【導(dǎo)讀】葿螀袆膃蒞蝿羈莈芁螈肀膁蝕螇袀羄薆螆艿蒂螆肅肂莈螅螄羋芄螄袇肁薂袃罿芆蒈袂肁聿莄袁螁芄芀袁羃肇蠆袀肅莃薅衿膈膅蒁袈袇莁莇蒄羀膄芃蒄肂荿薂薃螂膂蒈薂襖莈莄薁肆膀莀薀腿肅蚈蕿袈艿薄薈羈肁蒀薈肅芇莆蚇螃肀節(jié)蚆裊芅薁蚅羇肈薇蚄腿芄蒃蚃衿膆荿螞羈莂芅螞肄膅薃蟻螃莀葿螀袆膃蒞蝿羈莈芁螈肀膁蝕螇袀羄薆螆艿蒂螆肅肂莈螅螄羋芄螄袇肁薂袃罿芆蒈袂肁聿莄袁螁芄芀袁羃肇蠆袀肅莃薅衿膈膅蒁袈袇莁莇蒄羀膄芃蒄肂荿薂薃螂膂蒈薂襖莈莄薁肆膀莀薀腿肅蚈蕿袈艿薄薈羈肁蒀薈肅芇莆蚇螃肀節(jié)蚆裊芅薁蚅羇肈薇蚄腿芄蒃蚃衿膆荿螞羈莂芅螞肄膅薃蟻螃莀葿螀袆膃蒞蝿羈莈芁螈肀膁蝕螇袀羄薆螆艿蒂螆肅肂莈螅螄羋芄螄袇肁薂袃罿芆蒈袂肁聿莄袁螁芄芀袁羃肇蠆袀肅莃薅衿膈膅蒁袈袇莁莇蒄羀膄芃蒄肂荿薂薃螂膂蒈薂襖莈莄薁肆膀莀薀腿肅蚈蕿袈艿薄薈羈肁蒀薈肅芇莆蚇螃肀節(jié)蚆裊芅薁蚅羇肈薇蚄腿芄蒃蚃衿膆荿螞羈莂芅螞肄膅薃蟻螃莀葿螀袆膃蒞蝿羈莈芁螈肀膁蝕螇袀羄薆螆艿

　　

【正文】 防治的措施 在鋼筋密集處及復(fù)雜部位，采用細(xì)石混凝土澆灌，在模扳內(nèi)充滿，認(rèn)真分層振搗密實(shí)，預(yù)留孔洞，應(yīng)兩側(cè)同時(shí)下料，側(cè)面加開澆灌門，嚴(yán)防漏振，砂石中混有粘土塊、模板工具等雜物掉入混疑土內(nèi)，應(yīng)及時(shí)清除干凈。 處理方法 (1)將修補(bǔ)部位的不密實(shí)混凝土及突出的骨料顆粒鑿去，洞口上部向外上斜，下部方正水平。 (2)用高壓水及鋼絲刷將基層沖洗干凈。 (3)孔洞周圍先抹一層水泥素漿，然后用比原混凝土強(qiáng)度高一級(jí)的商品細(xì)石混凝土混凝土填補(bǔ)并分層仔細(xì)搗實(shí)，以免新舊混凝土接觸面上出現(xiàn)裂縫。 (4)抹光后的混凝土表面應(yīng)覆蓋塑料薄膜，并用支撐模板頂緊加壓。 露筋 對(duì)地鐵主體工程而言，露筋主要表現(xiàn)為有配筋的混凝土內(nèi)部主筋、副筋或箍筋局部裸露在結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面。 產(chǎn)生的原因 (1)灌筑混凝土?xí)r，鋼筋保護(hù)層墊塊位移或墊塊太少或漏放，致使鋼筋緊貼主體模板外露 。 (2)主體工程某些部位截面小，鋼筋過密，石子卡在鋼筋上，使水泥砂漿不能充滿鋼筋周圍，造成露筋 。 (3)混凝土配合比不當(dāng)，產(chǎn)生離折，靠模板部位缺漿或模板漏漿。 (4)混凝土保護(hù)層太小或保護(hù)層處混凝土振搗不實(shí)；或振搗棒撞擊鋼筋或踩踏鋼筋，使鋼筋位移，造成露筋； (5)模板或靠條未涂刷脫模劑或涂刷不勻，或局部漏刷或失效，未充分濕潤．吸水粘結(jié)或脫模過早，拆模時(shí)缺棱、掉角，導(dǎo)致漏筋。 防治的措施 9 軌道交通土建工程 工程施工質(zhì)量通病預(yù)防措施 澆灌混凝土前，應(yīng)保證鋼筋位臵和保護(hù)層厚度正確 ,并加強(qiáng)檢查，尤其是灌注混凝土前的隱蔽檢查。此外，鋼筋密集時(shí)，應(yīng)選用適當(dāng)粒徑的石子，并保證混凝土配合比準(zhǔn)確、和易性良好；若澆灌高度超過 2m時(shí)，應(yīng)用串筒、或溜槽進(jìn)行下料，以防止混凝土離析；模板應(yīng)充分濕潤并認(rèn)真堵好模板縫隙；混凝土振搗嚴(yán)禁撞擊鋼筋，操作時(shí)，避免踩踏鋼筋，如有踩彎或脫扣等及時(shí)調(diào)整直正；保護(hù)層混凝土要振搗密實(shí) ；正確掌握脫模時(shí)間，防止過早拆模，碰壞棱角；此外，在脫模時(shí)，由于混凝土強(qiáng)度尚未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，易被碰傷，因此，在拆模時(shí)應(yīng)嚴(yán)格避免模板碰傷襯砌混凝土。 處理方法 鑿除裸露鋼筋表面及周圍砼，處理方法同蜂窩。 夾層 夾層表現(xiàn)為混凝土內(nèi)部存在的水平或垂直的松散混疑土。在施工接縫處極易出現(xiàn)。 產(chǎn)生的原因 (1)施工縫或變形縫未經(jīng)接縫處理鑿毛、清除表面水泥薄膜和松動(dòng)石子，未除去軟弱混凝土層并充分濕潤就灌筑混凝土； (2)施工縫處鋸屑、泥土、磚塊等雜物未清除或未清除干凈； (3)混疑土澆灌高 度過大，未設(shè)串簡(jiǎn)、溜槽，造成混凝土離析； (4)底層交接處未灌接縫砂漿層，接縫處混凝土未很好振搗。 防治的措施 認(rèn)真按施工驗(yàn)收規(guī)范要求處理主體工程之間的施工縫及變形縫表面，進(jìn)行鑿毛處理；接縫處鋸屑、泥土磚塊等雜物應(yīng)清理干凈并洗凈；混凝土澆灌高度大于2m應(yīng)設(shè)串筒或溜槽，同時(shí)注意對(duì)混凝土的振搗，避免漏振或過振；接縫處澆灌前除了進(jìn)行必要的鑿毛、清除干凈表面的雜物之外，橫向接縫還應(yīng)澆 50～ 100mm厚原配合比無石子砂漿，以利混凝土之間的良好結(jié)合，并加強(qiáng)接縫處混凝土的振搗密實(shí)。 處理方法 鑿除夾層處 松散混凝土，處理方法同蜂窩。 裂紋 混凝土支撐梁由于偏壓的影響，強(qiáng)度不能完全承受外部壓力，表面局部會(huì)出現(xiàn)裂紋，其發(fā)展也很不規(guī)則，通?？v橫向均存在。有時(shí)，由于受混凝土自身材料、養(yǎng)護(hù)等一些因素的影響，主體工程表面局部也會(huì)出現(xiàn)裂紋。 產(chǎn)生的原因 10 軌道交通土建工程 工程施工質(zhì)量通病預(yù)防措施 (1)受偏壓的影響； (2)水泥、砂子、石子、外加劑的存在質(zhì)量問題； (3)主體混凝土拆模后未進(jìn) 行撒水養(yǎng)護(hù)或養(yǎng)護(hù)時(shí)間不夠； (4)混凝土自身強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。 防治措施 對(duì)設(shè)計(jì)的偏壓襯砌進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，檢驗(yàn)其強(qiáng)度是否滿足實(shí)際偏壓的襯砌強(qiáng)度需要，看是否有必要對(duì)設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)厚度或強(qiáng)度進(jìn)行必要的加強(qiáng)。施工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求對(duì)混凝土用料水泥、砂子、石子、外加劑等原材料進(jìn)行控制，確保原材料的質(zhì)量；并對(duì)配合比進(jìn)行認(rèn)真的設(shè)計(jì)，以保證主體工程混凝土的強(qiáng)度。嚴(yán)格控制好混凝土的拆模時(shí)間，嚴(yán)防拆模時(shí)間過早，混凝土強(qiáng)度不夠產(chǎn)生裂紋；此外，拆模后應(yīng)加強(qiáng)襯砌混凝土的養(yǎng)護(hù)，保證足夠的養(yǎng)護(hù)時(shí)間。 處理方法 用摻加建筑膠 及膨脹劑和素漿注入縫內(nèi)，表面抺平，養(yǎng)護(hù)。 表面不平順 表現(xiàn)為混凝土表面凹凸不平，欠平順。 產(chǎn)生的原因 (1)混凝土澆筑前，表面僅用鐵鍬拍平，未用抹子找平壓光，造成表面租糙不平； (2)模板未支承在堅(jiān)硬土層上，或支承面不足，或支撐松動(dòng)、泡水，致使新澆灌混凝土早期養(yǎng)護(hù)時(shí)發(fā)生不均勻下沉； (3)混凝土未達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，上人操作或運(yùn)料，使表面出現(xiàn)凹陷不平或印痕。 防治措施 嚴(yán)格按施工規(guī)范操作，灌筑混凝土后，應(yīng)根據(jù)水平控制標(biāo)志或彈線用抹子找平、壓光，終凝后澆水養(yǎng)護(hù)；模板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、 剛度和穩(wěn)定性，應(yīng)支在堅(jiān)實(shí)地基上，有足夠的支承面積，開防止浸水，以保證不發(fā)生下沉；在澆筑混凝土?xí)r，加強(qiáng)檢查，凝土強(qiáng)度達(dá)到 1． 2N／ mm2 以上，方可在已澆結(jié)構(gòu)上走動(dòng)。 3處理方法 待混凝土強(qiáng)度增長至一定強(qiáng)度時(shí)，將凸凹面毛糙層鏨去，清水沖洗干凈后，刷建筑膠，用同基層混凝土配合比的砂漿抺至設(shè)計(jì)面，養(yǎng)護(hù)。 強(qiáng)度不夠，均質(zhì)性差 表現(xiàn)為同批混凝土試塊的抗壓強(qiáng)度平均值低于設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度等級(jí)。 11 軌道交通土建工程 工程施工質(zhì)量通病預(yù)防措施 產(chǎn)生的原因 (1)水泥過期或受潮，活性降低；砂、石集料級(jí)配不好，空隙大，含泥量大，雜物多，外加劑使用不當(dāng)，摻量不準(zhǔn)確； (2)混凝土配合比不當(dāng)，計(jì)量不準(zhǔn)，施工中隨意加水，使水灰比增大； (3)混凝土加料順序顛倒，攪拌時(shí)間不夠，拌合不勻； (4)冬期施工時(shí)，混凝土試件拆模過早或早期受凍； (5)混凝土試塊制作未振搗密實(shí)，養(yǎng)護(hù)管理不善，或養(yǎng)護(hù)條件不符合要求，在同等條件養(yǎng)護(hù)時(shí)，早期脫水或受外力砸壞 。 防治措施 地鐵施工所用水泥均應(yīng)有出廠合格證，且新鮮無結(jié) 塊，進(jìn)場(chǎng)后還應(yīng)進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，經(jīng)試驗(yàn)合格方可使用；杜絕使用過期水泥。砂、石子粒徑、級(jí)配、含泥量等應(yīng)符合要求，嚴(yán)格控制混凝土配合比，保證計(jì)量準(zhǔn)確，混凝土應(yīng)按技術(shù)要求拌制，保證攪拌時(shí)間和拌勻。冬季施工時(shí)，防止混凝土早期受凍，并按施工規(guī)范要求認(rèn)真制作混凝土試塊，同時(shí)注意加強(qiáng)對(duì)試塊的管理和保溫養(yǎng)護(hù)，以確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)接近實(shí)際施工情況。另外，在主體混凝土灌注過程中，應(yīng)注意加強(qiáng)對(duì)混凝土的振搗，避免漏振或過振。最后，還應(yīng)注意控制好拆模時(shí)間及拆除模板后的襯砌養(yǎng)護(hù)，撒水養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不小于 3天。 四、地下防水工程 混凝土施 工縫滲漏水 現(xiàn)象 施工縫處的混凝土松散，骨料集中，接搓明顯，沿縫隙處滲漏水。 防治與治理措施 (1) 留設(shè)施工縫時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行，施工縫不得留設(shè)在底板上，墻體上也不得留垂直施工縫。 (2) 施工縫留設(shè)時(shí)一定要注意打毛表面，當(dāng)在留設(shè)的施工縫上繼續(xù)施工時(shí)，一定要注意施工縫的清理，鑿除表面松動(dòng)的石子、浮粒及雜物，并用水沖洗干凈，施工上層結(jié)構(gòu)時(shí)在施工縫處先澆筑一層與混凝土灰砂比相同的水泥砂漿。若在留設(shè)施工縫時(shí)未打毛，在施工上部結(jié)構(gòu)時(shí)一定要先打毛，然后根據(jù)施工縫的處理方法進(jìn)行處理。 (3) 施工縫留設(shè)時(shí)不宜留臵平口縫，應(yīng)盡量采用不同形式的企口縫。 (4) 混凝土澆筑時(shí)一定要按要求進(jìn)行，超過 2m 加設(shè)串筒或溜槽，同時(shí)加強(qiáng)施工縫處的混凝土振搗，保證搗固密實(shí)。 12 軌道交通土建工程 工程施工質(zhì)量通病預(yù)防措施 預(yù)埋件部位滲漏水 現(xiàn)象 沿預(yù)埋件周邊滲漏水，或預(yù)埋件附近出現(xiàn)滲漏水。 防治與治理措施 (1) 施工中，預(yù)埋件必須固定牢靠，并加強(qiáng)對(duì)預(yù)埋件周圍混凝土的澆筑質(zhì)量，加強(qiáng)對(duì)預(yù) 埋件的保護(hù)，避免碰撞。 (2) 設(shè)計(jì)時(shí)合理布臵預(yù)埋件，以方便施工，利于保證預(yù)埋件周圍混凝土的澆筑質(zhì)量。 (3) 加強(qiáng)預(yù)埋件表面的除銹處理。 (4) 在地下防水混凝土結(jié)構(gòu)中，電源線路以明線為宜，盡量不用或少用暗線，以減少結(jié)構(gòu)的滲漏水通道，如必須采用暗線時(shí)，必須保證接頭嚴(yán)密。穿線管必須采用無縫管，確保管內(nèi)不進(jìn)水。 水泥砂漿防水層施工縫漏水 現(xiàn)象 接縫處陰濕，或出現(xiàn)點(diǎn)狀或線狀滲漏。 防治與治理措施 (1) 防水層的施工縫需留斜坡階梯形槎，接槎要依照層次順序分層進(jìn)行，無論是墻面或地面 的留槎，均需離陰角 200mm以上。 (2) 不符合要求的槎口，應(yīng)用剁斧、鉆子等剔成坡開，然后逐層搭接。 卷材防水層空鼓 現(xiàn)象 鋪貼后的卷材表面經(jīng)敲擊或手感檢查，出現(xiàn)空鼓聲。 防治與治理措施 (1) 無論采用外貼法還是內(nèi)貼法施工，都應(yīng)把地下水位降至墊層以下不少于300mm，墊層上應(yīng)抹 1： 2． 5水泥砂漿找平層，以創(chuàng)造好的基層表面，同時(shí)防止由于毛細(xì)水上升造成基層潮濕。 (2) 鋪貼卷材前一、二天，噴或刷 1～ 2道冷底子油，以保證卷材與基層表面黏結(jié)。 五、鋼筋工程 鋼筋加工工 程質(zhì)量通病防治措施 箍筋不方正 矩形箍筋成型后，拐角不呈 90o，或兩對(duì)角線長度不相等。鋼筋彎鉤平直長度不夠，