公路運輸ppt課件-資料下載頁
2025-01-14 08:25本頁面
【正文】 73 6 5339 1780 7 4005 1335 8 3003 1001 合計 26977 2 余額遞減折舊法 圖 9 余額遞減折舊法 這種方法提供了資產(chǎn)更真實的價值。如圖 29所示，當(dāng)車輛較新時，折舊得快，而且 8年折舊完后，車輛仍有剩余價值。 不管使用哪種方法，假定都是出于財務(wù)上的考慮，而非實用的目的。上圖顯示了折舊和維修成本之間的關(guān)系，從而也可以確定更換車輛的理論上的最優(yōu)點，然而，這個圖也顯示，在一段時期內(nèi)總成本的變化特別小。 2 余額遞減折舊法 車輛的使用 —— 里程數(shù)、時間。 車輛的可獲得性 —— 不在公路上行駛。 二手車輛的市場的情況。 對備用車輛的需要。 燃料的經(jīng)濟(jì)性 —— 任何變化。 更適應(yīng)未來需要的車輛的可獲得性。 改變車隊構(gòu)成的機(jī)會 —— 不同于更換。 司機(jī)的舒適度是否發(fā)生改變 —— 激勵司機(jī)的機(jī)會。 翻新時重新使用質(zhì)量仍合格的部件及相對而言未破 損的車輛零部件，需要對車輛重新評估。 1 2 6 5 7 9 3 4 8 這段時期內(nèi)，就有必要考慮具體車輛的實際情況，具體如下： 2 余額遞減折舊法 更換戰(zhàn)略 為了演示不同的更換戰(zhàn)略，假設(shè)一車輛成本為25000元，壽命 7年，采用余額遞減折舊法，每年折舊 25%，維修成本近似采用直線成本，即假定每年維修成本增加相同的數(shù)量。車輛在使用年限內(nèi)發(fā)生的實際維修成本并不能清楚地確定。歷史紀(jì)錄常常是最好的方法。 表 6 車輛歷史記錄 年份 折舊值 剩余 價值 維修 成本 維修成本 ＋折舊 1 6250 18750 962 7212 2 4688 14062 1924 6612 3 3515 10547 2886 6401 4 2637 7910 3848 6485 5 1977 5933 4810 6787 6 1488 4450 5732 7215 7 1113 3337 6734 7847 21663 26896
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