【導(dǎo)讀】佛山市城市軌道交通三號(hào)線土建工程的相關(guān)設(shè)計(jì)資料;《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》;佛山市軌道交通三號(hào)線管線遷改規(guī)劃;護(hù)、節(jié)能減排的要求。精心組織、嚴(yán)格管理、文明施工,力爭(zhēng)把施工對(duì)周圍環(huán)境。遵循施工與環(huán)境保護(hù)同步規(guī)劃,同步建設(shè),同步發(fā)展的原則。安全、質(zhì)量及進(jìn)度。(構(gòu))筑物及地下管線編制。車站東側(cè)主要為順德區(qū)第一人民醫(yī)院在建工程,目前主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完。成;西側(cè)為農(nóng)田和魚塘及河涌。連續(xù)墻槽段間采用400*660mm,厚度10mm的焊接工字鋼接頭連接。的節(jié)理發(fā)育,巖體較破碎。斷裂造成的風(fēng)化不均,產(chǎn)生軟硬夾層,會(huì)造成部分地。段富水性、透水性較好,從而給工程建設(shè)帶來一定的影響。構(gòu)造較穩(wěn)定的地段。間,桿長(zhǎng)修正后擊數(shù)為~擊,修正擊數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值擊。層頂標(biāo)高為~,厚度為~,平均厚度。