電子課程設(shè)計(jì)——自行車轉(zhuǎn)程計(jì)數(shù)器-資料下載頁
2025-01-17 02:43本頁面
【正文】 和合理性；在電路初始設(shè)計(jì)時(shí)，鄭羽辰同學(xué)也給了我許多許多的幫助，再次我只能說一聲謝謝你們了，可能盡管顯得有些許矯情。課程設(shè)計(jì)雖然只有一周，而且是考試之前忙碌的一周，但我覺得我真的學(xué)到了許多知識，因?yàn)榇丝涛野l(fā)現(xiàn)，我學(xué)了將近15年的知識真真正正的可以變成成果，這讓我對自己有了一個(gè)重新的認(rèn)知。五、附錄（設(shè)計(jì)中涉及到的相關(guān)元件簡介）霍爾集成塊：霍爾轉(zhuǎn)速傳感器的主要工作原理是霍爾效應(yīng)，也就是當(dāng)轉(zhuǎn)動的金屬部件通過霍爾傳感器的磁場時(shí)會引起電勢的變化，通過對電勢的測量就可以得到被測量對象的轉(zhuǎn)速值。霍爾轉(zhuǎn)速傳感器的主要組成部分是傳感頭和齒圈，而傳感頭又是由霍爾元件、永磁體和電子電路組成的?；魻栟D(zhuǎn)速傳感器的工作原理霍爾轉(zhuǎn)速傳感器在測量機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)速時(shí)，被測量機(jī)械的金屬齒輪、齒條等運(yùn)動部件會經(jīng)過傳感器的前端，引起磁場的相應(yīng)變化，當(dāng)運(yùn)動部件穿過霍爾元件產(chǎn)生磁力線較為分散的區(qū)域時(shí)，磁場相對較弱，而穿過產(chǎn)生磁力線較為幾種的區(qū)域時(shí)，磁場就相對較強(qiáng)?；魻栟D(zhuǎn)速傳感器就是通過磁力線密度的變化，在磁力線穿過傳感器上的感應(yīng)元件時(shí)，產(chǎn)生霍爾電勢?；魻栟D(zhuǎn)速傳感器的霍爾元件在產(chǎn)生霍爾電勢后，會將其轉(zhuǎn)換為交變電信號，最后傳感器的內(nèi)置電路會將信號調(diào)整和放大，輸出矩形脈沖信號?；魻栟D(zhuǎn)速傳感器的測量方法霍爾轉(zhuǎn)速傳感器的測量必須配合磁場的變化，因此在霍爾轉(zhuǎn)速傳感器測量非鐵磁材質(zhì)的設(shè)備時(shí)，需要事先在旋轉(zhuǎn)物體上安裝專門的磁鐵物質(zhì)，用以改變傳感器周圍的磁場，這樣霍爾轉(zhuǎn)速傳感器才能準(zhǔn)確的捕捉到物質(zhì)的運(yùn)動狀態(tài)。測轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)數(shù)，在非磁性材料的圓盤邊上粘一塊磁鋼，霍爾傳感器放在靠近圓盤邊緣處，圓盤旋轉(zhuǎn)一周，霍爾傳感器就輸出一個(gè)脈沖，從而可測出轉(zhuǎn)數(shù)（計(jì)數(shù)器），若接入頻率計(jì)，便可測出轉(zhuǎn)速。如果把開關(guān)型霍爾傳感器按預(yù)定位置有規(guī)律地布置在軌道上，當(dāng)裝在運(yùn)動車輛上的永磁體經(jīng)過它時(shí)，可以從測量電路上測得脈沖信號。（來自百度百科）二五十異步計(jì)數(shù)器74290、BCD七段譯碼計(jì)數(shù)器，這兩種元器件我們在課堂多次利用，此處不再贅述。六、參考文獻(xiàn) 袁宏 . 龔淑秋 . .童詩白
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