【正文】 的運作下，金富力（Havoline） 、德樂（Delo）柴油機油及加德士（Caltex）特級防凍防銹液是同類產(chǎn)品中的佼佼者，被汽車及原設備制造商廣泛用作初裝油或?qū)Ｓ糜?。在外資潤滑油市場占有率已達標 10%。 公司計劃系統(tǒng)集成的動因隨著工業(yè)特別是汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，對潤滑油特別是車用潤滑油的需求第三章 CH 潤滑油公司計劃控制系統(tǒng)現(xiàn)狀及重組17量日益增大。世界各大油公司都看好中國市場的發(fā)展前景，加大投資和管理力度。同樣，CH 潤滑油公司在中國和亞太地區(qū)的業(yè)務也不斷的擴大，潤滑油各工廠之間的業(yè)務往來與合作日益頻繁緊密。各工廠及調(diào)撥中心目前運作 8 個計劃系統(tǒng)，1 個 SAP，1 個 SOLOMON 和 6 個其他系統(tǒng)，并且每個地區(qū)的計劃流程也大不相同?，F(xiàn)有的各工廠的不同的企業(yè)資源計劃系統(tǒng)，不標準的業(yè)務流程以及信息的不對稱阻礙了公司的整體運營和發(fā)展。主要表現(xiàn)在以下方面：CH 潤滑油亞太集團的工廠多且分布于亞洲各國，各工廠管理系統(tǒng)各異而且不集成，造成對集團對各工廠的管理和監(jiān)控困難。計劃管理信息層面獲取途徑不暢。集團要求所有工廠必須遵從統(tǒng)一的管理體系，但目前各工廠均花費大量人力物力來手工準備每月的信息，這種手工方式有多種重要缺陷，如信息收集和準備的速度比較慢，造成信息滯后；手工處理信息容易發(fā)生錯誤，造成信息不準；而對于高層領(lǐng)導來說，無法快速準確獲得潤滑油各個工廠和調(diào)撥中心全面的及時的管理信息。而且，很多信息也存在多次加工和各來源相互之間不一致的問題，這大大降低了公司管理層的決策能力，也不利于集團對工廠進行有效管理監(jiān)控。CH 潤滑油集團的管理信息系統(tǒng)在功能上不集成，沒有形成高效的、無縫的、順暢的管理流程。各個工廠在信息系統(tǒng)的建設方面各自為政，相對孤立地進行管理信息系統(tǒng)建設，從而形成了很多信息孤島，沒有形成整個集團的管理信息系統(tǒng)平臺，集團所屬工廠的管理系統(tǒng)基本上為一些部門級的零散的應用系統(tǒng)，沒有形成企業(yè)級別的、整合各部門業(yè)務流程的全面的管理系統(tǒng)，如一些單位雖然有自己的小型生產(chǎn)控制系統(tǒng)，財務管理軟件，自行開發(fā)的庫存等軟件，但它們基本定位于為本部門服務，相互之間不集成，而不是作為一個集成的整體為公司服務。由于各部門的信息孤島，數(shù)據(jù)不能在部門之間按照業(yè)務流程進行透明傳遞，從而使部門與部門之間在業(yè)務流程上形成隔閡，部門與部門的交流和合作將非常困難，形成了以部門為核心的管理模式。在這樣的部門信息孤島的環(huán)境下，公司將很難形成一體化的管理流程，很難提高跨部門跨工廠的協(xié)作效率。面 對 外 部 激 烈 的 競 爭 環(huán) 境 和 內(nèi) 部 的 管 理 壓 力 ， CH 亞 太 集 團 不 得 不 根 據(jù) 市 場變 化 及 時 調(diào) 整 策 略 不 斷 完 善 系 統(tǒng) 及 流 程 ， 以 降 低 成 本 盡 力 滿 足 客 戶 的 需 求 來 獲取 更 多 的 市 場 份 額 。 因 此 ， 集 團 提 出 新 的 戰(zhàn) 略 重 點 ： 通 過 集 成 優(yōu) 化 計 劃 運 營 系統(tǒng) ， 使 之 統(tǒng) 一 ， 可 靠 ， 和 諧 來 達 到 價 值 鏈 利 益 最 大 化 ； 同 時 為 供 需 鏈 提 供 一 個第三章 CH 潤滑油公司計劃控制系統(tǒng)現(xiàn)狀及重組18共 同 的 業(yè) 務 交 流 平 臺 來 簡 化 運 營 ， 優(yōu) 化 流 程 ， 使 信 息 在 各 工 廠 部 門 間 充 分 的 共 享 。第二節(jié) CH 潤滑油公司產(chǎn)品目錄標準化計劃系統(tǒng)集成的首要條件是基礎(chǔ)信息必須規(guī)范化，或者說必須有一套統(tǒng)一的標準。數(shù)據(jù)的準確性是實施系統(tǒng)成功的必要條件，物料基礎(chǔ)信息的統(tǒng)一是數(shù)據(jù)庫的基本要求。而 CH 亞太集團的目前缺乏統(tǒng)一的，權(quán)威的整個亞太市場的物料產(chǎn)品目錄。 基礎(chǔ)物料產(chǎn)品信息存在的問題亞太地區(qū)產(chǎn)品數(shù)量繁多且結(jié)構(gòu)不合理。如圖 ，產(chǎn)品總數(shù) 2,553 個，前800 個產(chǎn)品的銷量占了總銷量的 95%，而尾部的 1,700 個產(chǎn)品僅僅占全部銷量的 5%。產(chǎn)品的運營成本居高不下，利潤率低。關(guān)鍵是尾巴的 1,700 個產(chǎn)品，由于每種產(chǎn)品的銷量極小，生產(chǎn)批量均低于經(jīng)濟批量，工廠需要花費大量的人力物力來生產(chǎn)這些并不賺錢的產(chǎn)品，所以導致最終產(chǎn)品的成本上升，凈收入（NOI）虧損。 各工廠長期維持自己的產(chǎn)品清單，工廠與工廠之間產(chǎn)品重復性高，資源浪費嚴重。此外，缺乏統(tǒng)一的包裝形式和產(chǎn)品編碼，每個工廠根據(jù)各自習慣的決定產(chǎn)品包裝和編碼，給工廠之間的進出口業(yè)務帶來極大不便。亞 太 地 區(qū) 產(chǎn) 品 數(shù) 量 vs 銷 量0500100015002022250030005% 15% 25% 35% 45% 55% 65% 75% 85% 95%2022 年 銷 量 %產(chǎn)品數(shù)量圖 產(chǎn)品數(shù)量與銷量資料來源：作者整理第三章 CH 潤滑油公司計劃控制系統(tǒng)現(xiàn)狀及重組19 物料產(chǎn)品清單整合產(chǎn)品的整合即解決每個工廠生產(chǎn)什么，采購什么和從哪里采購的問題。此項工作的復雜性且直接關(guān)系各方面的利益，單個工廠或部門很難獨立完成。建立跨工廠部門的多功能行動小組是必須的。由亞太地區(qū)產(chǎn)品線經(jīng)理擔任項目領(lǐng)導，組織每個工廠的市場、技術(shù)、包裝、和計劃部門共同完成此項目。從產(chǎn)品的戰(zhàn)略性和產(chǎn)品的銷售業(yè)績（NOI）兩方面對每個產(chǎn)品進行考量并按圖 歸類。戰(zhàn)略性產(chǎn)品為 CH 公司獨有的專門技術(shù)，且銷量大市場前景好的產(chǎn)品。Q1 即是戰(zhàn)略性產(chǎn)品又具有較大銷售量和良好的銷售業(yè)績，一定是公司要保留和發(fā)展的產(chǎn)品系列。Q2 產(chǎn)品的銷售業(yè)績優(yōu)秀，但非公司的戰(zhàn)略產(chǎn)品?？梢栽诘谝活惍a(chǎn)品找到功能相似的產(chǎn)品，并同時引導顧客購買替代品，將該類產(chǎn)品慢慢移動到 Q1。Q3 產(chǎn)品是戰(zhàn)略性產(chǎn)品但銷售業(yè)績不理想，做法是通過市場營銷手段刺激產(chǎn)品的需求，以擴大產(chǎn)量降低成本，改善業(yè)績。Q4 類產(chǎn)品，既非戰(zhàn)略又非盈利，其策略是逐漸淡出市場，減少產(chǎn)品數(shù)量，減低復雜程度。產(chǎn)品凈收入NYQ3保留 /發(fā)展Q4退出Q1保留/增長Q2整合 /發(fā)展產(chǎn)品線分析戰(zhàn)略產(chǎn)品+圖 產(chǎn)品線分類 資料來源：作者整理此外還要充分考慮不同市場的需求特點，對于上述分析結(jié)果進行進一步的優(yōu)化整合。例如，中國幅員遼闊，四季溫度變化大。汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，車用第三章 CH 潤滑油公司計劃控制系統(tǒng)現(xiàn)狀及重組20防凍液的需求將日益增大。盡管防凍液目前在其他國家的銷售業(yè)績良好，但中國未來市場潛力大而其他國家需求趨于飽和。綜合以上因素，把此類產(chǎn)品的生產(chǎn)中心放在天津較為合適。這樣整個亞洲的需求量集中在中國，加大天津工廠的生產(chǎn)批次，降低了每升油的成本。其他地區(qū)從天津進口的成本比在本地生產(chǎn)還有優(yōu)勢，是雙贏的結(jié)果。同理，天津也向其他工廠采購自己不具有優(yōu)勢的產(chǎn)品。通過上述方法進行整合，選擇最具優(yōu)勢的某一工廠為某類產(chǎn)品的生產(chǎn)基地，預計亞太地區(qū)的最終產(chǎn)品數(shù)量由 2,553 個減少到 800 余個。且銷售凈收入提高產(chǎn)量 15%。產(chǎn)品清單形式如下表，哪個工廠生產(chǎn)什么，銷售什么。本地區(qū)不生產(chǎn)，即向哪個地區(qū)進口。表 以為防凍液為例的產(chǎn)品目錄的縮影：表 產(chǎn)品目錄生產(chǎn)地 產(chǎn)品編號 產(chǎn)品描述 中國內(nèi)地 香港 印尼 馬來西亞 新西 蘭 菲律 賓 新加 坡 泰國天津 123456AAZ 防凍液 40 度 200L X X X X天津 123456BBZ 防凍液 40 度 18L X X天津 123456CCZ 防凍液 40 度 6X4L X天津 123456DDZ 防凍液 40 度 12X1L X資料來源：作者整理 注: 劃 X 為銷售地 統(tǒng)一產(chǎn)品規(guī)格和包裝由于地區(qū)市場習慣不同，各工廠所沿用的產(chǎn)品規(guī)格與包裝各不相同。即使都是 4 升包裝油，天津工廠生產(chǎn) 6x4 升并貼有中英文標簽；曼谷工廠生產(chǎn) 4x4升貼有泰英文標簽；而新加坡工廠 4x4 升貼全英文標簽。由于規(guī)格包裝的差異，工廠之間的貨物進出口經(jīng)常出現(xiàn)問題。而且品牌形象不統(tǒng)一易造成市場混亂。建議統(tǒng)一亞太區(qū)市場部綜合所有國家市場需要和法律法規(guī)要求，統(tǒng)一的產(chǎn)品規(guī)格及包裝，提高產(chǎn)品市場形象的一致性且使工廠之間的調(diào)貨暢通無阻。如規(guī)定不種類油品凈含量及包裝形式如表 。同時整合所有產(chǎn)品標簽為多語言標簽包括英、中（簡繁） 、泰、馬來文字。這樣既可以簡化包裝的采購種類加大采購量，同時也突出產(chǎn)品的國際適用性。以天津廠為例，簡繁體中文合并，工廠的產(chǎn)品清單至少單縮短了一半，生產(chǎn)及物流的操作復雜程度降低一倍。最后標準化物料編碼，規(guī)范產(chǎn)品代碼及描述。為計劃系統(tǒng)實施打好基礎(chǔ)。第三章 CH 潤滑油公司計劃控制系統(tǒng)現(xiàn)狀及重組21為配合系統(tǒng)需要定義物料編碼為 9 位，前六位數(shù)字為產(chǎn)品名稱，第七八位字母為代表包裝形式，第九位字母代表標簽語言。如 123456XYZ。表 品類 包裝 規(guī)格 標簽潤滑油 大桶 200 公升 多語潤滑脂 大桶 180 公斤 多語潤滑油 小桶 18 公升 多語潤滑脂 小桶 16 公斤 多語潤滑油 紙箱 4X4 公升 多語潤滑脂 紙箱 6X2 公斤 多語資料來源：作者整理 建立新產(chǎn)品引入和老產(chǎn)品退出的流程公司為了適應市場變化和消費者的需要，會不斷的推出新產(chǎn)品和升級老產(chǎn)品。目前的管理較松散，任何工廠隨時可以在當?shù)氐南到y(tǒng)中加入新產(chǎn)品，缺乏統(tǒng)一的控制流程，會將上述的建議毀于一旦。將來新產(chǎn)品引入，應由本地區(qū)的市場部門和供應計劃的負責人共同審核該產(chǎn)品的市場需求、預期銷量、成本、利潤、可操作性等，而后提交給亞太地區(qū)的產(chǎn)品線經(jīng)理來統(tǒng)一決定產(chǎn)品的產(chǎn)地，包裝及編碼。再由產(chǎn)地的計劃人員將物料基礎(chǔ)參數(shù)在計劃系統(tǒng)中創(chuàng)建，其他采購國家進行復制。這樣來確保初始的決策和主數(shù)據(jù)在系統(tǒng)中的輸入是正確的。同理老產(chǎn)品退出，也由市場銷售部門和計劃部門的負責人對其歷史的銷售情況進行評估，作出處理決定。并發(fā)出通知到相關(guān)方停止計劃生產(chǎn)，清理存貨，待庫存全部處理完閉，將該產(chǎn)品移出產(chǎn)品清單同時計劃人員在系統(tǒng)中將主數(shù)據(jù)凍結(jié)。第三節(jié) CH 潤滑油公司計劃控制系統(tǒng)（APO ）的集成 APO 計劃系統(tǒng)概述及數(shù)據(jù)傳輸 系統(tǒng)概述APO（Advanced Planning Optimizer）是高級計劃系統(tǒng)，它能夠增加整個供需鏈的信息可視性，運行需求供應計劃和建議優(yōu)化方案。包括需求計劃第三章 CH 潤滑油公司計劃控制系統(tǒng)現(xiàn)狀及重組22（Demand Planning）與供應網(wǎng)絡計劃（Supply Network Planning）兩大模塊。系統(tǒng)的核心是以提高客戶滿意度為目標，用協(xié)同合作的方式，不斷優(yōu)化的供需鏈管理，它的主要技術(shù)就是基于互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡通信技術(shù)和各種應用，實現(xiàn)供需鏈管理的信息集成，實現(xiàn)從材料采購到成品銷售全部計劃的集成。APO 的實質(zhì)是在 MRPII 基礎(chǔ)上進一步發(fā)展而成的面向供應鏈的計劃管理工具。2. APO 系統(tǒng)與 R/3 系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸APO 計劃系統(tǒng)與 R/3 操作系統(tǒng)實時無縫銜接，使用戶隨時在兩個系統(tǒng)中得到完全一致的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)分為靜態(tài)主數(shù)據(jù)和動態(tài)數(shù)據(jù)。靜態(tài)數(shù)據(jù)相對穩(wěn)定，以生產(chǎn)型物料為例，用戶只需 R/3 中維護相關(guān)信息如工廠、客戶、供應商、物料主數(shù)據(jù)（MM） 、物料清單（BOM） 、工作站、工藝路線等，這些數(shù)據(jù)每天通過系統(tǒng)設置直接映射到 APO 中。動態(tài)數(shù)據(jù)，一般指經(jīng)營活動中的數(shù)據(jù)，不斷發(fā)生，經(jīng)常變動。如客戶訂單、庫存記錄、補貨/生產(chǎn)/采購訂單等都是不斷增減，實時在 APO 與 R/3 中傳輸。如圖 ，APO DP 中的需求預測映射到 R/3 的獨立需求；APO SNP 中建議的計劃生產(chǎn)訂單，采購訂單和補貨訂單都實時上傳至 R/3，并經(jīng)評審在 R/3 中轉(zhuǎn)化為正式訂單。R/3 APO 需求管理計劃獨立需求生產(chǎn)計劃模塊 (PP)計劃生產(chǎn)訂單生產(chǎn)訂單Planned OrderProduction Order采購模塊(MM)計劃采購訂單采購訂單計劃補貨訂單物流執(zhí)行系統(tǒng) （LES）補貨訂單銷售分撥模塊 (SD) 銷售訂單 供應網(wǎng)絡計劃系（SNP）銷售訂單計劃生產(chǎn)訂單計劃采購訂單計劃補貨訂單需求計劃(DP)計劃獨立需求資料來源：作者整理 圖 APO 與 R/3 數(shù)據(jù)傳輸?shù)谌? CH 潤滑油公司計劃控制系統(tǒng)現(xiàn)狀及重組23 需求計劃系統(tǒng)一切的生產(chǎn)經(jīng)營活動，都是由市場和客戶需求引發(fā)的。需求計劃管理是APO 系統(tǒng)的驅(qū)動前提，實現(xiàn)外部與內(nèi)部的信息集成。作為 APO 重要模塊之一的需求計劃系統(tǒng)（Demand Planning）與供應網(wǎng)絡系統(tǒng)（Supply Network Planning）緊密聯(lián)系，是不可分割的統(tǒng)一的系統(tǒng)，是實現(xiàn)供需平衡不可缺少的工具。需求計劃系統(tǒng)是一個強大又靈活的工具，具有以下功能：根據(jù)歷史銷售記錄和系統(tǒng)模型生成未來需求預測；提供市場促銷計劃；新老產(chǎn)品交替需求計劃等。從數(shù)據(jù)倉庫中提取歷史銷售數(shù)據(jù)；按照歷史同期需求趨勢選擇相應的統(tǒng)計模型（一貫性產(chǎn)品，季節(jié)性產(chǎn)品，促銷產(chǎn)品等模型）以客戶，產(chǎn)品，位置圍度生成基本需求預測，剔除不正常的事件（如氣候突變，經(jīng)濟危機等） ，由市場銷售部門的共同評審調(diào)整，把最終的銷售預測以從產(chǎn)品和位置的圍度，下達給供應網(wǎng)絡計劃系統(tǒng)。如圖 數(shù)據(jù)倉庫需求計劃層次: 位置產(chǎn)品客戶APODP歷史記錄協(xié)同預測 市場前瞻特別事件修正歷史銷售數(shù)據(jù) 預測未來需求計劃獨立需求位置產(chǎn)品APOSNP圖 需求計劃資料來源：作者整理第四節(jié) 供應網(wǎng)絡計劃系統(tǒng)供應網(wǎng)絡計劃系統(tǒng)是在考慮資源的限制基礎(chǔ)上，以滿足需求計劃為目標集補貨、生產(chǎn)和采購計劃于一體的協(xié)同計劃系統(tǒng)。供應網(wǎng)絡計劃系統(tǒng)可以將供應鏈的補貨計