地鐵屏蔽門系統(tǒng)新ppt課件-資料下載頁
2025-01-14 13:08本頁面
【正文】 室 MCP盤上的屏蔽門狀態(tài)指示燈來識別屏蔽門的故障 日常巡視時應注意的問題 ? 注意觀察站臺人群的擁擠情況，維護好乘客候車的秩序； ? 檢查屏蔽門門體有無破損，玻璃有無爆裂； ? 檢查滑動門開關是否順暢； ? 檢查地坎的垃圾和積塵是否影響到滑動門的開關； ? 檢查站臺側屏蔽門有無漏滲水的現(xiàn)象。 列車車門 /屏蔽門夾人夾物應急處理補充規(guī)定 ? 車門和屏蔽門關閉之際，站臺保安 /站臺人員應盡可能提前阻止乘客搶上搶下， 發(fā)現(xiàn)夾人夾物后，就近人員須第一時間采取有效措施：立即按壓緊急停車按鈕（在去按壓緊停按鈕的途中，可向司機顯示停車手信號），避免夾人夾物動車 非造成站臺側夾人夾物 ? 確認被夾物體不影響乘客和行車安全時，站臺保安 /站臺人員立即將確認情況報告車控室。車控室接報后，立即取消緊停，并報行調通知司機可繼續(xù)運行至前方站處理（ 可能造成非站臺車門夾人夾物的車站除外） 列車緊制停車后 列車緊制停車后，夾物車門在站臺區(qū)域時，站臺保安 /站臺人員立即趕到現(xiàn)場確認被夾物體是否影響乘客和行車安全。 確認被夾物體影響乘客和行車安全或無法確認被夾物體是否影響乘客和行車安全時 ，按照夾物處理。 確認被夾物體不影響乘客和行車安全時，站臺保安 /站臺人員立即將確認情況報告車控室。車控室接報后，立即取消緊停，并報行調通知司機可繼續(xù)運行至前方站處理（ 可能造成非站臺車門夾人夾物的車站除外）。 特別注意 ? 列車車門夾物動車處理中，車站不得開啟屏蔽門或應急門來處理車門夾物。 列車已動車時 現(xiàn)場保安立即按壓緊急停車按鈕。 立即前往夾人夾物現(xiàn)場了解情況，確認被夾物體是否影響乘客和行車安全，并將情況向車控室匯報； 如列車未停車，應立即報車控室。 值班員 接報夾人或被夾物體影響乘客和行車安全及無法確定時： 立即向行調匯報，并通知值班站長到現(xiàn)場處理（如列車未停止運行，應立即向行調匯報，不能立即與行調通話時，應通知前方站）； 利用 CCTV觀察現(xiàn)場情況；需要時，通知公安或運管辦到場協(xié)調處理； 接到行調通知后，取消緊停，恢復正常運作。 ● 接報被夾物體不影響乘客和行車安全時： 立即通知值班站長到現(xiàn)場處理； 立即取消緊停，同時向行調匯報通知司機可繼續(xù)運行至前方站處理（ 可能造成非站臺車門夾人夾物的車站除外）； 利用 CCTV觀察現(xiàn)場情況。 司機如何處理？ 列車產生不明原因緊急制動后匯報行調（如運行中獲知夾人或夾物信息應立即停車）； 接到行調（乘客報警）有關夾人夾物處理指示后，確認具體位置，做好乘客安撫廣播；攜帶 800兆電臺前往現(xiàn)場采用單個車門緊急解鎖方式處理（解鎖前要確保附近乘客的安全）。嚴禁按壓司機室門控按鈕開門； 處理完畢，恢復車門后，匯報行調。憑行調指令動車。 若在前往現(xiàn)場處理途中，接行調通知繼續(xù)運行至前方站處理時，立即返回司機室，憑行調指令動車。如運行途中，乘客按壓 PECU，則進行安撫 十、屏蔽門施工圖片 屏蔽門基礎鉆孔施工 安裝立柱 裝框 安裝玻璃 上部結構安裝 就地級控制盤安裝 測試 安裝測試完畢
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