冷再生技術在道路舊瀝青路面改造中的應用探討-資料下載頁
2025-07-13 22:40本頁面
【正文】 養(yǎng)生時，再生層在完成壓實至少1d后方可開放交通，但應嚴格限制重型車輛通行，行車速度應控制在40km／h以內，并嚴禁車輛在再生層上掉頭和急剎車 養(yǎng)生完成后，在鋪筑上層瀝青層前應噴灑黏層。使用無機結合料的全深式就地冷再生，養(yǎng)生應滿足下列要求：，應立即進行養(yǎng)生。養(yǎng)生可采用濕砂、覆蓋、乳化瀝青、灑水等方法。b養(yǎng)生時間不宜少于7d，整個養(yǎng)生期內再生層表面應保持潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生期內禁止除灑水車輛以外的其他車輛通行。如果再生層上為無機結合料穩(wěn)定材料層，應灑少量水濕潤表面；如果其上為瀝青層，應立即實施透層和封層；如果其上是水泥混凝土層，應盡快鋪設，避免再生層暴曬開裂。4 結束語瀝青路面在使用一定時間后，其整體性能將不能滿足路用要求，但作為路用材料仍有很高的利用價值。通過路面再生，可以使其重新滿足路用性能要求，既可節(jié)省大量材料資源和資金，也可避免環(huán)境污染，實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展模式和可持續(xù)發(fā)展。為適應建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的要求，開展公路瀝青路面冷再生技術研究與推廣已迫在眉睫，刻不容緩。本施工技術以“瀝青冷再生就地拌和列車”的標準作業(yè)為工藝核心技術，實現(xiàn)了瀝青路面就地連續(xù)冷再生施工。本次施工技術機械化程度高，對瀝青路面就地冷再生施工的工期、質量、安全起到了保證作用。通過路面再生，可以使其重新滿足路用性能要求，既可節(jié)省大量材料資源和資金，也可避免環(huán)境污染，實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展模式和可持續(xù)發(fā)展。參考文獻：[1] －．[2] 蘇建嶺．舊瀝青路面冷再生施工工藝[j]．科技傳播，2012，(01).
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