手動變速器ppt課件-資料下載頁
2025-01-14 17:24本頁面
【正文】 常需要用連桿機(jī)構(gòu)聯(lián)接，進(jìn)行遠(yuǎn)距離操縱。 ? 一、換檔撥叉機(jī)構(gòu) 二、定位鎖止裝置 ? 掛檔后應(yīng)保證結(jié)合套于與結(jié)合齒圈的全部套合（或滑動齒輪換檔時(shí)，全齒長都進(jìn)入嚙合）。在振動等條件影響下，操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)保證變速器不自行掛檔或自行脫檔。為此在操縱機(jī)構(gòu)中設(shè)有自鎖裝置。換檔撥叉軸上方有三凹坑，上面有被彈簧壓緊的鋼珠。當(dāng)撥叉軸位置處于空檔或某一檔位置時(shí)，鋼珠壓在凹坑內(nèi)。起到了自鎖的作用。 ? DC323A ? 自鎖裝置示意圖 ? 當(dāng)中間換檔撥叉軸移動掛檔時(shí)，另外兩個(gè)撥叉軸被鋼球瑣住。防止同時(shí)掛上兩個(gè)檔而使變速器卡死或損壞，起到了互鎖作用。 ? 互鎖裝置工作示意圖 ? 自鎖、互鎖裝 置統(tǒng)一的結(jié)構(gòu) ? 當(dāng)換檔桿下端 (紅色的長方塊部分 )向倒檔撥叉軸移動時(shí)，必須壓縮彈簧才能進(jìn)入倒檔撥叉軸上的撥塊槽中。防止了在汽車前進(jìn)時(shí)誤掛倒檔，而導(dǎo)致零件損壞，起到了倒檔鎖的作用。當(dāng)?shù)箼n撥叉軸移動掛檔時(shí)，另外兩個(gè)撥叉軸被鋼球瑣住。 倒檔鎖結(jié)構(gòu) 第五節(jié) 手動變速器故障診斷與檢修 ?一、變速器常見故障與診斷 ? ? 1）空檔發(fā)響 ? 1）現(xiàn)象 ? 2）原因 ? 3）診斷 ? 2）掛檔后發(fā)響 ? 1）現(xiàn)象 ? 2）原因 ? 3）診斷 ? ? 1）現(xiàn)象 ? 2）原因 ? 3）診斷 ? ? 1）現(xiàn)象 ? 2）原因 ? 3）診斷 ? ? 1）現(xiàn)象 ? 2）原因 ? 3）診斷 ? ? 1）現(xiàn)象 ? 2）原因 ? 3）診斷 二、變速器零件的檢修 ? ? 1）齒面斑點(diǎn)小時(shí)，可用油石修磨后繼續(xù)適用。 ? 2）齒路端面磨損長度 齒長 15%，否則更換。 ? 3）齒輪嚙合面應(yīng)在齒高中部，接觸面積應(yīng) 60%。 ? ? 1）彎曲變形可用百分表檢查，超標(biāo)應(yīng)校正或更換，如圖。 ? 2）用千分尺檢查軸徑磨損程度，磨損超過規(guī)定值，可堆焊后修磨、鍍鉻修復(fù)或更換。 ? ? 用厚薄規(guī)測量鎖環(huán)和換檔齒輪端面之間的間隙。解放 CA1091標(biāo)準(zhǔn)間隙為 ，磨損極限為。 ? ? ? 三、變速器的裝配與調(diào)整 四、變速器的磨合與試驗(yàn) 五、齒輪油的選用 思考題 4 ? ？ ? ？ ? CA1092變速器各檔動力傳遞路線？ ? ？ ? 、互鎖、倒檔鎖？ ? CA1091變速器操縱機(jī)構(gòu)各零件名稱？ ? ，扭矩為何會增加？
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