【導(dǎo)讀】大港油田港西新城經(jīng)濟(jì)適用房大系統(tǒng)配套工程

　　

【正文】 石灰粉煤灰穩(wěn)定級配碎石拌合采用集中場拌， 集中拌合場地視現(xiàn)場情況確定，運(yùn)距現(xiàn)場監(jiān)理、審計(jì)確認(rèn) 。 準(zhǔn)備下承層，檢查下承層的 壓實(shí)度、平整度、橫坡度、高程、寬度等，對土基必須 20 用 1215T三輪壓路機(jī)或等效的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查（ 2～ 3遍），如果表面松散、彈簧等現(xiàn)象必須進(jìn)行處理。 恢復(fù)路中線每 20m設(shè)中樁并放出該層邊線樁，進(jìn)行水平測量，并在邊樁上準(zhǔn)確標(biāo)出實(shí)施層頂標(biāo)高，有明顯標(biāo)記 ,并標(biāo)明攤鋪行走線、導(dǎo)向線，每隔 10m設(shè)立基準(zhǔn)桿，測出標(biāo)高并拉緊基準(zhǔn)鋼絲線來控制平整度，橫坡度的厚度。 、整平 開始攤鋪前，先將接頭處已成型的石灰粉煤灰碎石基層切成垂直面，或?qū)⒔宇^處的石灰粉煤灰碎石混合料耙松 ，并有專人指揮卸料。攤鋪機(jī)就位后，熨平板按開始樁號處的虛鋪厚度調(diào)整好，熨平板下墊放和虛鋪厚度等厚的木塊，并按 1 ％橫坡將熨平板調(diào)整好，自動調(diào)平系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)。攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)，應(yīng)使送料槽中的石灰粉煤灰碎石混合料高度在螺旋布料器中軸以上，避免發(fā)生兩邊缺料現(xiàn)象。根據(jù)石灰粉煤灰碎石混合料的鋪筑以往的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，開始時(shí)攤鋪速度為 2～ ，正常后為 3～ 5m/min，這樣鋪出的平整度較好。因此在鋪筑時(shí)，用 4～ 5m/min 較好。石灰粉煤灰碎石混合料盡量連續(xù)攤鋪，宜用大型自卸車運(yùn)料，才能使布料均勻，鋪筑質(zhì)量較好。在 鋪筑時(shí)，應(yīng)盡量做到一個(gè)作業(yè)段內(nèi)連續(xù)鋪筑 。 碾壓采用單鋼輪振動式壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)聯(lián)合完成。先用振動壓路機(jī)由低向高1/2 軸碾壓 46 遍，再改用膠輪壓路機(jī)清除輪跡，達(dá)到表面平整、光潔、邊沿順直。碾壓必須連續(xù)完成，中途不得停頓，壓路機(jī)應(yīng)足量，以減少碾壓成型時(shí)間，合理配備為震動壓路機(jī) 2 臺，膠輪壓路機(jī) 2 臺，碾壓過程中應(yīng)行走順直，低速行駛。碾壓過程中壓路機(jī)不得停在未壓實(shí)的基層上，并不準(zhǔn)在其上急剎車、急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭，振動壓路機(jī)前進(jìn)、后退換檔時(shí)，應(yīng)先停振再換檔；若需停機(jī)時(shí)，應(yīng)先停振再停機(jī)。終壓前應(yīng) 檢測一次標(biāo)高，若發(fā)現(xiàn)高程超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)用平地機(jī)刮至規(guī)定值，再整平碾壓 21 試驗(yàn)員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場，完成碾壓遍數(shù)后，立即檢驗(yàn)壓實(shí) 度 ，壓實(shí)不足要立即補(bǔ)壓，直到滿足壓實(shí)要求為止。成型后的兩日內(nèi)完成平整度、標(biāo)高、橫坡度、寬度、厚度檢驗(yàn)，檢驗(yàn)不合格要求采取措施 予以 處理。 成 型 后立即灑水 并加蓋塑料薄膜 養(yǎng)生七天，經(jīng)常保持濕潤，并進(jìn)行自檢驗(yàn)收，對不合格處加以處治，符合標(biāo)準(zhǔn)要求后 才能 交驗(yàn)， 并且進(jìn)行下一層的施工工藝。 水泥穩(wěn)定級配碎石施工 水泥穩(wěn)定碎石基層采用 500 型水泥穩(wěn) 定碎石拌合站負(fù)責(zé)水泥穩(wěn)定碎石拌合，壓實(shí)配備振動壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)，水泥穩(wěn)定碎石的運(yùn)輸由 20t 以上自卸汽車負(fù)責(zé)，運(yùn)距監(jiān)理、審計(jì)現(xiàn)場確認(rèn)。 1）施工準(zhǔn)備 （ 1）原材料檢驗(yàn) ①水泥采用普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，初凝時(shí)間應(yīng)在 3 小時(shí)以上、終凝時(shí)間宜在 6 小時(shí)以上，標(biāo)號采用 號水泥。 ②碎石 (最大粒徑≤ 30mm)、壓碎值不大于 35％，細(xì)長粒徑含量為小于 20％，級配范圍如下： （ 2）機(jī)械設(shè)備選配 為保證水泥穩(wěn)定碎石基層的質(zhì)量和進(jìn)度我項(xiàng)目部對本工程投入的機(jī)械設(shè)備有： 篩孔尺寸 19 通過質(zhì)量 百分率（ %） 100 90100 7289 4767 2949 1735 822 07 22 ① 500型連續(xù)式穩(wěn)定粒料拌和設(shè)備 ②攤鋪機(jī) ③裝載機(jī) ④單鋼輪振動壓路機(jī)⑤膠輪壓路機(jī) ⑥自卸車 ⑦灑水車 （ 3）生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì) 根據(jù)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 (JTJ03493)規(guī)定，水泥穩(wěn)定碎石混合料擊實(shí)試驗(yàn)，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，求得最大干密度及相應(yīng)的最佳含水量，以最大干密度的 97％和最佳含水量，用 15 15cm 試模制件，共 制 9 個(gè)試件，采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱在 25177。 2℃條件下保濕養(yǎng)生 6d，浸水 1d，測定無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。抗壓強(qiáng)度應(yīng) ≧ 。室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果的平均抗壓強(qiáng)度 R 應(yīng)符合公式： R≥ Rd/(1ZaCV) 式中： Rd—— 設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度，本標(biāo)段為 ； CV—— 試驗(yàn)結(jié)果偏差系數(shù)，以小數(shù)表示； Za—— 標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布表中隨保證率而變的系數(shù)，此處為 2）施工方法 （ 1）施工測量 施工前恢復(fù)中線，在驗(yàn)收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的下基層放出攤鋪線、導(dǎo)向線，每隔 10m 打出基準(zhǔn)桿，測出標(biāo) 高，拉緊基準(zhǔn)鋼絲（拉力不小于 100kg） ,上基層的標(biāo)高、平整度和橫坡通過基準(zhǔn)鋼絲來控制。 （ 2）混合料拌和 水泥穩(wěn)定碎石拌合站負(fù)責(zé)水泥穩(wěn)定碎石拌和，并保證其計(jì)量、輸料等裝置均處于完好狀態(tài)。原材料嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)試驗(yàn)，嚴(yán)格控制施工配和比，拌和含量控制在比最佳含水量大 1%左右，以補(bǔ)償混合料在貯存、運(yùn)輸和攤鋪過程中的水分蒸發(fā)?；旌狭习韬偷乃鄤┝靠刂圃谠O(shè)計(jì)177。 %之間?；旌狭习韬图铀聊雺和戤叺臅r(shí)間不超過 4h。 （ 3）運(yùn)輸 23 水泥穩(wěn)定碎石混合料組織 20t 以上自卸汽車運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)均勻地通 過已鋪筑路段，速度宜緩，以減少不均勻的碾壓或車轍。裝車時(shí)各車的數(shù)量應(yīng)做到大致相等。運(yùn)輸車輛應(yīng)蓋篷布防止混合料水分蒸發(fā)或防止雨淋及污染環(huán)境。設(shè)專人指揮運(yùn)輸車輛卸料，做到安全生產(chǎn)，并做好相應(yīng)的記錄。 （ 4）攤鋪 按試驗(yàn)路段提供的松鋪系數(shù)調(diào)整好攤鋪厚度，均勻的攤鋪在要求的寬度上。攤鋪時(shí)混合料的含水量宜比最佳含水量大 1%左右，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前方 1030cm 停車，由攤鋪機(jī)迎上推運(yùn)卸料，邊前進(jìn)邊卸料，卸料速度和攤鋪速度相協(xié)調(diào)。攤鋪機(jī)應(yīng)保持勻速連續(xù)攤鋪，其速度為 34m/min。攤鋪后，發(fā)現(xiàn)不合格的路段，及時(shí)增補(bǔ)料，并進(jìn)行整平和整形。每天作業(yè)端頭設(shè)置模板，高度和該層厚度相等。 （ 5）碾壓 根據(jù)試驗(yàn)路段提供的碾壓數(shù)據(jù) 碾壓速度及碾壓遍數(shù)等技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行碾壓，一般按下列規(guī)程進(jìn)行施工。攤鋪 50m 左右時(shí)即可開始碾壓，作為一個(gè)碾壓段。碾壓程序?yàn)椋合容p后重，由邊向中，由低向高。碾壓時(shí)，先采用單鋼輪振動壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，其速度控制在 ，后輪重疊 1/2 輪寬；然后用振動壓路機(jī)振壓 46 遍，碾壓速度為,重疊 1/2 輪寬；最后用膠輪壓路機(jī)收光。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的 或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。碾壓過程中的質(zhì)量控制：試驗(yàn)人員在現(xiàn)場檢測混合料含水量，發(fā)現(xiàn)問題，反饋信息，及時(shí)糾正，檢測壓實(shí)度、平整度，測量人員在壓實(shí)過程中，跟蹤檢測標(biāo)高，以保證鋪筑厚度，設(shè)專人負(fù)責(zé)碾壓管理工作。 （ 6）接頭處理 第二天開始，連接面應(yīng)作適當(dāng)處理，方法為第一天作業(yè)段的尾端 5m 左右范圍內(nèi)不進(jìn)行壓實(shí)；第二天施工前，將該段的混合料耙松后與新料一起由人工進(jìn)行拌和，整平后與新鋪段一起碾壓。若間隔時(shí)間長時(shí)，應(yīng)將上次鋪筑的尾 端標(biāo)高和平整度不合要求的部分挖 （ 7）養(yǎng)護(hù)及交通管制 24 經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的水泥穩(wěn)定碎石底基層養(yǎng)生期不小于 7 天，養(yǎng)生期間用灑水覆蓋或噴灑透層油，始終保持表面潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生期間如出現(xiàn)病害應(yīng)及時(shí)挖補(bǔ)，挖補(bǔ)壓實(shí)的厚度不小于 。 （ 8）現(xiàn)場檢測 混合料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行含水量、水泥和無側(cè) 限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn) ,抗壓強(qiáng)度≧ 其頻率要符合技術(shù)規(guī)范要求。在已完成的基層上每 1000m2隨機(jī)取樣一次，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，壓實(shí)度≧ 97 并檢查其它項(xiàng)目，將所有試驗(yàn)結(jié)果報(bào)工程師審批。 （ 9） 透層油 驗(yàn)收合格后，方可灑透層油 ,灑前將基層表面清掃干凈，表面過分干燥時(shí)，在表面少量灑水，并在表面稍干后澆灑透層瀝青。灑布機(jī)灑布設(shè)專人負(fù)責(zé)測溫，加熱油嘴，噴灑時(shí)，調(diào)整好噴桿，使油量準(zhǔn)確，噴布均勻，避免重疊條紋和薄厚不勻的現(xiàn)象，噴灑前將側(cè)石，收水井蓋用油氈覆蓋，噴灑選在良好的氣候下進(jìn)行，基層要濕潤。氣溫低于10℃或遇大風(fēng)，遇雨時(shí)禁止?jié)矠⑼笇訛r青。透層油采用慢裂撒布型陽離子乳化瀝青（ PC2），用量為 。透層瀝青澆灑完畢后，禁止車輛、 行人通行，并應(yīng)立即撒布用量為 2～ 3m3/1000m2 的中粗砂，輕壓后掃除。如在鋪筑面層前需較長時(shí)間開放交通，則透層瀝青用量增加 20%～ 30%。 瀝青面層施工 1）瀝青采用 70 號重交瀝青油經(jīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)標(biāo)均達(dá)到規(guī)范要求。 2）碎石強(qiáng)度不低于 3 級，壓碎值不大于 25%～ 28%，表面必須粗糙、清潔無風(fēng)化、無雜質(zhì)。含泥量小于 3%，為保證碎石和瀝青有良好的粘結(jié)力優(yōu)先選用憎水性的堿性碎石。 3）砂采用河砂，最大粒徑一般小于 2 毫米，含量 小于 3%～ 5%；石屑系軋制巖石而成，最大 粒徑小于 5 毫米。砂和石屑必須堅(jiān)硬、清潔、干燥無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有一定的級配。 25 4）礦粉采用石灰石磨細(xì)的石粉，要求礦粉干燥、松散，不含泥土和結(jié)團(tuán)顆粒，小于 毫米顆粒含量不小于 70%,水份小于 1%,親水系數(shù)不大于 。 1）瀝青拌和設(shè)備采用一臺 3000 型拌和設(shè)備、一臺 1000 型拌和設(shè)備。 2）瀝青混合料拌和時(shí)溫度控制：瀝青加熱溫度 150160 度、集料加熱溫度比瀝青加熱溫度高 1030 度、瀝青混合料出料溫度 140160 度、混合料廢棄溫度 190 度、運(yùn)至現(xiàn)場溫度不低于 140 度。 拌和站應(yīng)派專人負(fù)責(zé)溫度的測量。 3）嚴(yán)格控制瀝青砼的質(zhì)量，各部門配合好，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，不合格料不許出廠。 1）施工準(zhǔn)備工作 （ 1）檢查兩側(cè)路緣石完好情況，位置高程不符要求應(yīng)糾正，如有擾動或損壞須及時(shí)更換，尤其要注意背面夯實(shí)情況，保證在攤鋪碾壓時(shí)，不被擠壓、移動。 （ 2）恢復(fù)中線，在直線每 10m 設(shè)一鋼筋樁，位置在攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外 20cm 處。水平測量：對設(shè)立好的鋼筋樁進(jìn)行水平測量，并標(biāo)出攤鋪層的設(shè)計(jì)標(biāo)高，掛好鋼絲，作為攤鋪機(jī)的自動找平基線。 （ 3）試驗(yàn)段施工：在正式施工瀝青混凝土 前，應(yīng)先施工 200 米試驗(yàn)段，根據(jù)試驗(yàn)段施工確定 Ⅰ松鋪系數(shù) Ⅱ各種壓路機(jī)的組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度 Ⅲ攤鋪速度 Ⅴ每天的鋪筑長度。 2）瀝青混凝土的運(yùn)輸 （ 1）瀝青混合料運(yùn)輸采用載重 15 噸以上的自卸車。施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有料車等候。運(yùn)料車應(yīng)攤鋪機(jī)前 1030cm 處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)，以確保攤鋪層的平整度。 （ 2）運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈并刷一層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑，但不得有余液積聚車廂底部。 26 （ 3）瀝青混合料的運(yùn)輸采用自卸車運(yùn)輸，從拌合設(shè)備向自卸車 放料時(shí)，為減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，運(yùn)料時(shí)，自卸車用篷布覆蓋。 3）瀝青混合料的攤鋪及碾壓 （ 1）瀝青砼攤鋪 混合料使用兩臺攤鋪機(jī)同時(shí)施工，粗粒式瀝青砼和中粒式瀝青砼鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，細(xì)粒式瀝青砼高程靠非接觸找平傳感器控制。橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在177。 %范圍。攤鋪時(shí)，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機(jī)螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的 2／ 3。并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析，攤 鋪機(jī)速度應(yīng)控制在 2 米 /分鐘，如發(fā)現(xiàn)有離析地方及時(shí)用人工撒料補(bǔ)齊。上下兩層之間的橫向接縫應(yīng)錯開 1m 以上。在機(jī)械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。在施工安排時(shí)，當(dāng)氣溫低于 10 度時(shí)不安排瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。攤鋪時(shí)及時(shí)測量瀝青砼溫度（派專人負(fù)責(zé)），瀝青攤鋪溫度不小于 140 度。 （ 2）瀝青砼碾壓 一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對不規(guī)則的表面修整后，立即對其進(jìn)行全面均勻的壓實(shí)。初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，瀝青混合料不應(yīng)低于 120 度不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，溫度最好控制在 140160 度。初壓采用型號為 DD130 雙鋼輪振動壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍，速度控制在 2～ 3km/h。復(fù)壓要緊 接在初壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于 90 度，復(fù)壓用兩臺輪胎式壓路機(jī)碾壓自重 20 噸、復(fù)壓遍數(shù)為 2～ 3 遍至穩(wěn)定無顯著輪跡為準(zhǔn)，復(fù)壓時(shí)輪胎壓路機(jī)相鄰碾壓帶重疊 1/6～ 1/4 輪寬，速度控制在 3～ 5km/h。終壓要緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于 70 度，采用雙鋼輪振動壓路機(jī)碾壓碾壓 2～ 4 遍，并無輪跡，路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范要求，速度控制在 4～ 6km/h。碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進(jìn)行，雙輪壓路機(jī)每次重疊 30cm，逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過去，碾壓由低邊向高邊進(jìn)行。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)勻速行駛，不得在新鋪混合料上或 未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急剎車。開始碾壓時(shí)的溫度控制在不低于 120 度，碾壓終了溫度控制在不低于 70