新型雜環(huán)高性能工程塑料-資料下載頁
2025-01-15 23:58本頁面
【正文】 平板膜 中空纖維膜 28 耐高溫耐輻照絕緣材料 ?在承擔 “ 八五 ” 軍工項目時， 以 PPESK研制的耐高溫特種絕緣漆， 1996年通過教育部和核總聯(lián)合鑒定。300℃ 下失效時間大于 600小時， 可在 250℃ 長期使用 。耐輻照性能（ γ 射線吸收量 ≥ 107GY，中子（＞） ≥ 1014n/cm2）和化學穩(wěn)定性等優(yōu)異，具有比 GE公司的 PEI更優(yōu)異的耐熱性能，且不易水解，因而具有優(yōu)異的耐潮解性能，并且具有儲存穩(wěn)定、阻燃、耐化學溶劑性等性能， 指標完全滿足 09二代驅(qū)動機構線圈工程使用要求 ，且可推廣應用于各種耐高溫漆包線、干式變壓器、特種電機等浸漬灌封。 29 ? 在“九五”期間，核總公司提出核動力裝置一體化堆的要求，需 研制可在 350℃ 長期使用的絕緣材料 。 ? 我們研制的 PPENK樹脂可用于制備 09工程核動力裝置控制棒驅(qū)動機構的骨架、漆包線以及線圈浸漬灌封漆。PPENK樹脂制備的漆包線性能可在 350℃ 長期使用 。 性能 漆包線標準 (GB6109－ 90) PPENK漆包線 測試結果 漆線外徑 mm mm 擊穿電壓 4100 V 8100 V 30min熱沖擊 2d不裂溫度 聚酰亞胺漆（ C級） 240 ℃ 470 ℃ 漆膜連續(xù)性試驗： 30m內(nèi)針孔數(shù) ≤5 個 0 單向刮漆刮破力 （平均 /最小） 漆包線 30 耐高溫耐強腐蝕涂料 可在 300℃ 以上 長期使用；涂層表面硬度高（大于5H）；涂層耐磨性好；使用壽命長。性能優(yōu)于 PES樹脂（ 230 ℃ ， H級）。 31 在研項目 ? 防火涂料： 采用引入均芳基三氮雜苯結構，利用二氮雜萘酮結構特點，研制開發(fā)超耐熱等級防火涂料。 ? 耐高溫水性涂料： 利用改性的二氮雜萘酮結構聚芳醚樹脂開發(fā)耐熱等級更高的水性涂料。 32 致 謝 ? 本課題組十多年從事相關研究開發(fā)的 10位老師、近 40位博士、 50余位碩士的辛苦工作 ? 國家自然科學基金的資助 ? 863項目的資助 ? 973項目的資助 ? 國家 “ 八五 ” 、 “ 九五 ” 攻關項目的資助 ? 軍工項目的資助 ? 遼寧省和大連市的資助 33 34 謝謝各位 ! 35 例如：飛機油箱防火防爆用中空纖維膜 燃油熱管理技術 飛機燃油箱起火爆炸幾率升高 飛機燃油箱防火防爆的重要性： 解決措施： 壓 縮 空 氣引 氣 系 統(tǒng) 空 氣 分 離 系 統(tǒng)9 5 ％ 氮 氣惰 性 氣 體富 氧 氣 體排 放燃 油 系 統(tǒng)飛 機 計 算 機膜分離器 中空纖維富氮膜 空氣分離系統(tǒng)的技術核心： ? 利用 中空纖維富氮膜 制備惰性保護氣體的飛機燃油箱防火防爆技術在國外已應用到戰(zhàn)斗機、直升機和運輸機。在我國，還是 一項空白 。 36 ?達到技術指標的難點 ： 在氮氣純度為 95％ 的條件下，同時要求生產(chǎn)物與引氣量的體積之比大于 。 最大工作壓力 ，最高工作溫度 150℃ 。 膜材料 O2/N2 分離系數(shù) 耐熱性 聚砜（ PSF） 使用溫度低于 50℃ 六氟型聚酰亞胺（ PI） 高溫下易水解 聚芳醚砜酮（ PPESK） （比 PSF高 35％） 150 ℃ 長期使用 典型富氮膜性能對比 PPESK類材料 完全能達到飛機燃油箱防火防爆技術要求 。且成本低 ， 具有自主知識產(chǎn)權 。
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