【正文】 37。18．機械設(shè)計綜合課程設(shè)計。17．機械設(shè)計課程設(shè)計，第3版。16．簡明機械零件設(shè)計實用手冊。15．機械設(shè)計課程設(shè)計手冊。14．新編機械設(shè)計師手冊。13．機械設(shè)計實用手冊。12．寶鋼減速器圖冊。11．機械設(shè)計手冊，第2版（修訂）。10．幾何量公差與檢測，第3版。9．齒輪手冊。8．機械設(shè)計課程設(shè)計。7．機械零件。6．機械設(shè)計，第7版。5．機械設(shè)計手冊，第4版。4．機械設(shè)計課程設(shè)計圖冊，第3版。3．機械原理與設(shè)計課程設(shè)計。2．機械設(shè)計課程設(shè)計手冊，第2版。六、參考資料1．機械零件手冊，第5版。在這次的課程設(shè)計過程中，綜合運用先修課程中所學(xué)的有關(guān)知識與技能，結(jié)合各個教學(xué)實踐環(huán)節(jié)進行機械課程的設(shè)計，一方面，逐步提高了我們的理論水平、構(gòu)思能力、工程洞察力和判斷力，特別是提高了分析問題和解決問題的能力，為我們以后對專業(yè)產(chǎn)品和設(shè)備的設(shè)計打下了寬廣而堅實的基礎(chǔ)。機械設(shè)計是機械工業(yè)的基礎(chǔ)，是一門綜合性相當(dāng)強的技術(shù)課程，它融《機械原理》、《機械設(shè)計》、《理論力學(xué)》、《材料力學(xué)》、《公差與配合》、《CAD實用軟件》、《機械工程材料》、《機械設(shè)計手冊》等于一體。通過三星期的設(shè)計，使我對機械設(shè)計有了更多的了解和認(rèn)識。并勻均布置，保證部分面處的密封性。密封性來講為了保證機蓋與機座聯(lián)接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，連接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗度應(yīng)為密封的表面要經(jīng)過刮研。油的深度為（），所以。7．吊鉤：在機蓋上直接鑄出吊鉤和吊環(huán)，用以起吊或搬運較重的物體。釘桿端部要做成圓柱形，以免破壞螺紋。4．通氣孔：由于減速器運轉(zhuǎn)時，機體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，為便于排氣，在機蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器，以便達(dá)到體內(nèi)為壓力平衡。3．油標(biāo)：油標(biāo)位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。（四）對附件設(shè)計：1．視孔蓋和窺視孔：在機蓋頂部開有窺視孔，能看到 傳動零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進行操作，窺視孔有蓋板，機體上開窺視孔與凸緣一塊，有便于機械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強密封，蓋板用鑄鐵制成，用M6緊固。（三）機體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性：鑄件壁厚為10，圓角半徑為R=3。標(biāo)記：HL6聯(lián)軸器GT/T 5014—1985?？紤]到轉(zhuǎn)矩變化很小，取，則。 其中，溫度系數(shù)（軸承工作溫度小于），軸承具有足夠壽命。 1軸承：因，由表126可知 2軸承：因，由表126可知 4．驗算軸承壽命： 因，故只需驗算1軸承。故：。 圖8 軸承受力圖 2．軸向載荷： 外部軸向力，從最不利受力情況考慮，指向A處1軸承（方向向左）；軸承派生軸向力由圓錐滾子軸承的計算公式求出：（方向向右）；（方向向左）。（三） 滾動軸承的校核：軸承受力圖如圖8所示。（二） 滾動軸承的選擇：根據(jù)載荷及速度情況，擬定選用圓錐滾子軸承。，鍵聯(lián)接強度足夠。由中間軸的西部結(jié)構(gòu)設(shè)計，選定：高速級大齒輪處鍵1為，標(biāo)記：鍵GB/T 1096—1979；低速級小齒輪鍵2為，標(biāo)記：鍵GB/T 1096—1979；由于是同一根軸上的鍵，傳遞的轉(zhuǎn)矩相同，所以只需校核短的鍵1即可。9． 疲勞強度校核：所以軸在C截面的安全系數(shù)為： 取許用安全系數(shù)，有，故C截面強度足夠。由課本附表38用插值法求出：，取，軸按磨削加工，由課本附圖34求出表面質(zhì)量系數(shù)：。 扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力幅： ，平均切應(yīng)力。所以：抗彎截面系數(shù)：。取。需對C截面進行校核。本處僅對安全系數(shù)叫合法作應(yīng)用實例。因，故強度足夠。 C處： D處： （五） 彎扭合成強度校核：進行校核時，通常只校核軸上承受最大彎矩和轉(zhuǎn)矩的截面（即危險截面C）的強度。 5． 當(dāng)量彎矩圖，參看圖7h。 C處彎矩： D處彎矩：３．合成彎矩圖，參看圖7f。3． A點總反支力B點總反支力（四） 繪轉(zhuǎn)矩、彎矩圖：6． 垂直面內(nèi)的彎矩圖參看圖7c。同理，由繞支點A的力矩和，得：，方向也向下。5． 水平面支反力（XY平面）參看圖7d。同理，由繞支點A的力矩和，得：，方向也向下。 圖6 軸的力學(xué)模型及轉(zhuǎn)矩、彎矩圖a）力學(xué)模型圖 b）V面力學(xué)模型圖c）V面彎矩圖 d）H面力學(xué)模型圖e）H面彎矩圖 f）合成彎矩圖g）轉(zhuǎn)矩圖 h）當(dāng)量彎矩圖4．設(shè)計軸上的作用力：齒輪2： 齒輪3： （三）計算反支力：4． 垂直面反支力（XZ平面）參看圖7b。2． 繪制軸的力學(xué)模型圖：初步選定高速級小齒輪為右旋，高速級大齒輪為左旋；根據(jù)中間軸所受軸向力最小的要求，低速級小齒輪為左旋，低速級大齒輪為右旋。軸上安裝的30210軸承，從表126可知它的負(fù)荷作用中心到軸承外端面的距離，故可計算出支點跨距和軸上各力作用點相互位置尺寸。四．軸的校核： 這里只以中心軸為例。 ：由聯(lián)軸器的轂孔寬確定。 ：由滾動軸承、擋油盤及裝配關(guān)系等確定。 ：軸環(huán)寬度。（2） 各軸段長度的確定： ：由滾動軸承、擋油盤及裝配關(guān)系確定。 ：密封處軸段，根據(jù)聯(lián)軸器的軸向定位要求，以及密封圈的標(biāo)準(zhǔn)（擬采用氈圈密封）。 ：過渡軸段，考慮擋油盤的軸向定位。 ：低速級大齒輪軸段。（1） 各軸段直徑的確定： ：滾