公路運輸設(shè)施與設(shè)備-資料下載頁
2025-01-18 16:42本頁面
【正文】 保持生產(chǎn)的持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)發(fā)展，克服車輛使用中的短期行為具有重大意義，應(yīng)納入經(jīng)營責(zé)任制考核內(nèi)容。 各級車輛數(shù) 四級車輛數(shù)三級車輛數(shù)二級車輛數(shù)一級車輛數(shù)技術(shù)等級車輛平均 4321 ????????1 2 3 4? ? ? ? ? ? ?? 一 級 車 輛 數(shù) 二 級 車 輛 數(shù) 三 級 車 輛 數(shù) 四 級 車 輛 數(shù)車 輛 平 均 技 術(shù) 等 級各 級 車 輛 數(shù) 之 和? 1．車輛基本情況和技術(shù)性能記錄 ? 主要記載車輛名稱、廠牌、型號、出廠日期、接收日期等基本情況，車輛技術(shù)性能參數(shù)，車輛裝備，總成改裝和變動情況等。 ? 2．車輛運行記錄 ? 主要記載車輛運行過程中燃料消耗、輪胎使用、技術(shù)故障、行駛里程完成的運輸周轉(zhuǎn)量等。 ? 3．車輛檢測維修記錄 ? 主要記載歷次車輛檢測的內(nèi)容、結(jié)果、原因及解決對策，車輛每次維修的間隔里程、維修級別、占用行車日數(shù)及維修竣工后的技術(shù)狀況等。 ? 4．車輛肇事記錄 ? 主要記載每次車輛肇事的經(jīng)過、原因、損壞情況、損失情況及處理結(jié)果等內(nèi)容，以便指導(dǎo)企業(yè)的安全管理工作。 ? 車輛技術(shù)檔案工作必須要有專人管理，各項記錄必須真實可靠、連續(xù)有序、詳細(xì)完整，否則車輛技術(shù)檔案將失去意義。 車輛檢測診斷 ① 安全性檢測 ，包括汽車的制動、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向、前照燈等方面的檢測； ② 可靠性檢測 ，包括汽車的異響、磨損、變形、裂紋等方面的檢測； ③ 動力性檢測 ，包括汽車的速度、加速能力、底盤輸出功率、發(fā)動機(jī)功率、供給系和點火系狀況等方面的檢測； ④ 經(jīng)濟(jì)性檢測 ，主要對汽車的燃料消耗進(jìn)行檢測； ⑤ 環(huán)保檢測 ，主要對汽車的排氣成分及噪聲進(jìn)行檢測。 車輛維護(hù) ? 根據(jù)運行間隔里程、維護(hù)作業(yè)內(nèi)容和運行條件的不同，可劃分為定期維護(hù)、季節(jié)性維護(hù)和走合維護(hù)三類。 ? 定期維護(hù)是指按有關(guān)技術(shù)文件規(guī)定的運行間隔里程實施的維護(hù)，根據(jù) 《 汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定 》 ，可分為日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)。 ? 季節(jié)性維護(hù)和走合期維護(hù)分別指在季節(jié)變化或走合期滿時實施的維護(hù)，其作業(yè)內(nèi)容一般參照二級維護(hù)的要求確定。 3．車輛修理 ? 車輛修理是為了消除車輛故障，恢復(fù)車輛某個總成或個別零件的技術(shù)性能，延長車輛使用壽命所采取的技術(shù)組織措施，其目的是恢復(fù)車輛已經(jīng)喪失了的運行能力，以便能繼續(xù)安全、可靠、低耗地完成運輸生產(chǎn)任務(wù)。 ? 《 汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定 》 明確指出：車輛修理必須貫徹執(zhí)行“視情修理”的原則，根據(jù)車輛檢查診斷的結(jié)果，視情決定是否修理及修理的范圍與級別?！耙暻樾蘩怼笔且环N以車輛實際技術(shù)狀況為基礎(chǔ)、以車輛檢查診斷為保證，充分體現(xiàn)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的修理制度，既要避免拖延修理造成車況惡化，又要防止提前修理造成浪費。 1．車輛的更新 指以同樣性能的新車或性能更先進(jìn)的車輛，更換在用車輛的技術(shù)活動。 ① 報廢性更新 ，即當(dāng)某輛汽車已達(dá)到報廢條件，其物質(zhì)壽命已經(jīng)完結(jié)的情況下，用同樣性能的新車或性能更先進(jìn)的車輛更換在用車輛； ? ② 非報廢性更新 ，是指當(dāng)某輛汽車雖尚未達(dá)到報廢程度，但其技術(shù)壽命或經(jīng)濟(jì)壽命已經(jīng)完結(jié)的情況下，用性能更先進(jìn)的車輛更換在用車輛。 ? 總之，車輛更新應(yīng)以提高運輸經(jīng)濟(jì)效益和社會效益為原則，綜合考慮車輛的物質(zhì)壽命、技術(shù)壽命與經(jīng)濟(jì)壽命，通過科學(xué)的計算、分析與論證，提出車輛更新的最佳使用年限，有計劃地開展車輛的適時更新。 2．車輛的報廢 ? 當(dāng)車輛長期使用后，技術(shù)性能嚴(yán)重下降，物料消耗嚴(yán)重超標(biāo)，使用與維修費用明顯增高，不能修復(fù)或無修復(fù)價值時，可申請報廢。 ? 車輛報廢應(yīng)嚴(yán)格按 《 汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定 》中的各種報廢條件和審批手續(xù)辦理。車輛在報廢待批期間，按營運車輛考核，其總成、零部件和附屬裝備不得拆卸與更換。 ? 報廢獲準(zhǔn)后，如報廢車輛按車輛更新處理，應(yīng)將報廢車輛交給指定的金屬回收部門，并將回收證明作為車輛更新購買新車的憑證。 ? 如不作車輛更新處理，則及時將報廢車輛的牌照、行駛證等送繳車輛監(jiān)理部門注銷，不得轉(zhuǎn)讓和移作他車使用。車輛報廢后，其技術(shù)檔案需及時移交技術(shù)部門歸檔保存。 思考題 思考公路運輸及其設(shè)施在物流網(wǎng)絡(luò)中的地位和作用是什么？ 仔細(xì)閱讀交通部制定的 《 貨運汽車及汽車列車推薦車型工作規(guī)則 》 ，你認(rèn)為我國交通部開展貨運汽車及汽車列車推薦車型工作有何實際意義？這項工作對物流業(yè)有何影響？ THANKS
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