燃?xì)夤艿拦r模擬試驗(yàn)系統(tǒng)及設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)-資料下載頁
2025-01-17 00:26本頁面
【正文】 監(jiān)測各壓力和流量點(diǎn)，并對異常數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)記和分析。 SCADA 系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)的精度為 1%，在軟件測試的過程中，通過軟件計(jì)算結(jié)果與實(shí)測結(jié)果的對比分析，可以測試軟件的計(jì)算準(zhǔn)確度和穩(wěn)定性，以期改進(jìn)軟件模型，提高計(jì)算的精度，使理論模型更符合實(shí)際工況。 3 試驗(yàn)實(shí)例 ① 城市燃?xì)夤芫W(wǎng)泄漏在線檢測軟件的檢測 試驗(yàn)?zāi)康氖菣z驗(yàn)基于負(fù)壓波原理的城市燃?xì)夤芫W(wǎng)泄漏在線檢測軟件對泄漏點(diǎn)定位的準(zhǔn)確度。選用單管試驗(yàn)流程，將試驗(yàn)系統(tǒng)充壓至設(shè)定值，保證氣源穩(wěn)定供氣；將電動閥 開啟，開始調(diào)節(jié)，保證一定的用氣量；開啟模擬泄漏的電磁閥，高速采集并記錄實(shí)時(shí)壓力值，采集頻率為 10 次 /s。 圖 6 為 SCADA 系統(tǒng)提供的壓力實(shí)時(shí)趨勢， P0 是距離泄漏點(diǎn)最近的壓力測點(diǎn)， P2 次之， P1 最遠(yuǎn)。由于負(fù)壓波傳輸需要一定的時(shí)間， P0 具有明顯的負(fù)壓點(diǎn)， P1 和 P2 的負(fù)壓點(diǎn)不太明顯。圖 7 為壓差趨勢，通過壓差比對判定壓差波動最大的時(shí)刻發(fā)生泄漏，泄漏位置在 P0 附近。在試驗(yàn)過程中，城市燃?xì)夤芫W(wǎng)泄漏在線檢測軟件同步運(yùn)行，得出的結(jié)果與試驗(yàn)實(shí)測結(jié)果對比，即可判定出軟件的準(zhǔn)確度。 ② 瞬態(tài)模擬軟件的試驗(yàn)檢 測 瞬態(tài)模擬軟件是根據(jù)氣源壓力或流量、用戶壓力或流量的變化來預(yù)測未來一段時(shí)間內(nèi)管道的壓力、溫度、流量以及儲氣情況。試驗(yàn)?zāi)康氖菣z驗(yàn)瞬態(tài)模擬軟件計(jì)算的準(zhǔn)確度。首先，計(jì)算出試驗(yàn)系統(tǒng)管道摩擦阻力系數(shù)作為瞬態(tài)模擬軟件的初始參數(shù)。然后，任意選定一個(gè)管網(wǎng)流程，氣源壓力穩(wěn)定在一個(gè)設(shè)定值，改變模擬用戶的用氣量，保證試驗(yàn)是一個(gè)非穩(wěn)態(tài)的過程，實(shí)時(shí)采集并記錄管道的壓力、溫度、流量。 試驗(yàn)完成后，從 SCADA 系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫中調(diào)出采集的數(shù)據(jù)，與瞬態(tài)模擬軟件計(jì)算的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比。若兩者之間偏差為 177。5% ，即認(rèn)為瞬態(tài)模擬軟件的計(jì) 算值合理；否則，瞬態(tài)模擬軟件應(yīng)修正。 4 結(jié)語 燃?xì)夤艿拦r模擬試驗(yàn)系統(tǒng)是國內(nèi)首創(chuàng)，凝聚了城市燃?xì)夤芫W(wǎng)的結(jié)構(gòu)特征，能夠較真實(shí)地反映城市管網(wǎng)的運(yùn)行工況，為燃?xì)庹{(diào)控、檢測、模擬等技術(shù)方法的研究提供了試驗(yàn)條件?？梢杂行У貦z驗(yàn)燃?xì)鈶?yīng)用軟件準(zhǔn)確度，起到了計(jì)算機(jī)仿真與實(shí)際管網(wǎng)運(yùn)行之間的橋梁作用。
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