沈陽(yáng)市綜合交通規(guī)劃方案-資料下載頁(yè)
2025-01-19 07:54本頁(yè)面
【正文】 度。根據(jù)住建部規(guī)定和國(guó)內(nèi)外特大城市經(jīng)驗(yàn)，建筑面積超過(guò)2萬(wàn)平方米的公共建筑、超過(guò)5萬(wàn)平方米的居住建筑和其它大型建筑均應(yīng)開(kāi)展交通影響評(píng)價(jià)。建議將評(píng)價(jià)內(nèi)容納入審批環(huán)節(jié)，以合理評(píng)估項(xiàng)目的開(kāi)口位置、停車位數(shù)量等交通要素，將開(kāi)發(fā)項(xiàng)目對(duì)周邊交通的影響降低到最小程度。 二是積極落實(shí)公交優(yōu)先政策，建設(shè)“公交都市”。 三是抓緊實(shí)施停車場(chǎng)管理辦法。加大公共停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)力度；對(duì)全市停車設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)一管理；按照中心高于外圍、地上高于地下、路內(nèi)高于路外的原則確定停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 四是開(kāi)展小汽車發(fā)展政策研究，合理引導(dǎo)小汽車發(fā)展。 近期方案實(shí)施效果評(píng)價(jià) 以上10大對(duì)策全部實(shí)施后，預(yù)計(jì)路網(wǎng)承載能力較現(xiàn)狀將提高60%70%，快速路主骨架基本形成，道路網(wǎng)系統(tǒng)性大大增強(qiáng)，停車公交設(shè)施日趨完善，交通系統(tǒng)運(yùn)行更為有序，交通擁堵?tīng)顩r明顯緩解，交通總體水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。 （二）新城區(qū)近期建設(shè)方案 從新區(qū)內(nèi)部路網(wǎng)、與老城聯(lián)系通道、全運(yùn)各場(chǎng)館間聯(lián)系通道三個(gè)方面強(qiáng)化新區(qū)路網(wǎng)建設(shè)。在充分吸取老城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，通過(guò)新區(qū) 交通導(dǎo)則明確新區(qū)道路功能分級(jí)，規(guī)范公交港灣站、出租車乘降站等設(shè)施建設(shè)，預(yù)留公交停車場(chǎng)、社會(huì)車停車場(chǎng)、交通樞紐等用地，并強(qiáng)化以公共交通為導(dǎo)向的開(kāi)發(fā) 模式（TOD）。 （三）全運(yùn)會(huì)交通組織方案 全運(yùn)交通目標(biāo) 保證開(kāi)閉幕式進(jìn)場(chǎng)時(shí)間不超過(guò)90分鐘，疏散時(shí)間不超過(guò)60分鐘；保證比賽場(chǎng)館觀眾疏散時(shí)間不超過(guò)30分鐘，乘坐交通工具時(shí)間不超過(guò)60分鐘。全面提升交通管理水平，實(shí)現(xiàn)法制交通。具體內(nèi)容包括：交通管制分區(qū) 管制區(qū)：場(chǎng)館周邊地區(qū)。實(shí)行嚴(yán)格交通管制，設(shè)置專用停車場(chǎng)，僅允許貴賓、運(yùn)動(dòng)員、媒體及全運(yùn)服務(wù)車輛進(jìn)入。 控制區(qū)：二環(huán)內(nèi)及全運(yùn)村、奧體周邊地區(qū)。研究實(shí)行單雙號(hào)限行、黃標(biāo)車禁行、貨車分時(shí)段禁行等措施。 疏導(dǎo)區(qū)：其他地區(qū)。視具體情況設(shè)置誘導(dǎo)設(shè)施，發(fā)布指示信息，設(shè)置臨時(shí)換乘停車場(chǎng)，有效疏導(dǎo)外部車流。 全運(yùn)專用車道規(guī)劃 在連接全運(yùn)村、比賽場(chǎng)館及客運(yùn)樞紐的干道上設(shè)置全運(yùn)專用車道，總長(zhǎng)度約260公里。全運(yùn)公交專線規(guī)劃 以市內(nèi)大型客流集散點(diǎn)及外圍換乘停車場(chǎng)為發(fā)車點(diǎn)設(shè)置公交專線，引導(dǎo)觀眾采用集約化交通方式到達(dá)目的地。全運(yùn)信息服務(wù)平臺(tái)規(guī)劃 通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、交通指南、電臺(tái)電視臺(tái)、服務(wù)咨詢熱線、手機(jī)與車載導(dǎo)航等移動(dòng)終端、觸摸屏等發(fā)布全運(yùn)實(shí)時(shí)交通信息；通過(guò)可變信息標(biāo)志、全運(yùn)道路標(biāo)線等疏導(dǎo)全運(yùn)車流。六、項(xiàng)目排序 以全運(yùn)會(huì)為時(shí)間節(jié)點(diǎn)，系統(tǒng)考慮項(xiàng)目施工周期及難易程度，力求把施工期間對(duì)城市交通的影響降低到最小程度，統(tǒng)籌安排近三年建設(shè)項(xiàng)目，前兩年以工程建設(shè)為主，2013年以續(xù)建、完善為主。 近期交通改善工程包括2項(xiàng)專項(xiàng)行動(dòng)，為清理占路行動(dòng)和文明出行行動(dòng)；140項(xiàng)重點(diǎn)工程，為10路、20橋、50個(gè)停車場(chǎng)、60個(gè)過(guò)街通道；240項(xiàng)配套工程，主要包括路口渠化、道路治理、公交港灣站、出口路改造等項(xiàng)目。 利用三年時(shí)間，通過(guò)“兩個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)、140項(xiàng)重點(diǎn)工程及240項(xiàng)配套工程”的實(shí)施，沈陽(yáng)市將以嶄新的交通格局迎接全運(yùn)會(huì)勝利召開(kāi)。
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1