213蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng)的構(gòu)成-資料下載頁(yè)
【導(dǎo)讀】圖2-25制冷和空調(diào)用壓縮機(jī)的分類及結(jié)構(gòu)示意圖。壓縮式制冷系統(tǒng)的心臟主機(jī)。制冷劑在系統(tǒng)中的循環(huán)流動(dòng)。壓縮機(jī)按壓縮原理有兩大類：。通過(guò)對(duì)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)作功，以減。由旋轉(zhuǎn)部件連續(xù)將角動(dòng)量轉(zhuǎn)。換給蒸氣，再將該動(dòng)量轉(zhuǎn)為壓力。活塞式壓縮機(jī)有以下特點(diǎn)：。①因?yàn)槭峭鶑?fù)運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速不宜太高。②氣缸工作腔有余隙容積。③氣缸工作腔必須設(shè)置吸、排氣閥，使吸、排氣過(guò)程產(chǎn)生阻力損失。④結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件多。⑤往復(fù)式壓縮機(jī)不允許吸氣帶液?；剞D(zhuǎn)機(jī)最普通的為固定葉片式結(jié)構(gòu)，常常又稱作“滾動(dòng)活塞式壓縮機(jī)”。是同等能力下尺寸小。―固定葉片”葉片只滑動(dòng)不轉(zhuǎn)動(dòng)。回轉(zhuǎn)機(jī)當(dāng)前研究與開發(fā)的重點(diǎn)。壓縮機(jī)中任何基本磨損（軸承、軸、轉(zhuǎn)子或葉片等磨損）都使間隙變大，并明。顯影響壓縮機(jī)性能。降低振動(dòng)與噪聲，改善油處理和減。數(shù)控機(jī)床技術(shù)的發(fā)展。渦旋機(jī)在技術(shù)上的特長(zhǎng)。沒(méi)有氣閥在制冷裝置中。圖2-36R22、R12毛細(xì)管初步選擇曲線圖。通常與其它控制元件配合使用，一般只在短時(shí)期內(nèi)使用，例如在冷凍。初期輔助送液，或者在自動(dòng)
【正文】 B—閥 B的靜特性 MSS—蒸發(fā)器的穩(wěn)定信號(hào)線 不穩(wěn)定區(qū) B K″ K K′ QOK QO MSS 制 冷 原 理 與 技 術(shù) 圖 239 電子膨脹閥 流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)原理 (a)按真實(shí)過(guò)熱度控制 (b)按溫差控制 (a) (b) 制 冷 原 理 與 技 術(shù) 目前，國(guó)際上流行的電子膨脹閥種類很多，按閥的結(jié)構(gòu)型主要有三類：熱動(dòng)式、電磁式和電動(dòng)式（雙金屬片式的熱電膨脹閥已很少應(yīng)用）。 6. 電子膨脹閥 ⑴ 熱動(dòng)式膨脹閥 ⑵電磁式膨脹閥 ⑶電動(dòng)式膨脹閥 制 冷 原 理 與 技 術(shù) 圖 240 電磁式膨脹閥結(jié)構(gòu) 1 —出口 2—彈簧 3—閥針 4—閥桿 5—柱塞彈簧 6—柱塞 7—線圈 8—閥度 9—入口 制 冷 原 理 與 技 術(shù) 圖 241 電動(dòng)式膨脹閥（直動(dòng)型） 1—入口 2—針閥 3—閥桿 4—技術(shù) 5—線圈 6—出口 制 冷 原 理 與 技 術(shù) （四）管道 用管道將制冷機(jī)各組成部件連接成一個(gè)完整的制冷系統(tǒng)，使制冷劑在封閉的系統(tǒng)中循環(huán)。 制 冷 原 理 與 技 術(shù) 管道的材質(zhì)應(yīng)與制冷劑相容 管道與管道、管道與設(shè)備連接處必須可靠密封，采用焊接或可拆連接（法蘭或螺絲連接） 連接處采用密封材料時(shí)，密封材料也必須與制冷劑相容 管道與外界環(huán)境接觸，將與管內(nèi)制冷劑發(fā)生熱交換 制冷劑在管道中流動(dòng)會(huì)產(chǎn)生管道壓降 關(guān)于制冷劑管道應(yīng)考慮的問(wèn)題是： 制 冷 原 理 與 技 術(shù) 按制冷劑的四個(gè)主要組成部件分割，制冷劑管道有： 排氣管 高壓液管 低壓液管 吸氣管 制 冷 原 理 與 技 術(shù) （五）其它部件 四個(gè)主要部件 壓縮機(jī) 冷凝器 節(jié)流件 蒸發(fā)器 不可缺少 管道 附加 凈化 貯集 分離設(shè)備 制 冷 原 理 與 技 術(shù) ⒈ 過(guò)濾器 ⒉干燥器 ⒊貯液器 ⒋集油器 ⒌油分離器 ⒍空氣分離器
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