隧道智能交通監(jiān)控系統(tǒng)設計開題報告-資料下載頁
2025-01-21 17:26本頁面
【正文】 g,Liuqing Yang et al. Smart Cars on Smart Roads: An IEEE Intelligent Transportation Systems Society Update[J]. IEEE pervasive puting, 2006,5(4).[21] Malik Tubaishat,Peng Zhuang,Qi Qi et al. Wireless sensor networks in intelligent transportation systems[J].Wireless Communications amp。amp。 Mobile Computing,2009,9(3). 畢 業(yè) 設 計 開 題 報 告２．本課題要研究或解決的問題和擬采用的研究手段（途徑）： 高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)主要由交通控制系統(tǒng)、通風控制系統(tǒng)、照明控制系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)、火災報警系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等子系統(tǒng)構(gòu)成（圖 1）隧道智能交通監(jiān)控系統(tǒng)交通控制及系統(tǒng)照明控制系統(tǒng)通風控制系統(tǒng)閉路監(jiān)視監(jiān)控系統(tǒng)火災報警系統(tǒng)消防系統(tǒng)供電系統(tǒng)圖1 隧道智能交通監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成監(jiān)控系統(tǒng)主要目的是根據(jù)實時采集的交通數(shù)據(jù)，適應動態(tài)交通狀況的變化。實時交通數(shù)據(jù)還將傳輸?shù)焦芾碇行?，并在中心進行分析后，根據(jù)分析的結(jié)果和預先設置的專家系統(tǒng)，控制車輛的出入和通行，從而較好地管制了交通。運用交通監(jiān)控系統(tǒng)可以提高現(xiàn)有道路的通行能力，協(xié)調(diào)處理突發(fā)性交通事件，緩和交通阻塞，從而改善交通狀況。本設計將采用工控機+組態(tài)軟件對隧道的交通系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等進行數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)監(jiān)測、實時控制，并進行數(shù)據(jù)分析處理，形成報表和圖表。本文通過針對高速公路隧道監(jiān)控設備實施方案研究及軟件功能需求分析，對隧道的交通、照明、通風控制提出了相應的系統(tǒng)解決方案。主要包括： ，總結(jié)隧道交通控制的一般規(guī)律，針對正常運營、周期性交通擁擠異常和故障阻塞異常三種狀態(tài)提出控制策略，解決異常狀態(tài)下，目標行車線上車輛與受阻車輛行駛發(fā)生沖突的問題，并提出了開發(fā)隧道交通控制系統(tǒng)軟件的需求分析。 ，結(jié)合隧道具體運營環(huán)境，統(tǒng)計、分析隧道的照明控制系統(tǒng)，根據(jù)光強檢測器數(shù)據(jù)，分別實現(xiàn)隧道照明的手動控制、分段時序控制和自動控制，解決不同氣候、時間狀態(tài)下隧道的照明控制，并針對照明光源的經(jīng)濟技術(shù)比較分析，降低隧道運營成本。 ，通過 CO 和能見度（VI）檢測器及風向風速（WS）檢測器等外場設備設置方案研究，提出了適用于隧道的通風控制方案和控制方式。 畢 業(yè) 設 計 開 題 報 告指導教師意見： 指導教師： 年 月 日所在系審查意見： 系主任： 年 月 日
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