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城市快速道路工程技術(shù)標(biāo)書-資料下載頁(yè)

2024-11-16 20:59本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】第1頁(yè)。施。工。組。織。設(shè)。計(jì)。在。深。圳。市。五。洲。賓。館。附。樓。工。程。施。工。中。我。們。將。以。優(yōu)。質(zhì)。、高。速。、安。全。、明。爲(wèi)。施。工。宗。旨。本。著。對(duì)。業(yè)。主。高。度。負(fù)。責(zé)。的。態(tài)。度。按。365. 天。的。合。同??亍V?。工。期。進(jìn)。行。合。理。安。排。布。署。使。施。工。忙。而。不。亂。、成。本。最。低。、效。率。最。高。、質(zhì)。量。最。好。達(dá)。到。國(guó)。家。優(yōu)。良。標(biāo)。準(zhǔn)。同。時(shí)。在。施。工。中。我。公。司。將。從。全。市。整。體。利。益。出。發(fā)。積。極。與。質(zhì)。量。監(jiān)。督。部。門。、監(jiān)。督。單。位。配。合。協(xié)。調(diào)。好。內(nèi)。外。關(guān)。係。及。地。盤。管。理。通。過(guò)。有。效。地。對(duì)。工。序、材。料、人。員。進(jìn)。行。控。制,不。僅。保。證。工。程。質(zhì)。量。而。且。保。證。安。全。明。施。工。得。到。有。效。保。障。通。過(guò)。有。效。的。環(huán)。保。措。施。使。聲。、光。、塵。污。染。得。到。有。效。控。制。創(chuàng)。建。安。全。明。施。工。的。模。範(fàn)。工。地。城。市。快。速。路。工。程。第2頁(yè)。第3頁(yè)。目目錄錄

  

【正文】 斷面形式和計(jì)劃填筑高程控制攤鋪層厚,并掛線細(xì)致找平。 ⑧邊坡宜隨填層的填筑逐漸將其夯拍密實(shí),全部路堤填筑完成后,再將坡面整理平順。 路基壓實(shí) 路基壓實(shí)全部采用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓,碾壓方法是:先邊后中,先輕后重,先靜壓后振壓,當(dāng)天回填當(dāng)天壓實(shí),以防松土遇雨淋濕,碾壓速度擬控制在 3~ 6km/h,前后兩次碾壓輪跡須重迭 15~ 20cm,對(duì)于壓路機(jī)碾壓不到的部位,采用打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí),每層碾壓完成后,均有壓實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告,當(dāng)符合設(shè)計(jì)要求后,再進(jìn)行上一層施工。 四、施工過(guò)程須重 點(diǎn)注意的問(wèn)題 ,如需拆遷,盡量爭(zhēng)取在該路段工程開工前拆遷完畢。對(duì)于須保留的地下管線,如需在其周邊開挖溝槽或取填土,應(yīng)考慮不因施工而影響其穩(wěn)固,必要時(shí)采取加固措施。 ,須選用易干、透水的土料,如采用透水性不良或不透水的土料,須在含水量接近最佳含水量時(shí)再進(jìn)行壓實(shí)。 ,原則上應(yīng)選用同類土料,如采用不同種類的土料填筑時(shí),應(yīng)按不同種類土料分層填筑,不得任意亂填,以免形成水囊或滑動(dòng)面,另外,透水性較差的土第 46 頁(yè) 料,如被填筑于透水性較好的土料下層時(shí),其表面須自路中 向兩側(cè)做出 2~ 4%的橫坡。 、孔周邊的填土須特別留意,應(yīng)在控制好所填土料的最佳含水量的同時(shí),嚴(yán)格掌握好填土的分層厚度,碾壓機(jī)械的重量和碾壓遍數(shù),對(duì)于碾壓機(jī)碾壓不到的部位,采用打夯機(jī)進(jìn)行補(bǔ)夯。 ,如遇雨天,必須堅(jiān)持集中力量分段突擊的原則,完成一段再開一段,絕不允許在全線進(jìn)行大挖大填。 第三節(jié) 道路基層施工方法 該路段工程的道路基層工程,無(wú)論 6%水泥穩(wěn)定石粉渣層還是 4%水泥穩(wěn)定石粉渣層,全部采用路槽機(jī)械拌和法進(jìn)行施工,拌和機(jī)械采用橫軸式路用穩(wěn)定土拌和機(jī)。 一、基本 施工順序 施工準(zhǔn)備→底基層測(cè)量定位→底基層松鋪石屑粉碴→灑水悶料→攤鋪水泥→混合料拌和→碾壓→底基層整形成活→底基層養(yǎng)護(hù)→基層測(cè)量定位→基層松鋪石屑粉碴→灑水悶料→攤鋪水泥→混合料拌和→碾壓→基層整形成活→基層養(yǎng)護(hù)。 二、主要施工方法: ,經(jīng)平地機(jī)均勻地?cái)備伜推秸ㄋ射伜穸瓤砂?~ 的經(jīng)驗(yàn)系數(shù)計(jì)?。┖螅崆耙惶煊脼⑺嚍⑺疂駶?rùn)悶料,次日按預(yù)先計(jì)算后的水泥用量在石屑碴層面上將水泥均勻地?cái)傞_;第一遍拌和時(shí),人工跟隨拌和機(jī)進(jìn)行補(bǔ)充灑水,使混合料充分濕潤(rùn),但水量不宜過(guò)多,拌和時(shí),以能觸 及下層結(jié)構(gòu)為深度,沿道路縱方向往返拌和 3~ 4 遍,直到拌和均勻?yàn)橹埂W詈笥闷降貦C(jī)刮平整形。 ,立即用平地機(jī)進(jìn)行初步整平,在直線段,平地機(jī)由兩側(cè)向中心進(jìn)行刮平,在曲線段,平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。 ,立即進(jìn)行鏟高填低找平,對(duì)于局部低洼處,用齒耙將其表層 5cm以上的混合料耙松,并用新拌的混合料進(jìn)行找平,整平時(shí)采用小于 10m的控制樁拉線進(jìn)行高程控制。 ,混合料的合格率以不大于配合比最佳含水率 2%為宜,如表面水分不足,即適當(dāng)均勻?yàn)⑺?,并?10~ 12t 的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,以路緣開始 ,沿縱向逐漸移至路中,每次輪跡重迭二分之一,速度 ~ ,先碾壓兩遍后,改換 12~ 15t 的重型壓路第 47 頁(yè) 機(jī)碾壓,碾壓遍數(shù)擬掌握在 6~ 8 遍,以外觀沒有明顯輪跡,并無(wú)浮料、脫皮、松散和軟彈現(xiàn)象而告成活。 ,采用灑水養(yǎng)生,時(shí)間不少于 7 天,養(yǎng)生期間嚴(yán)禁一切機(jī)動(dòng)車輛上板行駛。 三、施工過(guò)程須重點(diǎn)注意的問(wèn)題 穩(wěn)定石屑鋪設(shè)前,將挖方地段進(jìn)行基面壓實(shí)。 根據(jù)水泥石屑碴層的厚度和預(yù)定的干容重及水泥劑量,計(jì)算每一平方米水泥石屑所需的水泥重量,并換算出每包水泥( 50kg)的攤鋪面積和水泥縱橫擺 放的間距,然后用石灰在石屑碴層上撒出每袋水泥擺放的標(biāo)志。 水泥采用汽車直接運(yùn)至攤鋪的路邊,并將每袋水泥直接卸在有“標(biāo)志”的位臵,經(jīng)檢查無(wú)遺漏時(shí),再將水泥倒在石屑碴層面上,并用刮板將水泥均勻攤開。攤鋪時(shí),須注意使每袋水泥的攤鋪面積基本相等。水泥攤鋪后,認(rèn)真檢查表面有無(wú)空白位臵或過(guò)份集中的地方,如有,及時(shí)予以平衡處理。 水泥攤鋪后,須立即進(jìn)行拌和,壓實(shí)施工,不得延誤。 混合料的拌和擬按 4 遍進(jìn)行掌握,開始兩遍不應(yīng)翻拌到底,以防水泥落到底層,后面兩遍,須翻拌到底,檢查全部均勻?yàn)橹埂? 水泥加 水后,水化反應(yīng)立即開始,拌和及碾壓施工必須緊跟進(jìn)行,水泥石屑碴層的施工,以拌和到碾壓成活的時(shí)間宜控制在 3 小時(shí)之內(nèi),最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)水泥的終凝時(shí)間。 : 基層表面如果不平整修整很困難,施工過(guò)程,必須嚴(yán)格控制好板面高程和平整度。 基層與構(gòu)筑物連接的地方,如地下管線的地面井口等,往往不能充分地壓實(shí),施工過(guò)程中須特別注意檢查,必要時(shí)應(yīng)采用打夯機(jī)進(jìn)行補(bǔ)夯。 : 以每 100m為一個(gè)作業(yè)段進(jìn)行分段流水作業(yè)。在每段施工的接縫處,預(yù)留 1~ 2m不壓,待下一段施工時(shí),將此段未壓的部分翻松,并加適量的水 泥拌勻后,與下一段一起碾壓,以保持各段施工的銜接。 四、基層質(zhì)量控制程序圖 第 48 頁(yè) 圖 1 基層質(zhì)量控制程序圖 第四節(jié) 排水箱涵施工方法 本標(biāo)排水段箱涵類型有兩種,深南大道以南主要為 ,深南大道以北為 。箱涵位于擬建的綠化帶內(nèi)。本標(biāo)段箱涵采用 C30 鋼筋混凝土(共 8300 立方米),墊層為 C10 混凝土。 其總的施工方法和思路是:做好材料和機(jī)械準(zhǔn)備后,排水箱涵同軟基處理同時(shí)施工以便加快施工進(jìn)度。 一、施工順序 場(chǎng)地平整→土方開挖→基礎(chǔ)墊層→底板模板→底板混 凝土→側(cè)壁模板→側(cè)壁混凝基層的鋪筋厚度 平整度 寬度 中心高程 壓實(shí)密度 施工 材質(zhì)要求 鋪筑后碾壓密實(shí)度 壓路機(jī)機(jī)型選擇 質(zhì)量評(píng)定 不合格工序必須反工處理 執(zhí)行有關(guān)檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 資料評(píng)定 路床驗(yàn)收記錄 材料合格證 基層隱蔽工程記錄 基層自檢記錄 質(zhì)量評(píng)定記錄 第 49 頁(yè) 土→頂板模板→頂板混凝土→模板拆除→分項(xiàng)驗(yàn)收。 二、施工方法 測(cè)量放線 根據(jù)測(cè)量控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)及施工圖紙中箱涵的幾何尺寸、標(biāo)高,放出箱涵的中心線位臵。并在兩邊延長(zhǎng)線上布設(shè)好校核點(diǎn)。 基槽施工 箱涵平面位臵和現(xiàn)有地面標(biāo)高經(jīng)監(jiān)理檢查復(fù)核后,進(jìn)行基槽施工,按標(biāo)高要求進(jìn)行開挖或回填。采用機(jī)械方式挖填,人工修整。 根據(jù)坑壁滲水情況,坑底側(cè)邊可挖出簡(jiǎn)易集水溝、集水坑,用水泵排出滲流水。 地基處理 挖填至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),進(jìn)行土工試驗(yàn),確保地基承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 墊層、基礎(chǔ)施工 基底承 載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,澆筑 C10 混凝土墊層。 鋼筋混凝土施工 (1).模板的選擇及配臵 針對(duì)本工程的特點(diǎn),模板面板均選用 18 厚砼用膠合板,模板內(nèi)楞采用 50 100 木枋(松木),外楞采用Φ 48 鋼管。為保證連續(xù)施工,箱涵側(cè)壁和頂板模板配足 2020平方米,以備周轉(zhuǎn)。 (2).鋼筋工程 本工程普通用鋼采用Ⅰ、Ⅱ級(jí)鋼筋。本工程鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)加工制作,手工綁扎。 鋼筋加工制作時(shí),要將鋼筋加工表與設(shè)計(jì)圖復(fù)核,檢查下料表是否有錯(cuò)誤和遺漏,對(duì)每種鋼筋要按下料表檢查是否達(dá)到要求,經(jīng)過(guò)這兩道檢查后,再 按下料表放出實(shí)樣,試制合格后方可成批制作,加工好的鋼筋要掛牌堆整齊有序。 鋼筋表面應(yīng)潔凈,粘著的油污、泥土、 浮銹使用前必須清理干凈,可結(jié)合冷拉工藝除銹。 鋼筋調(diào)直,采用機(jī)械調(diào)直。經(jīng)調(diào)直后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形,其表面?zhèn)鄄粦?yīng)使鋼筋截面減小 5%。 鋼筋切斷應(yīng)根據(jù)鋼筋號(hào)、直徑、長(zhǎng)度和數(shù)量,長(zhǎng)短搭配,先斷長(zhǎng)料后斷短料,盡量減少和縮短鋼筋短頭,以節(jié)約鋼材。 第 50頁(yè) 鋼筋彎鉤或彎曲: ? 鋼筋彎鉤。形式有三種,分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。鋼筋彎曲后,彎曲處內(nèi)皮收縮、外皮延伸、軸線長(zhǎng)度不變,彎曲處形成圓弧,彎起 后尺寸不大于下料尺寸,應(yīng)考慮彎曲調(diào)整值。 ? 箍筋。箍筋的未端應(yīng)作彎鉤,彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。箍筋調(diào)整值,即為彎鉤增加長(zhǎng)度和彎曲調(diào)整值兩項(xiàng)之差或和,根據(jù)箍筋量外包尺寸或內(nèi)皮尺寸而定。 ? 鋼筋下料長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)構(gòu)件尺寸、混凝土保護(hù)層厚度,鋼筋彎曲調(diào)整值和彎鉤增加長(zhǎng)度等規(guī)定綜合考慮。 鋼筋綁扎前先認(rèn)真熟悉圖紙,檢查配料表與圖紙 .設(shè)計(jì)是否有出入,仔細(xì)檢查成品尺寸、形狀是否與下料表相符。核對(duì)無(wú)誤后方可進(jìn)行綁扎。采用 20鐵絲綁扎直徑 12 以上鋼筋, 22鐵絲綁扎直徑 10 以下鋼筋。 混凝土施工 本方案 主要考慮一般的澆筑施工方案,本工程砼強(qiáng)度等級(jí)為 C30,本工程全部商品混凝土,砼的運(yùn)輸混凝土車和混凝土泵。 (1).混凝土澆筑 澆筑前應(yīng)對(duì)模板澆水濕潤(rùn),墻、柱模板的清掃口應(yīng)在清除雜物及積水后再封閉。 混凝土自吊斗口下落的自由傾落高度不得超過(guò) 2m,如超過(guò) 2m時(shí)必須采取措施。 澆筑豎向結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r,如澆筑高度超過(guò) 3m時(shí),應(yīng)采用串筒、導(dǎo)管、溜槽或在模板側(cè)面開門子洞(生口)。 澆筑混凝土?xí)r應(yīng)分段分層進(jìn)行,每層澆筑高度應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、鋼筋疏密決定。一般分層高度為插入式振動(dòng)器作用部分長(zhǎng)度的 倍,最大不超過(guò) 500mm。平板振動(dòng)器的分層厚度為 200mm。 使用插入式振動(dòng)器應(yīng)快插慢拔,插點(diǎn)要均勻排列,逐點(diǎn)移動(dòng),按順序進(jìn)行,不得遺漏,做到均勻振實(shí)。移動(dòng)間距不大于振動(dòng)棒作用半徑的 倍(一般為 300~ 400mm)。振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層混凝土面 50mm,以消除兩層間的接縫。平板振動(dòng)器的移動(dòng)間距應(yīng)能保證振動(dòng)器的平板覆蓋已振實(shí)部分邊緣。 澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。如必須間歇其間歇,時(shí)間應(yīng)盡量縮短,并應(yīng)在前層混凝土初凝之前,將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)按所有水泥品種及混凝土初凝條件確定一般超過(guò)2小時(shí)應(yīng)按施工縫處理。 第 51頁(yè) 澆筑混凝 土?xí)r應(yīng)派專人經(jīng)常觀察模板鋼筋、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件、插筋等有無(wú)位移變形或堵塞情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即澆灌并應(yīng)在已澆筑的混凝土初凝前修整完畢。 (2).混凝土的養(yǎng)護(hù) 混凝土澆筑完畢后,應(yīng)在 12 小時(shí)以內(nèi)加以覆蓋,并澆水養(yǎng)護(hù)。 混凝土澆水養(yǎng)護(hù)日期,摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B要求的混凝土不得小于 14 天。在砼強(qiáng)度達(dá)到 之前,不得在其上踩踏或施工振動(dòng)。柱、墻帶模養(yǎng)護(hù) 2 天以上,拆模后再繼續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)。 每日澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于足夠的潤(rùn)濕狀態(tài)。常溫下每日澆水兩次。 噴曬養(yǎng)護(hù)劑,在混凝土表面形成保護(hù)膜,防止水分蒸發(fā),達(dá)到 養(yǎng)護(hù)的目的。 回填土施工 在頂板的混凝土強(qiáng)度達(dá)到 70%后才可進(jìn)行填土施工。回填時(shí),箱涵兩側(cè)應(yīng)同時(shí)水平分層對(duì)稱進(jìn)行鋪筑;每層的最大攤鋪和碾壓厚度為 30cm,并應(yīng)防止劇烈的沖擊。 在施工過(guò)程中,當(dāng)箱涵頂覆土厚度小于 米時(shí),嚴(yán)禁重型機(jī)械和車輛通過(guò)。 第五節(jié) 給排水工程施工方法 一、給水工程 本工程給水主管徑為 DN600 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管, DN600, DN300 和 DN100 鋼管。 施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→溝槽開挖→驗(yàn)槽→管道安裝,井室砌筑→水壓試驗(yàn),回填土分層夯實(shí)→閥門消火栓安裝→沖洗消毒→ 現(xiàn)場(chǎng)清理→分項(xiàng)工程交工驗(yàn)收。 采用機(jī)械開挖管溝,到設(shè)計(jì)深度前預(yù)留 20cm。人工清底整平,機(jī)械下管,人工對(duì)口安裝。先安主管,后安支管。鋼管件焊接前,焊縫應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行坡口,焊完后用煤油作滲漏自檢,自檢合格后做內(nèi)外防腐。 鋼管及鋼管件內(nèi)涂無(wú)毒聚合物水泥砂漿,外側(cè)除銹后采用一底四布五油環(huán)氧煤瀝青物特加強(qiáng)級(jí)防腐。 。 第 52頁(yè) ① .挑選技術(shù)熟練的人員管道安裝。從人員安排、機(jī)具配備到材料供應(yīng)等各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān),為順利完成該工程任務(wù)奠定良好的基礎(chǔ)。 ② .針對(duì)管道施工呈不均衡作 業(yè),窩工趕工的情況,將普工、管工、油化工、電焊工及機(jī)具分為 3 組分工合作,同時(shí)作業(yè),確保道路施工不受影響。 ③ .采取趕上措施,分段承包,把任務(wù)分配到班組,責(zé)任到人,保質(zhì)保量完成工程任務(wù)。 ④ .嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),設(shè)專職質(zhì)檢員。從原材料檢查驗(yàn)收,到各工序質(zhì)量的控制層層把關(guān)。遵守施工技術(shù)規(guī)范及圖紙要求,做到自檢、互檢、專檢,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)處理。 ⑤ .考慮到雨水和地下水對(duì)施工的影響,配備潛水泵 4 臺(tái),為工程順利進(jìn)展創(chuàng)造條件。 二、排水工程 本工程污水管徑為 DN300~ DN800 鋼筋混凝土管,采用Ⅱ級(jí)承插式鋼筋 砼排水、瀝青油膏接口。路兩側(cè)雨水管徑為 DN200~ DN1200 鋼筋混凝土管,采用重型Ⅱ級(jí)承插式鋼筋砼管水泥砂漿接口;管頂覆土厚度小于 4 米。雨水、污水管基根據(jù)覆土厚度不同分別采用 120176。、 180176。砼通基。雨水、污水檢查井選用圓型。當(dāng)檢查井在快車道上采用超重型井蓋座;在非快車道上采用重型井蓋座。 雨水、污水管線溝槽深度在 ~ 5 米,管溝開挖、管道安裝困難較大。 施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→溝槽開挖→人工清溝整平→驗(yàn)槽→澆砼墊層→管道安裝砌井室→污水管閉水試驗(yàn)→回填土分層夯實(shí)→分項(xiàng)工程驗(yàn) 收。 地下管道施工時(shí),應(yīng)遵循“先深后淺”的原則,為了提高工作效率,保證工程進(jìn)度和施工質(zhì)量,采用機(jī)械開挖管溝人工清底整平,(放坡系數(shù)根據(jù)土質(zhì)情況而定)。 機(jī)械下管人工對(duì)口安裝。先安主管,后安支管,考慮到地下水和雨水,土質(zhì)差而引起的積水塌方,除采取排水措施外,管溝開挖分段進(jìn)行,開挖一段,安裝一段。管溝開挖由低處向高處延伸施工,以便管溝排水,防止塌方和已安好的管道在
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