【正文】 進行檢查分析。 油位異常的處理： （ 1）油位過高產(chǎn)生的主要原因：變壓器長期受高溫的影響，油受熱膨脹，造成油位上升；加油時油位偏高較多，一旦環(huán)境溫度明顯上升時，引起油位過高。變壓器油位過高時，要引起溢油，檢查中發(fā)現(xiàn)油位偏高時，應(yīng)及時通知檢修人員處理。 （ 2）油位 過低產(chǎn)生的主要原因： 變壓器漏油；原來油位不夠，遇有變壓器負荷突然降低或外界環(huán)境溫度明顯降低時。當變壓器油位低于瓦斯繼電器時，瓦斯繼電器將動作報警。如油位低于變壓器上蓋，則使變壓器引線暴露在空氣中，不但降低了絕緣能力，可能產(chǎn)生閃絡(luò)放電。油位的繼續(xù)降低將使鐵芯甚至線圈與空氣直接接觸，后果更為嚴重。因此遇有變壓器油位明顯降低時，應(yīng)設(shè)法盡快使油位恢復(fù)正常，如果是漏油嚴重而導(dǎo)致油位明顯降低，嚴禁將瓦斯保護由跳閘改投信號，同時必須迅速消除漏油途徑，并恢復(fù)正常油位，否則將變壓器退出運行。 冷卻系統(tǒng)故障的處 理：冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障時，可能迫使變壓器降低容量，嚴重者可能被迫停用甚至燒毀變壓器。對強迫油循環(huán)風冷變壓器，發(fā)生冷卻裝置故障時，在額定負荷下允許運行 20min，但密切監(jiān)視上層油溫不超過 75℃。如果20min內(nèi)不能恢復(fù)冷卻器運行，則應(yīng)停用變壓器。 16 瓦斯保護報警的處理：運行中的變壓器發(fā)生瓦斯保護報警時，運行人員應(yīng)立即分析和到現(xiàn)場檢查，根據(jù)分析、檢查情況做出相應(yīng)處理。 （ 1）如果是變壓器油位過低引起，應(yīng)設(shè)法消除并恢復(fù)正常油位。 （ 2）如果瓦斯繼電器內(nèi)無氣體，則應(yīng)考慮二次 回路故障造成誤報警，這時應(yīng)將重瓦斯保護由跳閘改投信號，并通知繼電保護人員處理，正常后方可重新投入跳閘。 （ 3） 變壓器外部檢查正常，信號報警是由于瓦斯繼電器內(nèi)部氣體積聚引起時，應(yīng)記錄氣體數(shù)量和報警的時間，并收集氣體送化學(xué)鑒定，然后根據(jù)鑒定結(jié)果作出相應(yīng)處理： ①氣體無色、無嗅、不可燃者為空氣。應(yīng)放出空氣，并注意下次發(fā)信號的時間間隔，若間隔逐漸縮短，且短期內(nèi)查不出原因，應(yīng)停用變壓器。 ②如氣體可燃且色譜分析不正常，說明變壓器內(nèi)部有故障，應(yīng)立即停用變壓器。 ③氣體為淡灰色有強烈臭味且可燃時，可能為變壓器內(nèi)部的絕緣材料故障，應(yīng)立即停用變壓器。 ④如氣體為灰黑色或黑色且可燃，可能為變壓器油分解引起變壓器鐵芯燒壞，應(yīng)立即停用變壓器。 ⑤ 如氣體為微黃色，且燃燒困難，可能為變壓器內(nèi)木質(zhì)材料故障，應(yīng)立即停用變壓器。 變壓器運行中遭受到近區(qū)突發(fā)短路后，應(yīng)聯(lián)系檢修做低電壓短路阻抗測試或頻響法測試繞組變形，并與原始記錄比較，判斷變壓器無故障申請總工同意后，方可投運。 當發(fā)變組、 廠高變、啟備變的電流互感器、電壓互感器或其二次回路發(fā)生故障而使保護發(fā)異常信號時，對主要保護可能引起機組或變壓器跳閘者應(yīng)立即匯報生產(chǎn)技術(shù)部同意后方可退出該保護，聯(lián)系檢修人員立即處理，若使儀表指示異常時，應(yīng)盡可能不改變設(shè)備的運行方式和運行參數(shù)，根據(jù)其他儀表的指示對設(shè)備進行監(jiān)視，并立即查明原因迅速消除故障。 電流互感器、電壓互感器高壓側(cè)有損傷的痕跡或有冒煙的現(xiàn)象時，對發(fā)變組、廠高變、啟備變需要停運者，可立即申請生產(chǎn)技術(shù)部同意后停運，將故障的互感器隔離。不可用拉開刀閘或去取下保險的辦法切除故障的互感器 。 任何情況下，電壓互感器二次側(cè)不能短路；電流互感器電流互感器不能開路。 互感器發(fā)生下列情況之一時應(yīng)緊急停運：①高壓熔斷器熔斷兩次；②互感器內(nèi)部有放電聲或其他噪聲；③互感器產(chǎn)生絕緣臭味、冒煙或著火；④充油互感器嚴重漏油看不見油位；⑤干式互感器外表嚴重變色、過熱、線圈絕緣脆化脫落。 2022年 5月 1機組 UPS主回路故障小旁路運行的措施 17 為了確保 1 機組在 UPS裝置 逆變器 故障 致主回路停運 ， 小 旁路運行的方式下安全可靠運行，防止由于 380VⅠ B段 、保安Ⅰ B2失電或在啟 、停設(shè)備 及廠用電系統(tǒng)重大操作 時引起 380VⅠ B段 、保安Ⅰ B2段電壓波動而造成 UPS旁路電源 失電 事故，特制定下列措施 : 1發(fā) 變組并網(wǎng)時應(yīng)嚴格按照運行規(guī)程規(guī)定，盡可能調(diào)整發(fā)電機的電壓、頻率與系統(tǒng)一致，以減小沖擊。 1機組廠用電切換時，應(yīng)盡量減小同期點兩側(cè)的電壓差，必要時可通過調(diào)節(jié)發(fā)電機出口電壓以及其他可行的方式來減小電源并列時的沖擊。 加強 2低壓廠用工作變、 380VⅠ B段 、保安Ⅰ B2段 母線及附屬設(shè)備的巡回檢查力度，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報。 如 380VⅠ B段 、保安Ⅰ B2段 上負荷發(fā)生故障跳閘，無論 有無明顯故障象征，均必須對該負荷回路作全面詳細檢查，測量絕緣電阻合格后，才能送電。 加強 UPS 的巡檢，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報，并聯(lián)系檢修處理。 各值做好 UPS裝置失電的事故預(yù)想。 如發(fā)生 UPS 失電，應(yīng)立即檢查故障原因，隔離故障點，盡快恢復(fù)運行。 如靜態(tài)開關(guān)故障，可切至大旁路運行，但此時必須密切監(jiān)視并及時調(diào)整UPS系統(tǒng)輸出電壓。 在 UPS系統(tǒng)故障未恢復(fù)期間，非經(jīng)值長同意，運行人員不得在 UPS面板上進行任何操作。 運行值班員每班檢查 UPS室空調(diào)機的運行情況，保持室溫在正常范圍。如空調(diào)機有異常 ，須及時聯(lián)系檢修處理。 1 1機組 UPS系統(tǒng)相關(guān)缺陷，維修部（籌）應(yīng)及時處理。 1各值電氣主值與維修部熱工人員聯(lián)系，共同檢查各熱工控制系統(tǒng)電源運行情況，確保備用電源處于良好備用狀態(tài)。 2022年 5月 防止電纜著火的反事故措施 《火力發(fā)電廠與變電所設(shè)計放火規(guī)范》（ GB50229— 1996）和《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》中的規(guī)定，避免機組電纜著火事故發(fā)生，特制定本措施 ，控制電纜不小于 ，動力電纜不小于 1M。 集敷設(shè)的地方，如電纜半層間、電纜隧道、電纜溝內(nèi)，不得布置熱力管道、油氣管及其他可能引起著火的管道和設(shè)備。 、輸煤、燃油及其他易燃易爆場所敷設(shè)電纜時，應(yīng)選用阻燃電纜。 、開關(guān)室、計算機室等通往電纜夾層、隧道、穿越樓板、墻壁、柜、盤等處的所有電纜孔洞和盤面之間的縫隙，必須采用合格的不燃或阻燃材料封堵。 ，應(yīng)及時恢復(fù)封堵。 18 、閥門等熱體的電纜應(yīng)有隔熱措施，靠近帶油設(shè)備的電纜溝蓋板應(yīng)密封。 ，特別 是動力電纜在電纜半層間、電纜隧道內(nèi)不得有中間接頭。動力電纜的中間接頭必須按照相關(guān)的工藝要求進行制作，并經(jīng)過質(zhì)量驗收合格后方可投入使用。 、電纜隧道和電纜溝應(yīng)分段做放火隔離，對敷設(shè)在隧道和廠房內(nèi)架構(gòu)上的電纜，要分區(qū)、分段采取可靠的隔熱阻燃措施。 、電纜夾層的檢查，每月巡回檢查四次，每次間隔一周時間，發(fā)生電纜溝水淹、天氣炎熱氣溫上升等情況時，應(yīng)增加巡查次數(shù)。 、十八日由設(shè)備管理部人員巡查，每月十日、二十六日由發(fā)電運行部人員巡查。 ；若遇星期日向后推一天。 ；二十六日由運行部管理人員進行巡查，若遇星期六、星期日向前或向后推一天。 ： ⑴電纜溝、電纜夾層照明是否完好，有無燈泡、燈具損壞現(xiàn)象； ⑵電纜溝有無積水、積油、堆積易燃雜物現(xiàn)象； ⑶各類電纜有無局部過熱、放電現(xiàn)象； ⑷各類電纜保護層有無被老鼠啃咬現(xiàn)象； ⑸火災(zāi)報警裝置有無 損壞現(xiàn)象； ⑹電纜溝、電纜夾層防火墻、防火門、防火隔板、防火封堵是否完好，有無損壞現(xiàn)象；