城市濱水區(qū)設(shè)計(jì)ppt課件-資料下載頁(yè)
2025-01-19 01:16本頁(yè)面
【正文】 市品質(zhì)也由此升級(jí) 。 18 城與水的聯(lián)系 19 城與水的聯(lián)系 2. 二層架空步道 形成跨沿江路的步行橋 , 步行橋可與對(duì)面建筑相連接 , 形成立體的步行交通系統(tǒng) , 保持水面景觀的自然延續(xù) , 而將橋的面積進(jìn)一步擴(kuò)大 , 即可形成連接建筑物的平臺(tái)。 24 城與水的聯(lián)系 2. 二層架空步道 保持錢塘江邊的三個(gè) “ 城市陽(yáng)臺(tái) ” 特色，并與楔型綠地、主軸線溝通形成完整、連續(xù)、層次豐富的步行系統(tǒng) 。 其中主陽(yáng)臺(tái)位于城市軸線的端頭，寬約 350米，外挑江面 80米，兩翼陽(yáng)臺(tái)上部景觀、地下停車庫(kù)和之江東路下穿段組成。 城市陽(yáng)臺(tái)以大片生態(tài)綠化為主，結(jié)合硬質(zhì)鋪裝、休閑小品等構(gòu)成旅游觀光、園林藝術(shù)的生態(tài)景點(diǎn)，將錢江新城核心區(qū)與錢塘江沿岸互相襯托和有機(jī)地結(jié)合起來(lái)。 28 城與水的聯(lián)系 3. 高架車道 這種辦法既能解決步行到達(dá)問(wèn)題 , 又能使車行的人也能看到水 , 而且在原有環(huán)境的基礎(chǔ)上更容易實(shí)施 。 缺點(diǎn)： （ 1） 高架道路對(duì)整個(gè)景觀破壞極大 。 （ 2） 高架路下的空間可認(rèn)為是城市的背面 , 其地形 、 采光條件都容易使人產(chǎn)生不夠安全的潛意識(shí) , 而成為不受人歡迎的空間 。
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