成都軌道交通11號(hào)線便橋處鋼支撐安裝拆除交底-資料下載頁(yè)
2025-01-15 04:35本頁(yè)面
【正文】 填寫成果匯總表、繪制支撐軸力變化曲線圖并及時(shí)上報(bào)監(jiān)測(cè)資料。監(jiān)測(cè)要求：監(jiān)測(cè)位置：基坑中部、陽(yáng)角部位、深度變化部位、支護(hù)結(jié)構(gòu)，受力條件復(fù)雜部位及在支撐系統(tǒng)中起控制作用的支撐；測(cè)試儀器選軸力計(jì)；測(cè)點(diǎn)布置：不宜少于每層支撐數(shù)量的10%，且不應(yīng)少于3根；監(jiān)測(cè)精度≤%；監(jiān)測(cè)限值，最大值：（60%~70%）f，最小值：（80%~100%）fy。鋼支撐的拆除流程如下：吊車就位、鋼絲繩扣扎支撐→活動(dòng)節(jié)內(nèi)安放千斤頂施加頂力→撤除鋼楔→解除頂力，同時(shí)卸下千斤頂→支撐桿體下放（拆除高強(qiáng)連接螺栓）→鋼支撐吊出→鋼圍檁分段吊出。鋼支撐及活動(dòng)端的拆除搭設(shè)腳手架支托鋼支撐→輔吊配合主吊固定鋼支撐→把千斤頂放到原支撐點(diǎn)→用千斤頂支頂鋼支撐→焊斷鋼支撐與活動(dòng)端的預(yù)應(yīng)力固定焊板→千斤頂逐步回油卸力→移走千斤頂→鋼支撐和活動(dòng)端連接牢固→鋼支撐平移→主吊卷筒制動(dòng)、起吊鋼支撐→輔吊調(diào)整鋼支撐方向，避讓上部鋼支撐焊斷→吊至地面→循環(huán)使用。鋼圍檁的拆除鋼絲繩分別系于鋼圍檁的兩個(gè)吊環(huán)→焊斷鋼圍檁分段之間的鋼綴板的單邊焊縫→提升鋼圍檁→輔吊吊鉤下移使圍檁豎直上升→吊至地面→拆除角鋼托架→循環(huán)使用。 鋼支撐拆除注意事項(xiàng)鋼支撐拆除應(yīng)隨車站結(jié)構(gòu)施工進(jìn)程分段分層更換拆除；拆撐前由實(shí)驗(yàn)部門實(shí)測(cè)前段混凝土強(qiáng)度（采用回彈儀實(shí)測(cè)或同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度報(bào)告），達(dá)到要求后方報(bào)監(jiān)理，方可進(jìn)行拆撐施工。每次拆除長(zhǎng)度不超過(guò)35m，拆除過(guò)程中加強(qiáng)圍護(hù)樁各項(xiàng)監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)情況調(diào)整拆除長(zhǎng)度。采用分級(jí)卸載，避免應(yīng)力突變對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生負(fù)面影響。用起重設(shè)備將鋼支撐及鋼支撐的活動(dòng)端用鋼絲繩懸吊保護(hù)，對(duì)鋼圍檁必須先懸吊再切割，防止脫落而危及基坑安全。在支撐較密、不方便整體起吊的部位，在施工的腳手架或者結(jié)構(gòu)板上擰開(kāi)法蘭螺栓，分段起吊。拆除下來(lái)的鋼支撐及圍檁吊出坑外分類堆放整齊，并刷上防銹漆。參加單位及人員 注冊(cè)建造師（項(xiàng)目經(jīng)理）：（簽字）注：本表一式四份，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位、城建檔案館各一份。四川省建設(shè)廳制 施工技術(shù)交底會(huì)簽欄工 程 名 稱成都軌道交通11號(hào)線一期工程土建4標(biāo) 天府商務(wù)區(qū)站(天府CBD東站)交 底 部 位天府商務(wù)區(qū)站鋼便橋處鋼支撐工 序 名 稱鋼便橋處鋼支撐安裝與拆卸交底單位：成都軌道交通11號(hào)線一期工程土建4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部交底人：年 月 日被交底人： 年 月 日附圖1鋼便橋位置示意圖附圖2 鋼支撐掛板示意圖
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