道路路面ppt課件-資料下載頁(yè)
2025-01-15 14:49本頁(yè)面
【正文】 路面施工 三、其他路面和墊層的施工 。 一、瀝青路面施工 （ 1）進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量檢驗(yàn) （ 2）拌和設(shè)備的選型 （ 3）施工機(jī)械的檢查 （ 4）修筑試驗(yàn)路段 。 2．瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸 1）拌和 拌制瀝青混合料的工藝流程 。 間歇式拌和機(jī) 。 連續(xù)式拌和機(jī) 。 2）運(yùn)輸 廠拌瀝青混合料通常用自動(dòng)傾卸汽車(chē)運(yùn)往鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，必須根據(jù)運(yùn)送的距離和道路交通狀況來(lái)組織運(yùn)輸?；旌狭线\(yùn)輸所需的車(chē)輛數(shù)可按下式計(jì)算： 式中 — 一輛車(chē)容量的瀝青混合料拌和與裝車(chē)所需的時(shí) 間， min； — 運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)所需的時(shí)間， min； — 由鋪筑現(xiàn)場(chǎng)返回拌和廠所需的時(shí)間， min； — 在現(xiàn)場(chǎng)卸料和其它等待時(shí)間， min； — 備用的車(chē)輛數(shù)（運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)生故障及其它用途時(shí) 使用）。 ?????? T ttt 3211需要車(chē)輛數(shù)。 瀝青混合料保溫運(yùn)輸車(chē) 。 2．鋪筑 熱拌法瀝青混合料路面的鋪筑工序如下： （ 1）基層準(zhǔn)備和放樣 （ 2）攤鋪 （ 3）碾壓 （ 4）接縫施工 。 （ 1）基層準(zhǔn)備和放樣 ?面層鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層或舊路面的厚度、密實(shí)度、平整度、路拱等進(jìn)行檢查?；鶎踊蚺f路面若有坎坷不平、松散、坑槽等，必須在面層鋪筑之前整修完畢，并應(yīng)清掃干凈。 ?為使面層與基層粘結(jié)好，在面層鋪筑前 4～ 8h，在粒料類(lèi)的基層灑布透層瀝青。 ?為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測(cè)量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。 。 （ 2）攤鋪 ?瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級(jí)公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。 ?瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。 ?瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推?、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機(jī)等 。 攤鋪機(jī) 。 卸料 。 瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪的過(guò)程中，自動(dòng)傾卸汽車(chē)將瀝青混合料卸到攤鋪機(jī)料斗后，經(jīng)鏈?zhǔn)絺魉推鲗⒒旌狭贤髠鞯铰菪龜備伷?，隨著攤鋪機(jī)向前行使，螺旋攤鋪器即在攤鋪帶寬度上均勻地?cái)備伝旌狭?，隨后由振搗板搗實(shí)，并由攤平板整平。 。 （ 3）碾壓 ?瀝青混合料攤鋪平整之后，應(yīng)趁熱及時(shí)進(jìn)行碾壓。 ?碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定。 ?壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于 10cm。 。 瀝青混合料碾壓過(guò)程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段 。 ?初壓：用 60～ 80KN雙輪壓路機(jī)以 ～ km/h的速度先碾壓 2遍，使混合料得以初步穩(wěn)定 ?復(fù)壓：隨即用 100～ 120KN三輪壓路機(jī)或輪胎式壓路機(jī)復(fù)壓 4～ 6遍。復(fù)壓階段碾壓至穩(wěn)定無(wú)顯著輪跡為止。復(fù)壓是碾壓過(guò)程最重要的階段，混合料能否達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度，關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。 ?終壓是在復(fù)壓之后用 60～ 80KN雙輪壓路機(jī)以 3 km/h的碾壓速度碾壓 2～ 4遍，以消除碾壓過(guò)程中產(chǎn)生的輪跡，并確保路面表面的平整。 。 瀝青路面碾壓 。 （ 4）接縫施工 瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺(tái)階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時(shí)必須十分注意。 。 二、水泥混凝土路面施工工藝 1. 對(duì)面層砼材料的要求： 1）水泥：滿(mǎn)足細(xì)度、標(biāo)準(zhǔn)稠度需水量凝結(jié)時(shí)間、體積安定、強(qiáng)度指標(biāo)。 ? 一般 特重交通 ；重、中等交通 級(jí)。 ?優(yōu)先選用早強(qiáng)型，避免長(zhǎng)期存放。 ? 一般每方混凝土水泥用量 300～ 350kg 2）粗集料：碎石或礫石，最大粒徑不超過(guò) 40mm， 可采用連續(xù)或間斷級(jí)配 考慮堅(jiān)硬，耐磨的集料。 3）細(xì)集料：天然砂或石屑 質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、清潔、 細(xì)度模數(shù)宜在 。 4）水：潔凈水，飲用水，非飲用水不得含有油、酸、堿、鹽類(lèi)有機(jī)物。 5）外加劑：早強(qiáng)劑 3～ 5d開(kāi)放交通 ２ .施工準(zhǔn)備工作 1） 選擇合適的混凝土拌和場(chǎng)地 2） 進(jìn)行材料試驗(yàn)和混凝土配合比設(shè)計(jì) 3）基層的檢查與整修 。 ３ .混凝土板的施工程序和施工技術(shù) 1）邊模的安裝 2）傳力桿設(shè)置 3）制備與運(yùn)送混凝土混合料 4） 攤鋪和震搗 5）筑做接縫 6） 表面整修與防滑措施 7）養(yǎng)生與填縫 8）開(kāi)放交通 。 混凝土拌和站 。 混凝土的攤鋪 。 。 傳力筋油攤鋪機(jī)自動(dòng)插入混凝土板中 。 表面修整 。 表面用粗麻布拖過(guò)以形成宏觀紋理 。 ４、質(zhì)量控制和檢查 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 允許偏差 檢查方法和頻率 高速 公路 其它公路 一級(jí) 1 抗折強(qiáng)度 平均強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)② ① (按注解規(guī)定檢查 ) 2 平整度 標(biāo)準(zhǔn)偏差 ? 抽一車(chē)道，連續(xù)檢測(cè)，按100米計(jì)算 ? 最大間隙 h 每 200m2處 ?10尺 3 相鄰兩板高差 2mm 3mm 每 200m抽縱、橫縫各兩條每 條 2點(diǎn) 4 縱斷高程 ?10mm ?15mm 每 200m測(cè) 4點(diǎn) 5 路拱橫坡 177。 % 177。 % 每 200m測(cè) 4點(diǎn) 6 路面寬度 177。 20mm 每 200m測(cè) 4點(diǎn) 7 路面厚度 代表值 5mm 每 200米每車(chē)道 2處 極值 10mm 8 縱縫直順度 10mm 每 200m縱長(zhǎng)，拉 20m小線量取最大值 9 橫縫直順度 10mm，脹縫應(yīng)無(wú)偏差 每 20條縮縫抽量 2條，沿板寬拉線量取最大值
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