【總結(jié)】機(jī)械電子工程學(xué)院第三章旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷本章內(nèi)容1、轉(zhuǎn)子不平衡故障診斷,包括:轉(zhuǎn)子不平衡概念、臨界轉(zhuǎn)速對(duì)不平衡振動(dòng)的影響、轉(zhuǎn)子不平衡振動(dòng)的故障特征、不平衡振動(dòng)的故障原因和防治措施、定向振動(dòng)與不平衡振動(dòng)故障的鑒別等。2、轉(zhuǎn)子不對(duì)中故障診斷,包括:轉(zhuǎn)子不對(duì)中故障的特征、聯(lián)軸節(jié)不對(duì)中的振動(dòng)頻率、不對(duì)中故障的監(jiān)測(cè)方法、故障診斷實(shí)例等。
2025-01-14 19:57
【總結(jié)】理實(shí)一體化教學(xué)資訊決策實(shí)施評(píng)估學(xué)習(xí)導(dǎo)航任務(wù)載體分組派工學(xué)習(xí)目標(biāo)評(píng)估考核思考題相關(guān)技能制定決策案例分析學(xué)習(xí)內(nèi)容知識(shí)連接學(xué)習(xí)情境1汽車(chē)常見(jiàn)故障分析
2025-07-22 05:04
【總結(jié)】汽車(chē)故障診斷的基本流程研究醫(yī)學(xué)診斷與汽車(chē)診斷的比較1、人工經(jīng)驗(yàn)診斷法?人工經(jīng)驗(yàn)診斷法是診斷人員憑借豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和一定的理論知識(shí),在汽車(chē)不解體或局部解體的情況下,借助簡(jiǎn)單的檢查工具,主要采用眼看、耳聽(tīng)、手模、鼻聞等手段,進(jìn)行檢查、試驗(yàn)、分析和確定汽車(chē)故障原因和部位的診斷方法。人工經(jīng)驗(yàn)診斷法既是汽車(chē)故障診斷的傳統(tǒng)方法
2025-08-04 17:34
【總結(jié)】第十一章其它故障診斷技術(shù)斷口分析技術(shù)斷口記錄了斷裂過(guò)程的相關(guān)信息,是一個(gè)重要的物證。機(jī)械零部件的斷裂原因分析,涉及許多技術(shù),他們有:材料元素組成方面的光譜分析技術(shù);金相組織方面的金相分析技術(shù);材料性能方面的強(qiáng)度硬度分析技術(shù);零件結(jié)構(gòu)方面的斷口分析技術(shù)。光譜分析、金相分析、強(qiáng)度硬度分析都需要依賴(lài)精密貴重的儀器儀表,斷口分析技術(shù)靠的是人眼的
2025-08-15 22:18
【總結(jié)】第3章機(jī)床電氣與PLC的故障診斷及維修數(shù)控機(jī)床電氣控制系統(tǒng)的故障“弱電”故障CNCPLCMDI/CRT伺服驅(qū)動(dòng)單元輸入輸出單元“強(qiáng)電”故障繼電器接觸器開(kāi)關(guān)熔斷器電動(dòng)機(jī)電源變壓器電磁鐵行程開(kāi)關(guān)本節(jié)主要講述數(shù)控機(jī)床強(qiáng)電
2025-05-05 22:26
【總結(jié)】第七章滾動(dòng)軸承故障診斷7.1滾動(dòng)軸承的失效形式7.2滾動(dòng)軸承的振動(dòng)機(jī)理與信號(hào)特征7.3滾動(dòng)軸承信號(hào)分析方法7.4滾動(dòng)軸承故障診斷案例實(shí)例1宣化鋼鐵公司高速線(xiàn)材軋機(jī)26架實(shí)例2宣化鋼鐵公司高速線(xiàn)材軋機(jī)20架實(shí)例3唐山鋼鐵公司高速線(xiàn)材軋機(jī)的增速箱
2025-08-15 22:20
【總結(jié)】基于MICA-FDA的水壓試驗(yàn)機(jī)故障診斷方法研究1多元統(tǒng)計(jì)故障檢測(cè)與診斷?現(xiàn)代工業(yè)過(guò)程趨于復(fù)雜化,過(guò)程變量也越來(lái)越多,要想保證過(guò)程正常運(yùn)行、提高產(chǎn)品質(zhì)量就需要測(cè)量很多過(guò)程變量用于過(guò)程監(jiān)控。1多元統(tǒng)計(jì)故障檢測(cè)與診斷?實(shí)際的過(guò)程中各變量之間往往不是相互獨(dú)立的,而是彼此間存在一定的相關(guān)關(guān)系。
2025-05-02 00:42
【總結(jié)】機(jī)械動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷第四章故障診斷方法信號(hào)時(shí)域波形分析總體上掌握所測(cè)信號(hào)隨時(shí)間的變化規(guī)律,基本應(yīng)用如下:1)根據(jù)縱坐標(biāo)刻度可了解到信號(hào)大小;2)根據(jù)橫坐標(biāo)刻度可大致了解某些主要頻率成分,3)某些周期性或脈沖沖擊信號(hào)在時(shí)域波形上更容易發(fā)現(xiàn)。4、故障診斷方法頻譜分析的目的就是把復(fù)雜的時(shí)間歷程波形,經(jīng)傅立葉變
2025-05-14 03:26
【總結(jié)】狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷的儀器和方法本章內(nèi)容?頻譜分析診斷法不同故障的特征頻率不平衡、不對(duì)中、松動(dòng)、軸承故障、齒輪故障等?趨勢(shì)分析法通頻值趨勢(shì)分析頻譜趨勢(shì)分析報(bào)警值和危險(xiǎn)值的確定?狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷及其作用?設(shè)備維修
2025-05-14 03:23
【總結(jié)】電力電纜現(xiàn)場(chǎng)安裝與故障診斷2022年01月主要內(nèi)容一、電纜的基本知識(shí)二、電纜線(xiàn)路敷設(shè)三、電纜附件及安裝四、電纜線(xiàn)路故障診斷一、電纜的基本知識(shí)?電纜的構(gòu)成:(構(gòu)成電纜的三要素)?1)導(dǎo)體?2)絕緣?3)保護(hù)層
2025-02-21 10:01
【總結(jié)】第十三章制動(dòng)系故障診斷分析?第一節(jié)液壓制動(dòng)系的故障診斷分析?第二節(jié)ABS的故障診斷分析?第三節(jié)氣壓制動(dòng)系的故障診斷分析?第四節(jié)駐車(chē)制動(dòng)故障診斷分析?第五節(jié)制動(dòng)系統(tǒng)檢查與調(diào)整第一節(jié)液壓制動(dòng)系的故障診斷分析?一、液壓制動(dòng)不良故障?1?①制動(dòng)時(shí)不能迅速減速或停車(chē);②
2025-01-19 11:11
【總結(jié)】設(shè)備監(jiān)測(cè)與故障診斷設(shè)備監(jiān)測(cè)與故障診斷現(xiàn)實(shí)生活和工業(yè)過(guò)程中惡性事故時(shí)有發(fā)生轉(zhuǎn)子事故現(xiàn)實(shí)生活和工業(yè)過(guò)程中惡性事故時(shí)有發(fā)生透平機(jī)械事故設(shè)備監(jiān)測(cè)與故障診斷現(xiàn)實(shí)生活和工業(yè)過(guò)程中惡性事故時(shí)有發(fā)生水輪機(jī)事故設(shè)備監(jiān)測(cè)與故障診斷現(xiàn)實(shí)生活和工業(yè)過(guò)程中惡性事故時(shí)有發(fā)生美國(guó)哥倫比亞號(hào)載人航天飛機(jī)失事設(shè)備監(jiān)測(cè)與故障診斷
2025-03-20 10:16
【總結(jié)】主編:陳子豪學(xué)生作業(yè)選朱明工作室學(xué)生作業(yè)選發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷項(xiàng)目一:發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的故障診斷項(xiàng)目二:發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的故障診斷項(xiàng)目三:發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火再不能啟動(dòng)的故障診斷項(xiàng)目四:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的故障診斷項(xiàng)目五:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的故障診斷項(xiàng)目六:發(fā)動(dòng)機(jī)加速熄火的故障診斷朱明工作室
2025-05-09 20:51
【總結(jié)】機(jī)械電子工程學(xué)院第二章故障診斷的信號(hào)處理方法本章內(nèi)容1、信號(hào)的定義與分類(lèi)2、信號(hào)特征的時(shí)域提取方法3、信號(hào)特征的頻域提取方法4、信號(hào)特征的圖像表示5、希爾伯特變換與解調(diào)分析6、全息譜理論和方法機(jī)械電子工程學(xué)院本章學(xué)習(xí)要求1、了解轉(zhuǎn)子振型、軸頸渦動(dòng)中心位置、波特圖、奈奎斯特圖、三維坐標(biāo)
2025-05-15 11:10
【總結(jié)】航空工程學(xué)院飛機(jī)故障診斷與監(jiān)控技術(shù)2021年6月16日4時(shí)7分Page2第三章系統(tǒng)故障查找方法本章內(nèi)容?第一節(jié)故障(失效)分析程序?第二節(jié)邏輯推斷法的應(yīng)用?第三節(jié)查找故障的典型概率法?第四節(jié)按最大信息量確定最佳的故障查找程序2021年6月16日4時(shí)7分Page3
2025-05-13 15:20