拖生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告word版-資料下載頁(yè)
2025-01-18 20:55本頁(yè)面
【正文】 “一五”期間 156 個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目 ——洛陽(yáng)軸承廠，是中國(guó)軸承行業(yè)規(guī)模 最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。 LYC 的產(chǎn)品品種齊全，可生產(chǎn)九大類型、各種精度等級(jí)的軸承，年生產(chǎn)軸承 6000 多個(gè)型號(hào)，累計(jì)掌握品種 10000 余種。其中，鐵路軸承、汽車摩托車軸承、電機(jī)軸承 、特種精密軸承、礦山冶金軸承在行業(yè)中均占優(yōu)勢(shì)地位，軍工軸承、軋機(jī)軸承 、轎車輪轂軸承，準(zhǔn)高速鐵路軸承等產(chǎn)品質(zhì)量水平，已達(dá)到目前國(guó)際先進(jìn)水平。十五、一拖第三裝配廠時(shí)間：2012年3月1日上午2012年3月1日上午我們來(lái)到了一拖三裝廠 第三裝配廠主要生產(chǎn)70馬力—200馬力的拖拉機(jī)，該廠有三個(gè)機(jī)械加工車間：第一個(gè)車間主要加工箱體第二個(gè)車間實(shí)現(xiàn)對(duì)半軸殼體的加工第三個(gè)車間則加工一些小型零件。年產(chǎn)量43000臺(tái)這個(gè)裝配廠最令我印象深刻的是里面的兩臺(tái)DMG160U du block加工中心，空程速度極快，裝夾有新意，是三裝廠的重點(diǎn)設(shè)備。十六、講座時(shí)間：2012年3月1日晚上實(shí)習(xí)的最后一天晚上的講座是關(guān)于齒輪加工的 ，我學(xué)到了很多關(guān)于齒輪加工方面的知識(shí)。一拖應(yīng)用最多的精度等級(jí)是8－7－7一拖幾乎不使用銑齒加工插齒一拖大量采用滾齒一拖大量采用剃齒一拖大量采用珩齒一拖經(jīng)常采用加工方法加工原理精度表面粗糙度生產(chǎn)率設(shè)備應(yīng)用范圍銑 齒成形法9～低普通銑床低精度圓柱齒輪、錐齒輪、蝸輪拉 齒成形法7～高拉床齒輪拉床制造復(fù)雜、應(yīng)用少插 齒展成法8～7～較高插齒機(jī)內(nèi)齒輪、扇形齒輪、人字齒輪、帶凸臺(tái)齒輪、間距小多聯(lián)齒輪滾 齒展成法8～7～較高滾齒機(jī) 直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、蝸輪剃 齒展成法7～6～高剃齒機(jī)精加工未淬火圓柱齒輪珩 齒展成法改善不大～很高珩齒機(jī)直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、蝸輪，研 齒展成法改善不大～很高研齒機(jī)光整加工已淬火的圓柱齒輪磨 齒成形法展成法6～3～較低磨齒機(jī)精加工已淬火的圓柱齒輪齒輪精度要求（1）運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性（第I公差組）（2）傳動(dòng)平穩(wěn)性（3）載荷分布均勻性。齒輪精度等級(jí)12個(gè)：12遠(yuǎn)景級(jí)35高級(jí)精度68中級(jí)精度912低級(jí)精度。絎齒工序：滾齒——剃齒——淬火——絎齒。常用材料及熱處理：（1）低碳鋼和低碳合金鋼：20Cr、20CrMnTi、20CrMnMo、19CN22CrMoH、20Cr2Ni4等適用的熱處理工藝是滲碳淬火（2）中碳鋼和中碳合金鋼：440Cr、42CrMo、35CrMo、40CrNiMo主要適用的熱處理工藝有：調(diào)質(zhì)、淬火、感應(yīng)淬火、氮化主要的熱處理方式：正火： 對(duì)于滲碳齒輪毛坯正火主要是細(xì)化晶粒，消除內(nèi)應(yīng)力，降低硬度，便于切削加工，改善組織，為滲碳淬火做好預(yù)先準(zhǔn)備。調(diào)質(zhì)：一般情況下，調(diào)質(zhì)是作為齒輪感應(yīng)淬火或氮化前的預(yù)先熱處理，用于保證零件的基體強(qiáng)度，對(duì)于一些大型齒輪也作為最終熱處理感應(yīng)淬火： 感應(yīng)加熱的最大特點(diǎn)，是使零件表面加熱，加熱速度很快，變形較小小。但感應(yīng)加熱淬火之前必須進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理。滲碳淬火：齒輪滲碳淬火后使表面具有較高的硬度，而心部又有足夠的強(qiáng)韌性。由于齒輪滲碳溫度較高（一般在920℃左右），淬火后組織發(fā)生改變，所以熱處理后肯定會(huì)產(chǎn)生變形，這就需要冷、熱進(jìn)行銜接，同時(shí)還要對(duì)材料及毛坯的預(yù)先熱處理進(jìn)行控制，這樣才能使熱前、熱后尺寸變化控制在預(yù)定的范圍內(nèi)。氮化：氮化可提高零件的耐磨性和疲勞極限，氮化前通常都是采用調(diào)質(zhì)處理來(lái)作為預(yù)備熱處理的，這樣其組織比較均勻，心部具有良好的綜合機(jī)械性能。由于氮化溫度較低，所以變形很小，一般可作為最后一道工序。第三部分 實(shí)習(xí)心得兩周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，說(shuō)長(zhǎng)也不長(zhǎng)，說(shuō)短也不短，實(shí)習(xí)期間的所見(jiàn)所聞還歷歷在目。在這兩周里我們參觀了一拖的大小分廠、中信重工和洛陽(yáng)LYC軸承廠。大一的時(shí)候也參加過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，如法因數(shù)控，但是像這樣龐大規(guī)模的企業(yè)還是第一次參觀。比如說(shuō)齒輪廠，這里涵蓋了幾乎所有齒輪的加工方式，工藝成熟、設(shè)備先進(jìn)、效率較高，還見(jiàn)到了一些以前沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)的圓弧圓柱齒輪的加工過(guò)程。在中信重工見(jiàn)到的更是難忘，零件體積之大，簡(jiǎn)直可以說(shuō)是大的嚇人，針對(duì)具體的情況有合理的解決方法， 1/2齒輪、1/4齒輪更是第一次見(jiàn)到。 學(xué)習(xí)到的東西讓我受益匪淺。通過(guò)這次實(shí)習(xí)我加深了對(duì)自己專業(yè)的認(rèn)識(shí)，對(duì)專業(yè)知識(shí)有了由感性到理性的認(rèn)知，很多從書本上學(xué)到的理論知識(shí)，似懂非懂，但結(jié)合到實(shí)際生產(chǎn)操作當(dāng)中就很容易理解，如各種齒輪的加工方法，銑齒、拉齒、插齒、滾齒、剃齒、珩齒、研齒、磨齒。這次實(shí)習(xí)對(duì)書本理論知識(shí)給予了一個(gè)很好的補(bǔ)充，為我日后的專業(yè)課學(xué)習(xí)打下有力的基礎(chǔ)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)我還得以窺視到中國(guó)工業(yè)的一瞥。一拖的發(fā)展歷程，YTO品牌在海外的擴(kuò)張，目前，中國(guó)一拖不但成為我國(guó)唯一能夠批量生產(chǎn)25馬力至200馬力全系列大輪拖產(chǎn)品的企業(yè)，而且也是國(guó)內(nèi)唯一可以批量出口全系列輪式拖拉機(jī)的企業(yè)。而中信重工更讓我驚異，不但生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)，成為國(guó)內(nèi)同行業(yè)的老大，產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷海外，國(guó)際知名。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)了許多加工設(shè)備，很多是以前從沒(méi)見(jiàn)過(guò)的，如無(wú)心磨床、刨齒機(jī)、剃齒機(jī)、轉(zhuǎn)塔車床等，令我印象深刻的是組合機(jī)床，只要設(shè)計(jì)好主軸箱，組合機(jī)床的加工效率是十分驚人的。另外令我印象深刻的是三裝廠的兩臺(tái)DMG160U du block加工中心，空程速度極快，和廠子里其他加工中心不能比，裝夾有新意，是三裝廠的重點(diǎn)設(shè)備，讓我認(rèn)識(shí)到了中國(guó)的設(shè)備與國(guó)際先進(jìn)水平的差距。通過(guò)這次實(shí)習(xí)我還認(rèn)識(shí)到了工廠的生產(chǎn)環(huán)境，噪音大，環(huán)境臟，氣味刺鼻，讓我認(rèn)識(shí)到了工人們的不易，然而在中信重工的一個(gè)新建的車間里，我看到了干凈的地板，空氣沒(méi)有異味，噪音小，讓我看到了中國(guó)未來(lái)機(jī)械工作環(huán)境的發(fā)展。這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)讓我受益匪淺，加深了對(duì)自己專業(yè)的認(rèn)識(shí)，認(rèn)識(shí)了許多加工設(shè)備，并鍛煉了我們?cè)趷毫迎h(huán)境下學(xué)習(xí)工作的精神，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞，更加完善自身綜合素質(zhì)。第 27 頁(yè)
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