【正文】 場，因為聯(lián)盟方有能力依靠其他業(yè)務(wù)來維持和發(fā)展，因而聯(lián)盟方所提供服務(wù)的價格就比較低，反之全通是不可能承受這樣價格的。3．獨立承包商在全通的物流項目中，應(yīng)該注意使用獨立承包商作為項目的分供方。即全通向獨立承包商采購必要的服務(wù)產(chǎn)品。獨立承包商的最大優(yōu)勢在于專業(yè)水平。而物流項目涉及多種專業(yè)的業(yè)務(wù)。全通物流事業(yè)部能夠完成項目的整體規(guī)劃和業(yè)務(wù)流程，但在實施過程中，可能出現(xiàn)兩方面的問題，其一是專業(yè)水平，其二是成本控制。專業(yè)水平可能出現(xiàn)在某個環(huán)節(jié)的運營管理層面，成本控制可能出現(xiàn)在對客戶需求的必要投入上，比如：這一投入缺乏充分利用的預(yù)期。在這種情況下，最可能的方式就是業(yè)務(wù)外包。以合同方式整合外部資源，全通在供應(yīng)鏈中間處于整合方的地位，顯然有強大的侃價能力，從而有效的降低項目成本。七、經(jīng)濟評價（一）經(jīng)濟評價的主要指標(biāo)本計劃書經(jīng)濟評價的主要指標(biāo)為內(nèi)部收益率（IRR）、投資回收期和凈現(xiàn)值(NPV)。計算期為10年，即2008年至2017年。（二）經(jīng)濟評價的假設(shè)前提1．稅金假設(shè)：因為沒有高校開辦快遞物流企業(yè)的先例，%為綜合稅率（一般快遞物流企業(yè)的營業(yè)稅率）；%為稅率（一般快遞物流企業(yè)所得稅33%的一半）。2．盈余公積金按稅后的10%提取，運營初期可暫緩提取。3．在經(jīng)濟評價時假設(shè)股東未對利潤進行分配。4．為便于計算，無論是與全通合作的兄弟高校創(chuàng)業(yè)公司，還是全通自己設(shè)立的分公司，在進行經(jīng)濟評價時都采用統(tǒng)一投資、統(tǒng)一核算的辦法。5．折舊：為便于計算，車輛、地面網(wǎng)絡(luò)的固定資產(chǎn)、信息系統(tǒng)折舊年限統(tǒng)一按照十年計算，殘值按0%提取。6．進行經(jīng)濟評價的其他假設(shè)見投資進度表、資金來源表和營業(yè)收入表；計算結(jié)果參見預(yù)計損益表和現(xiàn)金流量表。（三）財務(wù)預(yù)測結(jié)果%，在折現(xiàn)率為6%的條件下。本創(chuàng)業(yè)項目的內(nèi)部收益率高于同期銀行利率，凈現(xiàn)值大于0，具有投資可行性。八、風(fēng)險與控制（一）全通面臨的風(fēng)險1．政策風(fēng)險全通的發(fā)展離不開學(xué)校政策的支持。全通目前是一家學(xué)生創(chuàng)業(yè)公司，離不開學(xué)校政策的支持，當(dāng)全通轉(zhuǎn)型成為一家真正意義上的自負(fù)盈虧的獨立法人企業(yè)，需要更多學(xué)校在人員、資金、場地、政策上的扶持，否則，全通的發(fā)展就成了無源之水、無本之木。2．資金風(fēng)險全通的發(fā)展需要投入很多的資金。據(jù)估算，前后十年間，共需投入資金1460萬元。雖然可以通過各種方式籌集資金，但是如果資金不能及時到位或者不能足額到位，將會對全通的快速發(fā)展產(chǎn)生很大的影響。3．運營風(fēng)險運營風(fēng)險是指由于投資經(jīng)營者運營不善，管理水平不高而給項目帶來的風(fēng)險，即投資項目因經(jīng)營管理發(fā)生失誤而造成的損失。全通的發(fā)展是一個長期的龐大的系統(tǒng)工程，涉及到很多高校和企業(yè)，要使整個系統(tǒng)能夠協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)，必須要有具備豐富管理知識和管理經(jīng)驗的人員進行管理。然而，物流作為中國的新興產(chǎn)業(yè)，無論是物流管理專業(yè)知識還是物流管理經(jīng)驗都十分缺乏。隨著物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，具有扎實理論基礎(chǔ)和豐富實踐經(jīng)驗的管理人員將日益成為物流企業(yè)發(fā)展的主要制約因素。因此，管理人員的素質(zhì)也是全通發(fā)展的關(guān)鍵所在。全通的運營需要現(xiàn)代管理知識和物流專業(yè)知識，需要培養(yǎng)一個由物流專業(yè)人員和管理人員組成的團隊，該團隊需要很強的協(xié)調(diào)管理能力，來處理不同學(xué)校的各種要求。引入風(fēng)險投資基金、專業(yè)物流企業(yè)，雖然可以帶來資金、網(wǎng)絡(luò)和管理運營經(jīng)驗，但是與全通的企業(yè)文化的融合、與校園文化的融合，合作的緊密程度也是全通將要面臨的問題。（二）風(fēng)險控制針對政策風(fēng)險：全通不僅要取得各高校的支持，還需要得到省教委、國家教委、省團委、國家團委等相關(guān)政府部門的認(rèn)同與支持，爭取將全通發(fā)展成為高校產(chǎn)學(xué)研結(jié)合、實習(xí)實訓(xùn)工學(xué)結(jié)合、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的典范。針對資金風(fēng)險：在全通的發(fā)展初期，就要積極尋找風(fēng)險投資基金、專業(yè)物流企業(yè)等合作伙伴，使資金能夠早日到位。在發(fā)展過程中出現(xiàn)資金暫時困難時，可以采用高校出面擔(dān)保，銀行融資等多種方式，化解資金風(fēng)險，使全通能夠順利發(fā)展。針對運營風(fēng)險：全通采用引進戰(zhàn)略合作伙伴的方法帶來成熟的運營經(jīng)驗。在選擇合作伙伴時，就要充分考慮合作伙伴的背景和文化差異，謹(jǐn)慎選擇。在運營之初，全通要聘請企業(yè)管理人員對運營人員進行系統(tǒng)培訓(xùn)，掌握快遞物流的運營管理知識。在運營的過程中，全通要與合作方互相學(xué)習(xí)，取長補短。總之，全通的發(fā)展不僅能帶來可觀的經(jīng)濟效益，還能帶來可觀的社會效益。全通將成為高校師生的創(chuàng)業(yè)基地，學(xué)生的實訓(xùn)和工學(xué)結(jié)合的基地，高校老師產(chǎn)學(xué)研合作的基地，全通將來會成為高校師生培養(yǎng)能力、展示自我風(fēng)采的大舞臺！按照全通的戰(zhàn)略發(fā)展計劃，最終在上海、北京、廣州三地建立三座HUB（快件處理中心），每座HUB設(shè)施設(shè)備、信息系統(tǒng)投資一百萬元，建筑物及附屬設(shè)施由兄弟高校提供或者租賃社會資源。最終在長三角、珠三角及環(huán)渤海灣地區(qū)建立50座STATION（快件中轉(zhuǎn)中心），基本上能夠覆蓋三個地區(qū)的每一座城市，每座STATION設(shè)施設(shè)備投資十萬元，建筑物及附屬設(shè)施由兄弟高校提供或者租賃社會資源。最終建立300座OFFICE，基本上能夠覆蓋每一個高校，每座OFFICE設(shè)施設(shè)備投資一萬元，辦公場所由兄弟高校提供。最終自有的車輛達到100輛，平均每三所高校合用一輛，每年6月份旺季時可采用租賃社會車輛的辦法緩解車輛資源的不足。每個網(wǎng)點（OFFICE）的流動資金按照2000元估算。2012年前在長三角共建立了100個OFFICE，即100所高校設(shè)立了全通的分公司或者合作創(chuàng)業(yè)公司，假設(shè)其中50所高校參與了投資，設(shè)立了創(chuàng)業(yè)公司，每所高校投資5萬元，共投資250萬元。2017年前又在珠三角及環(huán)渤海灣地區(qū)建立了200個OFFICE，即200所高校設(shè)立了全通的分公司或者合作創(chuàng)業(yè)公司，假設(shè)其中100所高校參與了投資，設(shè)立了創(chuàng)業(yè)公司，每所高校投資5萬元，共投資500萬元。這樣高校投資合計750萬元，占總投資的51%，即全通是由高校為投資主體的校辦企業(yè)。而風(fēng)險投資要到2013年、2015年或者更靠后的時間，等到全通的業(yè)務(wù)逐漸成熟，網(wǎng)絡(luò)初具規(guī)模的時候才有可能引入。企業(yè)的投資一般要比風(fēng)險投資更晚的時間才能夠引入。風(fēng)險投資的股權(quán)可以在全通達到一定規(guī)模之后，由高?；刭?，或者轉(zhuǎn)讓給專業(yè)快遞物流企業(yè)。由于全通從事的是快遞業(yè)務(wù)中的末端上門收貨及送貨上門服務(wù)，長途干線運輸采用外包給專業(yè)運輸公司或者長途客運公司托運站的做法，因此，根據(jù)快遞業(yè)務(wù)的價值鏈，全通只能獲得營業(yè)收入的75%左右，一般快遞物流企業(yè)的運營成本占營業(yè)收入的70%，然而全通是由學(xué)生與老師共同經(jīng)營的公司，運營成本較一般快遞物流公司低，假設(shè)占營業(yè)收入的60%，（運營成本包括：面包車的運營成本、人工費用、經(jīng)營管理費用、營業(yè)稅及附加等）。最終全通的毛利率約為30%。五、總結(jié)全通的經(jīng)營理念是“真誠待人，誠信服務(wù)”，全通要不斷擴大業(yè)務(wù)，應(yīng)該做到以下幾點：（1）每一次的業(yè)務(wù)安全、快捷、準(zhǔn)確遞送；（2）真正為客戶做到“門到門”、“桌到桌”、“手到手”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)；（3）客戶只需一個“電話”，全通就會百分百滿足您的需求；（4）全通員工要以“誠信服務(wù)”的行動去“感動客戶”，不斷提高全通的知名度。三、太原市各大高?，F(xiàn)有競爭對手的調(diào)研分析目前全通最大的競爭對手是郵局，現(xiàn)將郵局和全通的價格作簡單的對比分析：（1）郵局普通包裹：,起步價為3元掛號費（包括托運業(yè)務(wù)）。快遞包裹：省內(nèi)8元/2000克，省外10元/2000克。掛號信：太原地區(qū)的市；。EMS：起步價20元/500克，如果超重按一區(qū)/二區(qū)/三區(qū),相應(yīng)增加6/9/12元。（2）全通（主要從事快遞業(yè)務(wù)）包裹類：1525元，有些較偏遠(yuǎn)的地方要加錢或加倍。文件類：省內(nèi)815元，省外文件1020元。淘寶等網(wǎng)上開店的店家郵寄費為6元起價。以上3類按旺季和重量計算，一般415元1公斤。由上可知，郵局的業(yè)務(wù)范圍比全通廣，價格范圍也相差不大。郵局掛號信等業(yè)務(wù)需要有廣泛的覆蓋網(wǎng)點，這點全通物流較難做到，但盈利不高，不是全通需要進入的細(xì)分市場。郵局的選擇包裹種類較多，對于不急的客戶來說是一個良好的選擇，而全通增加了淘寶等網(wǎng)店客戶，是郵局所沒有的。郵局和全通的業(yè)務(wù)量比較分析（1）旺季和淡季全通旺季：12月，各種節(jié)日：情人節(jié)、圣誕節(jié)等；郵局旺季：12月，各種節(jié)日：情人節(jié)、圣誕節(jié)等。全通和郵局的淡季基本上是在寒暑假期間，營業(yè)額幾乎為零，故不作討論。由此可見，全通和郵局的旺季時間是一致的，所以具有很大的競爭性。（2）業(yè)務(wù)量分析在大三畢業(yè)的時候，全通主要提供了上門服務(wù)，因此有較多喜歡方便的同學(xué)選擇全通。 郵局的業(yè)務(wù)量：假設(shè)托運的貨物30元/包，大約200300的人選擇郵局。 全通的業(yè)務(wù)量：假設(shè)托運的貨物30元/包，大約500人左右會選擇全通。在情人節(jié)、圣誕節(jié)等節(jié)日時，很多同學(xué)都會選擇郵局。 郵局的業(yè)務(wù)量：假設(shè)每份包裹的價格為15元，大約400600的人選擇郵局。 全通的業(yè)務(wù)量：假設(shè)每份包裹的價格為15元，大約200400的人選擇全通。由此可見，全通在包裹這個細(xì)分市場占有優(yōu)勢，郵政在快遞市場占有優(yōu)勢。全通進入太原市各大高校市場的預(yù)測如果全通想進入太原市各大高校市場，就必須對快遞業(yè)務(wù)進行業(yè)務(wù)預(yù)測。在這里由全通在山西大學(xué)的業(yè)務(wù)量進行相關(guān)的業(yè)務(wù)推算。太原市各大高校有郵政和其他的快遞或物流公司也在針對學(xué)生市場，因此全通的業(yè)務(wù)量相對于山西大學(xué)就相對較少，但太原市各大高校的高校數(shù)量眾多，因此市場潛力不容小覷。以山西大學(xué)為例：畢業(yè)生市場：每年畢業(yè)的學(xué)生有較多的物品需要郵寄，因此假設(shè)托運的貨物30元/包，每月有400600人會選擇全通，由此可推算出，全通的月營業(yè)額為1200018000元（包括日常的業(yè)務(wù)）。節(jié)日市場：在圣誕節(jié)、情人節(jié)等節(jié)日時，有較多的學(xué)生會進行包裹類的郵寄業(yè)務(wù)，假設(shè)包裹的價格為15元/包，每月大約有200400人選擇全通，由此可推算出，全通的月營業(yè)額為30006000元（包括日常的業(yè)務(wù)）。平常：雖然沒有特定的客戶，但淘寶開店等流行元素在高校甚為流行，加上平常的文件等郵寄業(yè)務(wù)，假設(shè)每包的郵寄費在12元，每月有300人選擇全通，由此可推算出，全通的月營業(yè)額在3600元左右。四、總結(jié)現(xiàn)在各高校都很鼓勵學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)，培養(yǎng)同學(xué)的能力，以便踏出學(xué)校就能很快適應(yīng)社會。根據(jù)我們的調(diào)查，太原市各大高校的學(xué)校雖然有很多，也有創(chuàng)業(yè)園，但沒有像全通這樣的創(chuàng)業(yè)公司，再加上全通是學(xué)生自己創(chuàng)辦的，更會為學(xué)生考慮，在服務(wù)質(zhì)量上也會更勝一籌，特別是每到臨近畢業(yè)的時候，大部分學(xué)生都會將大件物品由全通寄回家里，而一些不需要的物件，也有全通收購，給畢業(yè)的學(xué)生提供了極大的便利，所以全通進入太原市各大高校是相當(dāng)有競爭力的。但是全通需要：確定明確的經(jīng)營理念：（1）增強服務(wù)意識，提高服務(wù)水平；（2）內(nèi)部管理進一步強化，逐步形成以快遞為主體的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)；（3）積極拓展新業(yè)務(wù)，尋求持續(xù)發(fā)展的新途徑，為廣大師生提供了迅速、準(zhǔn)確、安全、方便的服務(wù)。（4）在有充足的資金基礎(chǔ)上，進一步增加網(wǎng)點覆蓋率，增強“門對門”的服務(wù)。樹立良好的企業(yè)形象（1）全通要確立明確而長遠(yuǎn)的企業(yè)形象，并努力的朝著這個方向前進。（2）在高校中，全通可采取海報、宣傳單、校廣播站、校報等方式推廣自己的產(chǎn)品與服務(wù)，進而樹立良好的企業(yè)形象，獲得顧客，而且還可以把一些潛在顧客與其他競爭對手的顧客爭取過來。（3）有錯即改，完善理賠制度，擺脫形象危機。（4）塑造企業(yè)形象時，還要能夠善于根據(jù)企業(yè)經(jīng)營環(huán)境的變化，不失時機地改變企業(yè)形象。關(guān)注行業(yè)動態(tài)要有敏銳的市場洞察力，在整頓自身業(yè)務(wù)的同時，要警惕競爭者和潛在競爭者帶來的外部壓力，了解其未來業(yè)務(wù)發(fā)展方向，力求做到“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”，使自身的業(yè)務(wù)發(fā)展更加完善。時刻關(guān)注行業(yè)的動態(tài)，對于潛在威脅，要具有靈活的市場應(yīng)變能力，從而穩(wěn)定市場地位并擴展自身的業(yè)務(wù)范圍。第三方物流供應(yīng)商提供物流金融服務(wù)是有其現(xiàn)實意義的，因為對于企業(yè)尤其是中小企業(yè)而言是迫切需要的。企業(yè)在發(fā)展的過程中面臨的最大威脅是流動資金不足，這種資金不足的風(fēng)險在中小企業(yè)的發(fā)展中更加明顯，往往成為制約其發(fā)展的瓶頸。信貸資金的缺乏和在資本市場上融資能力的缺乏使得許多企業(yè)產(chǎn)生了對物流金融的需求。如果大多數(shù)制造企業(yè)和經(jīng)銷企業(yè)所面臨的資金問題可以得到解決的話，第三方物流供應(yīng)商的地位與利潤也會迅速提高。針對市場現(xiàn)有的狀況認(rèn)真的分析和應(yīng)對，合理使用物流金融的各種操作模式，這樣中國的第三方物流供應(yīng)商才能夠取得更多的利潤，快速發(fā)展，應(yīng)對跨國物流巨頭的競爭。38