led技術(shù)在道路照明中問題的探討-資料下載頁
2025-01-14 21:39本頁面
【正文】 （4） 蓄電池容量與太陽能電池板參數(shù)不匹配 僅僅提高蓄電池的容量，而太陽能電池板的峰瓦數(shù)并沒有相應(yīng)提高。這種設(shè)計并不能增加連續(xù)陰雨保證天數(shù)。 （5） 以傳統(tǒng)路燈的要求衡量太陽能路燈 由于太陽能的全年分布的嚴(yán)重不均勻性，以及當(dāng)前太陽能電池板價格高昂兩個因素的共同作用，我們很難以經(jīng)濟的方式使得太陽能路燈具備傳統(tǒng)路燈同樣的工作能力。所以，目前以傳統(tǒng)路燈的標(biāo)準(zhǔn)來衡量太陽能路燈，既不客觀、也不公平。 一些新的概念 筆者根據(jù)實際設(shè)計中遇到的問題與自己的理解，提出以下概念，期望能得到廣大光伏系統(tǒng)設(shè)計專家得指正： （1） 滿荷工作 定義：負(fù)載每天的實際工作時數(shù)等于設(shè)計工作時數(shù)。 （2） 欠荷工作 定義：負(fù)載每天的實際工作時數(shù)小于設(shè)計工作時數(shù)。 欠荷工作的一個特例是實際工作時數(shù)為0小時。 （3） 滿荷工作天數(shù) 定義：負(fù)載處于滿荷工作的總天數(shù)。滿荷工作的日子里，太陽日照平均水平不小于全年平均日照水平。 （4） 欠荷工作天數(shù) 定義：負(fù)載處于欠荷工作的總天數(shù)。欠荷工作的日子里，太陽日照平均水平不大于全年平均日照水平。 （5） 不保證天數(shù) 定義：負(fù)載工作時數(shù)為0小時的全年總天數(shù)定義為不保證天數(shù)。不保證天數(shù)是出于經(jīng)濟性考慮而給出的一個量。 在實際設(shè)計中，筆者建議設(shè)定一個不保證天數(shù)值。根據(jù)筆者的理解這一值可以設(shè)計為3～5天。 4 結(jié)束語 本文詳細(xì)探討了半導(dǎo)體照明技術(shù)應(yīng)用于路燈照明需要面對和解決的三大塊問題：二次光學(xué)設(shè)計、散熱設(shè)計和光伏系統(tǒng)設(shè)計。指出當(dāng)前設(shè)計中常見的一些不妥當(dāng)?shù)脑O(shè)計思想，并根據(jù)筆者的經(jīng)驗給出相應(yīng)的見解。 隨著全球能源形勢的日益緊張和建設(shè)節(jié)約型社會理念的深入人心，半導(dǎo)體照明技術(shù)這一節(jié)能環(huán)保的新一代照明技術(shù)必將取代傳統(tǒng)的照明技術(shù)。屆時作為照明行業(yè)重要應(yīng)用方向的道路照明也必定是半導(dǎo)體照明的天
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