【正文】 放矢，積累經(jīng)驗，也為今后大發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。4）、投資回報快。 附： 第十一節(jié) 一、碼頭：碼頭是本廠的門戶。為了節(jié)約運輸費用，提高經(jīng)濟效益，必須建設(shè)深水碼頭，確保10萬噸級大型油輪能夠停泊碼頭直接卸油，這樣節(jié)約大量生產(chǎn)費用和時間；各種液體成品可以直接裝萬噸級油輪，通過水路運輸?shù)轿覈睾８鞯睾蛢?nèi)河碼頭，既方便又快捷，亦能提高本廠經(jīng)濟效益。擬建10萬噸級原料油碼頭，二個泊位；一萬噸級成品油碼頭，四個泊位。為了使油輪能夠直接停泊碼頭，需要疏浚航道約一公里，水深21米。投資約6億元。各種原料和成品通過水路運輸，可以節(jié)約成本30%左右，經(jīng)濟效益非常顯著。疏浚航道的余泥可以用于本開發(fā)區(qū)的填海造地，一舉兩得。本碼頭位于我國南海廣州灣內(nèi)，其背靠大西南和珠三角、面向東南亞，地理位置十分優(yōu)越。附近沒有大河流，來沙量少，岸灘穩(wěn)定，具有建設(shè)深水泊位的有利條件。本碼頭的設(shè)計和建設(shè)必須符合國家、廣東省和江門市的相關(guān)法規(guī)、標準和規(guī)定。二、原料油倉儲罐區(qū)：石油是國家重要的戰(zhàn)略物資，是工業(yè)血液，與人民生活息息相關(guān)。我國生產(chǎn)的原油遠不能滿足國民經(jīng)濟需要，大約60%以上的原油需要從國外進口。現(xiàn)在國際形勢風起云涌，爭奪石油資源的戰(zhàn)爭此起彼伏，一浪接著一浪，從不間斷，加上商家的炒作，造成國際油價跌宕起伏，因此，我國必須有足夠的原油儲備，以應(yīng)對當前極其復雜的國際形勢。目前，我國原油的儲備能力嚴重不足，并且分布不均衡，其中華南地區(qū)的數(shù)量偏少，但消耗量卻很大，這更加劇了其供求關(guān)系的失衡，因此，增加原油的儲備迫在眉睫。本廠擬以建設(shè)的100萬立方米原料油倉儲罐區(qū)，與10萬噸級深水油碼頭和36萬噸液體石蠟項目各裝置相配套，它具備三大功能：一是可以作為廣東省甚至華南地區(qū)的原料油儲備庫，二是本廠的原料油罐區(qū)，三出租。本倉儲罐區(qū)設(shè)計和建設(shè)遵循以下原則：充分考慮市場對各種油品的實際需要，在節(jié)省投資的前提下將儲罐容量做大，提高整體庫容規(guī)模，滿足上述三大功能。優(yōu)化工藝流程，滿足生產(chǎn)要求，方便操作、管理，安全可靠，符合規(guī)范要求，盡可能節(jié)省投資。充分利用土地，平面布置在滿足安全防火規(guī)范的前提下，盡可能緊湊，節(jié)省占地面積，儲罐區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)與管理區(qū)分開獨立布置，便于實現(xiàn)各自功能，做到分區(qū)明確。優(yōu)化工程設(shè)計方案，利用國內(nèi)外先進成熟可靠的技術(shù)，在安全穩(wěn)妥可靠的基礎(chǔ)上采用先進、經(jīng)濟的工程設(shè)計方案，盡量降低生產(chǎn)運營成本。選用新設(shè)備、新材料，本著節(jié)省投資，提高效益的原則，優(yōu)化設(shè)備選型。認真貫徹執(zhí)行國家關(guān)于環(huán)境保護和勞動保護的法規(guī)及安全衛(wèi)生法規(guī)，做到“三同時”。按綜合工程投資最省,罐容最大化的原則。滿足庫區(qū)的規(guī)劃及工藝、電氣、儀表控制、消防等各種設(shè)施的防火間距的要求，確保安全生產(chǎn)。保證工藝流程順暢合理，充分利用地形，因地制宜進行布置，使布置緊湊合理，節(jié)約用地。合理組織車流、人流，庫區(qū)消防道路環(huán)形布置，滿足建設(shè)、生產(chǎn)、消防、檢修、人行等需要。總平面布置要求與10萬噸級碼頭和500萬噸液體石蠟裝置配套。1總平面布置嚴格遵循防火、防爆、安全、衛(wèi)生等現(xiàn)行相關(guān)法規(guī)、規(guī)范、規(guī)定。在流程順暢、方便管理、保證安全、便于檢修、充分利用現(xiàn)有用地的前提下，根據(jù)生產(chǎn)流程及各組成部分的生產(chǎn)特點和火災危險性，結(jié)合周邊情況、現(xiàn)狀地形、地質(zhì)、風向等條件，緊湊布局，盡量減少工程占地，縮短管線、電纜的長度，降低能耗?？偲矫娌贾冒瓷a(chǎn)性質(zhì)分區(qū)布置，結(jié)合現(xiàn)有場地情況，在滿足安全生產(chǎn)、管理方便、工藝流程合理的前提下，分為輔助生產(chǎn)區(qū)、裝車區(qū)和罐區(qū)。其中輔助生產(chǎn)區(qū)設(shè)有辦公室、中控室、分析化驗室、消防水罐、消防泵房、變配電間、工具間、含油污水調(diào)節(jié)池及事故池等；裝車區(qū)設(shè)有裝車臺、油氣回收設(shè)施、地磅等；罐區(qū)設(shè)有輕烴罐組、溶劑油罐組。本工程與周邊裝置、設(shè)施之間的間距均要滿足《石油庫設(shè)計規(guī)范》（GB500742002）要求。1設(shè)計中采用的部分標準 《石油庫設(shè)計規(guī)范》GB500742002；《建筑防火設(shè)計規(guī)范》GB500162006；《石油化工廠區(qū)豎向布置設(shè)計規(guī)范》SH/T 3013—2000；《石油化工企業(yè)廠區(qū)總平面布置設(shè)計規(guī)范》(SH/T 30532002)；《石油化工廠內(nèi)道路設(shè)計規(guī)范》（SH/T30232005）；《石油化工排雨水明溝設(shè)計規(guī)范》 (SH30941999)；《石油化工企業(yè)總體布置設(shè)計規(guī)范》(SH/T 30322002)；《石油化工廠區(qū)綠化設(shè)計規(guī)范》（SH 30082000）。1油氣回收裝置根據(jù)《儲油庫大氣污染物排放標準》GB209502007（以下簡稱《排放標準》）的規(guī)定，儲油庫在儲存、收發(fā)輕烴和各種溶劑油過程中油氣排放限值應(yīng)符合要求，裝油時產(chǎn)生的油氣應(yīng)進行密閉收集和回收處理。其中要求油氣回收處理裝置油氣排放限值為≤25g/m3,油氣處理效率≥95%。目前國內(nèi)油氣回收處理裝置的方法主要有吸附、吸收、冷凝、膜分離等方法，以上方法目前都有不同的改型，改型后的油氣回收率都有顯著提高，均能夠符合《排放標準》規(guī)定的排放限值。（1）、吸附法吸附法主要采用活性炭來吸附回收油氣，優(yōu)點是排放尾氣濃度可以控制在很小的指標內(nèi)，是歐美國家采用的較成熟的油氣回收技術(shù)，目前在國內(nèi)油庫應(yīng)用較為普遍。（2）、吸收法吸收法包括常溫常壓吸收法和常壓低溫吸收法。常溫常壓吸收法是利用吸收液在吸收塔內(nèi)與混合氣噴淋接觸以溶解吸收其中的油氣。該方法對吸收液性能要求嚴格，或者需要將富吸收液送回煉油裝置回煉，因此適用于煉油廠回收油氣。常溫低壓法是使用冷凍機將吸收液冷卻，然后送到吸收塔對混合器進行噴淋吸收，該法冷卻溫度要控制在30℃以下，如果使用其它高效吸收劑則操作溫度可以提高，但相應(yīng)裝置投資將大幅增加。（3）、冷凝法冷凝法回收技術(shù)是利用制冷劑通過熱交換器進行冷凝，它可把油氣直接回收成油品。該方法采用多級冷卻系統(tǒng)，溫度可以達到80℃，該方法電力能耗較大。最新的冷凝法采用加壓、超低溫型技術(shù)，回收效率高，但電力消耗相比其它方法仍然較大。（4）、膜分離法膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法和選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合，由于油氣與空氣混合物中烴分子與空氣分子的大小不同，某些薄膜中的滲透速率差異極大，膜分離技術(shù)就是利用這一物理特性來實現(xiàn)烴類蒸汽與空氣的分離。這種方式裝置占地大，成本較高，目前膜分離法的改良型為加壓式膜分離法，該法克服了舊式膜分離法的缺點，使裝置小型化，但初期投資在上述幾種方法里面最高。四種油氣回收方法比較見下表：四種油氣回收方法比較表回收方法投資回收率占地能耗后期維護吸附法較低99% 中等低較高(吸附劑壽命10～15 年) 吸收法中等98% 中等較低低冷凝法較高95% 較大高高膜分離法較高95% 較大較高高（膜壽命5年左右） 以上四種油氣回收的方法，都可以達到規(guī)范要求，但是從投資、回收能力、裝置占地、能耗等方面對比，各方法之間有一定的差別。根據(jù)各裝置優(yōu)缺點，初步確定油氣回收采用吸附法回收裝置。 20159329