助理電子商務(wù)師培訓(xùn)——電子商務(wù)物流應(yīng)用[考試大論壇精品系列-資料下載頁
2025-01-19 08:48本頁面
【正文】 C．綠色物流 D．企業(yè)物流 A A D? 2第四方物流不僅控制和管理特定的物流服務(wù)，而且對(duì)整個(gè)物流過程提出策劃方案，并通過電子商務(wù)將這個(gè)過程集成起來。 A．對(duì) B．錯(cuò) 2第四方物流的基本功能不包括有（ ） ? A．供應(yīng)鏈管理功能 B．運(yùn)輸一體化功能 C．供應(yīng)鏈再造功能 D．全球化功能 第四方物流的特點(diǎn)不包括（ ） ? A．提供了一個(gè)綜合性供應(yīng)鏈解決方法，以有效地適應(yīng)需方多樣化和復(fù)雜的需求，集中所有資源為客戶完美解決問題 B．通過影響整個(gè)供應(yīng)鏈來獲得價(jià)值，即為整條供應(yīng)鏈的客戶帶來利益 C．第四方物流成功地影響著大批的服務(wù)者、用戶及其供應(yīng)鏈中的其他合作伙伴 D．第四方物流只與物流勞務(wù)的供方、需方發(fā)生關(guān)系 A D D ?3電子物流的后端服務(wù)不包括（ ） A．訂單管理、倉儲(chǔ)與分撥 B．運(yùn)輸與交付、退貨管理 C．運(yùn)輸與交付、退貨管理 D．咨詢服務(wù)、網(wǎng)站設(shè)計(jì) /管理 3電子物流的前端服務(wù)包括（ ） A．咨詢服務(wù)、網(wǎng)站設(shè)計(jì) /管理、客戶服務(wù)以及數(shù)據(jù)管理與分析等 B．倉儲(chǔ)與分撥、運(yùn)輸與交付、退貨管理 C．訂單管理、倉儲(chǔ)與分撥、運(yùn)輸與交付 D．咨詢服務(wù)、網(wǎng)站設(shè)計(jì) /管理、客戶集成方案實(shí)施等 D D ? 3關(guān)于國際物流的特點(diǎn)，下列論述不正確的是（ ） A．國際性國際物流系統(tǒng)涉及多個(gè)國家和地區(qū) B．復(fù)雜性是指各國政治、經(jīng)濟(jì)、文化的多元化，社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展水平的差異性導(dǎo)致國際物流本身復(fù)雜化 C．風(fēng)險(xiǎn)性主要包括政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)和自然風(fēng)險(xiǎn) D．物流標(biāo)準(zhǔn)化是指各國物流中心采用統(tǒng)一的管理模式 3國際物流使各國物流系統(tǒng)相互接軌，因而與國內(nèi)物流相比，具有（ ） ? A．政治性、國際性和復(fù)雜性 B．復(fù)雜性、風(fēng)險(xiǎn)性和政治性 C．國際性、綜合性和風(fēng)險(xiǎn)性 D國際性、復(fù)雜性和風(fēng)險(xiǎn)性 D D ? 3綠色物流的構(gòu)成不包括（ ） A．綠色運(yùn)輸 B．綠色包裝 C．綠色流通加工 D．綠色通道 3綠色物流 (Environmental Logistics)指的是在物流過程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到充分利用。 A．對(duì) B．錯(cuò) 3物流技術(shù)不包括有條形碼技術(shù)。 ? A．對(duì) B．錯(cuò) D A B ?3物流信息技術(shù)不包括下面（ ） A．條形碼技術(shù) B．電子數(shù)據(jù)交換 (EDI)技術(shù) C．全球定位系統(tǒng) (GPS) D．空間探測技術(shù) 3物流技術(shù)一般是指與物流要素活動(dòng)有關(guān)的所有專業(yè)技術(shù)的總稱，并不包括（ ） A．流通加工、包裝技術(shù) B．物品標(biāo)識(shí)、實(shí)時(shí)跟蹤技術(shù) C．現(xiàn)代信息技術(shù) D．光纖通信技術(shù) D D ?條碼的特點(diǎn)不包括（ ） A．簡單、易于制作，可印刷 B．信息采集速度快 C．采集信息量大 D．可靠性低 4 RF手持終端技術(shù)在物流配送應(yīng)用中的優(yōu)點(diǎn)，下述不確切的是（ ） A．提高在庫貨品資料的準(zhǔn)確性 B．提高物流中心的作業(yè)效率 C．減少文件處理工作，做到辦公無紙化 D．提高物流的使用價(jià)值 D D ? 4現(xiàn)代物流中所用的電子數(shù)據(jù)交換主要是應(yīng)用于單證的傳遞、貨物送達(dá)的確認(rèn)等。 A．對(duì) B．錯(cuò) 4現(xiàn)代物流中應(yīng)用電子數(shù)據(jù)交換傳輸?shù)那疤釛l件不包含有（ ） A．物流企業(yè)和供應(yīng)商、零售商都擁有電子數(shù)據(jù)交換(EDI)信息系統(tǒng) B．物流企業(yè)和供應(yīng)商、零售商都有計(jì)算機(jī)化的會(huì)計(jì)記錄 C．物流企業(yè)和供應(yīng)商、零售商之間建立電子數(shù)據(jù)交換的伙伴關(guān)系 D．只要物流企業(yè)擁有電子數(shù)據(jù)交換 (EDI)信息系統(tǒng) 4 GPS系統(tǒng)特點(diǎn)不包括有（ ） A．全球地面連續(xù)覆蓋 B．實(shí)時(shí)定位速度快 C．抗干擾性能好、保密性強(qiáng) D．功能少、精度低 A D D ? 4 GPS系統(tǒng)由三大部分組成：空間衛(wèi)星系統(tǒng)、地面監(jiān)控系統(tǒng)、用戶接收系統(tǒng)。 A．對(duì) B．錯(cuò) 4 GPS以（ ）等顯著特點(diǎn)，并成功地應(yīng)用于貨物跟蹤、車輛定位、調(diào)撥調(diào)度等方面，給物流領(lǐng)域帶來一場深刻的技術(shù)革命 A．全球化、標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化、一體化 B．全球化、標(biāo)準(zhǔn)化、高精度、高效率 C．全天候、標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化、高效率 D．全天候、高精度、自動(dòng)化、高效率 4基于 GPS應(yīng)用的物流配送系統(tǒng)的功能，不包含（ ）P288 A．車輛跟蹤 B．線路的規(guī)劃和導(dǎo)航 C．指揮調(diào)度 D．車輛線路模型 A D D ? 4 GPS全球定位系統(tǒng)在現(xiàn)代物流中的主要應(yīng)用不包括（ ） A．配送車輛的自定位、跟蹤調(diào)度、陸地救援 B．內(nèi)河及遠(yuǎn)洋輪船的最佳航程和安全航線的測定，航向的實(shí)時(shí)調(diào)度、監(jiān)測及水上救援 C．航空的空中交通管理、精密進(jìn)場著陸、航路導(dǎo)航和監(jiān)控 D．設(shè)施定位模型。用于確定一個(gè)或多個(gè)設(shè)施的位置 4 GPS全球定位系統(tǒng)在現(xiàn)代物流中的主要應(yīng)用是配送車輛的自定位、跟蹤調(diào)度、陸地救援。 A．對(duì) B．錯(cuò) 50、 GIS在物流中的應(yīng)用主要用來對(duì)車輛跟蹤和指揮調(diào)度。 A．對(duì) B．錯(cuò) D B B ?
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