【正文】 、車(chē)輛折舊 車(chē)輛在使用過(guò)程中逐步轉(zhuǎn)移到運(yùn)輸成本中那部分損耗價(jià)值，稱(chēng)為折舊。 如果提取的折舊資金少于重置完全價(jià)值，或者沒(méi)有將折舊資金及時(shí)用于更新車(chē)輛，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛新度系數(shù)下降。 所以折舊資金的提取和合理使用，關(guān)系到企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。 2022年 1月 汽車(chē)使用技術(shù) 車(chē)輛使用 車(chē)輛使用包括：車(chē)輛在一般條件下的使用；車(chē)輛在特殊條件下的使用；車(chē)輛駕駛基本操作和日常維護(hù)。 一、車(chē)輛裝載 超載對(duì)車(chē)輛運(yùn)行的影響 ⑴如果車(chē)輛超載行駛．將加速汽車(chē)零件的磨損、變形和損壞，也就直接影響車(chē)輛使用壽命。 ⑵車(chē)輛超載行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高負(fù)荷工況，將使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度和發(fā)動(dòng)機(jī)油溫度過(guò)高，使發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。 ⑶車(chē)輛超載行駛，使車(chē)架、傳動(dòng)系和輪胎等提前損壞。 ⑷車(chē)輛超載還影響行駛穩(wěn)定性、操縱穩(wěn)。定性和制動(dòng)性能。 ⑸不僅影響車(chē)輛運(yùn)輸效率，增加運(yùn)行消耗，降低車(chē)輛使用壽命，還會(huì)造成交通事故。 2022年 1月 汽車(chē)使用技術(shù) 2．車(chē)輛裝載規(guī)定 (1)車(chē)輛的額定裝載質(zhì)量，應(yīng)符合制造廠或行政主管部門(mén)規(guī)定。 (2)經(jīng)過(guò)改造的車(chē)輛，或因其他原因需要重新標(biāo)定裝載質(zhì)量時(shí)，應(yīng)經(jīng)車(chē)輛所在地主管部門(mén)核定。 (3)車(chē)輛換裝輪胎時(shí)，輪胎負(fù)荷能力要符合原廠要求。 (4)車(chē)輛裝載要均勻，否則使車(chē)軸和輪胎超載。 (5)車(chē)輛載運(yùn)易散落、飛揚(yáng)、污穢物品時(shí)，應(yīng)封蓋嚴(yán)密。 2022年 1月 汽車(chē)使用技術(shù) 二、汽車(chē)拖掛 汽車(chē)拖掛應(yīng)注意以下問(wèn)題： 1)汽車(chē)拖接總質(zhì)量應(yīng)根據(jù)不同使用條件，通過(guò)試驗(yàn)確定 (見(jiàn)第 2章 2． 5． 3)。 2)汽車(chē)拖帶掛車(chē)時(shí)，只準(zhǔn)許拖掛一輛。掛車(chē)的裝載質(zhì)量不淮超過(guò)汽車(chē)的裝載質(zhì)量。連接裝置必須牢固．防護(hù)網(wǎng)和掛車(chē)的制動(dòng)器、標(biāo)桿、標(biāo)桿燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、尾燈必須齊全。 (3)汽車(chē)技術(shù)狀況不良的汽車(chē)，不應(yīng)組織拖掛； (4)新車(chē)或大修車(chē)在走合期不應(yīng)拖掛。 (5)汽車(chē)空載不得拖帶重載掛車(chē)。 (6)駕駛操作不熟練的駕駛員不得駕駛帶掛汽車(chē)。 (7)應(yīng)在道路條件良好路線上組織拖掛，路況差的不宜拖掛。 2022年 1月 汽車(chē)使用技術(shù) 三、車(chē)輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的使用 a、在運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物前，了解所運(yùn)危險(xiǎn)品的性質(zhì)和注意事項(xiàng)，制定安全防范措施。 b、在運(yùn)輸時(shí)，要?jiǎng)蛩傩旭偅苊饧奔铀?、急減速和緊急制動(dòng)； c、運(yùn)輸易燃、易爆物品時(shí)，禁止在車(chē)上或周?chē)鼰熁蛴妹骰?，?chē)上不得坐無(wú)關(guān)人員，在行人稠密的地方或有火源的地方嚴(yán)禁停車(chē)； d、對(duì)油罐車(chē)其接地線要觸地； e、在運(yùn)載有毒物品質(zhì)，應(yīng)及時(shí)沖刷車(chē)輛，但嚴(yán)禁在河流、飲用水源處沖刷車(chē)輛。 2022年 1月 汽車(chē)使用技術(shù) 四、車(chē)輛在通過(guò)危險(xiǎn)路段等情況時(shí)的使用 車(chē)輛在通過(guò)危險(xiǎn)的路段、渡口、橋梁和遇有臨時(shí)開(kāi)溝、設(shè)線、水毀、塌方、冰坎、翻漿等情況時(shí)必須采取有效的技術(shù)措施，保障行車(chē)安全。 五、汽車(chē)燃潤(rùn)料和輪胎的使用 (1)燃潤(rùn)料的規(guī)格必須符合汽車(chē)制造廠說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。 (2)燃料的運(yùn)輸和存放要件意防火、防爆，預(yù)防損失和變質(zhì)。 (3)燃潤(rùn)料應(yīng)保持清潔，柴油必須經(jīng)過(guò)沉淀、過(guò)濾后方能使用。 (4)不問(wèn)種類(lèi)、牌號(hào)的燃潤(rùn)料不得混合使用。 (5)按有關(guān)規(guī)定，做好廢潤(rùn)滑油的回收和管理工作； (6)加強(qiáng)輪胎管理，提高輪胎使用維修技術(shù)水平。 2022年 1月 汽車(chē)使用技術(shù) 車(chē)輛在特殊條件下的使用 (1)車(chē)輛在低溫條件下使用時(shí)，應(yīng)采取預(yù)熱、保溫、防凍和防滑等措施。 (2)車(chē)輛在高溫條件下使用時(shí)，應(yīng)采取降溫、防爆 (防爆燃、防爆胎 )和防氣阻等措施。 (3)在山區(qū)或高原條件下使用的車(chē)輛，汽車(chē)選型時(shí)應(yīng)注意在山區(qū)或高原條件下使用的適應(yīng)性，采用增壓個(gè)冷柴油機(jī)，配氣相位與車(chē)輛在山區(qū)或高原使用條件相適應(yīng)，行車(chē)制動(dòng)器具有輔助制動(dòng)功能。對(duì)點(diǎn)火系和供油系作適當(dāng)調(diào)整，加強(qiáng)制動(dòng)系和操縱系的維護(hù)，安全駕駛。 2022年 1月 汽車(chē)使用技術(shù) 車(chē)輛駕駛操作基本要求和日常維護(hù) 一、車(chē)輛駕駛操作基本要求 行車(chē)前，做到預(yù)熱起動(dòng)、低速升溫、低擋起步。行駛中，注意保持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、及時(shí)換擋、行駛平穩(wěn)、安全滑行、合理節(jié)油。在拖帶掛車(chē)時(shí)．加強(qiáng)主、掛車(chē)之間連 接機(jī)構(gòu)的檢查．避免沖擊。 二、車(chē)輛日常維護(hù) 日常維護(hù)的主要內(nèi)容歸結(jié)為以下三個(gè)方面： (1)對(duì)車(chē)輛外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)外表進(jìn)行清潔，保持車(chē)容整潔。 (2)對(duì)車(chē)輛各部潤(rùn)滑油 (脂 )、燃油、冷卻液、制動(dòng)液、各種工作介質(zhì)、輪胎氣壓進(jìn)行檢視補(bǔ)給。 (3)對(duì)汽車(chē)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸架、燈光、信號(hào)等安全部位和裝置以及發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況進(jìn)行檢視、校緊，確保行車(chē)安全。 2022年 1月 汽車(chē)使用技術(shù) 汽車(chē)檢測(cè)診斷管理 汽車(chē)檢測(cè)診斷：是利用現(xiàn)代化的檢湖儀器和設(shè)備，在汽車(chē)不解體的情況下，對(duì)汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、可靠性、噪聲和污染排放進(jìn)行全面檢查，以發(fā)現(xiàn)故障，并診斷出故障的原因和隱患部位。 汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站的主要任務(wù) (1)對(duì)在用運(yùn)輸車(chē)輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)診斷。 (2)對(duì)汽車(chē)維修企業(yè)的維修車(chē)輛進(jìn)行質(zhì)量檢查。 (3)接受委托，對(duì)車(chē)輛改選、報(bào)廢和有關(guān)新工藝、新技術(shù)提供檢測(cè)結(jié)果。 (4)接受公安、環(huán)保、商檢計(jì)量和保險(xiǎn)等部門(mén)的委托，為其進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目的檢測(cè)，提供檢測(cè)結(jié)果。 其中主要任務(wù)是第 (1)、 (2)款，第 (3)、 (4)款是次要的，主要為汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)的車(chē)輛和維修車(chē)輛服務(wù)。 2022年 1月 汽車(chē)使用技術(shù) 汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站的管理 一、建設(shè)汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站的 建設(shè)汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站的目的：是為健全車(chē)輛質(zhì)量監(jiān)控體系，保障在用運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)狀況完好和維修車(chē)輛的維修質(zhì)量。 二、汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站的職責(zé) 完成檢測(cè)任務(wù)、確保檢測(cè)質(zhì)量、保證檢測(cè)果可靠、應(yīng)出具檢測(cè)結(jié)果證明。 2022年 1月 汽車(chē)使用技術(shù) 2022年 1月 1日起，所有開(kāi)展?fàn)I運(yùn)車(chē)輛年度檢測(cè)業(yè)務(wù)的 A級(jí)汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站都必須使用全國(guó)統(tǒng)一式樣的檢測(cè)報(bào)告單。 該檢測(cè)報(bào)告單是汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站為所檢車(chē)輛開(kāi)具的書(shū)向憑證，是道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)評(píng)定營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)等級(jí)、進(jìn)行營(yíng)運(yùn)車(chē)輛年度審驗(yàn)和判定營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)入或退出道路運(yùn)輸市場(chǎng)的重要依據(jù)、而且將進(jìn)一步規(guī)范檢測(cè)站檢測(cè)作業(yè)的管理。 2022年 1月 汽車(chē)使用技術(shù) 2022年 1月 汽車(chē)使用技術(shù) 2022年 1月 汽車(chē)使用技術(shù) 2022年 1月 汽車(chē)使用技術(shù) 2022年 1月 汽車(chē)使用技術(shù) 三、汽車(chē)綜臺(tái)性能檢測(cè)站的分類(lèi) (1)A級(jí)站 A級(jí)站是能夠承擔(dān)汽車(chē)技術(shù)狀況檢測(cè)、汽車(chē)技術(shù)等級(jí)評(píng)定檢測(cè)、維修質(zhì)量檢測(cè)和接受有關(guān)部門(mén)委托對(duì)汽車(chē)和相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)的汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站。 (2)B級(jí)站 B級(jí)站是能夠承擔(dān)汽車(chē)技術(shù)狀況檢測(cè)和維修質(zhì)量檢測(cè)的汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站。 2022年 1月 汽車(chē)使用技術(shù) 汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站通用技術(shù)條件 A級(jí)站、 B級(jí)站所承擔(dān)的檢測(cè)項(xiàng)目和設(shè)備配備要求見(jiàn)表 4— 3，設(shè)備的檢測(cè)功能應(yīng)滿足檢測(cè)項(xiàng)目的要求，其精度要求應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。 2022年 1月 汽車(chē)使用技術(shù) 2022年 1月 汽車(chē)使用技術(shù) 2022年 1月 汽車(chē)使用技術(shù) 4． 5 汽車(chē)維護(hù)管理 汽車(chē)維護(hù)要求 一、汽車(chē)維護(hù)目的和原則 1．目的 保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車(chē)輛早期損壞。 2．原則 車(chē)輛維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)的原則。 強(qiáng)制維護(hù)要求車(chē)輛行駛一定里程或時(shí)間后到維修企業(yè)進(jìn)行一級(jí)、二級(jí)維護(hù)作業(yè)，以維持車(chē)輛完好技術(shù)狀，保障安全運(yùn)行。 2022年 1月 汽車(chē)使用技術(shù) 二、汽車(chē)維護(hù)分級(jí) 車(chē)輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二維維護(hù)。 1．一級(jí)維護(hù) 一級(jí)維護(hù)指除日常維護(hù)作業(yè)外， 以清潔、潤(rùn)滑、緊固為作業(yè)中心內(nèi)容，并檢查方關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件，由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車(chē)輛維護(hù)作業(yè)。 在汽車(chē)使用過(guò)積中，隨著行駛里程的增加，有些零部件可能會(huì)出現(xiàn)松脫，潤(rùn)滑部位出現(xiàn)缺油和漏油等不良現(xiàn)象，影響汽車(chē)的操縱安全性。因此，定期對(duì)汽車(chē)進(jìn)行一級(jí)維護(hù)是必要的。 由于一級(jí)維護(hù)作業(yè)中零部件緊固、潤(rùn)滑油添加 (或更換 )和安全部件技術(shù)狀況的檢查等屬專(zhuān)業(yè)性維護(hù)作業(yè)，必須由專(zhuān)業(yè)技術(shù)工人，利用相關(guān)設(shè)施 (舉升設(shè)備或地溝 )和專(zhuān)用設(shè)備，按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，因此，汽車(chē)一級(jí)維護(hù)的執(zhí)行應(yīng)由維修企業(yè)負(fù)責(zé)。 2022年 1月 汽車(chē)使用技術(shù) 2．二級(jí)維護(hù) 二級(jí)維護(hù)指除完成一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂和懸架等經(jīng)一定時(shí)間使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工況和排氣污染控制裝置等，由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車(chē)輛維護(hù)作業(yè)。 二級(jí)維護(hù)要求在維護(hù)前進(jìn)行不解體檢測(cè)診斷以確定附加作業(yè)項(xiàng)目； 尤其強(qiáng)調(diào)并強(qiáng)調(diào)對(duì)安全部件檢查 (或拆檢 )、調(diào)整；檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工況和排氣污染控制裝置”的要求。 必須嚴(yán)格按要求到維修企業(yè)進(jìn)行，在技術(shù)人員的指導(dǎo)下由專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維護(hù)技工來(lái)完成。 2022年 1月 汽車(chē)使用技術(shù) 三、汽車(chē)維護(hù)周期的確定 汽車(chē)維護(hù)周期的確定依據(jù)汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，同時(shí)考慮影響汽車(chē)技術(shù)狀況變化的因素應(yīng)對(duì)汽車(chē)維護(hù)周期進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 調(diào)整汽車(chē)維護(hù)周期的依據(jù)是： (1)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)性能。 (2)汽車(chē)使用的地形條件、道路條件和氣候條件； (3)汽車(chē)運(yùn)行材料和配件質(zhì)量。 (4)汽車(chē)排放污染控制的強(qiáng)化。 (5)技術(shù)經(jīng)濟(jì)因素。 確定汽車(chē)維護(hù)周期時(shí)，還應(yīng)體現(xiàn)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則，在保證汽車(chē)良好的技術(shù)狀況下盡量使汽個(gè)維修費(fèi)用最低。 2022年 1月 汽車(chē)使用技術(shù) 汽車(chē)維護(hù)和修理成本與維護(hù)周期的關(guān)系見(jiàn)圖 4— 2。曲線 1為單位行駛里程的維護(hù)費(fèi)用，它隨維護(hù)作業(yè)里程延長(zhǎng)而減少。曲線 2為單位行駛里程的修理費(fèi)用，它隨維護(hù)作業(yè)里程延長(zhǎng)而增加。曲線 3為單位行駛里程維修總費(fèi)用，對(duì)應(yīng)曲線 3上的最低點(diǎn) (圖小 A點(diǎn) )的作業(yè)里程，即為維護(hù)和修理總費(fèi)用最小的維護(hù)作業(yè)周期里程。 2022年 1月 汽車(chē)使用技術(shù) 汽車(chē)二級(jí)維護(hù)檢測(cè) 2022年 1月 汽車(chē)使用技術(shù) 汽車(chē)二級(jí)維護(hù)時(shí)首先要進(jìn)行檢測(cè)，汽車(chē)進(jìn)廠后，根據(jù)汽車(chē)技術(shù)檔案的記錄材料、駕駛員反映的車(chē)輛使用技術(shù)狀況確定所需檢測(cè)項(xiàng)目，依據(jù)檢測(cè)結(jié)果和車(chē)輛實(shí)際技術(shù)狀況進(jìn)行故障診斷，從而確定附加作業(yè)項(xiàng)目。 附加作業(yè)項(xiàng)目確定后與基本作業(yè)項(xiàng)目一并進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)。二級(jí)維護(hù)過(guò)程中要進(jìn)行過(guò)程檢驗(yàn)，過(guò)程檢驗(yàn)項(xiàng)目的技術(shù)要求應(yīng)滿足有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范。 二級(jí)維護(hù)作業(yè)完成后，應(yīng)經(jīng)維修企業(yè)進(jìn)行竣工檢驗(yàn)，竣工檢驗(yàn)合格的車(chē)輛，由維修企業(yè)填寫(xiě)“汽車(chē)維護(hù)竣工出廠合格證”后方可出廠。 因此，汽車(chē)二級(jí)維護(hù)檢測(cè)分為二級(jí)維護(hù)前的檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)作業(yè)過(guò)程中的檢測(cè)和二級(jí)維護(hù)竣工檢測(cè)三類(lèi)。 具體過(guò)程： 2022年 1月 汽車(chē)使用技術(shù) 一、二級(jí)維護(hù)前的檢測(cè) 目的：確定二級(jí)維護(hù)附加作業(yè)項(xiàng)目?？蓺w納為 7個(gè)方面。 排放凈化性能檢測(cè) 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能檢測(cè) 電控燃油噴射系統(tǒng)檢測(cè) 柴油機(jī)工作性能檢測(cè) 安 全 性 能 檢測(cè) 操縱和行駛系統(tǒng)檢測(cè) 底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)狀況檢測(cè) 2022年 1月 汽車(chē)使用技術(shù) 要求： ①汽車(chē)二級(jí)維護(hù)檢測(cè)應(yīng)使用針對(duì)檢測(cè)項(xiàng)目的專(zhuān)用檢測(cè)儀器、設(shè)備，儀器、設(shè)備精度必須滿足有關(guān)規(guī)定。 ②汽車(chē)二級(jí)維護(hù)檢測(cè)項(xiàng)目的技術(shù)要求應(yīng)參照國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或原廠要求。 二、二級(jí)維護(hù)作業(yè)過(guò)程中的檢測(cè) 汽車(chē)二級(jí)維護(hù)作業(yè)過(guò)程中的檢測(cè)，主要是對(duì)二級(jí)維護(hù)生產(chǎn)過(guò)程小的汽車(chē)維修質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，由維修企業(yè)按標(biāo)推進(jìn)行，并作出檢測(cè)記錄。 2022年 1月 汽車(chē)使用技術(shù) 三、二級(jí)維護(hù)竣工檢測(cè) 汽車(chē)二級(jí)維護(hù)竣工檢測(cè)，主要是對(duì)二級(jí)維護(hù)及共附加作業(yè)項(xiàng)目的作業(yè)質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)評(píng)定，由汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，出具的檢測(cè)報(bào)告，作為維修企業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)員簽發(fā)出廠合格證的依據(jù)之一。 竣工檢測(cè) 要求：表 4— 5 2022年 1月 汽車(chē)使用技術(shù) 2022年 1月 汽車(chē)使用技術(shù) 2022年 1月 汽車(chē)使用技術(shù) 2022年 1月 汽車(chē)使用技術(shù) 汽車(chē)維護(hù)監(jiān)督 《 道路運(yùn)輸車(chē)輛維護(hù)管四現(xiàn)定 》 要求車(chē)輛維護(hù)管理與監(jiān)督檢查的內(nèi)容如下。 (1) 車(chē)輛的二級(jí)維護(hù)由各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)監(jiān)督管理； (2)車(chē)輛二級(jí)維護(hù)出廠前，須進(jìn)行浚工檢測(cè)，并由維修企業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)員審驗(yàn)合格后，簽發(fā)出廠合格證。 (3) 實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)的地區(qū)，應(yīng)實(shí)現(xiàn)年輛技術(shù)管理和信息傳遞的自動(dòng)化。 (4)從事駐在運(yùn)輸超過(guò)三個(gè)月的車(chē)輛，車(chē)主應(yīng)持車(chē)籍地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的委托書(shū)，納入駐在地車(chē)輛維護(hù)的管理。 (5) 對(duì)達(dá)到二級(jí)維護(hù)里程或間隔時(shí)間的車(chē)輛，道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)