預(yù)警儀培訓(xùn)資料ppt課件-資料下載頁
2025-01-14 07:44本頁面
【正文】 其他車上劣質(zhì)雷達(dá)探知機(jī)的干擾，泄波現(xiàn)象造成嚴(yán)重干擾，再者道路兩旁的通訊基地臺，高功率的雷達(dá)站或高瓦數(shù)的對講機(jī)，均會造成雷達(dá)探知器，相當(dāng)程度的干擾。解除短暫的干擾最好方法，就是遠(yuǎn)離干擾源，待通過后干擾即自行排除。 ? 熱機(jī)性干擾： 排除車上任何干擾源，例如 GPS天線，傳訊王股票即時通，雷達(dá)仍然出現(xiàn)延路不間斷持續(xù)警訊時，可能是主機(jī)本身出現(xiàn)異常所致，目前臺制雷達(dá)偵測器在品管上，最容易出現(xiàn)熱機(jī)干擾的問題，因?yàn)椴灰子跈z測時發(fā)現(xiàn)，只有熱機(jī)后問題才會出現(xiàn)，若有此一現(xiàn)象表示主機(jī)故障。 ? 8．兩臺雷達(dá)安裝在一起是否合宜？ 答：兩臺雷達(dá)，會發(fā)生二種情形，第一種是彼此抑制不接收，第二種是彼此相互干擾。 ? 9．我的車子安裝了雷達(dá)探測器，為什麼闖紅燈或超速被拍照我不知道？ 拍照功能只是整個道路管理系統(tǒng)一小部分功能。有的路口安裝的攝像頭是卡口或監(jiān)控因?yàn)檫@類設(shè)備沒有雷達(dá)波發(fā)出所以雷達(dá)探測器也就不會報警了。 實(shí)際上在路口的攝像頭拍照駕駛員闖紅燈可以通過許多種技術(shù)實(shí)現(xiàn)，在這方面并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和方法，完全取決于中標(biāo)的設(shè)計(jì)施工單位。通常情況下可以通過雷達(dá)觸發(fā)拍照、感應(yīng)線圈觸發(fā)拍照，或通過圖像識別觸發(fā)拍照的方式。在使用雷達(dá)觸發(fā)方式時，當(dāng)紅燈亮?xí)r，在停車線前形成一個雷達(dá)區(qū)，當(dāng)有車通過時啟動電子快門照相。這時反測速雷達(dá)有可能工作。在采用感應(yīng)線圈觸發(fā)拍照時，在道路施工時，在路面下埋有感應(yīng)線圈，當(dāng)有車闖紅燈時，感應(yīng)線圈啟動電子快門拍照。在使用圖像識別技術(shù)時，以地面白線為警戒區(qū)，當(dāng)有車闖紅燈時，地面白線被遮擋后觸發(fā)照相。說到底就是因?yàn)闆]有雷達(dá)波發(fā)出所以雷達(dá)探測器就不報警。 另外還有一種就是線圈測速這類設(shè)備在測超速時不是采用雷達(dá)測速。所以雷達(dá)探測器也就不會報警被拍超速你也就不知道。 10．雷射光束散射相當(dāng)小，接收眼安裝位置重要 由于雷射槍采光束行進(jìn)，其散射光束相當(dāng)窄，并不像雷達(dá)波廣泛，近距離也僅有一顆花生米大小光點(diǎn)，大約在 300公尺前，其散射光不過 4075公分不等，比一顆藍(lán)球在大一點(diǎn)點(diǎn)，其散射面積并不足含蓋整個車頭，由于雷射光束狙擊玻璃窗，其光束可能散射及折射，造成無法鎖定目標(biāo)，一般都以車頭車牌為主，然而，室內(nèi)機(jī)雷達(dá)要接收雷射光束的機(jī)會，相對而言機(jī)會藐茫，除非加裝分離式雷達(dá)或分離式雷射接收眼，強(qiáng)化雷射接收可能。
法律信息相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1