東南汽車案例分析ppt課件-資料下載頁(yè)
2025-01-21 22:13本頁(yè)面
【正文】 作系統(tǒng)。而要推動(dòng)供應(yīng)鏈協(xié)作系統(tǒng)首要之務(wù)，就是提升配套廠目前的信息化運(yùn)用層級(jí)。 ? 2022年?yáng)|南汽車訂下務(wù)實(shí)的供應(yīng)鏈管理策略，為確保供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)成功，決定先落實(shí)配套廠的信息化建設(shè)。而為確保配套廠的信息化建設(shè)成功，就必須先推動(dòng)配套廠使用一致化的 ERP系統(tǒng)，并主動(dòng)協(xié)助配套商進(jìn)行 ERP選型與實(shí)施的工作。 26 digest ? 精益生產(chǎn)（ Lean Production，簡(jiǎn)稱 LP）是美國(guó)麻省理工學(xué)院數(shù)位國(guó)際汽車計(jì)劃組織（ IMVP）的專家對(duì)日本 “ 豐田 JIT（ Just In Time）生產(chǎn)方式 ”的贊譽(yù)之稱。 ? 精，即少而精，不投入多余的生產(chǎn)要素。益，即所有經(jīng)營(yíng)活動(dòng)都要有益有效，具有經(jīng)濟(jì)性。精益生產(chǎn)是當(dāng)前工業(yè)界最佳的一種生產(chǎn)組織體系和方式。 ? 東南汽車和他的配套廠正是尋著這樣的 “ 豐田 JIT”模式，來(lái)打造自己的最具競(jìng)爭(zhēng)力的汽車工業(yè)。 27 digest ? 為了做到 JIT，在東南汽車的配套廠里隨處可見(jiàn)是“ 2S3D”即 “ 整理、整頓、定容、定量、定位 ” 的標(biāo)語(yǔ)和各種管理的規(guī)章制度。 ? 記者參觀了穎西廠的物料倉(cāng)庫(kù)，在 “ 2S3D”的標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)下，物料按照不同的整車廠和車型分門別類地?cái)[放在貼有不同顏色標(biāo)簽的貨架上，倉(cāng)庫(kù)并不大，但由于敏捷制造的模式，和 ERP幫助計(jì)算的安全庫(kù)存，張雅芬告訴記者他們的庫(kù)存量限定在省內(nèi)客戶保證 4小時(shí)的庫(kù)存，省外客戶是 1周庫(kù)存，而海外的客戶是 1月的庫(kù)存。 28 digest ? 管理信息化的前提是建立精準(zhǔn)的管理系統(tǒng)。沒(méi)有精準(zhǔn)就沒(méi)有量化，沒(méi)有量化就沒(méi)有有效的信息化。 ? 比如，配套廠庫(kù)房沒(méi)有實(shí)行定置坐標(biāo)，整車廠車間也沒(méi)有工序坐標(biāo)，同時(shí)整車廠也不能準(zhǔn)確提出幾點(diǎn)幾分需要那些物料，那么即使實(shí)施了ERP，也只能將某產(chǎn)品的物料全部一次性發(fā)給整車廠，導(dǎo)致整車廠庫(kù)存增加。 ? 而在精益生產(chǎn)的情況下，倉(cāng)庫(kù)中有準(zhǔn)確的位置坐標(biāo)，整車廠車間也有明確的工序坐標(biāo)，各工序同時(shí)又能準(zhǔn)確的提出幾點(diǎn)幾分需要那些物料，物料供應(yīng)準(zhǔn)時(shí)化進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)絕無(wú)大量原料及中間半成品，生產(chǎn)處于同步化、均衡化狀態(tài)下，那么信息化則水到渠成。 29 思考 ? 案例中提到東南汽車把這個(gè)項(xiàng)目命名為“ 東南汽車網(wǎng)絡(luò)制造及供應(yīng)鏈協(xié)作 ” 項(xiàng)目，請(qǐng)結(jié)合案例的有關(guān)素材，闡述供應(yīng)鏈管理與企業(yè)資源計(jì)劃應(yīng)用的關(guān)系。 30 報(bào)告 ? 案例中提出 “ 管理信息化的前提是建立精準(zhǔn)的管理系統(tǒng)。沒(méi)有精準(zhǔn)就沒(méi)有量化，沒(méi)有量化就沒(méi)有有效的信息化。 ” 。請(qǐng)結(jié)合案例中的材料，撰寫(xiě)一份小報(bào)告，進(jìn)一步闡述有關(guān)的思想。 31 下面：看看同學(xué)們的分析 評(píng)議和分析 Student 1 Student 2
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