【正文】 三） 滾動軸承的校核：軸承受力圖如圖8所示。1．徑向載荷： 根據(jù)軸的分析，可知：A點總反支力，B點總反支力。 圖8 軸承受力圖 2．軸向載荷： 外部軸向力，從最不利受力情況考慮，指向A處1軸承（方向向左）；軸承派生軸向力由圓錐滾子軸承的計算公式求出：（方向向右）；（方向向左）。 因為，所以A處1軸承被壓緊，B處2軸承放松。故：。 3．當(dāng)量動載荷： 根據(jù)工況（無沖擊或輕微沖擊），由課本表136查出載荷系數(shù)。 1軸承：因，由表126可知 2軸承：因，由表126可知 4．驗算軸承壽命： 因，故只需驗算1軸承。軸承預(yù)期壽命與整機壽命相同，為8（年）365（天）8（小時）=23360。 其中，溫度系數(shù)（軸承工作溫度小于），軸承具有足夠壽命。七．聯(lián)軸器的選擇：根據(jù)工作要，為了緩和沖擊，保證減速器的正常工作，輸出軸選用彈性柱銷聯(lián)軸器?？紤]到轉(zhuǎn)矩變化很小，取，則。按照計算轉(zhuǎn)矩小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件，差標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5014—1985或手冊，選用HL6型彈性柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為，孔徑，，須用轉(zhuǎn)速為，故適用。標(biāo)記：HL6聯(lián)軸器GT/T 5014—1985。八．箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計：（一）機體有足夠的剛度：在機體為加肋，外輪廓為長方形，增強了軸承座剛度（二）考慮到機體內(nèi)零件的潤滑，密封散熱：因其傳動件速度小于12m/s，故采用侵油潤油，同時為了避免油攪得沉渣濺起，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯xH為40mm，為保證機蓋與機座連接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗糙度為。（三）機體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性：鑄件壁厚為10，圓角半徑為R=3。機體外型簡單，拔模方便。（四）對附件設(shè)計：1．視孔蓋和窺視孔：在機蓋頂部開有窺視孔，能看到 傳動零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進行操作，窺視孔有蓋板，機體上開窺視孔與凸緣一塊，有便于機械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強密封，蓋板用鑄鐵制成，用M6緊固。2．油螺塞：放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè)，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機體外壁應(yīng)凸起一塊，由機械加工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加以密封。3．油標(biāo)：油標(biāo)位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。油尺安置的部位不能太低，以防油進入油尺座孔而溢出。4．通氣孔：由于減速器運轉(zhuǎn)時，機體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，為便于排氣，在機蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器，以便達到體內(nèi)為壓力平衡。5．螺釘：啟蓋螺釘上的螺紋長度要大于機蓋聯(lián)結(jié)凸緣的厚度。釘桿端部要做成圓柱形，以免破壞螺紋。6．位銷：為保證剖分式機體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機體聯(lián)結(jié)凸緣的長度方向各安裝一圓錐定位銷，以提高定位精度。7．吊鉤：在機蓋上直接鑄出吊鉤和吊環(huán)，用以起吊或搬運較重的物體。九. 潤滑密封設(shè)計：對于二級圓柱齒輪減速器，因為傳動裝置屬于輕型的，且傳速較低，所以其速度遠遠小于，所以采用脂潤滑，箱體內(nèi)選用SH035792中的50號潤滑，裝至規(guī)定高度。油的深度為（），所以。其中油的粘度大，化學(xué)合成油，潤滑效果好。密封性來講為了保證機蓋與機座聯(lián)接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，連接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗度應(yīng)為密封的表面要經(jīng)過刮研。而且，凸緣聯(lián)接螺柱之間的距離不宜太大。并勻均布置，保證部分面處的密封性。五、設(shè)計小結(jié)這次關(guān)于帶式運輸機上的兩級展開式圓柱斜齒輪減速器的課程設(shè)計是我們真正理論聯(lián)系實際、深入了解設(shè)計概念和設(shè)計過程的實踐考驗，對于提高我們機械設(shè)計的綜合素質(zhì)大有用處。通過三星期的設(shè)計，使我對機械設(shè)計有了更多的了解和認識。我們以后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。機械設(shè)計是機械工業(yè)的基礎(chǔ)，是一門綜合性相當(dāng)強的技術(shù)課程，它融《機械原理》、《機械設(shè)計》、《理論力學(xué)》、《材料力學(xué)》、《公差與配合》、《CAD實用軟件》、《機械工程材料》、《機械設(shè)計手冊》等于一體。這次的課程設(shè)計，對于培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際的設(shè)計思想；訓(xùn)練綜合運用機械設(shè)計和有關(guān)先修課程的理論，結(jié)合生產(chǎn)實際關(guān)系和解決工程實際問題的能力；鞏固、加深和擴展有關(guān)機械設(shè)計方面的知識等方面有重要的作用。在這次的課程設(shè)計過程中，綜合運用先修課程中所學(xué)的有關(guān)知識與技能，結(jié)合各個教學(xué)實踐環(huán)節(jié)進行機械課程的設(shè)計，一方面，逐步提高了我們的理論水平、構(gòu)思能力、工程洞察力和判斷力，特別是提高了分析問題和解決問題的能力，為我們以后對專業(yè)產(chǎn)品和設(shè)備的設(shè)計打下了寬廣而堅實的基礎(chǔ)。設(shè)計中還存在不少錯誤和缺點，需要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和掌握有關(guān)機械設(shè)計的知識，繼續(xù)培養(yǎng)設(shè)計習(xí)慣和思維從而提高設(shè)計實踐操作能力。六、參考資料1．機械零件手冊，第5版。北京：高等教育出版社，2001。2．機械設(shè)計課程設(shè)計手冊，第2版。北京：高等教育出版社，1999。3．機械原理與設(shè)計課程設(shè)計。北京：機械工業(yè)出版社，2005。4．機械設(shè)計課程設(shè)計圖冊，第3版。北京：高等教育出版社，1989。5．機械設(shè)計手冊，第4版。北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2002。6．機械設(shè)計，第7版。北京：高等教育出版社，2001。7．機械零件。北京：高等教育出版社，1987。8．機械設(shè)計課程設(shè)計。武漢：華中理工大學(xué)出版社，1995。9．齒輪手冊。北京：機械工業(yè)出版社，1990。10．幾何量公差與檢測，第3版。上海：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，1993。11．機械設(shè)計手冊，第2版（修訂）。北京：化工學(xué)院出版社，1987。12．寶鋼減速器圖冊。北京：機械工業(yè)出版社，1995。13．機械設(shè)計實用手冊。北京：化工學(xué)院出版社，1999。14．新編機械設(shè)計師手冊。北京：機械工業(yè)出版社，1995。15．機械設(shè)計課程設(shè)計手冊。北京：中央廣播電視大學(xué)出版社，1998。16．簡明機械零件設(shè)計實用手冊。北京：機械工業(yè)出版社，1999。17．機械設(shè)計課程設(shè)計，第3版。北京：機械工業(yè)出版社，2000。18．機械設(shè)計綜合課程設(shè)計。北京：機械工業(yè)出版社，2003。37