【正文】 ? 物料清單的作用 MPS 庫存信息 BOM MRP 工藝路線 生產(chǎn)配料 成本信息 銷售價格 外協(xié)加工 （ 3） 工作中心 ? 工作中心（ Working Center,簡稱 WC）是生產(chǎn)加工單元的統(tǒng)稱，在完成一項加工任務(wù)時同時也發(fā)生了加工成本。它是由一臺或幾臺功能相同的設(shè)備，一個或多個工作人員，一個小組或一個工段，一個成組加工單元或一個裝配場地等組成，甚至一個實際的車間也可作為一個工作中心，在這種情況下大大簡化了管理流程。 （ 4） 提前期與計劃展望期 ? 提前期與計劃展望期 ? 提前期是指某一工作的工作的時間周期，即從工作開始到工作結(jié)束的時間。 ? 生產(chǎn)準(zhǔn)備提前期是從生產(chǎn)計劃開始到生產(chǎn)準(zhǔn)備完成（可以投入生產(chǎn)）。 ? 采購提前期是采購定單下達(dá)到物料完工入庫的全部時間。 ? 生產(chǎn)加工提前期生產(chǎn)加工投入開始（生產(chǎn)準(zhǔn)備完成）至生產(chǎn)完工入庫的全部時間。 ? 裝配提前期裝配投入開始至裝配完工的全部時間。 ? 累計提前期是采購、加工、裝配提前期的總和。 ? 總提前期是指產(chǎn)品的整個生產(chǎn)周期，包括產(chǎn)品設(shè)計提前期、生產(chǎn)準(zhǔn)備提前期、采購提前期、加工、裝配、試車、檢測、發(fā)運的提前期總和。 ? 計劃展望期是主生產(chǎn)計劃（ MPS）所覆蓋的時間范圍，也既為計劃的時間跨度，此長度之外（計劃的最末時間后），又是最下一個計劃的時間范圍。 （ 5） 工藝路線 ? 工藝路線（ Routing） 主要說明物料實際加工和裝配的工序順序、每道工序使用的工作中心，各項時間定額（如：準(zhǔn)備時間、加工時間和傳送時間，傳送時間包括排隊時間與等待時間），及外協(xié)工序的時間和費用。 ? 獨立需求與相關(guān)需求 物料需求計劃（ MRP） MRP基礎(chǔ)信息 主要輸入信息 7個關(guān)鍵變量 逾期量 見 教材 物料需求計劃（ MRP） ? 物料需求計劃主要解決以下五個問題： ? 要生產(chǎn)什么 ？ 生產(chǎn)多少 ？ （ 來源于 MPS） ? 要用到什么 ？ （ 根據(jù) BOM展開 ） ? 已經(jīng)有了什么 ？ （ 根據(jù)物品庫存信息 、 即將到貨或產(chǎn)出信息 ） ? 還缺什么 ？ (計算出結(jié)果 ) ? 何時安排 ？ (計算出結(jié)果 ) 物料需求計劃（ MRP） ? 低層碼 （ lowlevel code， 簡稱 LLC） ? 概念：物料的低層碼是系統(tǒng)分配給物料清單上的每個物品一個從 0至 N的數(shù)字碼 。 在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中 ， 最上層的層級碼為 0， 下一層的部件的層級碼則為 1， 依此類推 。 一個物品只能有一個 MRP低層碼 ， 當(dāng)一個物品在多個產(chǎn)品中所處的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)層次不同或即使處于同一產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中的但卻處于不同產(chǎn)品結(jié)構(gòu)層次時 ， 則取處在最低層的層級碼作為該物品的低層碼 ， 也既取數(shù)字最小的層級碼 。 物料需求計劃（ MRP） ? 作用：在展開 MPS進(jìn)行物料需求計算時，計算的順序是從上而下進(jìn)行的，既從產(chǎn)品的 0層次開始計算，按低層碼的順序從低層碼數(shù)字小的物料往低層碼數(shù)字高的順序進(jìn)行計算，當(dāng)計算到該產(chǎn)品的某一層次（如 1層），但低層碼不同時（物料的低層碼為 2），只計算層級高（低層碼數(shù)字小）的物料（按順序），層級比計算層次底（低層碼數(shù)字大于計算的產(chǎn)品層次）的物料的計算結(jié)果（毛需求量、凈需求量）暫時存儲起來，總的需求量可以匯總存儲，但不進(jìn)行 MRP需求計算與原材料（或構(gòu)成的組件）的庫存分配，這樣可用的庫存量優(yōu)先分配給了處于最低層的物料，保證了時間上最先需求的物料先得到庫存分配，避免了晚需求的物品提前下達(dá)計劃，并占用庫存。因此，低層碼是 MRP的計算順序。 滾動式排程 (Rolling Scheduling)：按照實際業(yè)務(wù)情況對計劃（ MRP）進(jìn)行調(diào)整的過程。 ?庫存狀態(tài)信息 OH、 AL、 SR 問題 1： MRP的輸出信息有哪些？ 問題 2： POR發(fā)出轉(zhuǎn)化為 SR，當(dāng)收料時成為 OH。請問 POR發(fā)出轉(zhuǎn)化為 SR時，為什么會產(chǎn)生保留量AL？ 而 SR收到入庫補(bǔ)充 OH時為什么要沖銷 AL? 第 3章 MRP動態(tài)邏輯詳解 X 2B 1C Y 1A 1C 1B 1E 第 7章 車間作業(yè)計劃 PAC的編制 MRP中的制造訂單 生產(chǎn)車間任務(wù) 下達(dá)加工單（制令單） 生產(chǎn)調(diào)度 下達(dá)派工單 第 1步 第 2步 第 3步 第 4步 第 5步 車間作業(yè)控制（課本） 車間作業(yè)計劃編制 作業(yè)分配 作業(yè)排序 作業(yè)調(diào)度 作業(yè)監(jiān)控 第 1步 第 2步 第 3步 第 4步 第 5步 生產(chǎn)作業(yè)計劃排程 ? 案例：有一個軍人聚會和出租車公司，假設(shè)有一個 “士兵”、“軍士”、“上尉”和“將軍” 參加一個大型聚會。他們都必須在晚上 11:00 準(zhǔn)時離開回到基地。 （一）走向大門口 ? 11:00 四個人都走向門口。在向門口走時，他們都彼此看到了對方。他們知道第一個出門的人將是第一個坐上出租車的人，另一輛出租車可能要 30 分鐘后才能來。 四個人同時到達(dá)門口。誰第一個出門？當(dāng)然是 “ 將軍 ” ，后面依次是 “ 上尉 ” 、 “ 軍士 ” ，最后是 “ 士兵 ” 。 當(dāng)兩個軍人到達(dá)門口時，軍銜最高的一個首先出門。如果有一輛出租車等在那里， “ 將軍 ” 上車而其他三位等待。這是 軍事禮節(jié)的規(guī)則 。 APS的 作業(yè)下達(dá)規(guī)則 就是這樣工作的。 如果許多作業(yè)有同樣的開始日期，會有規(guī)則確定哪個作業(yè)具有最高優(yōu)先級并可首先處理。 （二）隊列排序 ? 但是如果沒有出租車等在門口呢？ 等待出租車的隊列形式為： “ 將軍 ” 在前面，然后是 “ 上尉 ” ，其次是 “ 軍士 ” ，“ 士兵 ” 在最后。 當(dāng)出租車駛來時，司機(jī)不會注意排在隊里的人是誰。他只搭載隊伍最前面的一位，而這個人正巧是一位將軍。 先到先享受服務(wù)是排隊的一個規(guī)則 。 如果士兵恰好在 10:59 而不是 11:00 離開，他就能早于其他三位進(jìn)入隊列，但是他沒有這樣做，所以他必須在后面等待。 現(xiàn)在如果軍人們在不同的時間離開集會情況會怎么樣呢？ 士兵第一個離開，然后是軍士、上尉，最后是將軍。 （二）隊列排序 ? 他們可能按照 ? 先進(jìn)先出 ? 組成隊列，也可能按照軍銜排隊。因此 ? 軍士 ? 插隊到 ? 士兵 ? 的前面， ? 上尉 ? 在 ? 軍士 ? 的前面， ? 將軍 ? 在? 上尉 ? 的前面。 ? 先進(jìn)先出 ? 和軍銜都是隊列排序的方法 。并且出租車司機(jī)也表示他只能搭載隊伍中的第一位。 在 APS中這些都是排序規(guī)則。 排程允許用戶為每種資源前面的隊列指定排序規(guī)則。然后當(dāng)資源可用的時候，它選擇隊伍最前面的負(fù)荷。 （三）精明出租車司機(jī)的選擇 ? 現(xiàn)在讓我們假設(shè)他們已經(jīng)按照 ? 先進(jìn)先出 ? 的規(guī)則排序， ? 將軍 ? 在隊伍最后。但是 出租車司機(jī)知道軍銜越高的軍人給的小費也會更高。 出租車到達(dá)后，他選擇了排在隊列后面的 ? 將軍 ? 。 出租車司機(jī) 使用了從隊列中選擇顧客的規(guī)則 。他并不關(guān)心排隊的規(guī)則是什么。他想選擇給小費最高的顧客。 在 APS中這是 選擇規(guī)則 。 資源選擇它想要加工的負(fù)荷 。排程允許用戶為每種資源指定一個選擇規(guī)則。當(dāng)然，如果用戶正在使用一種選擇規(guī)則， 隊列排序 可能就沒有多大意義。 ? 為什么同時使用 排序規(guī)則和選擇規(guī)則 ？ 為什么我們不是僅使用其中一個呢？為什么要同時使用排序規(guī)則和選擇規(guī)則呢？如果您了解排序規(guī)則和選擇規(guī)則的詳細(xì)內(nèi)容將會發(fā)現(xiàn)兩點：基于事件排程的工作方式 1，排序規(guī)則是靜態(tài)的。 2，選擇規(guī)則是動態(tài)的 (選擇的內(nèi)容會隨情況而變化 ) 。 選擇規(guī)則更智能化 ，但是因為排序規(guī)則是靜態(tài)的，它們能加快排程的時間。 使用排序規(guī)則，用戶可以立刻決定要插入隊列的哪個位置，可以使用一些算法規(guī)則。 資源只取走排在隊列最前面的物料 。如果使用選擇規(guī)則，每次只要資源可用，您就可以 重新評估排序?qū)傩?并對整個隊列重新排序。 （四）出租車公司 ?還有一個點需要考慮。假設(shè)出租車公司有 20 輛出租車。出租車公司如何確定將哪些出租車按什么順序派到聚會？他們是否為該集會保留五輛出租車并且讓這五輛車循環(huán)載人？他們是從 20 輛出租車中隨機(jī)指派嗎？或者他們是不是指派夜間空載最長的出租車？ 這些都是可用來選擇由 哪項資源處理請求的規(guī)則 。這在 APS中稱為 資源組成員選擇規(guī)則。 排程允許 用戶指定如何選擇資源應(yīng)答請求 。 ?排程使用四種類型的規(guī)則確定負(fù)荷在車間中的處理方法。 ?1，作業(yè)下達(dá)規(guī)則：首先下達(dá)最高優(yōu)先級。 ?2，排序規(guī)則：為資源定義規(guī)則，默認(rèn)的排序規(guī)則 ? 先進(jìn)先出 ? (FIFO)。 ?3，是資源組選擇規(guī)則：從順序中選擇 (首先選擇列在資源組記錄首位的資源 )。 ?4，選擇規(guī)則：事先不定義規(guī)則。 ERP實施