預(yù)應(yīng)力管樁施工工藝總結(jié)-資料下載頁
2024-10-21 08:24本頁面
【導(dǎo)讀】工藝試驗(yàn)總結(jié)方案，并經(jīng)我單位有關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審批。
【正文】 成冊(cè)， 并 提交 第三方 （武漢鐵辰科技有限公鉆機(jī)就位 樁 起吊就位 打入第一截樁 樁的接頭處理 打入 下一截樁 鉆 機(jī)移位 測(cè)量放樣 原 地面處理 6 司） 進(jìn)行 檢 測(cè) 。 本次試樁采用跳孔施工法， 以減少擠土效應(yīng) ，本次施工順序?yàn)?225 224225 225 225 224 224 2245。 (1) 樁帽與樁接觸的表面應(yīng)平整，與樁身應(yīng)在同一直線上。 (2) 當(dāng)樁吊起就位后，要緩緩放下，插入土中，進(jìn)行樁位和垂直度校正后，并在樁身側(cè)面或樁架上設(shè)置標(biāo)尺，做好記錄，才能開始施打，開始時(shí)應(yīng)起錘輕壓或輕擊數(shù)錘，待錘以及樁身等垂直度一致后 ，即可轉(zhuǎn)入正常施打。 (3) 為了避免打樁過程中樁頂部的損壞，可在樁頂放上彈性墊層，如草紙﹑ 麻袋或草繩等，放下樁帽套入樁頂時(shí)，將樁帽放上墊木。樁錘底面 ﹑ 樁帽上下面和樁頂應(yīng)保持水平。樁錘 ﹑ 樁帽和樁身中心線應(yīng)在同一線上。 (4) 打樁應(yīng)“重錘低擊” ﹑ “低提重打”。 樁開始打入時(shí)，樁錘落距宜小。一般為 ～ 米，打入一定深度后方可增加落距， 墜錘落距不宜大于2m。 （ 5）接樁時(shí)采用 3 臺(tái)電焊機(jī)同時(shí)施焊，分層焊接，焊好冷卻至環(huán)境溫度涂刷防銹漆后方可繼續(xù)錘擊。 管樁的施工樁長、最后貫入 度控制：根據(jù)《客運(yùn)專線鐵路路基工程 施工技術(shù)指南》、管樁施工規(guī)范和以往的施工經(jīng)驗(yàn)，管樁最后的貫入度應(yīng) 根據(jù)設(shè)計(jì)樁型、樁長和地層條件確定 。 本次試樁停錘標(biāo)準(zhǔn)為： 當(dāng)落錘高度達(dá)到最大值，最后 1m的沉樁錘擊數(shù)大于 300擊，或每 10擊貫入度≤ 2cm時(shí)，停錘。 經(jīng)單樁承載力和完整性檢測(cè)，停錘標(biāo)準(zhǔn)可行。 （管樁）的堆放、起吊和運(yùn)輸 措施 (1)管 樁 根據(jù)種類和使用順序堆放：堆放場(chǎng)地平整、堅(jiān)實(shí)，堆放層數(shù)不超過3 層；堆放樁的支承墊木位置，當(dāng)兩點(diǎn)支承時(shí)，應(yīng)設(shè)在距兩端 倍樁長處； 7 當(dāng)三點(diǎn)支承時(shí)， 應(yīng)設(shè)在距兩端 倍樁長及中點(diǎn)處。每層墊木必須保持在同一平面上。各層間墊木應(yīng)在同一垂直線上。 （ 2） 起吊時(shí)樁的吊點(diǎn)位置和混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。應(yīng)平穩(wěn)提升，使各吊點(diǎn)同時(shí)受力。一個(gè)吊點(diǎn)吊樁時(shí)，吊點(diǎn)應(yīng)設(shè)在距樁上端 倍樁長處，在起吊中，應(yīng)用鋼絲繩捆綁并控制樁的下端。 （ 3） 樁在起吊、搬運(yùn)和堆碼時(shí)，應(yīng)防止沖撞和發(fā)生附加彎矩。 起吊捆綁處加麻布、木塊襯墊保護(hù)，以防損壞樁的表面和棱角。汽車吊起吊時(shí)，徐徐起落，避免振動(dòng)損壞樁身。 (1) 打樁前必須對(duì)樁的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，其質(zhì)量和規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要 求。吊插樁前應(yīng)重復(fù)檢查樁架、樁位、樁身，質(zhì)量合格后始可插樁。 (2) 錘擊打樁宜重錘低擊。打樁前應(yīng)從兩個(gè)方向檢查確認(rèn)樁錘、樁帽與樁身保持在同一軸線上，直樁的垂直度或斜樁的傾角應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 (3) 打樁過程中應(yīng)防止偏移。遇下列情況應(yīng)停止打樁，經(jīng)分析研究并采取措施后，方可繼續(xù)施工： ① 貫入度發(fā)生急劇變化或振動(dòng)打樁機(jī)的振幅異常； ② 樁身突然傾斜移位或錘擊時(shí)有嚴(yán)重回彈； ③ 樁頭破碎或樁身開裂； ④ 附近地面有嚴(yán)重隆起現(xiàn)象； ⑤ 打樁架發(fā)生偏斜或晃動(dòng)。 當(dāng)土質(zhì)與設(shè)計(jì)不符，致使樁的入土深度相差很大時(shí)，應(yīng)提交設(shè)計(jì)單位采取措施。 (4) 對(duì)發(fā)生 “ 假極限 ” 、 “ 吸入 ” 、上浮、下沉現(xiàn)象和射水沉樁必須進(jìn)行復(fù)打。 (1)樁機(jī)操作員在施工操作時(shí)，必須聽從指揮信號(hào)，不得隨意離開工作崗位。 8 應(yīng)經(jīng)常注意機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)生異常立即檢查處理； (2)錘擊 樁 法 施工前應(yīng)掌握現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)情況，做好 錘擊 樁設(shè)備的檢查和測(cè)試。錘擊 樁 機(jī) 行駛的地基應(yīng)有足夠的承載力，并保證平整； (3)樁的 制作質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求， 錘擊 樁 法 施工過程中， 錘擊樁 機(jī) 如有偏移應(yīng)時(shí)調(diào)正，以免發(fā)生樁頂破碎和斷樁事故； (4)接樁施工過程中，應(yīng)保持上、下節(jié)樁的軸線一致，并盡可能縮短接樁時(shí)間； (1)預(yù)應(yīng)力管樁的質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定，并有出廠合格證 （見附件） ； (2)樁的混凝土表面質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定： ① 預(yù)應(yīng)力混凝土樁不得有裂縫（表面收縮裂縫除外）； ② 橫向和縱向裂縫不能大于管樁的直徑（ 400mm）。 (3)接樁應(yīng)符 合設(shè)計(jì)要求， 采用焊接施工時(shí) ，應(yīng) 焊接 牢固， 符合設(shè)計(jì)要求，防銹處理 必須 符合設(shè)計(jì)要求。 (4)樁的入土深度和最終貫入度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 (5)樁頂高程和樁頭處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 (6)打入樁地基處理后，按設(shè)計(jì)要求檢驗(yàn)樁的承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 (7)樁位、傾斜度的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法 符合表 91 的規(guī)定。 表 91 樁位、傾斜度的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 施工單位檢驗(yàn)數(shù)量 檢驗(yàn)方法 1 樁位 d/4 按樁總數(shù)的 5%抽樣檢驗(yàn)，且每檢驗(yàn)批不少于 10 根。 測(cè)量或尺量 2 直樁垂直度 1% 吊線和尺量 3 斜樁傾斜度 15%tan θ 注： 1 d 為樁徑； 2 θ 為斜樁軸線與豎直線間的夾角。 9 通過對(duì)工藝試驗(yàn)的 224 224 2246樁進(jìn)行的靜載試驗(yàn)，檢測(cè)得出這三根 樁單樁承載力特征值 均達(dá)到 1000KN，均滿足設(shè)計(jì)要求 （ 1000KN） ，（見附件） 。 通過對(duì)工藝試樁工程的施工過程監(jiān)控和分析得出一下施工工藝參數(shù)： （ 1）地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)圖紙 基本 相符 （通過樁的入土深度得出） 。 （ 2） 本次試驗(yàn)采用 HD63 式汽錘打樁機(jī)， 通過工藝試驗(yàn)確定了 采用 錘時(shí) 貫入度：最后每十錘貫入度小于 20mm，即滿足 承載力要求 ，可進(jìn)行下根管樁施工； 確定了焊好后的樁接頭 自然冷卻 到環(huán)境溫度約需 8～ 10 分鐘 ， 后繼續(xù)錘擊能保證焊接質(zhì)量 ，滿足完整性要求 ，嚴(yán)禁用水冷卻或焊好即打。 （ 3）跳孔施工效果良好； （ 4）在施工中配樁是一個(gè)很重要的工作， 在 地質(zhì)變化大的場(chǎng)地，有時(shí)同排樁長相差 較大 ，因此全面了解本場(chǎng)地的地質(zhì)情況配樁并在施工中隨時(shí)調(diào)配樁長，其原則應(yīng)是在保證質(zhì)量的前提下減少浪費(fèi)。 （ 5）樁打好后，樁頭高出地面的部分應(yīng)小心保護(hù)，嚴(yán)禁施工機(jī)械碰撞或?qū)额^用作錨點(diǎn)，送樁遺留的空洞， 應(yīng)立即回填或覆蓋好。 （ 6） 截樁頭 應(yīng) 采用鋸樁器截割，嚴(yán)禁采用大錘橫向敲擊截樁或強(qiáng)行扳拉截樁。 （ 7）試樁確定的垂直度施工工藝能滿足施工要求（采用坡度尺法得出）。 （ 8）本次試樁未出現(xiàn)假極限、上浮等現(xiàn)象。 3. 打（壓）入樁施工記錄表 （小應(yīng)變和單樁承載力）
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