【正文】 第 25 頁熱軋后對鋼材進(jìn)行的旨在控制相變組織和提高鋼材力學(xué)性能的冷卻為控制冷卻。軋后控制冷卻線由穿水冷卻和散卷冷卻兩部分組成。成品尺寸的線材由精軋機(jī)組軋出后，進(jìn)入水冷裝置和風(fēng)冷運(yùn)輸機(jī)組成的控制冷卻作業(yè)線進(jìn)行控制水冷。水冷段共設(shè)有五段水冷裝置，每一段有若干個(gè)環(huán)形水冷噴嘴，用于快速冷卻精軋后的軋件，控制線材的吐絲溫度和氧化鐵皮的生成量。根據(jù)不同鋼種、規(guī)格的線材產(chǎn)品要求，可改變水冷裝置的使用段數(shù)、水量等設(shè)定。在每段水箱之后均設(shè)有一段恢復(fù)段，使芯部和表面的溫度均勻。當(dāng)生產(chǎn)淬火螺紋鋼筋時(shí)需要在鋼筋的表面形成淬火的馬氏體組織，在均溫的過程中，有芯部的余熱使馬氏體回火，這就需要更大的冷卻強(qiáng)度，并有足夠的均溫時(shí)間。在每個(gè)水箱之后，均設(shè)有反先噴嘴和壓縮空氣噴嘴，為的是防止線材表面帶水產(chǎn)生黑痕，引起局部性能不均。經(jīng)水冷后到達(dá)吐絲處的溫度約為 800～900℃。水冷后的線材由夾送輥送入吐絲機(jī)，高速前進(jìn)的線材經(jīng)吐絲機(jī)后，形成直徑約為 Φ1050mm 的螺旋形線圈，均勻的鋪放在散卷風(fēng)冷運(yùn)輸輥道上。采用輥道式延遲型風(fēng)冷運(yùn)輸機(jī)，輥道為交流變頻調(diào)速傳動。不同鋼種、不同規(guī)格的線材，根據(jù)工藝要求按不同的冷卻程序，或蓋上保溫罩進(jìn)行緩冷，或打開保溫罩進(jìn)行自然空冷，或開風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制空冷，獲得高性能的線材。采用控制冷卻可取得以下益處：①減少氧化損失，節(jié)約金屬；②簡化二次加工工藝，節(jié)約能源；③經(jīng)過控冷的線材，由于表面氧化鐵皮薄而且為易于清除的 FeO，因此在二次加工時(shí)，酸洗時(shí)間可以減少一半左右，大大降低了酸洗消耗；④通過控冷的線材金屬組織中細(xì)粒狀珠光體和索氏體占大部分，從而使線材易于拉拔；⑤通過控制冷卻，可以獲得要求的組織結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能。 盤卷收集過程盤卷運(yùn)輸小車將套在松散臥卷移出，并掛到處于等待狀態(tài)的懸掛式運(yùn)輸機(jī)（Pamp。F 線）的鉤子上。盤卷掛好后，運(yùn)卷小車返回，等待下一個(gè)盤卷。載有盤卷的鉤子由運(yùn)輸機(jī)鏈條帶動沿軌道運(yùn)行。盤卷繼續(xù)冷卻，在檢查站的位置由人工進(jìn)行檢查、取樣和切頭尾工作。鉤子在這盤卷繼續(xù)運(yùn)行到打捆站時(shí)，由臥式壓緊機(jī)先將松卷壓緊，然后捆軋機(jī)將捆線扭緊。捆好的盤卷在盤卷稱上稱重、標(biāo)記。鉤式運(yùn)輸機(jī)最后把盤卷送到卸卷站，小車將盤卷從鉤子上取下，把盤卷放到盤卷收集站中。Pamp。F 線的空鉤繼續(xù)運(yùn)行，返回到集卷站處循環(huán)使用。成品 第 26 頁庫的磁盤吊車，將卸卷站處盤卷收集筐中的盤卷，吊運(yùn)至成品堆存放存儲、等待發(fā)貨。 廢鋼及氧化鐵皮清除切頭和碎斷了的廢軋件落至平臺下廢料筐，由叉車運(yùn)至堆料場整理存放在廠房兩端處，再由汽車運(yùn)出本車間。落 入 鐵 皮 溝 內(nèi) 的 氧 化 鐵 皮 ，用水沖至沉淀池定期用抓斗吊車抓出濾干后，由汽車運(yùn)出。細(xì)顆粒氧化鐵皮和廢油在水處理站凝結(jié)沉淀，由汽車外運(yùn)。 第 27 頁4 軋鋼機(jī)的選擇軋鋼機(jī)是完成金屬軋制變形的主要設(shè)備，是代表車間生產(chǎn)技術(shù)水平、區(qū)別于其它車間類型的關(guān)鍵。 軋鋼機(jī)的選擇的主要依據(jù)車間生產(chǎn)的鋼種、產(chǎn)品品種和規(guī)格、生產(chǎn)規(guī)模的大小以及由此而確定的產(chǎn)品工藝過程。一般應(yīng)注意考慮以下原則：(1)在滿足產(chǎn)品方案的前提下，使軋機(jī)組成合理，布置緊湊；(2)有較高的生產(chǎn)效率和設(shè)備利用系數(shù)；(3)保證獲得質(zhì)量良好的產(chǎn)品，并考慮到生產(chǎn)新產(chǎn)品的可能；(4)有利于軋機(jī)機(jī)械化、自動化的實(shí)現(xiàn)，有助于工人勞動環(huán)境的改善；(5)軋機(jī)結(jié)構(gòu)形式先進(jìn)合理，制造容易，操作簡單，維修方便；(6)備品備件更換容易，并利于實(shí)現(xiàn)備品備件的標(biāo)準(zhǔn)化；(7)有良好的綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。 選擇的內(nèi)容 軋鋼機(jī)的布置形式軋機(jī)布置形式的基本形式有橫列式、順列式和連續(xù)式。軋機(jī)布置形式不同，反映在選用的軋及結(jié)構(gòu)上也各自有其特點(diǎn)。(1)在機(jī)架的結(jié)構(gòu)形式上，橫列式軋機(jī)一般為三輥式軋機(jī)，二輥交錯式軋機(jī)、復(fù)二重式軋機(jī)。而順列式及連續(xù)式布置的軋機(jī)多半為二輥式或四輥式軋機(jī)。(2)橫列式軋機(jī)由于要在一架軋機(jī)上安排較多的軋制道次，要求軋輥具有足夠的輥身長度。所以 L／D 值較大，可達(dá) 3～。順列式軋機(jī)與連續(xù)式布置的軋機(jī)因每架只軋一道，輥身長度大大減小，L ／D 值一般為 ～ 之內(nèi)，L／D 值小軋機(jī)剛性增加，這就為軋機(jī)增加變量，擴(kuò)大品種和提高產(chǎn)品精確度提供了條件。(3)橫列式布置軋機(jī)一般都是采用穿梭軋制和活套軋制方式。其每架軋機(jī) 第 28 頁上可軋制若干道次，變形靈活，適應(yīng)性強(qiáng)。我國軋鋼生產(chǎn)中型材軋機(jī)和地方中小型企業(yè)的軋機(jī)基本都是橫列式；順列式布置的軋機(jī)采用跟蹤軋制方式，每架只軋一道，各架軋機(jī)具有不同的軋制速度，具有較高的生產(chǎn)率。適宜于生產(chǎn)斷面尺寸較大的鋼材，或用于其他布置形式的粗軋機(jī)列；連續(xù)式布置的軋機(jī)除了每架順次軋制一道外，還必須保持成連軋關(guān)系的各架軋機(jī)上單位時(shí)間內(nèi)金屬流量相等的原則，又與連續(xù)式布置的軋機(jī)易于實(shí)現(xiàn)軋制過程的機(jī)械化和自動化，可采用較高的軋制速度，因而具有很大的生產(chǎn)能力，使各類軋機(jī)發(fā)展的方向。 綜上所述，再結(jié)合本廠的生產(chǎn)特點(diǎn)選用連續(xù)式布置的軋機(jī)。 軋機(jī)機(jī)架數(shù)量的確定軋鋼機(jī)機(jī)架數(shù)目的確定與很多因素有關(guān)。主要有：坯料的斷面尺寸、生產(chǎn)的品種范圍、生產(chǎn)數(shù)量的大小軋及布置形式、投資的多少以及建廠條件等因素。對于每架只軋一道的軋機(jī)，如順列式布置和連續(xù)式布置的軋機(jī)，其機(jī)架數(shù)目一般不小于軋制的道次。所以機(jī)架數(shù)目為 29 架。 軋鋼機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)的確定A 軋機(jī)機(jī)架型式選擇機(jī)架是軋鋼機(jī)的主要部件，他的作用是裝置軋輥及其調(diào)整裝置和其他有關(guān)零件，并在軋制過程中承受巨大的軋制壓力。一般軋鋼件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為：閉口式、開口式、半閉口式。開式機(jī)架：其主要優(yōu)點(diǎn)是換輥方便，多用于橫列式的型鋼軋機(jī)上，缺點(diǎn)是剛性較差，軋出的產(chǎn)品精度不高。閉式機(jī)架：制造容易，具有較高的強(qiáng)度和剛度。主要用于初軋機(jī)，各類鋼板軋機(jī)、鋼管軋機(jī)上，缺點(diǎn)是換輥不便。半閉式機(jī)架：實(shí)際上也是開口式機(jī)架的一種。他兼有換輥方便和剛性較好的有點(diǎn)。在型鋼軋機(jī)上被廣泛采用。綜上所述：本車間全線 29 架軋機(jī)，采用單線連軋方式，其中：(1)粗、中軋機(jī)組 粗、中軋機(jī)組由 13 架平立交替布置的軋機(jī)組成，每個(gè)機(jī)架單獨(dú)傳動，立輥軋機(jī)均為上傳動，采用為張力無扭軋制，孔型系統(tǒng)采用箱－橢圓－圓系統(tǒng)，在橢圓至圓孔型的入口側(cè)配置滾動導(dǎo)衛(wèi)。所有軋機(jī)為雙支點(diǎn) 第 29 頁二輥軋機(jī)，閉口式鋼板焊接牌坊、軋輥軸承為四列滾動軸承。水平軋機(jī)通過機(jī)架橫移使孔型對準(zhǔn)軋制中心線，機(jī)架橫移和夾緊均為液壓驅(qū)動，快速換輥采用液壓驅(qū)動小車。立式軋機(jī)利用機(jī)架升降使所用孔型對準(zhǔn)軋制中心線，換輥時(shí)采用液壓驅(qū)動小車式機(jī)架橫移側(cè)向抽出，實(shí)現(xiàn)整體快速換輥。(2)預(yù)精軋機(jī)組 預(yù)精軋機(jī)組由 6 架平立交替布置的軋機(jī)組成，每個(gè)機(jī)架單獨(dú)傳動立輥軋機(jī)均為下傳動，軋件在預(yù)精軋機(jī)組中進(jìn)行無扭無張力軋制，各機(jī)架間設(shè)有氣動力活套，孔型系統(tǒng)采用橢圓－圓系統(tǒng)，橢圓至圓孔型入口側(cè)配置滾動導(dǎo)衛(wèi)。油膜軸承，偏心套調(diào)滾錐。第 13～14 機(jī)架為閉口式機(jī)架，其余 4架為懸臂式輥環(huán)軋機(jī)。懸臂式機(jī)型設(shè)備有重量輕，軋機(jī)調(diào)整精度高，換輥周期短等優(yōu)點(diǎn)。(4)精軋機(jī)組 精軋機(jī)組的 10 個(gè)機(jī)架采用預(yù)交 45176。形式布置，集中傳動。采用微張力無扭軋制，橢圓－圓孔型系統(tǒng)，橢圓至圓孔型入口側(cè)配置滾動導(dǎo)衛(wèi)。輥箱為懸臂輥環(huán)結(jié)構(gòu)，箱體內(nèi)裝有偏心套機(jī)構(gòu)用來調(diào)整輥縫。B 軋輥的結(jié)構(gòu)參數(shù)輥身長度：1～4 架：900 mm 5～7 架：800 mm8～13 架：700 mm 4～17 架：600 mm 18～21 架：95mm 22～25 架：72 mm 26～27 架：72 mm 28～29 架：58mm 輥身直徑：輥身直徑分為工作直徑和名義直徑。要計(jì)算的是工作直徑，按軋制力最大的道次進(jìn)行計(jì)算。1～4 道： /nntLV?式中，s—輥縫，mm； hk—孔型高度，mm。5～7 道： 549 mmmin3kDs???8～13 道： mmk 第 30 頁14～17 道： mmmin3kkDsh????18～29 道： mm輥頸尺寸指輥頸直徑與輥徑長度。輥頸直徑：用滾動軸承時(shí)對線材軋機(jī) d／D＝～ 。1～4 道： 600＝330 ??5～7 道： 8～13 道： mm.14～17 道： 176mm18～29 道： 88 ??輥頸長度：線材軋機(jī) ～。/l1～4 道： 330＝297 5～7 道： 8～13 道： ??14～17 道： mm18～29 道： 144 輥頭尺寸：根據(jù)聯(lián)接軸的型式而定，綜合考慮選用十字頭萬向接軸合適，主要參數(shù)如下：1～4 道：叉頭直徑 590 mm1(5^0)D?? 590=118 mm(0..2)b:5～7 道： 540mm1 108mm1..8～13 道： 440 mm1(5^)?? ?14～17 道： 310mm1 62mm1(.)18～29 道： 150mm15^? ??軋輥材質(zhì)：粗軋機(jī)組為球墨鑄鐵；中軋機(jī)組為無限冷硬鑄鐵；預(yù)精軋機(jī)組和精軋機(jī)組均為碳化鎢。 孔型在軋輥上的配置 第 31 頁 一般應(yīng)遵循以下原則確定孔型間距及輥環(huán)寬度時(shí)，應(yīng)同時(shí)考慮輥環(huán)寬度以及安裝和調(diào)整軋輥輔件的操作條件。輥環(huán)寬度取決于軋輥材質(zhì)、軋槽深度和輥環(huán)根部的圓角半徑大小。對于鋼軋輥的輥環(huán)寬度應(yīng)大于或等于軋槽深度的一半；確定鑄鐵軋輥的輥環(huán)寬度時(shí)除應(yīng)考慮其強(qiáng)度外，還應(yīng)考慮導(dǎo)板的厚度或?qū)О逑涞某叽缫约罢{(diào)整螺絲的長度和操作所需的位置大小。邊輥環(huán)的寬度一般取如下值： 初軋機(jī) 50～100 mm 軌梁與大型軋機(jī) 100～150 mm 三輥開坯機(jī) 60～150 mm 中小型軋機(jī) 50～100 mm軋槽深度 ／2，所以有：)khs??槽 （第 2 道： （80－5）／2＝ mm，即，輥環(huán)寬度 b 環(huán) ＝ 槽 （mm第 9 道： （－）／2＝ mm，即，輥環(huán)寬度 b 環(huán))ks槽 （＝ mm 第 19 道： （－）／2＝ mm，即，輥環(huán)寬度 bkh??槽 （環(huán) ＝ mm 分配校核道次的孔型第 2 道：分配 3 個(gè)孔，則，邊輥環(huán)寬度為：b 邊 ＝[800 －（2＋3164）]/2＝第 9 道：分配 7 個(gè)孔，則，邊輥環(huán)寬度為：b 邊 ＝[650 －（6＋7）]/2＝ mm第 19 道：分配 2 個(gè)孔，則，邊輥環(huán)寬度為：b 邊 ＝72－（＋2）＝ mm 第 32 頁5 孔型系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算 孔型系統(tǒng)的選擇孔型系統(tǒng)有很多種，究竟選哪一種還要根據(jù)具體的軋制條件如軋機(jī)型式、軋輥直徑、軋制速度、電機(jī)能力、原料尺寸、鋼種等來選。針對本車間原料為140140mm 的連鑄方坯，斷面尺寸較大，為了去除來料表面的氧化鐵皮及減少刻槽深度，采用箱型孔型最好，箱型孔型之后采用橢圓—圓孔型系統(tǒng)，此系統(tǒng)變形較均勻，軋制前后軋件的斷面形狀能平滑過渡防止裂紋產(chǎn)生，還可以減少軋輥的數(shù)量和換輥次數(shù)，用于精軋機(jī)組中，成品表面質(zhì)量好。下面以 Ф8mm產(chǎn)品為例說明各力能參數(shù)的確定。 確定軋制道次總延伸系數(shù)： 0/nnF?? ＝1401404/π/8 2 ＝根據(jù)本軋機(jī)的布置型式和選擇的孔型系統(tǒng)取平均延伸系數(shù) μ c=，則軋制道次數(shù)為： ＝25 ln/c?? 精軋孔型設(shè)計(jì) 確定成品孔的孔型尺寸按國家標(biāo)準(zhǔn) GB702—86,8mm 圓鋼的允許偏差為177。，對高速線材軋機(jī)，由于成品正負(fù)偏差范圍小，成品圓孔通常用切線擴(kuò)張。圓鋼成品孔輥縫 s 與 d 的關(guān)系見表 。由于所計(jì)算的產(chǎn)品為 Ф8mm，所以取 s=。表 圓鋼成品孔輥縫 s 與 d 的關(guān)系D（mm ） 6~9 11~19 20~28 30~70 70~200 第 33 頁S（mm） 1~ ~2 2~3 3~4 4~8擴(kuò)張角取值范圍見表 。由于所計(jì)算的產(chǎn)品為