【正文】 r B/L——提單收貨人欄注明提單持有人bearer字樣。持有提單即可提貨，而承運人憑單交貨。不需背書即可轉(zhuǎn)讓，風(fēng)險較大。 – 指示提單 order B/L——在提單的收貨人欄填“憑指示 to order”/ “憑 指示 to order of …” ?？山?jīng)背書后轉(zhuǎn)讓。 ? 空白背書 ——背書人（提單轉(zhuǎn)讓人）在提單背面簽名，而不注明被背書人（提單受讓人）名稱； ? 記名背書 ——背書人除在提單背面簽名外還列明被背書人名稱。如需再轉(zhuǎn)讓，必須再行背書 ? 常用“空白抬頭，空白背書” 知識準(zhǔn)備 —教師講解 ? 其他提單種類 – 過期提單 stale B/L ? 賣方超過信用證規(guī)定交單日的提單 /或信用證未規(guī)定交單期限時裝運日 21天后提交的提單 ? 晚于貨物到達(dá)目的港日期的提單。近洋貿(mào)易中，合同應(yīng)規(guī)定買方及其銀行要接受該提單。 知識準(zhǔn)備 —教師講解 ? 預(yù)借提單 Advanced B/L——當(dāng)信用證規(guī)定的有效期或交單期即將到達(dá)，而要托運的貨物尚未裝船，為了在信用證有效期或交單期內(nèi)取得裝船提單以便結(jié)匯，托運人以保證函向承運人聲明，如承運人因出具提單所引起的一切責(zé)任由托運人負(fù)責(zé)，而由承運人先行簽發(fā)的提貨憑證。 ? 倒簽提單 antidated B/L——當(dāng)裝船或提單簽發(fā)日的日期遲于信用證規(guī)定的裝運日，為使簽發(fā)日符合信用證規(guī)定，承運人應(yīng)托運人要求而簽發(fā)的使二者日期一致、以方便信用證受益人結(jié)匯的提貨憑證。買方等利益人通過查航海日志可查出實際裝運情況。 ? 二者屬詐騙行為。慎行。 知識準(zhǔn)備 —教師講解 知識準(zhǔn)備 —學(xué)生自主探究 學(xué)生自主探究的問題 ： 一、使用提單的好處 二、提單作假的情況 三、提單的操作規(guī)程 （二）海運單（ Sea waybill) 海運單 ——證明海上運輸合同和貨物由承運人接管或裝船，及承運人保證據(jù)以貨交單據(jù)所載明收貨人的不可流通的單據(jù)。歐洲、北美、某些遠(yuǎn)東和中東地區(qū)越來越多地使用海運單。 知識準(zhǔn)備 —教師講解 ? 海運單的優(yōu)點 – 不是物權(quán)憑證，不可轉(zhuǎn)讓，故收貨人不憑海運單據(jù)而是憑到貨通知提貨 – 海運單適用賒銷交易。 – 海運單適用于僅涉及托運人、承運人、收貨人三方的買賣。 – 方便進(jìn)口商及時提貨、簡化手續(xù)。 – 可減少利用假單據(jù)詐騙的現(xiàn)象。 – 海運單更適用與 EDI電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng) ? 缺點： D/P和 L/C結(jié)算方式下；不可轉(zhuǎn)賣路貨；不可抵押貸款 ? 1990年國際海事委員會 《 國際海事委員會海運單統(tǒng)一規(guī)則 》 。 知識準(zhǔn)備 —教師講解 （三）鐵路運輸單據(jù) ? 國際鐵路聯(lián)運運單 – 正本：隨貨送抵收貨人，是運輸契約的證明，也是交接貨物、核收運費和處理索賠與理賠的依據(jù) – 副本交予發(fā)貨人，是結(jié)算貨款的主要證件 ? 承運貨物收據(jù) cargo receipt——通過鐵路對港澳出口的貨物，因國內(nèi)鐵路運單不能作為對外結(jié)匯的憑證，而使用的特定性質(zhì)和格式的單據(jù)。 – 對外辦理結(jié)匯的憑證 – 收貨人提貨的憑證 – 格式和海運提單類似 知識準(zhǔn)備 —教師講解 （四）航空運單（ Air Waybill） ? 航空運單的特點與作用 – 承運人與托運人間的運輸契約 – 承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù) – 承運人核收運費的依據(jù) – 海關(guān)查驗放行的必備單據(jù) – 非物權(quán)憑證 ? 航空運單種類 – 主運單 master air waybill－由航空公司簽發(fā) – 分運單 house air waybill－由航空貨運代理公司簽發(fā) 知識準(zhǔn)備 —教師講解 （五）多式聯(lián)運單據(jù)（ MTD） 多式聯(lián)運單據(jù) ——證明多式聯(lián)運合同及證明多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物并負(fù)責(zé)按照合同條款交付貨物的單據(jù) ? 按發(fā)貨人要求，可做成可轉(zhuǎn)讓的，也可做成不可轉(zhuǎn)讓的 ? 多式聯(lián)運單據(jù)與聯(lián)運提單的區(qū)別 范圍不同 簽發(fā)人不同 責(zé)任區(qū)間不同 簽發(fā)時間不同 知識準(zhǔn)備 —教師講解 （六）郵政收據(jù)（ Parcel post receipt) ? 郵包收據(jù) parcel post receipt——郵政運輸?shù)闹饕論?jù)，可作為 – 郵局收到寄件人的郵包后簽發(fā)的收據(jù) – 收件人憑以提取郵件的憑證 – 在郵包發(fā)生損壞或丟失時索賠和理賠的依據(jù) ? 郵寄證明 certificate of posting——郵局出具的證明文件，證實所寄發(fā)的單據(jù)或郵包確已寄出和作為郵寄日期的證明。 ? 專遞收據(jù) courier receipt——特快專遞機(jī)構(gòu)收到寄件人的郵件后簽發(fā)的憑證。 知識準(zhǔn)備 —教師講解 知識準(zhǔn)備 —學(xué)生自主探究 學(xué)生自主探究的問題 ： 一、各運輸單據(jù)的作用 二、有關(guān)慣例對貨運單據(jù)的規(guī)定 三、各單據(jù)的操作規(guī)程 四、還有哪些運輸相關(guān)單據(jù)，具體作用如何 五、單據(jù)相關(guān)的國際法規(guī) 討論決策 討論前的準(zhǔn)備工作 ? 學(xué)生登入 SIMTRADE，了解進(jìn)出口雙方的經(jīng)營地址 ? 部門經(jīng)理帶領(lǐng)團(tuán)隊分析連接進(jìn)出口國的運輸路線 ? 部門經(jīng)理安排團(tuán)隊成員對搜集的資料進(jìn)行分析 討論決策 ? 部門經(jīng)理帶領(lǐng)團(tuán)隊研究本工作任務(wù)，即合理確定運輸路線及相應(yīng)的運輸工具，設(shè)計裝運時間、裝運通知、分批裝運及轉(zhuǎn)船等運輸相關(guān)條款，并填入合同 ? 部門經(jīng)理帶領(lǐng)團(tuán)隊根據(jù)搜集的運輸路線信息，安排各成員提出裝運時間、裝運通知、分批裝運及轉(zhuǎn)船等運輸相關(guān)條款的設(shè)計方案 ? 部門經(jīng)理帶領(lǐng)團(tuán)隊研究各成員的成果，通過團(tuán)隊討論，選定最佳的方案，并計算運費 組織實施 ? 部門經(jīng)理組織團(tuán)隊對運輸相關(guān)條款的表述進(jìn)行研討，確定合適的表述方式 ? 部門經(jīng)理指定員工在合同中填入相關(guān)條款 組織實施 ? 部門經(jīng)理指定員工在合同中填入裝運通知條款 ? 部門經(jīng)理帶領(lǐng)團(tuán)隊計算運費，并填入預(yù)算表 檢查評估反饋 ? 檢查各組完成情況 ? 教師、企業(yè)指導(dǎo)教師、學(xué)生聯(lián)合檢查與評估各組的工作任務(wù) ? 為各組打分，并推薦優(yōu)秀小組 ? 教師對優(yōu)秀小組、較差小組的工作分別進(jìn)行深入剖析，并引導(dǎo)學(xué)生總結(jié)工作經(jīng)驗和教訓(xùn)