【正文】 D? G 50 30 B+ D+ 30 15 X 50 P M SU Ⅰ 捷達(dá)轎車電源系統(tǒng)電路 ?發(fā)電機(jī)的工作電路：點(diǎn)火開關(guān)處于點(diǎn)火擋 (I擋 )時(shí)，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路的工作電流由蓄電池正極經(jīng)點(diǎn)火開關(guān)觸點(diǎn) 30與 15到充電指示燈，再經(jīng)發(fā)電機(jī) D+勵(lì)磁繞組、電壓調(diào)節(jié)器到蓄電池負(fù)極，形成回路。此時(shí)充電指示燈亮，并在發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子鐵芯中產(chǎn)生磁場(chǎng)，發(fā)電機(jī)處于他勵(lì)狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，在曲軸帶輪的帶動(dòng)下，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，于是在發(fā)電機(jī)定子的三相繞組中產(chǎn)生交流電，然后通過(guò)硅二極管整流后在 B和 D+端輸出直流電。 ?發(fā)電機(jī)發(fā)電后，勵(lì)磁電流由發(fā)電機(jī)自身提供，進(jìn)入自勵(lì)狀態(tài)，同時(shí)由于 D+點(diǎn)電位升高后，充電指示燈的兩端電位比較接近，此時(shí)，充電指示燈應(yīng)熄滅。如果在行車過(guò)程中充電指示燈點(diǎn)亮，說(shuō)明發(fā)電機(jī)沒有發(fā)電，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢修。 充電指示燈常亮故障 ?當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，充電指示燈點(diǎn)亮，說(shuō)明發(fā)電機(jī)出現(xiàn)了不發(fā)電故障。 ?（ 1）故障現(xiàn)象 ?充電指示燈常亮故障表現(xiàn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，充電指示燈常亮，即使提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不熄滅。 ?（ 2）故障原因 ?①發(fā)電機(jī)，可能是硅二極管短路、斷路，定子繞組或磁場(chǎng)繞組有短路、斷路故障，電刷在電刷架內(nèi)卡住等； ?②線路故障，充電系統(tǒng)電路中連接導(dǎo)線有短路、斷裂、脫落等； ?③繼電器盒故障； ?④發(fā)電機(jī) V型帶松動(dòng)、打滑或斷裂。 ?⑤調(diào)節(jié)器故障。 充電指示燈常亮故障 ?（ 3）排除方法 ? ①檢查發(fā)電機(jī) V型帶的狀況。首先查看皮帶有無(wú)明顯斷裂、磨損嚴(yán)重等現(xiàn)象，若有則查明原因并更換皮帶；其次檢查檢查松緊度，用手指壓下皮帶的中部，若壓下量過(guò)大，說(shuō)明發(fā)電機(jī)皮帶過(guò)松，應(yīng)調(diào)整。接著檢查發(fā)電機(jī)皮帶是否有打滑現(xiàn)象，若出現(xiàn)打滑，則需對(duì)皮帶張緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。 ? ②檢查繼電器盒及各部分導(dǎo)線連接線路和接頭是否牢靠，有無(wú)斷裂或松脫，并檢查發(fā)電機(jī)的接線是否正確。 ? ③對(duì)于整體式交流發(fā)電機(jī)，可拆下發(fā)電機(jī)的 D+接線，打開點(diǎn)火開關(guān)，如果充電指示燈熄滅，說(shuō)明發(fā)電機(jī)或電壓調(diào)節(jié)器有故障，需拆檢整體式交流發(fā)電機(jī)。 ? 對(duì)于外裝調(diào)節(jié)器式交流發(fā)電機(jī)，若為內(nèi)搭鐵形式，則將發(fā)電機(jī) “ F”接線取下，另用一根導(dǎo)線將 “ F”與 “ +”（或 “ S”）接線柱連接，若為外搭鐵形式則將發(fā)電機(jī)將 “ F2”（或 “ F?”）接線取下，另用一導(dǎo)線將 “ F2”（或 “ F?”）搭鐵，并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，保持怠速 (中速以下 )狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)，如果充電指示燈熄滅，說(shuō)明電壓調(diào)節(jié)器有故障。若充電指示燈仍不熄滅，則說(shuō)明發(fā)電機(jī) D+和充電指示燈之間的導(dǎo)線有搭鐵處。 交流發(fā)電機(jī)的拆裝與檢修 ?1)從汽車上拆卸發(fā)電機(jī) ?(1)脫開蓄電池負(fù)極 (?)端子電纜。斷開蓄電池負(fù)極 (?)電纜之前，先對(duì) ECU等元件內(nèi)保存的信息作一個(gè)記錄。如： DTC(故障診斷碼 )，選擇的收音機(jī)頻道，座椅位置 (帶有記憶系統(tǒng) )，方向盤位置 (帶有記憶系統(tǒng) )等。 ?(2)脫開發(fā)電機(jī)電纜和連接器 交流發(fā)電機(jī)的拆裝與檢修 ?(3)拆卸發(fā)電機(jī)。 ?①擰松發(fā)電機(jī)安裝螺栓，然后拆卸傳動(dòng)皮帶。注意：若拉動(dòng)傳動(dòng)皮帶來(lái)移動(dòng)發(fā)電機(jī)，將損壞皮帶。 ?②拆卸所有的發(fā)電機(jī)安裝螺栓，然后拆卸發(fā)電機(jī)。 ?由于發(fā)電機(jī)的安裝零件帶有用于定位的軸套，所以連接比較緊密，可通過(guò)上下?lián)u動(dòng)發(fā)電機(jī)來(lái)進(jìn)行拆卸。 交流發(fā)電機(jī)的拆裝與檢修 ?2)發(fā)電機(jī)的解體 ?發(fā)電機(jī)的解體步驟為：首先從發(fā)電機(jī)上拆下皮帶輪，然后分解轉(zhuǎn)子、整流器和勵(lì)磁線圈。 ?(1)拆卸發(fā)電機(jī)皮帶輪。當(dāng)皮帶輪鎖止螺母變松時(shí)，它會(huì)隨軸一起旋轉(zhuǎn)。用 SST使螺母保持不動(dòng)，旋轉(zhuǎn)皮帶輪軸即可拆卸螺母。 ? (2)拆卸發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子總成。由于端機(jī)座和轉(zhuǎn)子軸承是結(jié)合在一起的，因此需要 SST(專用工具 )來(lái)拆卸。 交流發(fā)電機(jī)的拆裝與檢修 ?3)發(fā)電機(jī)的檢查 ?(1)檢查發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子總成。 ?①目視檢查。目視檢查滑環(huán)變臟或燒蝕的程度，見圖 。發(fā)電機(jī)工作時(shí)滑環(huán)和電刷接觸使電流通過(guò)，而電流產(chǎn)生的火花會(huì)產(chǎn)生臟污和燒蝕，使發(fā)電機(jī)的性能降低。 ?②清潔。用布料和毛刷清潔滑環(huán)和轉(zhuǎn)子。如果臟污和燒蝕明顯，應(yīng)更換轉(zhuǎn)子總成。 ?③檢查滑環(huán)之間是否導(dǎo)通。使用萬(wàn)用表的電阻擋，檢查滑環(huán)之間是否導(dǎo)通，如圖 。檢查滑環(huán)之間是否導(dǎo)通可以用于探測(cè)線圈內(nèi)部是否開路。如果發(fā)現(xiàn)不導(dǎo)通，應(yīng)更換轉(zhuǎn)子。 交流發(fā)電機(jī)的拆裝與檢修 ?④檢查滑環(huán)和轉(zhuǎn)子之間的絕緣。用萬(wàn)用表檢查滑環(huán)和轉(zhuǎn)子之間的絕緣，如圖 。檢查滑環(huán)和轉(zhuǎn)子之間的絕緣可以用來(lái)檢測(cè)線圈內(nèi)是否存在短路。如果發(fā)現(xiàn)在絕緣方面存在問題，應(yīng)更換轉(zhuǎn)子。 ?⑤測(cè)量滑環(huán)。用游標(biāo)卡尺測(cè)量滑環(huán)的外徑，見圖 。如果測(cè)量值超過(guò)規(guī)定的磨損極限，應(yīng)更換轉(zhuǎn)子。 交流發(fā)電機(jī)的拆裝與檢修 ?(2)發(fā)電機(jī)定子總成的檢查。 ?用萬(wàn)用表歐姆 R 1擋測(cè)量勵(lì)磁繞組的電阻，若符合規(guī)定值 3~5Ω，則說(shuō)明勵(lì)磁繞組良好；若小于規(guī)定值，說(shuō)明勵(lì)磁繞組有短路；若無(wú)窮大。則說(shuō)明勵(lì)磁繞組已斷路。然后用萬(wàn)用表 R 10k擋檢測(cè)勵(lì)磁繞組與搭鐵之間的電阻，其阻值應(yīng)為無(wú)窮大。若電阻值為零或有一定電阻，表明有搭鐵處。若勵(lì)磁繞組出現(xiàn)故障，營(yíng)更換整個(gè)定子總成或重新繞制勵(lì)磁繞組。 交流發(fā)電機(jī)的拆裝與檢修 ?(3)檢查整流器的發(fā)電機(jī)座。 ?①檢查整流器的二極管。 ?②檢查發(fā)電機(jī)電刷座。 交流發(fā)電機(jī)的拆裝與檢修 ?4)重新組裝發(fā)電機(jī) ?重新組裝發(fā)電機(jī)的步驟如下： ?(1)安裝發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子總成。將轉(zhuǎn)子安裝到驅(qū)動(dòng)端蓋 ?(2)安裝整流器端蓋。 ?(3)安裝發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器總成。 ?(4)安裝發(fā)電機(jī)電刷座總成。 ?(5)安裝發(fā)電機(jī)皮帶輪。 交流發(fā)電機(jī)的拆裝與檢修 ?5)將發(fā)電機(jī)安裝到汽車上 ?安裝發(fā)電機(jī)與拆卸時(shí)的順序相反 交流發(fā)電機(jī)的性能測(cè)試 ?1)單機(jī)靜態(tài)測(cè)試 ?在發(fā)電機(jī)不解體時(shí)，用萬(wàn)用表測(cè)量各接線柱間的電阻值，可初步判斷發(fā)電機(jī)是否有故障。其方法是用萬(wàn)用表的 R l Ω擋測(cè)量發(fā)電機(jī)“ F”與“ E”之間的電阻值以及發(fā)電機(jī)“ B”與“ E”之間的電阻值。 交流發(fā)電機(jī)各接線柱之間的電阻值 交流發(fā)電機(jī)型號(hào) “ F”與“ E”間 /Ω “ B”與“ E”間 “ N”與“ E”間 正向 /Ω 反向 /Ω 正向 /Ω 反向 /Ω 有刷 JF1 JF1JF1 JF21 5～ 6 40～ 50 10000 10 10000 JF1 JF2JF2 JF25 ～ 21 無(wú)刷 FJW14 ～ JFW28 15～ 16 單機(jī)靜態(tài)測(cè)試 ?若“ F”與“ E”之間的電阻超過(guò)規(guī)定值，可能是電刷與滑環(huán)接觸不良；若小于規(guī)定值，可能是勵(lì)磁繞組有匝間短路或搭鐵故障；若電阻為零，可能是兩個(gè)滑環(huán)之間有短路或者“ F”接線柱有搭鐵故障。 ?用萬(wàn)用表的黑表筆接觸后端蓋，紅表筆接觸發(fā)電機(jī)“電樞” (B)接線柱，并以 R 1 Ω擋測(cè)量電阻值。若示值在 40～ 50 Ω以上，可認(rèn)為無(wú)故障；若示值在 l0 Ω左右，說(shuō)明有失效的整流二極管，需拆檢；值為 0，則說(shuō)明有不同極性的二極管擊穿，需拆檢。 單機(jī)靜態(tài)測(cè)試 ?若交流發(fā)電機(jī)有中性抽頭 (N)接線柱，則用萬(wàn)用表的 R l Ω擋測(cè)量“ N”與“ E”以及“ N”與“ B”之間的正、反向電阻值，可進(jìn)一步判斷故障在正極管還是在負(fù)極管。 試驗(yàn)臺(tái)動(dòng)態(tài)測(cè)試 ?可在汽車電器萬(wàn)能試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行發(fā)電機(jī)空載試驗(yàn)和負(fù)荷試驗(yàn)，測(cè)出發(fā)電機(jī)在空載和滿載情況下發(fā)出額定電壓時(shí)對(duì)應(yīng)的最小轉(zhuǎn)速，從而判斷發(fā)電機(jī)的工作是否正常。 V A B E F S1 S2 R 空載試驗(yàn) ?將待試發(fā)電機(jī)固定在試驗(yàn)臺(tái)上，由另外的調(diào)速電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)。合上開關(guān) S1，由蓄電池供給發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流進(jìn)行他勵(lì)，當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速為1000 r/min(用轉(zhuǎn)速表測(cè)量 )時(shí)，對(duì) 12 V電系發(fā)電機(jī)電壓應(yīng)為 14 V，對(duì) 24 V電系發(fā)電機(jī)電壓應(yīng)為 28 V。 負(fù)荷試驗(yàn) ?首先斷開開關(guān) S1，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)為自勵(lì)，然后合上開關(guān) S2，調(diào)節(jié)可調(diào)電阻 R。 ?在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速為 1000 r/min時(shí)，發(fā)電機(jī)電壓應(yīng)大于 12 V或 24 V；在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速為2500 r/min時(shí)，電壓應(yīng)達(dá)到 14 V或 28 V，電流應(yīng)達(dá)到或接近該發(fā)電機(jī)的額定電流。 交流發(fā)電機(jī)的就車測(cè)試 ?將蓄電池搭鐵線暫時(shí)拆下，把一塊 0～ 40 A的電流表串接到發(fā)電機(jī)火線 B接線柱與火線原接線之間，再把一塊 0～ 50 V的電壓表接到 B與 E之間，再恢復(fù)蓄電池的搭鐵線，以保證操作安全。起動(dòng)發(fā)電機(jī)，并提高轉(zhuǎn)速，當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速為 2500 r/min時(shí)，電壓應(yīng)在14 V或 28 V以上，電流應(yīng)為 10 A左右。此時(shí)打開前照燈、雨刮器等負(fù)荷，電流應(yīng)為 20 A左右，則表明發(fā)電機(jī)工作正常。 項(xiàng)目拓展 —— 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) ?無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)： ?(1)沒有電刷和滑環(huán)，不會(huì)因?yàn)殡娝⒑突h(huán)的磨損與接觸不良造成勵(lì)磁不穩(wěn)定或發(fā)電機(jī)不發(fā)電等故障。 ?(2)工作時(shí)不會(huì)產(chǎn)生火花，減少了無(wú)線電干擾。 ?無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)的類型：爪極式、勵(lì)磁機(jī)式、永磁式和感應(yīng)子式四種，其中爪極式和感應(yīng)子式比較常見。 項(xiàng)目拓展 —— 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) ?爪極式無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與一般交流發(fā)電機(jī)大致相同，只不過(guò)其勵(lì)磁繞組是靜止的，不隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，所以繞組兩端可直接引出，不需要滑環(huán)和電刷。 1 2 8 9 4 6 3 7 5 10 N S g g g1 g2 項(xiàng)目拓展 —— 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) ?爪極式無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)的缺點(diǎn)是： ?(1)兩塊磁極間的連接工藝?yán)щy。 ?(2)主磁路中增加了兩個(gè)附加氣隙 g g2，要想獲得同樣大小 (與有刷發(fā)電機(jī)相比 )的輸出功率，就必須加大勵(lì)磁繞組的勵(lì)磁能力。 ?(3)兩個(gè)爪極之間聯(lián)接的制造工藝比較困難。 項(xiàng)目拓展 —— 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) ?感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī)由定子、轉(zhuǎn)子、整流器和機(jī)殼組成。它的轉(zhuǎn)子由齒輪狀硅鋼片鉚成，其上有若干個(gè)沿圓周均勻分布的齒形凸極，而沒有勵(lì)磁繞組。勵(lì)磁繞組和電樞繞組均安放在定子槽內(nèi)，發(fā)電機(jī)內(nèi)沒有滑環(huán)和電刷 1 3 2 4 項(xiàng)目拓展 —— 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) ?感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī)與同步交流發(fā)電機(jī)的本質(zhì)區(qū)別在于其交流電動(dòng)勢(shì)的頻率恒等于Zn/60(Z為轉(zhuǎn)子齒數(shù)， n為轉(zhuǎn)速 )，與定子上勵(lì)磁繞組形成的磁極對(duì)數(shù)無(wú)關(guān)。此外，感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī)在空載和滿載時(shí)比功率較低。 廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院