【導(dǎo)讀】驗(yàn)申請(qǐng)表，請(qǐng)予以審查和驗(yàn)收。我方承擔(dān)的工程，已完成了以下各項(xiàng)工作，具備了開(kāi)工/復(fù)工條件，特此申請(qǐng)施工，請(qǐng)核查并簽發(fā)開(kāi)工/復(fù)工指令。設(shè)計(jì)（方案）的編制，并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。工程預(yù)計(jì)需用15個(gè)工時(shí)，將于2020年4月2日開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)，按工序安排進(jìn)度，預(yù)計(jì)交驗(yàn)期為2020年4月17日。漆），清理工地，驗(yàn)收移交施工進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)附表。根據(jù)電梯布置圖上注明的尺寸用不易變形的干木料制成，四面刮平并要求絕對(duì)平直。托架，用兩根不小于100×100MM刨平的木梁或鋼梁，托著已釘好的樣板放入托架上，層門地坎距離及樣板中心與主機(jī)工字鋼的中心位置。保證垂線準(zhǔn)確位置和防止其搖擺。在底坑緊固一個(gè)橫木架，等垂線慢慢穩(wěn)定后，確。根據(jù)導(dǎo)軌架墻線與墻壁的距離，作合適的導(dǎo)軌架。采用地腳螺栓固定法。鉛線來(lái)安裝導(dǎo)軌架。地腳螺栓埋入深底至少為100MM。

　　

【正文】 和控制線路應(yīng)隔離設(shè) 20 電線設(shè)應(yīng)符合規(guī)范要求 12 控制屏各器件應(yīng)有標(biāo)志名稱、代號(hào)、接線兩端應(yīng)有編號(hào) 20 各保險(xiǎn)絲應(yīng)配置適當(dāng) 各電阻、二極管等元器件應(yīng)可靠焊接 *13 斷相、錯(cuò)相保護(hù)必須有效 30 14 停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)應(yīng)有轎廂慢速移動(dòng)措施及盤手輪 30 每項(xiàng) 機(jī) 房應(yīng)有松閘工具 機(jī)房應(yīng)有松閘操作說(shuō)明 制動(dòng)彈簧螺桿應(yīng)有并帽，各軸銷卡環(huán)齊全 15 制動(dòng)器維持電壓 30 制動(dòng)器動(dòng)作應(yīng)靈活、可靠、抱閘間隙應(yīng) 16 動(dòng)力電路電氣絕緣電阻應(yīng) 30 各安全回路電氣絕緣電阻應(yīng) 門鎖電路電氣絕緣電阻應(yīng) 17 曳引機(jī)組潤(rùn)滑良好 20 曳引機(jī)組應(yīng)運(yùn)行正常 18 機(jī)房?jī)?nèi)鋼絲繩與樓板孔洞每邊間隙均為 20~40 20 通向井道的孔洞四周應(yīng)筑離 50 以上寬度適當(dāng)?shù)呐_(tái)階 19 上限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作距離 20 下 限位開(kāi)動(dòng)作距離 20 上極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作距離 30 下極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作距離 21 層門門扇與門扇間隙為 4~8mm（各層間隙數(shù)據(jù)填入附表） 10 每層 22 層門門扇與門扇間隙為 4~8mm（各層間隙數(shù)據(jù)填入附表） 10 23 層門門扇下端與地坎間隙為 4~8mm（各層間隙數(shù)據(jù)填入附表） 10 每層 24 門刀與各層門地間隙為 5~8mm（各層間隙數(shù)據(jù)填入附表） 10 每項(xiàng) 25 層門應(yīng)設(shè)機(jī)械聯(lián)鎖裝置，其嚙合長(zhǎng)度應(yīng) 7mm 10 每項(xiàng) 層門機(jī)械聯(lián)鎖側(cè)隙應(yīng)為 2~3mm 層門應(yīng)設(shè)電氣聯(lián)鎖 裝置，電氣接點(diǎn)應(yīng)可靠 手開(kāi)門基站必須設(shè)機(jī)械聯(lián)鎖裝置 26 層門滾輪與轎廂地坎間隙為 5~8mm（各層間隙數(shù)據(jù)填入附表） 10 27 檢修速度應(yīng) 序號(hào) 專檢項(xiàng)目及規(guī)定要求 金額（元） 備注 28 安全觸板或其他近門保護(hù)裝置，動(dòng)作應(yīng)靈敏、可靠 30 *29 貫通門轎廂當(dāng)無(wú)層門的層站時(shí)，相應(yīng)的轎門不得開(kāi)啟 30 30 自動(dòng)門機(jī)開(kāi)關(guān)門過(guò)程應(yīng)有明顯減速 20 31 自動(dòng)門機(jī)的層門必須設(shè)自動(dòng)關(guān)閉裝置 20 每項(xiàng) 自動(dòng)門的自動(dòng) 關(guān)閉裝置重錘應(yīng)有防墜落設(shè)施 32 轎內(nèi)應(yīng)設(shè)乘客易識(shí)別和觸及的報(bào)警裝置 10 視情況定 轎內(nèi)應(yīng)有停電自動(dòng)照明裝置 33 頂層高度應(yīng)符合 條規(guī)定 20 每項(xiàng) 底坑深度應(yīng)符合 條規(guī)定 轎廂導(dǎo)軌空軌距應(yīng)符合 規(guī)定 對(duì)重導(dǎo)軌空軌距應(yīng)符合 規(guī)定 34 每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有 2 個(gè)導(dǎo)軌支架 20 支架安裝牢固 ,如焊接支架 ,焊縫應(yīng)是連續(xù)的 ,并雙面焊牢 導(dǎo)軌下端距底坑地平應(yīng)有 60~80mm 懸空 35 每根導(dǎo)軌的工作面對(duì)安裝基準(zhǔn)線的偏差應(yīng) (各層間數(shù)據(jù)填入附表 ) 30 轎廂導(dǎo)軌的相互偏差在整個(gè)高度上不超過(guò) 1mm 36 兩導(dǎo)軌間的距離偏：轎廂導(dǎo)軌 +178。0mm（各層間距數(shù)據(jù)填入附表） 30 兩導(dǎo)軌間的距離偏差：對(duì)重導(dǎo)軌為 +179。0mm（各層間距數(shù)據(jù)填入附表） 37 固定導(dǎo)靴與導(dǎo)軌頂面間隙之和為 177。 20 38 轎頂對(duì)重側(cè)應(yīng)設(shè)防護(hù)欄如其它側(cè)與井道間隙 300mm 時(shí) ,設(shè)護(hù)欄 10 每項(xiàng) 轎頂護(hù)欄應(yīng)安裝牢固 ,其高度不應(yīng)超過(guò)上橫梁 39 轎頂反繩輪不 平行度不應(yīng)超過(guò) 177。 1mm 20 每項(xiàng) 轎頂反繩輪應(yīng)設(shè)擋繩裝置 轎頂反繩輪應(yīng)有護(hù)罩 對(duì)重反繩輪應(yīng)設(shè)擋繩裝置 對(duì)重反繩輪應(yīng)有護(hù)罩 對(duì)重反繩輪軸應(yīng)有止止竄裝置 對(duì)重塊應(yīng)可靠緊固 *40 轎頂應(yīng)設(shè)非自動(dòng)復(fù)位安全鉗聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān) 30 轎頂安全鉗拉桿應(yīng)有并帽 *41 轎頂應(yīng)設(shè)有安全開(kāi)關(guān)并有效 30 *42 轎頂檢修開(kāi)應(yīng)能切斷其它操作電路 30 序號(hào) 專檢項(xiàng)目及規(guī)定要求 金額（元） 備注 43 曳引繩頭組合應(yīng)安全可靠 20 各曳引鋼絲繩張力偏差 5% 曳引鋼絲繩應(yīng)用電梯專用鋼絲繩，應(yīng)無(wú)死彎、扭曲、松股、斷裂 44 轎頂應(yīng)有照明裝置 20 轎頂應(yīng)有電源插座 轎頂導(dǎo)線應(yīng)有護(hù)管保護(hù) 45 井道應(yīng)按規(guī)定設(shè)固定照明 20 井道照明開(kāi)關(guān)應(yīng)放置機(jī)房并有標(biāo)記 *46 轎廂安全窗應(yīng)設(shè)安全開(kāi)關(guān)并有效 30 47 井道底坑應(yīng)無(wú)積水、滲水、雜物 10 *48 底坑深度 時(shí) ,應(yīng)設(shè)固定爬梯 30 底坑有通道時(shí) ,入口處應(yīng)設(shè)安全開(kāi)關(guān)并有效 49 安全鉗楔塊和導(dǎo)軌側(cè)面間隙均勻、動(dòng)作靈活 10 50 補(bǔ)償鏈 應(yīng)設(shè)安全鉤 20 補(bǔ)償鏈安全鉤鋼絲繩固定夾頭不得少于 2 只 補(bǔ)償繩張緊裝置應(yīng)設(shè)安全開(kāi)關(guān)并有效 補(bǔ)償繩防跳裝置應(yīng)設(shè)安全開(kāi)關(guān)并有效 *51 先層器鋼帶應(yīng)設(shè)安全開(kāi)關(guān)并有效 30 *52 限速器張緊裝置應(yīng)設(shè)安全開(kāi)關(guān)并有效 30 *53 底坑應(yīng)設(shè)安全開(kāi)關(guān)并有效 30 底坑應(yīng)設(shè)固定照明 底坑應(yīng)設(shè)電源插座 54 底坑對(duì)重側(cè)應(yīng)設(shè)護(hù)欄 20 并聯(lián)井道時(shí)，應(yīng)設(shè)高度不低于 當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件間水距離小一 ，護(hù)柵應(yīng)貫穿整個(gè)井道 *55 轎廂 下梁碰板至緩沖器距離：彈簧； 200~350，液壓：150~400mm 30 當(dāng)轎廂完全壓實(shí)緩沖器后，轎廂轎廂導(dǎo)靴不應(yīng)接觸底坑水泥地平 56 對(duì)重下梁碰板至緩沖器距離：彈簧： 200~350，液壓：150~400mm 30 *57 液壓緩沖器在外力消除后，緩沖器復(fù)位時(shí)間 90 秒 30 液壓緩沖器應(yīng)設(shè)安全檢查開(kāi)關(guān)并有效 58 平衡系數(shù)試驗(yàn)，平衡系數(shù)為 40~50% （上、下行電流填入附表） 30 30 序號(hào) 專檢項(xiàng)目及規(guī)定要求 金額（元） 備注 *59 安全鉗可靠性試驗(yàn)： (1)瞬時(shí) 式安全鉗，應(yīng)在均勻分布額定載荷額定速度下進(jìn)行 (3)漸進(jìn)式安全鉗，應(yīng)在均勻分布 125%額定載荷，在平層速度或檢修速度下進(jìn)行 (3)大修電梯、應(yīng)在空載、檢修速度下進(jìn)行 30 60 平層準(zhǔn)確度試驗(yàn)：應(yīng)在額定載荷與空載工況下進(jìn)行 交流雙速 V m/s 177。 15mm 交流雙速 V177。 30mm 調(diào)速 V177。 15mm 10 61 運(yùn)行試驗(yàn)：轎廂分別以空載、額定載荷的 50%、 100%，在通電持續(xù)率 40%的情況下，往復(fù)升降歷時(shí) 小時(shí) 30 62 制動(dòng)試驗(yàn)：轎廂 應(yīng)載有 125%額定載荷，以額定速度下行，并切斷電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器電源下進(jìn)行 20 63 靜載試驗(yàn)：客梯、病床梯和額定載荷不超過(guò) 2020 千克的貨梯，應(yīng)加 200%額定載荷，其余各類電梯應(yīng)加額定載荷 150%，歷時(shí) 10 分鐘 20 64 召喚、先層、定向、程序轉(zhuǎn)換、開(kāi)車、平層等裝置應(yīng)準(zhǔn)確聲光信號(hào)顯示應(yīng)清晰、正確 20 65 各機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備在工作時(shí)不得有異常撞擊聲和響聲 10 66 超載試驗(yàn)：額定載荷的 110%在通電持續(xù)率 40%的情況下，往復(fù) 升降運(yùn)行 小時(shí) *67 超載報(bào)警安全裝置應(yīng)動(dòng)作可靠 30 滿載直駛功能裝置應(yīng)動(dòng)作可靠 68 消防電梯消防功能應(yīng)有效 20 69 電梯緊急供電裝置應(yīng)有效 20 注：打“ *”者為安全項(xiàng)目 電梯專檢后，如存在問(wèn)題依據(jù)上表中專檢項(xiàng)目的罰款金額罰款。 電梯專檢，如十八項(xiàng)安全項(xiàng)目中的一項(xiàng)或一般項(xiàng)目中的八項(xiàng)以上不合格均判定為工程不合格，除按不合格項(xiàng)目罰款金額罰款外另再罰款 200 元。 四川 舒達(dá)電梯有限公司 質(zhì) 量 手 冊(cè) 一、說(shuō)明： 為了發(fā)展社會(huì)主義商品經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量，提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，維護(hù)國(guó)家和人民的利益， 了為了公司能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，特建立此質(zhì)量保證條例。 本條例依照 GB7588— 2020（電梯制造與安裝安全規(guī)范） GB/~31997（電梯主參數(shù)及轎廂井道機(jī)房的型式與尺寸） GB10060— 1993（電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范） GB10058—1997（電梯技術(shù)條件） GB10059— 1997（電梯試驗(yàn)辦法） GB503102020(電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 )。 二、關(guān)于單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定資料的收集 （一）分部、分項(xiàng)工程 各分項(xiàng)工程在班組自檢合格的基礎(chǔ)上，由公司專職質(zhì)檢員根據(jù)國(guó)家《建筑 安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（以下簡(jiǎn)稱驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)）中相應(yīng)條款在下道工序施工前核定質(zhì)量等級(jí)并由建設(shè)（監(jiān)理）單位代表認(rèn)定。 分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定資料，應(yīng)按下列要求收集： 1）分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表中“保證項(xiàng)目”的質(zhì)量情況，應(yīng)簡(jiǎn)明扼要地說(shuō)明該項(xiàng)目實(shí)際達(dá)到的質(zhì)量狀況，填寫質(zhì)保書(shū)編號(hào)和試驗(yàn)報(bào)告編號(hào)，避免填寫“符合規(guī)范要求”、“符合質(zhì)量要求”等空洞無(wú)物的籠統(tǒng)結(jié)論。 2）“主控項(xiàng)目”的質(zhì)量情況，分為“合格”、“優(yōu)良”兩個(gè)等級(jí)，如有具體數(shù)據(jù)的應(yīng)填寫數(shù)據(jù)。無(wú)數(shù)據(jù)的，填評(píng)定代號(hào)：優(yōu)良打“ ☆ ”，合格打：“ Δ”，不合格打“ ”。檢 查時(shí)發(fā)現(xiàn)不合格者必須進(jìn)行處理。否則，不得進(jìn)行下一道工序的施工。 3）“一般項(xiàng)目”應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的檢驗(yàn)方法實(shí)測(cè)，并認(rèn)真填寫結(jié)果。當(dāng)實(shí)測(cè)值有超出允許偏差值的點(diǎn)，應(yīng)將該點(diǎn)連同正負(fù)號(hào)用紅筆圈起來(lái)，以便統(tǒng)計(jì)計(jì)數(shù)。其中實(shí)測(cè)值超過(guò)允許值過(guò)大者應(yīng)予處理。 4）評(píng)定、核定、認(rèn)定等級(jí)。評(píng)定等級(jí)欄目由項(xiàng)目經(jīng)理組織填寫。核定等級(jí)欄由專職質(zhì)量檢查員填寫。認(rèn)定等級(jí)欄由建設(shè)（監(jiān)理）單位代表在核查資料。實(shí)行監(jiān)理的工程由監(jiān)理單位簽字，未實(shí)行監(jiān)理的，由建設(shè)單位簽字。 5）如果分項(xiàng)目工程保證項(xiàng)目的檢測(cè)數(shù)據(jù)（如混凝土強(qiáng)度、砂漿強(qiáng)度）不能及時(shí)提供時(shí) ，可先根據(jù)基本項(xiàng)目和允許偏差項(xiàng)目的檢驗(yàn)結(jié)果以及施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量情況，暫定該分項(xiàng)工 程的等級(jí)，待保證項(xiàng)目的檢測(cè)數(shù)據(jù)提供后，再確定該分項(xiàng)工程的質(zhì)量等級(jí)。 分部工程質(zhì)量等級(jí)應(yīng)先由施工企業(yè)專職質(zhì)檢員按《驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行評(píng)定，再由建設(shè)（監(jiān)理）單位代表進(jìn)行認(rèn)定。其中：地基與基礎(chǔ)，主體和屋面分部工程質(zhì)量等級(jí)由質(zhì)量監(jiān)督站核驗(yàn)。 其它特殊分項(xiàng)工程的質(zhì)量等級(jí)，由施工企業(yè)按有關(guān)規(guī)定自制表格進(jìn)行評(píng)定，并將評(píng)定資料交總包 單位歸入單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定資料中。 （二）隱蔽工程驗(yàn)收與試驗(yàn)記錄 隱蔽工程完工后，按相應(yīng)《施工規(guī) 范》規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行檢查驗(yàn)收，簽證要齊全。 各項(xiàng)試驗(yàn)與測(cè)試記錄，必須按相應(yīng)的《施工規(guī)范》和《驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)》及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，表中各項(xiàng)數(shù)據(jù)真實(shí)無(wú)誤，證明檢測(cè)依據(jù)，簽證要齊全。 三、本規(guī)范從 2020 年 6 月 1 日起生效 四、質(zhì)量方針： 嚴(yán)格依照國(guó)家有關(guān)依法法規(guī)，建立嚴(yán)密、協(xié)調(diào)、有效的質(zhì)保體系。為產(chǎn)品能夠安全可靠的為客戶服務(wù)奠定良好的基礎(chǔ)。 四川 舒達(dá)電梯有限公司 施 工 現(xiàn) 場(chǎng) 安 全 質(zhì) 量 管 理 規(guī) 定 四川 舒達(dá)電梯 有限公司 目 錄 一、 安全生產(chǎn)管理目標(biāo) 二、 文 明 施 工 三、消防管理措施 四、安全安裝管理 五、洞口臨邊防護(hù)措施 六、安全管理制度 七、施工臨時(shí)用電 八、崗位責(zé)任制 安全生產(chǎn)管理目標(biāo) 本項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理目標(biāo)為：無(wú)重大傷亡事故，輕傷事故控制在 1‰ 以下，急性中毒事故為“零”，火災(zāi)事故為“零”，施工現(xiàn)場(chǎng)安全年產(chǎn)達(dá)標(biāo)，文明施工達(dá)標(biāo)。消防設(shè)備齊全，管理達(dá)標(biāo)，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，項(xiàng)目管理人員必須牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，健全組織，落實(shí)責(zé)任，制定措施，緊緊圍繞現(xiàn) 場(chǎng)管理不放松，堅(jiān)持“責(zé)任不落實(shí)，不開(kāi)工；措施不到位，不施工”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（ JGJ5999）。 文 明 施 工 一、 加強(qiáng)文明施工教育，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，養(yǎng)成良好的文明施工作風(fēng)， 增強(qiáng)職工體質(zhì)，施工區(qū)和生活區(qū)域有明確劃分，使文明施工保持經(jīng)?；?。 二、 健全管理組織，施工現(xiàn)場(chǎng)成立以安裝隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，技術(shù)負(fù)責(zé)人、材料員、安全員、安裝人員為成員的施工現(xiàn)場(chǎng)文明管理組織。 三、 開(kāi)展竟賽活動(dòng)，在施工中班組之間開(kāi)展文明施工賽活動(dòng)，并與檢查、考評(píng)相結(jié)合，使現(xiàn)場(chǎng)文明施工達(dá)標(biāo)。 消防管理措施 加強(qiáng)防火工 作的管理，建立一整套防火領(lǐng)導(dǎo)小組，組織各班組教育，杜絕一切火災(zāi)事故的發(fā)生，電焊、氧焊必須由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)開(kāi)好動(dòng)火證后，方可進(jìn)行作業(yè)，并在施工范圍內(nèi)，增設(shè)防火措施，專人看管動(dòng)火區(qū)的動(dòng)態(tài)。 四川 舒達(dá)電梯有限公司 安全安裝管理 一、 設(shè)立各種安全安裝責(zé)任制，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、安裝人員等，組織編制和審批施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）和采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備時(shí)，必須制定相應(yīng)安全技術(shù)措施。 二、 認(rèn)真貫徹執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)政策、法令和規(guī)章制度，解決安裝中不安全及存在的技術(shù)問(wèn)題，把安全技術(shù)隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。 三、 對(duì)安裝人員進(jìn)行定期安全教育和培訓(xùn)考核。在安全方面應(yīng)做到發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)友愛(ài)精神，互相幫助，互相監(jiān)督，傳授安全生產(chǎn)知識(shí)，維護(hù)一切安全設(shè)施和防護(hù)面具，做到正確使用，不準(zhǔn)隨意拆除、改動(dòng)。 四、 要求每一個(gè)高空作業(yè)人員必須帶好安全帽，系好安全帶，并將安全帶的另一端掛在安全鎖上