【正文】 等 式 成 立 1 300L m [ ( 1 06) 3 5 6]? ??? ? ? ? ? ??2 ） （ ） ? ? 0 . 1 6 0 . 1 60 . 8 % 0 . 4 % 3 0 . 0 9 0 . 1 636?? ? ? ? ?校 核 所 以 等 式 成 立 （ 2）型芯徑向尺寸計(jì)算 ?? 94 34 校核 （ SmaxSmin） Ls+δ z+δ cΔ ? ? 0 . 3 2 0 . 3 20 . 8 % 0 . 4 % 2 4 0 . 2 7 0 . 3 236? ? ? ? ? ?校 核 所 以 等 式 成 立 無錫科技職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 奧迪汽車標(biāo)志注塑模設(shè)計(jì)與制造 20 等式成立）校核（ ,6)%(S]%)[(])1[()(m i nm a x00300????????????????????????czlsSxlsslm zz???? 等式成立）校核（ ,)%(S]%)[(])1[()(m i nm a x0000????????????????????????czlsSxlsslm zz???? （ 3）型腔高度尺寸 ? 038..03100z0])[(])1[(Hm??????????????? zXHsS ??）（ 校核 （ SmaxSmin） Ls+δ z+δ cΔ（尺寸與拔模方向垂直時(shí)δ c=0） ? ? 0 . 3 80 . 8 % 0 . 4 % 5 0 . 1 5 0 . 3 83? ? ? ? ?校 核 所 以 等 式 成 立 （ 4）中心距尺寸 ? 8)0 0 (208)1(2)1(2Cm?????????????? ?? CsSzCsSz ??）（ ? ? 0 . 3 20 . 8 % 0 . 4 % 2 0 0 . 1 9 0 . 3 23? ? ? ? ?校 核 所 以 等 式 成 立 （ 5） 中心距尺寸 18 =（ 1+） 18 = 校核（ %%） 18 所以等式成立 （ 6） 中心距尺寸 27 無錫科技職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 奧迪汽車標(biāo)志注塑模設(shè)計(jì)與制造 21 =（ 1+） 27 = 校核（ %%） 27 所以等式成立 （ 7） 中心距尺寸 87 =（ 1+） 87 = 校核（ %%） 87 所以等式成立 (8)型芯高度尺寸 25 等式成立）校核（）（,)%(S]3225%)[(])1[(hmm i nm a x0000??????????????????????????jzhsSXhsS zz???? 式中 Ls塑件外型徑向基本尺寸的最大尺寸（ mm） ls塑件內(nèi)型徑向基本尺寸的最大尺寸 Hs塑件外高度基本尺寸的最大尺寸 hs塑件內(nèi)型深度基本尺寸的平均尺寸 Cs塑件中心距基本尺寸的平均尺寸 X修正系數(shù)，取 ～ =塑件公差 =模具制造公差，?。?1/3～ 1/4） δ c =模具成型零件的磨損，取 1/6 （與脫模方向垂直的表面不考慮磨損 ,與脫模方向平行的表面應(yīng)考慮磨損） 無錫科技職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 奧迪汽車標(biāo)志注塑模設(shè)計(jì)與制造 22 第五章 注塑機(jī)有關(guān)參數(shù)的校核 模具閉合高度的確定和校核 模具閉合高度的確定。 根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)模架各模板尺寸及模具設(shè)計(jì)的其他零件尺寸：定模座板 H 定 =25 定模板厚度 h 定 =25，動(dòng)模板厚度 h 動(dòng) =20，支承板 H 支 =40，墊塊厚度 H 墊 =50， 動(dòng)模座板 H 動(dòng) =25 H 閉 =H 定 +h 定 +h 動(dòng) +H 支 +H 墊 +H 動(dòng) =25+25+20+40+50+25=185mm 模具安裝部分的校核 該模具的外形尺寸為 315 315 185，而 XSZY125型注射機(jī)的拉桿間距為 260 290故不能滿足要求，故選 XSZY500型注射機(jī)。 無錫科技職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 奧迪汽車標(biāo)志注塑模設(shè)計(jì)與制造 23 第六章 結(jié)束語 總結(jié) 本次奧迪汽車標(biāo)志注塑模的設(shè)計(jì)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單、體積小，易于設(shè)計(jì)和加工，從整個(gè)注塑模來看，無側(cè)向分型和抽芯結(jié)構(gòu)，其中的溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)也簡單化，在模具上開設(shè)冷卻水道，排 氣系統(tǒng)，直接從模具的推桿或間隙排氣，此為小型塑件，排氣量不大，也可直接利用分型面排氣。，還有成型部分、澆注系統(tǒng)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、推出機(jī)構(gòu)和支撐零部件的設(shè)計(jì)。 從這些設(shè)計(jì)中，更深一步的掌握了注塑模的設(shè)計(jì)與制造，設(shè)計(jì)一種產(chǎn)品，不能只從一個(gè)角度來想問題，要全面的分析每個(gè)部分。不僅要設(shè)計(jì)出合格的產(chǎn)品，要考慮加工的難易性和成本的高低。既要細(xì)心也要大膽，細(xì)心地去做每一步，大膽的去嘗試，沒有做不到只有想不到。一次次的錯(cuò)誤，一次次的修改，讓我知道了錯(cuò)誤并不可怕，可怕的是不知道自己的錯(cuò)誤，沒有及時(shí)好好地改正。不論做什么，都要認(rèn)真的 去做，勇于嘗試，在錯(cuò)誤中成長。 此次畢業(yè)設(shè)計(jì)是將大學(xué)這三年內(nèi)所學(xué)知識(shí)的綜合，再加上自己實(shí)習(xí)中所獲取的一些經(jīng)驗(yàn)的結(jié)合，讓我們將所學(xué)的知識(shí)能學(xué)以致用，知識(shí)不是一學(xué)就忘的，我們要真真切切的在以后的工作中靈活應(yīng)用，理論與實(shí)踐相結(jié)合，更好的去理解和貫通。 此外讓我認(rèn)識(shí)到了，模具設(shè)計(jì)與制造的結(jié)合，設(shè)計(jì)要為制造考慮。 創(chuàng)新點(diǎn) 本次設(shè)計(jì)的創(chuàng)新點(diǎn)，潛伏式澆口的應(yīng)用，塑料熔體通過推桿的端部注入型腔，因而塑件外表面不受損傷，不致因澆口痕跡而影響塑件的表面質(zhì)量與美觀效果，保證了零件外表面質(zhì)量要求。 無錫科技職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 奧迪汽車標(biāo)志注塑模設(shè)計(jì)與制造 24 謝 辭 感謝我的 指導(dǎo)老師袁小江老師，因?yàn)橛兴恼佌伣虒?dǎo)，才得以保證我的畢業(yè)設(shè)計(jì)保質(zhì)保量的完成。感謝這三年中教育過我的所有老師，是你們讓我對(duì)模具從無知到了解、掌握和喜歡。在這里，向你們說聲：辛苦了，老師們，謝謝！ 無錫科技職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 奧迪汽車標(biāo)志注塑模設(shè)計(jì)與制造 25 參考文獻(xiàn) ［ 1］ 史鐵梁 模具設(shè)計(jì)指導(dǎo) 北京：機(jī)械工業(yè)出版社， ［ 2］ 徐茂功 公差配合與技術(shù)測(cè)量 北京：機(jī)械工業(yè)出版社， ［ 3］ 屈華昌 塑料成型工藝與模具設(shè)計(jì) 北京：高等教育出版社， ［ 4］ 李學(xué)鋒 模具設(shè)計(jì)與制造實(shí)訓(xùn)過程 北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 無錫科技職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 奧迪汽車標(biāo)志注塑模設(shè)計(jì)與制造 26 附 錄 總裝配 ADBZ 00 定模板 ADBZ0004 型芯 ADBZ0018 定模板加工工藝過程卡片 型芯加工工藝過程卡片