【正文】 運轉(zhuǎn)。流程的安全措施：①安全采購。首先要做的就是產(chǎn)品的安全檢查工作，供應(yīng)商應(yīng)積極配合奧運供應(yīng)鏈工作人員把住生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量關(guān)，食品類要遵守食品衛(wèi)生安全方面的標(biāo)準(zhǔn)；其次要做好物品的密封工作，對產(chǎn)品實行密封包裝，采用車廂進(jìn)行封閉等措施，從裝車環(huán)節(jié)開始就做好安全防護(hù)工作。②安全配送。主要內(nèi)容是配送計劃的監(jiān)控，使物品能夠安全運抵目的地?，F(xiàn)在通常采取加強車輛自身防護(hù)、安裝全球定位系統(tǒng)（GPS）和加強操作流程規(guī)范等方法。③安全倉儲。倉儲安防的主要目的是防止貨物在未經(jīng)許可的情況下離開倉庫以及被破壞，因此其工作重點就在于控制人員及貨物的進(jìn)出。安全倉儲主要依靠的是安防設(shè)備對物品和人員進(jìn)行檢控，對出入庫手續(xù)進(jìn)行嚴(yán)格管理，保障奧運物資的安全。應(yīng)急機制：奧運會是世界上規(guī)模最大的體育盛會，參賽人數(shù)眾多，所需的器材物資數(shù)量也是非常巨大，加上來自世界各地來看比賽的游客，據(jù)專家預(yù)測屆時北京將匯集近八百萬的臨時外來人口，作為主辦方，我國有義務(wù)如何做好安全應(yīng)急機制，保障奧運會的成功舉行和公眾的人身財產(chǎn)安全，這也包括外籍游客和運動員。奧運會的應(yīng)急機制應(yīng)該包括：①監(jiān)測預(yù)警機制。對突發(fā)性事件的預(yù)警應(yīng)作為奧運物流的一項重要工作。②指揮協(xié)調(diào)機制，奧組委應(yīng)建立對付重大危機事件的指揮中心和協(xié)調(diào)機構(gòu)。③信息處理機制，包括信息應(yīng)急聯(lián)動機制和信息披露機制。④應(yīng)急預(yù)案和救援機制。應(yīng)該高度重視奧運會的應(yīng)急預(yù)案和救援機制的研究，針對可能發(fā)生的各種突發(fā)性事件，建立健全一套功能完備、靈活高效的應(yīng)急預(yù)案和救援機制。⑤危機教育機制。在奧運會籌備階段，應(yīng)開展帶有針對性的危機管理教育，提高公眾危機意識和應(yīng)對危機事件的能力。綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)恰耙环N在整個供應(yīng)鏈中綜合考慮考慮影響和資源效率的現(xiàn)代管理模式，它以綠色制造理論和供應(yīng)鏈管理理論為基礎(chǔ)，涉及供應(yīng)商、制造商、銷售商和用戶，其目的是使得產(chǎn)品從物料獲取、加工、包裝、倉儲、運輸、使用到報廢處理的整個過程中，對環(huán)境的影響最小，資源利用率最高10但斌、劉飛，2000:《綠色供應(yīng)鏈及其體系結(jié)構(gòu)研究》，機械工業(yè)出版社。”北京奧運會應(yīng)在“綠色供應(yīng)鏈”理念的指引下，建立奧運綠色化對策。⑴綠色采購綠色采購是通過源頭控制，以便在整條供應(yīng)鏈中貫徹防止環(huán)境污染、節(jié)約能源的意識。實現(xiàn)綠色采購包括：一是綠色供應(yīng)商的選擇與管理，考慮到供應(yīng)商提供的材料是否具有污染性、生產(chǎn)制造過程是否是清潔的，運輸過程是否能夠節(jié)省能源等因素。通過與供應(yīng)商的溝通，對供應(yīng)商的產(chǎn)品提出要求和限制，其目的就是降低材料使用，減少廢物產(chǎn)生，最大程度地關(guān)心產(chǎn)品的使用效率以及環(huán)境效益，盡可能地減少產(chǎn)品對環(huán)境帶來的損害。二是實行協(xié)同采購，和供應(yīng)商在共享庫存、需求等方面的信息基礎(chǔ)上，根據(jù)供應(yīng)鏈的供應(yīng)情況實時在線地調(diào)整自己的計劃和執(zhí)行交付的過程，供應(yīng)商根據(jù)企業(yè)實時的庫存、計劃等信息實時調(diào)整自己的計劃，可以在不影響服務(wù)水平的基礎(chǔ)上降低庫存。⑵綠色配送制定合理的配送計劃，開展共同配送。通過車輛的有效利用提高配送效率，降低車輛的運行次數(shù)，具體對策有：使用低排放車輛；保持道路通暢；綠色通關(guān)。⑶綠色倉儲為了提高土地利用率和庫容利用率，可以采用立體倉庫。具體對策如下：①高效作業(yè)。建立現(xiàn)代物流中心，采用先進(jìn)的自動識別，自動分揀，自動傳輸，自動裝載等設(shè)備，能有效地解決傳統(tǒng)倉庫的效率低下、精確性不高、在搬運和裝卸等過程中還容易造成貨物破損、容易引起物理或化學(xué)污染等問題。②綠色包裝。一是不用引起環(huán)境污染的材料包裝，如塑料袋“白色污染”；二是不搞過度包裝，少用木材等環(huán)保資源進(jìn)行包裝。⑷回收物流①物資回收。物資回收包括比賽結(jié)束后體育器材，設(shè)備等可重復(fù)利用的物資的回收入庫和奧運村生活垃圾等廢棄物的回收。②再生利用。奧運會大量的物流活動必然會產(chǎn)生大量的廢棄物，這些廢棄物要分類處理，不能再生的要妥善處理、避免對環(huán)境造成污染?？梢栽偕模ㄈ缧麄鳟嫞┮孟冗M(jìn)的工藝進(jìn)行處理，提高資源利用效率。4 結(jié)論奧運物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)對北京奧運的成功舉辦起著關(guān)鍵的支撐作用，該系統(tǒng)最重要的作用就是能整合采購、配送和倉儲等各流程，實現(xiàn)奧組委和供應(yīng)商、物流提供商、物流中心、賽場之間的信息共享和協(xié)同工作，為北京奧運會提供快速準(zhǔn)確高效的物流服務(wù)。本文主要分析了北京奧運物流的特點、奧運物流供應(yīng)鏈的模式和其供應(yīng)鏈系統(tǒng)的構(gòu)建，但也存在不足之處。由于缺乏必要的知識和能力，未能對供應(yīng)鏈系統(tǒng)進(jìn)行績效評價，且沒有具體的數(shù)據(jù)，因此只能停留在理論層面上的淺在分析，而不能加以具體例子證明。參考文獻(xiàn)[1]北京奧組委()等相關(guān)網(wǎng)站。[2]蔡曉蕾，關(guān)偉，2004：《北京奧運需要的現(xiàn)代物流技術(shù)分析》，《綜合運輸》第7期。[3]但斌、劉飛，2000：《綠色供應(yīng)鏈及其體系結(jié)構(gòu)研究》，機械工業(yè)出版社。[4]李炯，2005：《物流安全管控技術(shù)分析》，《物流技術(shù)與應(yīng)用》第四期。[5]李玉山，2004：《奧運會的“生命線”——亞特蘭大、悉尼奧運會物流的啟示》，《中國物流與采購》第2期。[6]李玉山，2004：《亞特蘭大悉尼奧運會的啟示》，《中國物流與采購》第2期。[7]喬利，2006：《北京奧運物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)分析》，天津大學(xué)。[8]孫昌安，張景春，盤曉靈，2004：《約束與控制條件下供應(yīng)鏈的成本分析》，《經(jīng)濟(jì)評論》第2期，第117123頁。[9]孫垂鳳，2003：《奧運物流信息平臺研究》，北京交通大學(xué)。[10]王德瑜，孫垂鳳，2003:《信息系統(tǒng)在供應(yīng)鏈與物流系統(tǒng)中的戰(zhàn)略價值》，《山西青年管理干部學(xué)院學(xué)報》第2期。[11]楊秀枝，2007：《北京物流系統(tǒng)的現(xiàn)狀與奧運物流需求的差距分析》，《物流經(jīng)濟(jì)》第3期。[12]張文杰，2007：《北京奧運物流系統(tǒng)規(guī)劃》，中國物資出版社。[13]張文杰，2001：《管理運籌學(xué)》，鐵道出版社。[14]IOC,Reported by the IOC2000 Commission,December1999。[15]Jeremy Labram，Charteris Limited，2000：“Why internetbased supply chain management makes sense”Direction Magazine。致 謝本論文是在我的指導(dǎo)老師潘文榮老師的悉心指導(dǎo)下完成的，潘老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和科學(xué)的工作方法給了我極大的幫助和影響。在此衷心感謝四年來潘老師對我的關(guān)心和指導(dǎo)。在撰寫論文期間，我的同學(xué)和朋友對我論文的寫作給予了熱情的支持和幫助，也感謝我的家人，他們的理解和支持使我能夠在學(xué)校專心完成我的學(xué)業(yè)。馬 佳