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厚板軋鋼車間設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)-資料下載頁

2025-01-16 11:36本頁面
  

【正文】 許可扭應(yīng)力約為[τ]=,即[τ]=126144 MPa可見工作輥的彎曲應(yīng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于該許用應(yīng)力,故能滿足生產(chǎn)要求。 接觸應(yīng)力計(jì)算四輥軋機(jī)支撐輥和工作輥之間承載時(shí)有很大的接觸應(yīng)力,在軋輥設(shè)計(jì)及使用適用時(shí)應(yīng)進(jìn)行校核計(jì)算。如假設(shè)輥間作用力沿軸向均勻分布,由彈性力學(xué)知,輥間接觸問題平面應(yīng)變問題。H.赫茨(Hertz)理論認(rèn)為:兩個(gè)圓柱體在接觸區(qū)內(nèi)產(chǎn)生局部的彈性壓扁,存在呈半橢圓形分布的壓應(yīng)力(圖4-2)。圖4-2工組輥與支撐輥相圖接觸情況  圖4-3工組輥與支撐輥接觸區(qū)主要應(yīng)力的大小及分布半徑方向產(chǎn)生的法向正應(yīng)力在接觸面的中部最大。最大壓應(yīng)力及接觸區(qū)寬度2b可由下公式計(jì)算5=2q/(πb)== (4-6)式中:q—加在接觸表面單位長度上的負(fù)荷;D1 、D2及r1 、r2 —相互接觸的兩個(gè)軋輥的直徑及半徑;K1,K2—與軋輥材料有關(guān)的系數(shù),K1=(1v12)/ πE1。K2=(1v22)/πE2。其中,v1 v2及E1 E2 為兩軋輥材料的波松比和彈性模數(shù)本設(shè)計(jì)取E1=210GPa;E2=190GPa。b= (4-7)若兩輥波松比相同并取v1=v2=v=,則上式可簡化為 (4-8)加在接觸表面單位長度上的負(fù)荷q可有下面公式求得q = P/B (4-9)式中 q—為軋制力,KN;B—為軋件寬度,本設(shè)計(jì)不考慮寬展取B = 4000 mm。 ,;則 得其對(duì)應(yīng)的許用接觸應(yīng)力分別為:支撐輥表面硬度HS = 65 ~ 70,需用應(yīng)力,??梢娬龖?yīng)力均小于許用正應(yīng)力,故能滿足生產(chǎn)要求。此應(yīng)力雖很大,但對(duì)軋輥不致產(chǎn)生很大的危險(xiǎn)。因?yàn)樵诮佑|區(qū),材料的變形處于三向壓縮狀態(tài),能承受較高的應(yīng)力。在輥間接觸區(qū)中,除了須校核最大正應(yīng)力外,對(duì)于軋輥體內(nèi)的最大切應(yīng)力也應(yīng)進(jìn)行校核。圖5-3表示了輥內(nèi)切應(yīng)力分布的狀況。主切應(yīng)力在接觸點(diǎn)處其值為零,從O點(diǎn)到A點(diǎn)逐步增大,A點(diǎn)距接觸表面深度Z=,該點(diǎn)τ45。(max)=。為保證軋輥不產(chǎn)生疲勞破壞,τ45。(max)值應(yīng)小于許用值 (max)=≤[τ ](max) = = *1134MP = 〈 由此可見,切應(yīng)力小于許用切應(yīng)力,故能滿足生產(chǎn)要求。輥身內(nèi)部平面內(nèi)的切應(yīng)力的存在,也造成軋輥剝落的原因,沿軸是反復(fù)交變存在的。由圖5-3可見,τzy在z=,y=(c點(diǎn))達(dá)到最大值。一般稱τzy(max)為最大反復(fù)切應(yīng)力。τzy(max) = 由于最大反復(fù)切應(yīng)力小于τ45。(max),故當(dāng)τ45。(max)滿足要求時(shí),τzy(max)也滿足要求。 主電機(jī)能力校核為了校核和選擇主電機(jī),除知其負(fù)荷之外,尚須知軋機(jī)負(fù)荷隨時(shí)間變化的關(guān)系圖,力矩隨時(shí)間變化的關(guān)系圖稱為靜負(fù)荷圖。繪制靜負(fù)荷圖之前,首先要決定出軋件在整個(gè)軋制過程中在主電機(jī)軸上的靜負(fù)荷值,其次決定每個(gè)道次的純軋時(shí)間和間隙時(shí)間。如上所述,靜力矩按下式計(jì)算: 數(shù)值詳見壓下規(guī)程表。靜負(fù)荷圖中的靜力矩可以用上式加以確定。每一道的軋制時(shí)間可由下式確定: (4-10)式中: — 軋件軋后長度 — 軋件出軋輥的平均速度,它等于軋輥的圓周速度。各道次的軋制時(shí)間和間隙時(shí)間見壓下規(guī)程表。主電機(jī)負(fù)荷圖請(qǐng)點(diǎn)擊。 主電機(jī)的功率計(jì)算當(dāng)主電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)負(fù)荷圖確定后,就可以對(duì)電動(dòng)機(jī)的功率進(jìn)行計(jì)算。這項(xiàng)工作包括兩部分。一是由負(fù)荷圖計(jì)算出等效力矩不能超過電動(dòng)機(jī)的額定力矩;二是負(fù)荷圖中的最大力矩不能超過電動(dòng)機(jī)的允許過載負(fù)荷和持續(xù)時(shí)間。等效力矩計(jì)算及電動(dòng)機(jī)的校核軋機(jī)工作時(shí)電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷是間斷式變化的不均勻負(fù)荷,而電動(dòng)機(jī)的額定力矩是指電動(dòng)機(jī)在此負(fù)荷下長期工作,其溫升在允許的范圍內(nèi)的力矩。為此必須計(jì)算出負(fù)荷圖中的等效力矩,其值按下式計(jì)算5: (4-11)式中: — 等效力矩; — 軋制時(shí)間內(nèi)各段純軋時(shí)間的總和; — 軋制周期內(nèi)各段間隙時(shí)間的總和; — 各段軋制時(shí)間內(nèi)所對(duì)應(yīng)的力矩; — 各段間隙時(shí)間內(nèi)所對(duì)應(yīng)的空轉(zhuǎn)力矩。將前面數(shù)據(jù)代入上式得:1) 對(duì)于軋機(jī)的主電機(jī): ;;則 :校核電動(dòng)機(jī)溫升條件為: 軋機(jī)的電動(dòng)機(jī) ,可見能滿足要求。校核電動(dòng)機(jī)大的過載條件: (4-12)式中: — 電動(dòng)機(jī)的額定力矩; — 電動(dòng)機(jī)的允許過載系數(shù),設(shè)計(jì)為直流電動(dòng)機(jī)??;本次設(shè)計(jì)的,可見小于,故能滿足要求。電動(dòng)機(jī)達(dá)到允許的最大力矩時(shí),其允許持續(xù)時(shí)間在15s以內(nèi),電動(dòng)機(jī)溫升將超過允許范圍。對(duì)于新設(shè)的軋機(jī),需要根據(jù)等效力矩計(jì)算電動(dòng)機(jī)的功率,即 (4-13)式中: — 電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,; — 由電動(dòng)機(jī)到軋機(jī)的傳動(dòng)效率。由上式求出的電動(dòng)機(jī)的額定功率為7000KW,所選電機(jī)的額定功率為15000KW,可見能滿足要求。當(dāng)實(shí)際轉(zhuǎn)速超過電動(dòng)機(jī)的基本轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)對(duì)超過基本轉(zhuǎn)速部分對(duì)應(yīng)的力矩加以修正,即乘以修正系數(shù)。校核電動(dòng)機(jī)的過載條件為: 。河北理工大學(xué) 課程設(shè)計(jì) 5 軋輥強(qiáng)度及主電機(jī)能力的校核6 板凸度和彎輥設(shè)計(jì)原始輥型時(shí),只考慮正常生產(chǎn)中相對(duì)穩(wěn)定的工藝條件。而控制輥型的目的就是控制板形,故輥型控制技術(shù)實(shí)際就是板形控制技術(shù),而后者含義更廣,它往往把板形檢測(cè)以及許多旨在提高板形質(zhì)量的新技術(shù)和新軋機(jī)都包括了進(jìn)去。這方面的技術(shù)近年來發(fā)展很快,可以分為常用輥型控制技術(shù)及板形控制的新技術(shù)和新軋機(jī)兩類。 板型控制理論為了保證板形良好,必須遵守均勻延伸或所謂“板凸度一定”的原則去確定各道次的壓下量。圖6 軋制前后板帶厚度變化 如圖6所示,設(shè)軋制板、帶邊緣的厚度等于H,而中間厚度等于H+△,即軋前厚度差或稱板凸量為△;軋制后鋼板相應(yīng)橫斷面上的厚度分別為h和,即軋后厚度差或板凸量為。而△/H及/: (19) (20)式中 、 為成品板的厚度差及厚度。表26 板凸度分配道 次R1R2R3R4R5R6R7R8粗軋出口()道 次F1F2F3F4F5F6F7——精軋出口()——由此可見,想要成品穩(wěn)定軋出合格產(chǎn)品。 板型控制策略為保持板形良好應(yīng)使帶鋼橫向各點(diǎn)的壓下率相等,即應(yīng)保持相對(duì)凸度恒定。即各道次都是同一比例凸度。厚板軋制400mm到16mm的最后四個(gè)道次,設(shè)定出口厚度為40mm、28mm、20mm、16mm來說,各道出口凸度剛好為50、3220。實(shí)際當(dāng)中,對(duì)于寬板軋制來說,由于前幾個(gè)道次處厚度尚較厚,軋制時(shí)還存在一定的恢復(fù),因而減弱了對(duì)相對(duì)凸度嚴(yán)格恒定的要求。40mm以上厚度時(shí)相對(duì)凸度的改變受到的限制較小,不會(huì)因?yàn)檫m量的相對(duì)凸度改變而破壞平直度,因此將會(huì)允許有一定的不均勻延伸而不會(huì)產(chǎn)生翹曲。Shobet等曾進(jìn)行許多試驗(yàn),并由此得出圖9所示的Shobet和Townsend臨界曲線,此曲線的橫坐標(biāo)為b/t,縱坐標(biāo)則為變形區(qū)出口和入口處相對(duì)凸度差△CR圖7 Shobet和Townsend臨界曲線 (21)式中 CRh,CRH——出口和入口帶鋼板凸量; h,h0——出口和入口帶鋼厚度。此曲線的公式為 (22)圖9中上部曲線是產(chǎn)生邊浪的臨界曲線,下部曲線為產(chǎn)生中浪的臨界線,超過此量將產(chǎn)生翹曲。因此在精軋的前幾道可以適當(dāng)?shù)母淖儊砹系南鄬?duì)凸度而不破壞產(chǎn)品的平直度,后幾道則必須保持相對(duì)凸度恒定,由此最終保證產(chǎn)品的平直度。 板凸度計(jì)算各道出口帶鋼凸度CR為 (23)式中 ——軋制力;——彎輥力;——軋制力對(duì)輥系彎曲變形影響的橫向剛度;——彎輥力對(duì)輥系彎曲變形影響的橫向剛度;——軋輥熱輥型;——軋輥磨損輥型;——軋輥原始輥型;——可調(diào)輥型;Ec,E∑——相應(yīng)系數(shù),CR0為來料入口凸度。 上式表示,軋機(jī)出口凸度為各因子影響之和。其中,來料凸度CR0已由成品凸度CR反推分配(前面表26)。軋輥撓度可由材料力學(xué)公式計(jì)算得出。彎輥力取調(diào)解范圍中間值(100T),彎輥量可由雙作用力簡支梁求出,也可由經(jīng)驗(yàn)圖表查出。軋輥熱輥型,軋輥磨損輥型,軋輥原始輥型可以按經(jīng)驗(yàn)確定。 故最后進(jìn)行板形控制量設(shè)定,即通過對(duì)竄輥(CVC)抽動(dòng)量或上下輥交叉角(PC)的設(shè)定,使帶鋼軋出厚度獲得要求的成品斷面形狀和平直度。 影響輥縫形狀的因素如若忽略軋件本身的彈性變形,鋼板橫斷面的形狀和尺寸,取決于軋制時(shí)輥縫(工作輥縫)的形狀和尺寸,因此造成輥縫變化的因素都會(huì)影響鋼板橫斷面的形狀和尺寸。影響輥縫形狀的因素有:1. 軋制力使輥系彎曲和剪切變形(軋輥撓度); 2. 軋輥的熱膨脹;3. 軋輥的磨損;4. 原始輥型;5. VC輥,HCW軋機(jī),CVC軋機(jī)或PC軋機(jī)對(duì)輥型的調(diào)節(jié);6. 彎輥裝置對(duì)輥型的調(diào)節(jié)。 軋輥撓度計(jì)算由軋制力產(chǎn)生的軋輥撓度曲線,一般也可以按拋物線的規(guī)律計(jì)算:yx=y[1(x/L)2] (24)式中 yx——距輥身中部為x的任意斷面的撓度;y——輥身中部與邊部的撓度差;本設(shè)計(jì)工作輥撓度按下式計(jì)算y1=Kw1P (25)式中 P——軋制力;Kw1——工作輥柔度;其中 Kw1=(A0+φ1B0)/[Lβ(1+φ1)]其中φ1 φ2系數(shù),可按下式計(jì)算:φ1=(+3n2ζ+18β)/(+3ζ) (26)φ2=(+3ζ+18βK)/(+3n2ζ) (27)A0=n1(a/L7/12)+n2ζ (28)B0=(34u2+u3)/12+ζ(1u) (29) 式中 a——兩壓下螺絲中心距;L——輥身長度;B——軋件寬度。其中 u=b/Ln1=E1/E2(D1/D2)4= (D1/D2)4n2=G1/G2(D1/D2)4= (D1/D2)4ζ=kE1/(4G1)(D1/L)2=(D1/L)2β=πE/2(D1/L)4=346000(D1/L)4將前面的數(shù)據(jù)代入上式計(jì)算得相應(yīng)參數(shù)數(shù)值如下表28 相應(yīng)參數(shù)參數(shù)n1n2βξA0B0相應(yīng)數(shù)值 將相應(yīng)參數(shù)代入公式(19)中得到各道次的軋輥彎曲撓度如下表29 各道次軋輥彎曲撓度道次R1R2R3F1F2F3F4φ1Kw1 109/mm 軋輥熱膨脹對(duì)輥縫的影響熱軋時(shí)工作輥由于與高溫軋件接觸而使溫度升高,同時(shí)冷卻水會(huì)使之冷卻。在多數(shù)場(chǎng)合下,輥身中部的溫度高于邊部(但有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)相反的情況),并且在一般情況下,傳動(dòng)側(cè)的輥溫稍低于操作側(cè)的輥溫。在直徑方向上,輥面與輥心的溫度也不一樣,在穩(wěn)定軋制階段,輥面的溫度較高,但在停軋時(shí)由于輥面冷卻較快,也會(huì)出現(xiàn)相反的情況。軋輥斷面上的這種溫度不均使輥徑熱膨脹值的精確計(jì)算很困難。動(dòng)態(tài)熱輥形是影響出口處帶鋼板形的重要因素。熱輥形計(jì)算分為兩步,首先計(jì)算工作輥的溫度場(chǎng),然后由溫度場(chǎng)計(jì)算出軋輥表面的熱變形。這是一個(gè)復(fù)雜的熱傳導(dǎo)問題,在計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮如下因素:1. 軋制前帶材的熱含量;2. 接觸弧處變形功和摩擦產(chǎn)生的熱量;3. 通過接觸弧傳導(dǎo)給軋輥的熱量;4. 由于冷卻導(dǎo)致的軋輥表面的熱量散失;5. 傳導(dǎo)給軋輥軸承的熱量。由于軋制時(shí)軋輥的不均勻熱膨脹、軋輥的不均勻磨損以及軋輥的彈性壓扁和彈性彎曲,致使空載時(shí)原本平直的輥縫在軋制時(shí)變得不平直。如果沒有輥型控制致使板帶的橫向厚度不均和板形不良。為了補(bǔ)償上述因素造成的輥縫形狀的變化,需要預(yù)先將軋輥車磨成一定的原始凸度或凹度,賦予輥面以一定的原始形狀,使軋輥在受力和受熱軋制時(shí),仍能保持平直的輥縫。在設(shè)計(jì)新軋輥的輥型曲線(凸度)時(shí),主要是考慮軋輥的不均勻熱膨脹和軋輥彈性彎曲(撓度)的影響。由于軋輥熱膨脹所產(chǎn)生的熱凸度,在一般情況下與軋輥彈性彎曲產(chǎn)生的撓度相反,故在輥型設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)按熱凸度與撓度合成的結(jié)果,定出新輥的凸度(或凹度)曲線。根據(jù)大量的實(shí)踐資料統(tǒng)計(jì),軋輥不均勻熱膨脹產(chǎn)生的熱凸度曲線,可近似地按拋物線計(jì)算 (30)式中 ——距輥中部為x的任意斷面上的熱凸度;——輥身中部的熱凸度;L——輥身長度之半;X——從輥身中部起到任意斷面的距離,在輥身中部X=0;在輥身邊緣X=L。 軋輥輥身中部的熱凸度 軋制過程中軋輥的受熱和冷卻條件沿輥身分布式不均勻的。在多數(shù)場(chǎng)合下,輻身中部的溫度高于邊部(但有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)相反的情況),并且一般在傳動(dòng)側(cè)的輥溫稍低于操作例
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