條件,定出最佳的實施性施工方案,使施工能全部獲得業(yè)主和工程師的滿意。 ( 2)、原材料的測試工作: 抽調(diào)有經(jīng)驗及有上 崗經(jīng)驗的質(zhì)檢人員,對進場砂、碎石、水泥和鋼筋及允許試驗范圍內(nèi)的各種施工材料進行送檢測試,并根據(jù)砂石料的含水量等情況確定砼的施工配合比。適當調(diào)整水灰比,對回填土方須進行分析測試,以便回填時選擇最佳含水量的土壤進行回填,對回填土方進行密實度試驗,以達到設(shè)計及規(guī)范要求。 ( 3)、對現(xiàn)場交底時的中心樁位,轉(zhuǎn)角樁和其它節(jié)點樁位,做好定位樁攀線樁控制,認真做好保護工作,確保工程施工定位的正確性。 ( 4)、按業(yè)主提供的永久性水準點,沿道路的適當間距,適當位置自引臨時水準點,所設(shè)的臨時水準點必須經(jīng)過二次以上的復(fù)核,并經(jīng)過二 個以上的永久水準點閉合,報監(jiān)理工程師復(fù)核、審批后方可使用。 現(xiàn)場準備: ( 1)、根據(jù)業(yè)主要求的施工進度工期,發(fā)揮我公司自己企業(yè)的優(yōu)勢,竭力為業(yè)主創(chuàng)造各方面的條件,積極協(xié)助業(yè)主做好前期各方面工作,促使工程的 38 早日開工,正常施工。 ( 2)、積極主動配合業(yè)主一起調(diào)查地下管線,辦好臨時設(shè)施等土地借用和本工程紅線范圍的劃定及農(nóng)作物賠償?shù)裙ぷ鳎故┕ろ樌M行。 ( 3)、及時提前辦理接水、接電工作,對現(xiàn)場用電、用水、排水等進行調(diào)查,作出正確布置。為了方便,絕不允許亂接亂排的現(xiàn)象出現(xiàn)。 ( 4)、對施工區(qū)域內(nèi)的原有排水系統(tǒng) 進行周密詳實的調(diào)查,作出合理的臨排水方案,報業(yè)主及監(jiān)理工程師批準,并根據(jù)監(jiān)理工程師意見及現(xiàn)場條件進行正確、合理調(diào)整,減少因施工所引起對施工區(qū)域內(nèi)的原排水系統(tǒng)的影響。 物資機械準備: ( 1)、根據(jù)工程合同的要求,在工程開工前就要與材料供應(yīng)部門進行聯(lián)系,落實材料貨源。對于全部自行采購的工程材料,在進場前均需對材料進行預(yù)測試,達到業(yè)主及監(jiān)理工程師滿意之后,方可采購至工地,并按照進度計劃,和供貨單位訂立正式供應(yīng)合同,確保施工中不發(fā)生停工待料的誤工情況。 ( 2)、本工程的機械設(shè)備由項目部統(tǒng)籌安排,在正式開工前進行 一次全面檢修,并做好機械設(shè)備的待用準備,一旦接到工程建設(shè)指揮部的開工令,立即準備進場施工。 施工測量準備 ( 1)、工程施工測量工作包括:施工復(fù)測、控制測量、施工測量、竣工后的竣工測量。 ( 2)、測量的精度和作業(yè)規(guī)程滿足相關(guān)規(guī)定和規(guī)范的要求。測量記錄、測量成果和圖表須記錄清楚真實、簽署齊全、并經(jīng)復(fù)核、驗算。 ( 3)、所有用于該工程測量儀器,都要經(jīng)過國家質(zhì)監(jiān)局所屬單位認可,授權(quán)測量儀器檢驗單位進行年檢后,方能使用,以保證測量儀器的應(yīng)有精度。 ( 4)、測量人員配備 本工程涉及項目縱多,結(jié)構(gòu)形式相對復(fù)雜,參加施 工的測量人員選擇具有一定的施工實踐經(jīng)驗和知識,具有良好的職業(yè)道德和素質(zhì),并經(jīng)過專門訓(xùn)練、具備有關(guān)管理部門頒發(fā)的測量上崗證的測量人員。 ( 5)、測量儀器鑒定成果及測量資料須報經(jīng)監(jiān)理工程師審核認可后方可使 39 用在工程測量工作中去。 二、雨水管施工 (一)、施工工藝流程: 定位放樣→施工圍護交通改道→測量放樣→破路及溝槽開挖→墊層、平基→管道鋪設(shè)→護管施工→檢查井砌筑→閉水試驗→溝槽回填。 (二)、施工測量 開工前根據(jù)設(shè)計和業(yè)主提供的水準點測放臨時水準點。臨時點設(shè)置在不受施工影響的區(qū)域,并設(shè)置在臨近固定構(gòu)筑物上,還應(yīng) 妥善保護和詳細記錄在測量手冊上。水準點必須埋設(shè)牢固,按深埋式水準基點的要求埋設(shè)。 現(xiàn)場設(shè)置高程樣板以測定管道標高,高程樣板應(yīng)設(shè)置穩(wěn)定,每倉管段二頭的窨井處和中間部位放測三塊樣板,并可以通視,在高程樣板上定出管道中心線。 高程樣板用紙白油漆標志,并必須經(jīng)復(fù)核后方可使用,在挖至底層、基礎(chǔ)、排管等施工過程中經(jīng)常復(fù)核,發(fā)現(xiàn)偏差及時糾正,并做好原始記錄。溝槽平面放樣應(yīng)根據(jù)管道中心控制樁和溝槽寬度放出溝槽開挖邊線。 (三)、破除路面 根據(jù)管道及檢查井定位軸線放出后,采用鎬頭機進行老路面及老路結(jié)構(gòu)層破除,破除廢渣采用 1m3反鏟挖掘機裝車外運。經(jīng)我施工單位的調(diào)查協(xié)商,破除的砼土塊 擬 外運至中村部隊填土場內(nèi)棄置。廢土外運至雙浦新區(qū)魚塘。 (四)、溝槽開挖 管道開挖段主要坐落在粉質(zhì)粘土層上,施工前需采用鋼板樁進行基坑支護,再進行開挖。開挖按照從下游向上游進行,并按先深后淺進行施工。 根據(jù)設(shè)計圖紙,道路北面輔道內(nèi)有雨污兩根排水管道,其間相距 1 米,埋設(shè)最大深度有 3m 多,擬采用同槽施工,先挖至污水管槽底,第二次開挖到雨水管槽底。采用 6 米 28b 鋼板樁進行支護,鋼板樁布置在基槽開挖上邊線處。溝槽開挖深度在 2 米以內(nèi)的采用大開挖施工方法。溝槽排 水采用明溝集中排水方法。道路南面輔道內(nèi)僅有一根雨水管道,深度在 2 米以上的同樣采用鋼板樁支護。 40 本工程線路較長,交通影響施工比較大,從工程經(jīng)濟角度出發(fā),采用溝槽分段開挖。開挖時機械與人工相結(jié)合進行。多出來的余土及表面建筑垃圾宜及時外運,好土與淤質(zhì)土分開堆放,以便用于溝槽回填?;由闲瓒淹習r,留出 1 米以上的安全寬度,堆土高度不超過 米,以保證基坑邊坡穩(wěn)定。機械挖土時,槽底預(yù)留 20cm 采用人工清底,基坑開挖時將邊坡整修成斜坡并留空,一般基坑底面比基礎(chǔ)平面尺寸增寬 米作為工作面及排水溝。 溝槽降水采 用明溝集水坑集中排水方法。 本工程管道埋深較淺,雨水干管埋設(shè)深在現(xiàn)狀地表下 23 米之間,污水管埋深在 34 米之間。管基基本上都座落于粉質(zhì)粘土層和粘質(zhì)粉土層,同時表層土為填土或老路面。本次管道溝槽開挖計劃采用大開挖和鋼板樁兩種施工方法,在溝槽深度大于 2 米時采用鋼板樁支護,反則采用大開挖。 溝槽開挖后,嚴禁久擱,應(yīng)馬上鋪設(shè)墊層。如不能當天鋪設(shè)時,必須將基底土方留住,等到做基礎(chǔ)的當天再挖至設(shè)計標高,以免溝槽長時間暴露。溝槽不應(yīng)積水。 開挖溝槽后,應(yīng)在溝槽施工兩端設(shè)立警告標志,溝槽邊側(cè)設(shè)鋼管腳手片護欄, 夜間懸掛紅燈。 (五)、管道基礎(chǔ) 砂基施工 HDPE 管采用砂基礎(chǔ)。當基坑開挖完畢后,基底標高,軸線復(fù)核無誤后,立即進行砂基礎(chǔ)的施工。砂基礎(chǔ)施工時要求攤鋪均勻,并控制好相應(yīng)的松鋪系數(shù),然后用人工夯實。砂護管可采用人工夯實。 135176。 砼基礎(chǔ) 溝槽開挖完畢并經(jīng)監(jiān)理驗收合格后,鋪設(shè)墊層,經(jīng)監(jiān)理驗收后,澆搗砼平基 ,待砼強度達到 5Mpa 且平基頂面高程符合設(shè)計要求后進行安管,然后進行護管砼澆筑,安管前必須將間歇面鑿毛,洗凈,以使整個管基結(jié)成一體。管道砼基礎(chǔ)施工中應(yīng)注意: ( 1)、平基管座模板,模板本身應(yīng)具有足夠的 強度和剛度,而且模板的支撐不得直接支在槽底或槽幫上,支點應(yīng)墊上木板。平基模板除核測準確的管 41 道中心線和槽底高程,并確定平基兩條側(cè)向模板理面位置外,還要控制好模板頂面高度,不低于設(shè)計平基面高程:如模板頂面高于平基,應(yīng)在模板內(nèi)側(cè)用小線彈出平基高程線。 砼澆筑前,應(yīng)確認模板已通過監(jiān)理驗收,并嚴格控制平基面高程,如采用木模,應(yīng)用水潤濕,但不允許留有積水。 ( 2)、灌注時應(yīng)連續(xù)進行,一段基礎(chǔ)(兩條伸縮縫間)應(yīng)連續(xù)澆完;砼澆注入倉后不得任意加水,振搗應(yīng)密實,做面時不得在上面撒砂漿抹面。澆注混凝土管座時,應(yīng)從兩側(cè)同時灌注 ,而且應(yīng)特別注意在管口處的搗實,并嚴格控制管座高程及肩寬。 混凝土應(yīng)密實,不得有蜂洞,表面應(yīng)平整,棱線直順;混凝土強度必須符合設(shè)計及相應(yīng)規(guī)范標準的要求。管座混凝土與管道結(jié)合緊密,不得有嚴重漏漿或空洞。 ( 3)、沉降縫設(shè)置:管道基礎(chǔ)每隔 15~ 20 米設(shè)一道沉降縫;檢查井兩側(cè)每一節(jié)管位置設(shè)沉降縫,該節(jié)管基礎(chǔ)與井底板澆成一體,管基鋼筋伸入井底板與底板鋼筋綁在一起。沉降縫位置帶形基礎(chǔ)應(yīng)斷開 30,內(nèi)填瀝青木絲板嵌縫固定,砼澆筑時不得位移、變形。 (六)、管道鋪設(shè)和接口施工: 待管道基礎(chǔ)施工完畢且經(jīng)驗收合格后才能組織管道鋪設(shè)工作。管道進場后,質(zhì)檢人員應(yīng)及時檢查管道的質(zhì)量,如存在質(zhì)量問題堅決退還。在平基砼強度達到 10Mpa 以上,一般經(jīng)過 24 小時后,才能進行下管,下管時, D800 鋼筋混凝土管采用吊機下管,均用手拉葫蘆予以就位。對于 D200~ D600HDPE 管則采用人工下管,撬棍予以就位。 排管前,根據(jù)符合高程樣板,清掃基礎(chǔ)污泥、承插管內(nèi)表和叉口外表。管道鋪設(shè)的標高以管口底標高(流水標高)為準,水平尺校正坡度,用管邊直線校正管道中心線,每排兩節(jié),用高程板復(fù)核一次管口底標高。穩(wěn)管墊塊應(yīng)
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